Automobilių akumuliatoriai yra viena iš svarbiausių transporto priemonių dalių. Jis būtinas, kad variklis užvestų ir veiktų automobilio elektronika.
Šiuo metu rinkoje yra trys populiariausi akumuliatorių tipai:
- Švino rūgšties akumuliatoriai: tai seniausias, labiausiai paplitęs ir pigiausias tipas.
- AGM akumuliatoriai: pagaminti naudojant pažangią AGM (Absorbent Glass Mat) technologiją, skirtą naudoti naujausių kartų automobiliuose su padidinta „Start-Stop“ sistema ir stabdymo energijos rekuperavimo sistema. Ši technologija nenaudoja skysto elektrolito, jis absorbuojamas į specialų stiklo pluošto audinį.
- EFB akumuliatoriai: tai tarpinis variantas tarp AGM ir švino rūgšties baterijų. Jie gaminami naudojant naujausias technologijas.
Automobilių akumuliatoriai skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo. Visi jie reikalauja priežiūros, ypač žiemos metu, kai gali greičiau išsikrauti. Svarbu reguliariai įkrauti akumuliatorių ir vengti ilgo laiko jo iškrovimo, nes tai gali sugadinti akumuliatorių.
Kaip pasirinkti tinkamą automobilio akumuliatorių?
Renkantis naują akumuliatorių, svarbu atsižvelgti į automobilio modelį, akumuliatoriaus dydį, gamintoją, rekomendacijas ir eksploatavimo laiką. Taip pat svarbu įvertinti startinę srovę ir rezervinę talpą, kurios parodo akumuliatoriaus veikimo efektyvumą ir ilgalaikius gebėjimus.
Automobilių akumuliatoriai būna trijų tipų: aptarnaujami, iš dalies aptarnaujami ir neaptarnaujami. Pigiausi akumuliatoriai - aptarnaujami, tačiau su jais turėsite ir daugiausiai vargo. Jie tinkami, jei mėgstate krapštytis garaže ir pakankamai išmanote apie automobilius, nes šiems akumuliatoriams reikalinga nuolatinė priežiūra. Jei garaže praleidžiate tik tiek laiko, kiek reikia automobiliui pastatyti, rinkitės neaptarnaujamus akumuliatorius. Jiems nereikalinga jokia priežiūra, be to jie gerokai lėčiau išsikrauna.
Automobilinio akumuliatoriaus talpa - dar vienas svarbus jo parametras, matuojamas ampervalandėmis (Ah). Automobilininkai pataria pirkti kiek galima didesnės talpos akumuliatorių, tačiau kartu atsižvelgti į generatoriaus parametrus. Automobilio generatorius sureguliuotas taip, kad įkrautų tik tam tikros talpos akumuliatorių. Tiesa, didesnės talpos akumuliatorius ilgiau ir kraunasi, todėl, pavyzdžiui akumuliatorius su 100 Ah talpa krausis ilgiau nei akumuliatorius su 55 Ah. Jei nusipirksite per didelės talpos akumuliatorių, jūsų automobilis veiks, tačiau generatorius negalės 100 proc. įkrauti akumuliatoriaus. Vis dėl to leidžiama apie 10 proc. paklaida. Pavyzdžiui, jei gamintojas rekomenduoja akumuliatorių 75 Ah, tai Jūsų automobiliui tiks ir akumuliatorius 80 Ah. Tačiau ne didesnės talpos.
Priklausomai nuo automobilio tipo (benzininis ar dyzelinis) priklauso rekomenduojama akumuliatoriaus startinė (užvedimo) srovė. Šis parametras matuojamas amperais ir reiškia, koks bus maksimalus srovės intensyvumas Jums užvedus automobilį. Jei vairuojate dyzelinu varomą automobilį, neprašausite pasirinkę akumuliatorių su didesne startine srove.
Automobiliniai akumuliatoriai skiriasi ir pagal gnybtų dydį, formą ir išdėstymą. Į tai reikėtų atkreipti dėmesį vairuojantiems japoniškus ir nestandartinius automobilius.
Žinoma, paprasčiausia yra rinktis automobiliniį akumuliatorių pagal automobilį. Skirtingi gamintojai nurodo, kokie automobiliniai akumuliatoriai pagal automobilio markę yra tinkamiausi. Tačiau čia dar iškyla aibė klausimų, pavyzdžiui, ar pigūs akumuliatoriai tarnaus trumpiau, nei brangūs?
