Ford Mondeo MK4 modelis, ypač po 2010 metų, yra vertinamas dėl savo patikimos važiuoklės, erdvumo ir komforto. Ši apžvalga skirta naudotiems 2008 metų Ford Mondeo su 2.0 litro 103 kW varikliu, atsižvelgiant į vairuotojų atsiliepimus ir patirtį.
Vairuotojai dažnai pabrėžia, kad Ford Mondeo yra puikus automobilis, siūlantis gerą kainos ir kokybės santykį. Daugelis atsiliepimų mini, kad šis modelis yra erdvus, komfortiškas ir tinkamas tiek ilgoms kelionėms, tiek kasdieniam naudojimui. Salono erdvė leidžia patogiai jaustis tiek vairuotojui, tiek keleiviams, o didelė bagažinė suteikia galimybę vežti nemažai daiktų.
Variklis ir eksploatacinės savybės
2.0 litro 103 kW dyzelinis variklis dažnai minimas kaip pakankamai galingas ir ekonomiškas. Kuro sąnaudos mieste gali siekti apie 7.5 l/100 km, o užmiestyje - apie 4.9 l/100 km, tačiau tai priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad variklis gali būti šiek tiek silpnokas mėgstantiems dinamišką vairavimą, tačiau bendram transporto priemonės naudojimui jo galios pakanka.
Variklio patikimumas vertinamas teigiamai, ypač dyzeliniai variantai. Vairuotojai mini, kad variklis dirba tyliai net ir važiuojant didesniu greičiu. Žiemą automobilis užsiveda be problemų net ir prie žemos temperatūros.
Viena iš svarbių savybių yra tai, kad Peugeot varikliai, naudojami kai kuriuose Ford modeliuose, pavyzdžiui, 2.0 103kW, yra laikomi gerais ir kelia mažai problemų. Nors pasitaiko smulkių defektų, bendrai jie vertinami teigiamai. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad dyzeliniai varikliai nemėgsta trumpų atstumų ir jiems rekomenduojama retkarčiais pavaryti variklį aukštesnėmis apsukomis, kad prasivalytų DPF filtras.
Būkite atsargūs rinkdamiesi 1.6 ir 1.8 dyzelinius variantus, nes jie gali būti problematiškesni. Benzininiai varikliai yra galingesni, tačiau mažiau ekonomišk. Ford Mondeo su dujomis gali nuvažiuoti apie 440-480 km su 60 litrų baku.
Važiuoklė ir valdymas
Važiuoklė yra viena iš stipriųjų Mondeo pusių. Ji apibūdinama kaip patikima, minkšta ir suteikianti komforto bei stabilumo pojūtį. Vairuotojai retai susiduria su rimtesniais važiuoklės gedimais, dažniausiai prireikia tik smulkių remonto darbų, tokių kaip rato guolio keitimas ar stabdžių diskų bei kaladėlių atnaujinimas. Tačiau verta atkreipti dėmesį, kad ratų guoliai ir sankaba gali būti silpnos vietos.
Automobilis yra žemas (apie 10.3 cm), todėl priekiniai purvasaugiai gali kliudyti bortelius ar iškilimus, todėl reikia būti atsargiems. Taip pat automobilis yra ilgas (4850 mm), kas gali sukelti sunkumų parkuojantis ankštose erdvėse.
Nepaisant didelių gabaritų, automobilis yra vikrus ir lengvai apsisuka net ankštuose kiemuose. Vairavimas apibūdinamas kaip malonumas, pedalai veikia minkštai ir lengvai.
Kėbulas ir interjeras
Kėbulas laikomas patvariu, tačiau vairuotojai rekomenduoja pasirūpinti antikoroziniu dugno padengimu, ypač jei automobilis bus eksploatuojamas žiemą. Kai kuriais atvejais pastebima, kad skardos yra plonos, o dažai gali skilinėti arkų kampučiuose.
Salono apdailos kokybė vertinama kaip gera. Naudojamos medžiagos malonios, sėdynės ir durelių apmušalai nesidėvi greitai. Interjeras yra ergonomiškas, viskas apgalvota, kad vairuotojui būtų patogu. Prietaisų skydelis yra informatyvus.
Viena iš didelių privalumų yra tai, kad automobilis turi daug įrangos net ir bazinėje komplektacijoje. Tarp naudingų funkcijų minima elektra šildomas priekinis stiklas, kuris itin praverčia žiemą, bei šildomos sėdynės, suteikiančios papildomo komforto.
Garso izoliacija vertinama nevienareikšmiškai - kai kurie vairuotojai ją laiko puikia, kiti - vidutine ar net prastoka. Taip pat pastebima, kad salono šildymas žiemą gali būti lėtokas.
Galimi trūkumai ir priežiūra
Kaip ir kiekvienas automobilis, Ford Mondeo turi savų trūkumų. Tarp jų minimi:
- Žema automobilio prošvaisa.
- Gana ilgas automobilio kėbulas.
- Galimi rūdijimo židiniai ant kėbulo, ypač arkų kampučiuose.
- Silpnesnė garso izoliacija.
- Salono medžiagų dėvėjimasis (pvz., pavarų svirties, vairo mygtukų).
- Silpna pakaba ir vairo kolonėlė.
- Galimi elektronikos gedimai (pvz., multimedija, parktronikai, skydelio nesklandumai).
- Kondicionieriaus siurblys.
- Sankabos ilgaamžiškumas mechaninėje pavarų dėžėje.
- Siaura bagažinės anga.
Remontas dažniausiai nėra labai brangus, ypač lyginant su kitais automobiliais, tokiais kaip Audi. Pavyzdžiui, tepalų ir filtrų keitimas gali kainuoti apie 50-160 eurų, o rimtesni remontai, kaip vandens pompos ar rato guolio keitimas, gali siekti apie 200-400 eurų. Specializuotuose Ford servisuose kainos gali būti didesnės.
Išvados
Ford Mondeo 2008 m. su 2.0 l 103 kW varikliu yra solidus pasirinkimas ieškantiems patikimo, erdvaus ir komfortiško automobilio už prieinamą kainą. Nepaisant keleto trūkumų, dauguma vairuotojų yra patenkinti savo pasirinkimu ir vertina automobilį už jo praktiškumą ir gerą kainos bei kokybės santykį. Svarbu atidžiai apžiūrėti automobilį prieš perkant, ypač atkreipti dėmesį į kėbulo būklę ir rūdžių židinius, bei, jei įmanoma, patikrinti važiuoklės ir variklio būklę.