Teko susidurti su situacija, kai MTZ-82 traktoriaus darbinis velenas sukasi nuo ratų, bet ne nuo variklio. Tokia problema gali kilti dėl įvairių priežasčių, ir svarbu žinoti, nuo ko pradėti gedimo paiešką. Šiame straipsnyje aptarsime galimus gedimo šaltinius ir jų šalinimo būdus, remiantis praktine patirtimi.
Galimos gedimo priežastys ir jų diagnostika
Viena iš pirmųjų ir svarbiausių patikrinimų yra susijusi su 1080/540 apsukų perjungimo svirtimi. Nors gali atrodyti, kad problema yra tiesiogiai susijusi su velenu, kartais sprendimas slypi po sėdyne esančioje rankenoje, kuri jungia darbinį veleną nuo ratų. Buvo atvejų, kai perjungiant iš 540 į 1000 apsukų režimą, svirtelė išsikabino iš šakutės ir liko neutralioje padėtyje, taip trukdydama darbinio veleno darbą nuo variklio.
Kita dažna problema - sudilusi ašelė, kuri atsakinga už jungimą. Jei ašelė yra sudilusi, ji nebegali tinkamai įjungti darbinio veleno. Tokiu atveju tenka dėti naują ašelę.
Jei minėti patikrinimai neatnešė rezultatų, galima pereiti prie rimtesnių ardymo darbų. Kai kuriais atvejais, norint prieiti prie reikiamų detalių, gali tekti nuimti tarpinį dangtelį apačioje. Jei tai nepadeda, gali tekti skelti traktorių ir keisti sutrūkusius krumpliaračius, guolius ir velenus. Tačiau prieš imantis tokių drastiškų priemonių, verta atkreipti dėmesį į kelis svarbius aspektus.
Kaip teigia patyrę naudotojai, jei darbinis velenas sukasi nuo ratų, bet ne nuo variklio, šakutė, perjunginėjanti greičius, gali būti ne prie ko. Dažniau problema slypi iššokusioje movoje tilte arba nudilusiose šlicuose (įpjovose velene ar krumpliaračiuose). Tai gali nutikti dėl nusidėvėjimo arba netinkamo naudojimo.
Dažniausi gedimo elementai
Nereikėtų skubėti galvoti apie sugedusius guolius. Nusiėmus apatinį dangtelį, galima atlikti pirminį patikrinimą. Dažniausiai pirma nudyla ašies "pipsiukas" (jungiamoji dalis), kuris įsistato į krumpliaratį ir jį stumia. Dėl to ašelė pradeda suktis ratu, bet neperduoda sukimo momento. Jei traktoriuje yra apatinis tarpinis dangtelis, nereikia skelti traktoriaus. Išleidę tepalą ir nuėmę dangtelį, galite pakeisti susidėvėjusią dalį be didelių sunkumų. Po tokio remonto, atlikto teisingai, traktorius gali be problemų tarnauti ilgus metus.
Remontuojant svarbu atkreipti dėmesį į fiksavimo šaibą. Rekomenduojama įsidėti naują arba bent jau atstatyti senąją. Tai užtikrins tinkamą dalių fiksaciją ir ilgalaikį remontą.
Dar vienas pastebėjimas susijęs su situacija, kai visas velenėlis sukasi aplink. Tai rodo, kad minėtas "pipsiukas" yra nudilęs. Jis nudyla, kai per jėgą spaudžiamas prie movos, kuri jį nupjauna. Tai dažnai nutinka dėl sudilusių šlicų krumpliaračio viduje ir movoje, kai vienas elementas išstumia kitą.
Naujesnių MTZ modelių problemos
Deja, pastarųjų kartų MTZ traktoriai kartais kelia nusiskundimų dėl savo kokybės. Pasitaiko, kad net ir ne itin didelį naudojimo laikotarpį turintis traktorius (pvz., virš 2000 valandų) pradeda rodyti darbinio veleno gedimus. Vienas iš tokių atvejų aprašė vibraciją, kuri prasidėjo pavasarį, o vėliau pasireiškė rankenos mušimu ir tepalo išbėgimu. Ardant traktorių, buvo pastebėtas nulūžęs varžtas viršuje, kur įtempiama juosta, ir galimai sugedęs guolis. Didžiausia baimė tokiu atveju - dantračiai, nes jų keitimas reikštų antrą traktoriaus skėlimą.
Išardžius darbinį veleną, tokiu atveju buvo rasti du sumalti guoliai (210 ir 310 dydžių). Kiti trys guoliai buvo nuspręsta keisti profilaktiškai, siekiant užtikrinti ilgalaikį agregato veikimą.
MTZ 82 galinio kardano remontas.
Siekiant išvengti tokių rimtų gedimų, svarbu reguliariai atlikti techninę apžiūrą, stebėti traktoriaus veikimą ir laiku reaguoti į atsiradusius neįprastus garsus ar vibracijas. Tinkama priežiūra ir savalaikis remontas gali žymiai prailginti darbinio veleno tarnavimo laiką ir išvengti brangių gedimų.