Akumuliatoriaus priežiūra ir problemos
Mūsų siūlomi automobiliniai akumuliatoriai tarnaus ilgai ir patikimai, jei teisingai juos naudosite. Šaltis - didžiausias automobilinių akumuliatoriaus priešas. Lauke spustelėjus 20 C(celsijaus) žemiau nulio, mašinų akumuliatoriai netenka net 60 proc. savo užvedimo galios. Turėkite tai galvoje, prieš palikdami automobilį žiemos metu su nepilnai pakrautu akumuliatoriumi. Jei nenorite ryte nemaloniai nustebti, prieš šaltą žiemos naktį nuvažiuokite ilgesnį atstumą, kol automobilinis akumuliatorius pilnai pasikraus.
Kiekvieną kartą, kai oro temperatūra nukrenta žemiau nulio, daugiabučių kiemuose pasigirsta sunkiai užvedamų automobilių garsai. Vis dėlto, žiemą vairuotojai susiduria ir su kita problema - išsikrovusiu akumuliatoriumi. Automobiliuose esantys akumuliatoriai gali išsikrauti dėl daugybės skirtingų priežasčių, tačiau dažniausiai akumuliatoriai paskutinį kvapą žiemą išleidžia dėl dviejų priežasčių: dėl natūralaus nusidėvėjimo arba dėl prastų automobilio savininko įpročių - nuolatinių trumpų kelionių, kurių metu akumuliatorius tiesiog nėra tinkamai įkraunamas ir per tam tikrą laiko tarpą akumuliatoriaus įkrova tampa tiesiog per maža, jog galėtų užvesti automobilį.
Kur kas blogiau, nei ne pakankamas įkrovimas - automobilinio akumuliatoriaus perkrovimas. Automobilinį akumuliatorių palikti vieno krautis nereikėtų, nebent jis turi tvarkingai veikiančią automatinę įkrovimo valdymo funkciją. Jeigu tokios funkcijos nėra, vos pasikrovus, reikėtų nedelsiant išjungti kroviklį, kad automobilinis akumuliatorius nepradėtų kaisti. Per aukšta įtampa (V) gali pažeisti plokšteles ir vėliau automobilinis akumuliatorius greičiau išsikrovinės, trumpiau tarnaus ir bus pažeidžiamas.
Rūpinantis automobiliniu akumuliatoriumi reikėtų atkreipti dėmesį į jo švarą, prireikus, nuvalyti apnašas nuo gnybtų. Taip pat ilgaamžiškumui svarbus tinkami veikiantis generatorius. Kartais vairuotojai kaltina ne tą detalę - dėl neužsivedančio automobilio gali būti kaltas ir netvarkingas generatorius.
Akumuliatorius išsikrovė. Ką daryti?
Automobilio prikėlimas iš mirusiųjų, nepriklausomai nuo metų laiko, yra ganėtinai plačiai paplitusi gelbėjimo operacija ir, ko gero, tai nepasikeis artimiausius dešimtmečius. Visgi - tai elementari ir ganėtinai veiksminga priemonė, tačiau norint ją atlikti tinkamai, iš pradžių turite pasirūpinti kokybiškais užvedimo laidais.
Naujus užvedimo laidus galima įsigyti ne tik specializuotoje automobilių dalių parduotuvėje, bet ir ten, kur už kelių žingsnių stovi grietinės indelis. Vis dėlto, kad ir kokia maža ir patraukli būtų užvedimo laidų kaina - atsisakykite šios pagundos. Rinkdamiesi užvedimo laidus, atkreipkite dėmesį, jog jie galėtų atlaikyti bent jau 400 - 600 amperų srovę. Be to, atsižvelkite, jog užvedimo laidai būtų pagaminti iš storos vario vielos, kuri užtikrina tinkamą srovės pralaidumą.
Kaip teisingai sujungti užvedimo laidus:
- Sujunkite teigiamus akumuliatorių polius (+). Pirmiausia užvedimo laidą prijunkite prie donoro akumuliatoriaus teigiamo polio ir tik po to gnybtą prijunkite prie automobilio akumuliatoriaus, kurį ketinate užvesti.
