Automobilio pritaikymas žmonėms su negalia apima daugybę etapų - nuo institucinių dokumentų iki sudėtingų techninių sprendimų.
Individualių poreikių įvertinimas ir pritaikymo galimybės
Pirmiausia įvertinami žmogaus fiziniai ir funkciniai poreikiai: kaip jis juda, kaip valdo rankas ar kojas, kokį automobilį naudoja, ar reikalinga keliamoji įranga. Tam, kad procesas būtų aiškus ir sklandus, viskuo gali pasirūpinti autopritaikymas.lt specialistai.
Daugybė žmonių nežino, kad net turint rimtų sveikatos sutrikimų galima vairuoti saugiai ir savarankiškai. Rankinio valdymo sistemos leidžia automobilį valdyti tik rankomis, kai žmogus negali naudotis kojų pedalais. Pusiau elektroninis valdymas nereikalauja didelės fizinės jėgos ir gali būti pritaikomas labai individualiai. Ant šios įrangos integruoti valdikliai leidžia viena ranka valdyti daugumą automobilio funkcijų - posūkius, žibintus, valytuvus ar garso signalą.
Mechaninė Push-Pull tipo sistema - paprastas, patikimas ir plačiai naudojamas sprendimas. Traukiant svirtį aktyvinamas akseleratorius, o stumiant - stabdis.
Pedalų pritaikymas reikalingas tada, kai žmogui sudėtinga pasiekti standartinius automobilio pedalus arba reikia pakeisti jų išdėstymą dėl anatominės, fizinės ar neurologinės būklės. Taip pat galima atlikti akceleratoriaus perkėlimą į kairę pusę, kai žmogus negali naudoti dešinės kojos - tokiu atveju vairavimas tampa pilnai saugus ir funkcionalus.
Sėdynių ir įlipimo sprendimai
Daugeliui žmonių su negalia būtent įlipimas į automobilį yra didžiausias iššūkis. Todėl modernūs pritaikymo sprendimai skirti tam, kad šis procesas būtų kuo saugesnis, patogesnis ir nereikalautų papildomos fizinės jėgos.
Šiuolaikinės pritaikytos sėdynės leidžia žmogui į automobilį įsėsti sklandžiai ir be skausmo. Jos gali judėti įvairiomis kryptimis, ir taip palengvinti persėdimą iš vežimėlio ar stovimos padėties.
- Išsikeliančios sėdynės - sėdynė išsisuka į automobilio išorę ir nuleidžiama iki žmogaus vežimėlio aukščio.
- Galinės ir šoninės įvažiavimo platformos - leidžia žmogui saugiai įvažiuoti vežimėliu į automobilio vidų.
Žmonėms, turintiems sutrikimų mobilumui, gali būti sunku įlipti ir išvažiuoti iš automobilio, tai gali būti sudėtinga ar net pavojinga, ypač kai reikia kelti ar nešioti. Automobilio sėdynės-vežimėlis yra sprendimas, dėl kurio gali būti saugus ir patogus žmonėms, turintiems mobilumo sutrikimus. Automobilio sėdynės vežimėlis yra specialiai suprojektuotas vežimėlis, kurį galima lengvai pritvirtinti prie automobilio sėdynės. Vienas iš automobilio sėdynių vežimėlio pranašumų yra tas, kad jam nereikia kelti ir nešioti. Kitas automobilio sėdynės vežimėlio pranašumas yra sumažintas aukščio reguliavimas.
Neįgaliųjų automobilių pasukamos sėdynės yra puikus sprendimas neįgaliesiems, senjorams ir žmonėms su judėjimo negalia. Pasukamos sėdynės mechanizmas gali būti montuojamas ant priekinės keleivio sėdynės ir vidurinėje transporto priemonės eilėje. Pasukamos sėdynės privalumas yra tas, kad ją galima lengvai pasukti į duris, todėl asmenį perkelti iš vežimėlio yra saugesnis ir patogesnis. Be to, šios pasukamos automobilių sėdynės yra pagamintos iš aukštos kokybės medžiagų, kad būtų užtikrintas maksimalus asmens saugumas. Pasukamos neįgaliųjų automobilinės kėdutės yra puikus pasirinkimas žmonėms su judėjimo negalia. Tai leidžia jiems laisvai judėti be pagalbos ir mėgautis tuo pačiu komfortu, kaip ir riboto judumo žmonėms. Apibendrinant galima pasakyti, kad daugeliui riboto judumo žmonių gali būti naudinga įrengti pasukamas sėdynes savo transporto priemonėse.
MA-SRL-MRSE yra elektrinis nuimamas mechaninis kėlimo ir besisukančios sėdynės, tinkamos komercinių transporto priemonių vidurinei eilutei (MPV). Vartotojas gali pasukti sėdynę iš automobilio ir nuleisti aukštį. Po sėdynės atskyrimo nuo mechanizmo, jis gali būti paverčiamas elektriniu mobiliuoju invalido vežimėliu ant žemės. Manipuliuojant elektriniu vežimėlio rankena, vartotojas gali laisvai judėti.