- Sujunkite neigiamus akumuliatoriaus polius (-). Vėlgi, iš pradžių užvedimo laido gnybtą prijunkite prie donoro ir tada:
- a) Jeigu automobilis pagamintas iki 2000-ųjų metų ir neturi tiesioginės įpurkšimo sistemos, galite užvedimo laido gnybtą prijungti prie neigiamo akumuliatoriaus polio
- b) Jeigu automobilis pagamintas po 2000 metų, gnybtą derėtų prijungti prie įžeminimo taško arba prie bet kurios metalinės kėbulo dalies.
Užvedimo proceso eiga:
- Užveskite į pagalbą atvykusio automobilio variklį ir leiskite jam padirbti laisva eiga bent keletą minučių ir venkite momentalių akceleratoriaus spaudinėjimų.
- Praėjus kelioms minutėms (bent jau 5), išjunkite į pagalbą atvykusio automobilio variklį ir tik tada bandykite užvesti automobilį, kurio akumuliatorius buvo išsikrovęs.
- Užvedus automobilio variklį, atsargiai atjunkite užvedimo laidus priešinga tvarka.
Atjungimo tvarka:
- Atjunkite juodos spalvos gnybtą nuo įžeminimo taško arba neigiamo akumuliatoriaus polio.
- Juodą gnybtą atjunkite nuo donoro.
- Atjunkite raudoną gnybtą nuo automobilio, kurį ką tik atgaivinote.
- Atjunkite raudoną gnybtą nuo donoro.
Kaip užvesti automobilį nuo elektros srovės
Akumuliatorius bagažinėje? Jokių problemų!
Akumuliatorių bagažinėje turinčių automobilių skaičius per pastarąjį dešimtmetį išaugo kelis kartus. „Alfa Romeo Giulia“ ir „Stelvio“, eilė skirtingų BMW modelių, netgi kompaktiškoji „Mazda MX-5“ turi akumuliatorių bagažinėje, bet ar tai ką nors keičia? Tiesą sakant - ne. Norėdami prikelti automobilį, kurio akumuliatorius bagažinėje, arba jeigu esate tas, kuris atvyko į pagalbą, iškart pamirškite troškimą užvedimo laidus sujungti tiesiogiai. Automobilių gamintojai, žinodami, jog anksčiau ar vėliau susidursite su problemomis, akumuliatoriui užkurti reikalingas jungtis sumontavo po variklio dangčiu. Atidarę variklio dangtį, ieškokite raudonos spalvos plastmasinio dangtelio. Jį atidarius, ten rasite jungtį, kuri yra skirta raudonam (teigiamam) užvedimo laido gnybtui. Tuo tarpu juodą užvedimo gnybtą (neigiamą polį) turėsite prijungti prie specialaus įžeminimo taško, kurį skirtinguose automobiliuose rasite skirtingose vietose, tačiau žemiau esanti nuotrauka turėtų būti geras pavyzdys, kuris leistų lengviau orientuotis bet kokioje situacijoje.
Alternatyvos užvedimo laidams
Jeigu užvedimo laidai nepadeda užvesti automobilio, visuomet į pagalbą galite pasitelkti gerokai rimtesnį įrankį - specialius akumuliatorių paleidėjus. Akumuliatorių paleidėjai - tai it didžiulė nešiojama baterija, skirta užvesti automobilius, motociklus ir kitą techniką, kuri turi vidaus degimo variklį. Vis dėlto, jų kainos ne visiems bus priimtinos - jos gali svyruoti nuo 40 iki 500 ar net 600 eurų.
Jeigu pastebėsite akumuliatoriaus veikimo mažėjimą ar kitus neigiamus požymius, laikas jį pakeisti. Mūsų parduotuvėje lengvai ir greitai išsirinksite automobilinį akumuliatorių internetu, o taip pat kokybiški lengvūjų automobilių akumuliatoriai laukia mūsų parduotuvėje Klaipėdoje, Šilutėje, Gargžduose, o taip pat ir Vilniuje bei Šiauliuose. Palankios automobilinių akumuliatorių kaina ir gera kokybė - garantuojama. Iš mūsų gausaus katalogo lengva išsirinkti automobilinį akumuliatorių pagal automobilį ir kitas charakteristikas. Jei negalite išsirinkti, susisiekite su mūsų konsultantais ir gausite naudingų patarimų. Mes - visuomet pasiruošę Jums padėti ir patarti.
tags: #muzikos #automobilio #akumuliatorius