Paslaugų teikėjų procesas
Įmonė išklauso esamą situaciją - ar planuojate vairuoti patys, ar automobilis skirtas keleiviui su negalia. Padeda sutvarkyti dokumentus kompensacijai. Paima Jūsų automobilį. Suderina Jums patogų laiką ir atvyksta pasiimti automobilio. Sumontuoja reikiamą įrangą. Įmonė įdiegia pasirinktą įrangą: rankinio valdymo sistemą, keltuvą, pasukamą sėdynę ar kitą sprendimą. Atlieka techninę ekspertizę. Atlikus įrangos montavimą, įmonė organizuoja transporto priemonės techninės ekspertizės atlikimą. Automobilį pristato Jums į namus. Po visų darbų įmonė pristato automobilį Jums į namus. Suteikia 6 metų garantiją įdiegtai įrangai.
Naudotos automobilinės kėdutės vaikams: aplinkosauginis aspektas
Automobilių sėdynės ir automobilinės kėdutės vaikams - augantis neigiamų atliekų srautas, kurį vis sunkiau sutvarkyti. Kiekviena kūdikio susilaukusi šeima dažniausiai perka naują automobilinę kėdutę ir per pirmuosius penkerius vaiko gyvenimo metus panaudoja net keletą sėdynių. Maža to, automobilinės kėdutės vaikams perkamos ne tik savo automobiliui, bet ir auklės ar senelių. Dėl to automobilinės kėdutės vaikams tapo didžiuliu atliekų, neretai patenkančiu tiesiog į sąvartyną, srautu daugelyje pasaulio valstybi.
Skaičiuojama, kad vien Australijoje kasmet parduodama apie 1,2 mln. įvairių automobilinių kėdučių ir jų bazių kūdikiams bei vaikams, o per metus į sąvartynus patenka apie 200 tūkst. automobilinių kėdučių. JAV sąvartynuose per metus atsiduria daugiau kaip 12 mln. Ne ką geresnė padėtis ir Jungtinėje Karalystėje (JK). Šalyje kasmet daugiau nei 250 tūkst. sėdynių vaikams baigiasi saugus jų naudojimo laikas ir 90 proc. iš jų patenka į sąvartynus - tai sudaro iki 2 tūkst. tonų perdirbamų medžiagų.
Pasak Vietos valdžios asociacijos, automobilinių kėdučių vaikams ardymas sudėtingas tiek dėl jose esančių mišrių medžiagų, tokių kaip plastikas, metalas ir audinys, tiek dėl sudėtingų konstrukcijų. Taigi, įvairių valstybių labdaros organizacijos, kurioms atsiranda našta pasirūpinti žmonių padovanotomis naudotomis ir neretai sugedusiomis automobilių sėdynėmis, tiek vietos valdžia vis atviriau kalba, kad reikėtų išplėsti gamintojo atsakomybę.
„Principu „teršėjas moka“ pagrįsta gamintojo atsakomybė nėra naujovė. Ji Lietuvoje, kaip ir kitose Europos Sąjungos šalyse, taikoma gaminių pakuotėms, elektros ir elektroninei įrangai, eksploatuoti netinkamoms transporto priemonėms. Gamintojai ir importuotojai turi finansuoti tam tikrą kiekį minėtų gaminių atliekų surinkimą ir perdirbimą, šviesti visuomenę ir vykdyti kitas pareigas.
„Automobilių sėdynės, kaip ir kai kurios transporto priemonių dalys, bamperiai, posparniai, salono dalys arba naudota automobilinė alyva turi neigiamą vertę rinkoje ir už jų pridavimą atliekų tvarkytojams Lietuvoje tenka sumokėti“, - vieną iš priežasčių, kodėl sėdynės vis dar atsiduria netinkamose vietose, nurodo V. Bendrovės „Atliekų tvarkymo centras“ vykdomoji direktorė Kristina Štelmokaitienė sako, automobilių sėdynės nuo jų atskyrus metalą yra tvarkomos kaip plastiko atliekos. „Senas automobilines kėdutes vaikams mums atveža ir gyventojai, bet daugiausia jų surenkame iš automobilių ardytojų“, - nurodo K. Vaikams skirtas senas automobilines kėdutes priima ne tik atliekų tvarkytojai (jų sąrašą galima rasti www.atliekų tvarkytojai.lt), bet ir savivaldybių didelių gabaritų aikštelės. Gamintojų ir importuotojų asociacija kartu su Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija yra sukūrusi naudotų automobilių tvarkymo sistemą. Gamintojų ir importuotojų asociacija organizuoja ir finansuoja automobilių ardymo metu susidarančių neigiamą rinkos vertę turinčių atliekų tinkamą sutvarkymą. Tokiu būdu užtikrinama, kad automobilių atliekos nepatenka į aplinką ir yra tinkamai sutvarkomos.
tags: #naudotos #automobiliu #sedynes #neigaliems