Pastaruoju metu automobilių pramonėje pastebimas didelis dėmesys skiriamas elektromobiliams, o BMW žengia koja kojon su šia tendencija, pristatydama naujus ir pažangius modelius. Vienas iš tokių yra „BMW iX3“, kuris žymi naują etapą Vokietijos automobilių gamintojo elektrinio mobilumo strategijoje. Šis automobilis atspindi ne tik milžinišką technologinį progresą, bet ir tai, ką matysime BMW ateities modeliuose.
„Neue Klasse“ - Nauja Epocha BMW Istorijoje
„BMW iX3“ yra pirmasis serijinės gamybos „Neue Klasse“ modelis, atspindintis fundamentalų BMW transformacijos procesą. Kaip teigia „BMW Group“ vadovas Suomijai ir Baltijos šalims Antoninas Gomesas de Sá, „Neue Klasse“ simbolizuoja perėjimą į visiškai naują elektrinio mobilumo epochą, jungianti patirtį, ateities viziją ir naujos kartos modelių šeimą.
Šis modelis yra sukurtas ant visiškai naujos, išimtinai elektromobiliams skirtos architektūros. Tai leido inžinieriams išvengti kompromisų, bandant integruoti baterijas ir elektros variklius į vidaus degimo varikliams pritaikytus kėbulus. Rezultatas - akivaizdus, ir „Inchcape Auto“ duomenimis, kas trečias Europoje nuperkamas elektrinis BMW yra būtent naujasis „iX3“.
Inovatyvios Technologijos ir Įspūdingas Nuotolis
„BMW iX3“ pasižymi itin efektyviu elektriniu varikliu, naujomis cilindrų formos baterijomis ir šeštos kartos „eDrive“ pavaros technologija. Lietuvoje pirmiausia pasirodys „BMW iX3 50 xDrive“ versija, kuri turi 108,7 kWh talpos bateriją. Ši baterija yra integruota automobilio konstrukcijos dalimi, kas padidino kėbulo standumą ir leido optimaliai paskirstyti svorį. Naudojant naujos kartos cilindrines celes, inžinieriams pavyko pasiekti 20% didesnį energijos tankį, todėl baterija tapo lengvesnė ir efektyvesnė.
Pagal WLTP standartą, „BMW iX3“ viena įkrova gali įveikti iki 805 kilometrų. Tai praktiškai ištrina ribą tarp elektromobilių ir automobilių su vidaus degimo varikliu įveikiamo nuotolio. Papildomai nuvažiuojamas atstumas po 10 min. įkrovimo didele galia apskaičiuotas WLTP ciklo metu, vadovaujantis ISO12906 standartu, siekia iki 372 km. Tam yra būtina įkrovimo infrastruktūra, užtikrinanti maksimalią nuolatinės srovės įkrovimo galią.
„Heart of Joy“ - Inovatyvus Valdymo Kompiuteris
Vienas įdomiausių inžinerinių sprendimų „iX3“ modelyje yra centrinis valdymo kompiuteris, pavadintas „Heart of Joy“ (liet. „Džiaugsmo širdis“). Užuot naudojus daugybę atskirų blokų skirtingoms sistemoms, BMW viską sujungė į vieną visumą. Šis superkompiuteris vienu metu valdo variklio galią, stabdymo sistemą ir stabilumo kontrolę. Sistemos vėlavimas siekia vos vieną milisekundę, o tai vairuotojui reiškia ne tik aštresnį valdymą, bet ir kur kas sklandesnį važiavimą.
Didžioji dalis stabdymo dabar atliekama energijos rekuperacijos būdu, kas leidžia važiuojant mieste beveik nenaudoti mechaninių stabdžių ir papildomai sutaupyti energijos maždaug 15 kilometrų atstumui. Automobilis taip pat turi keturis didelio našumo valdymo kompiuterius, kuriuos gamintojas pristato kaip „supersmegenis“, galinčius informaciją apdoroti iki 10-20 kartų greičiau nei įprasti valdymo blokai.
Dizainas ir Tvarumas
„BMW iX3“ pasižymi modernia, sportiška ir futuristiška išore. Sportinio visureigio (SAV) kategorijai priskiriamas modelis turi atletiškumo įspūdį sustiprinančius dizaino dvigubus žibintus ir vertikalias groteles su šviečiančiu apvadu. Gamintojas teigia, kad apie trečdalis „BMW iX3“ komponentų yra pagaminta iš antrinių žaliavų. Pavyzdžiui, ratlankiai liejami iš aliuminio, kurio 70% sudaro perdirbtas metalas, o šarnyrų atramos gaminamos iš aliuminio, kurio 80% yra pernaudotos žaliavos.
200 tūkst. km ridą turinčio automobilio gyvavimo ciklo CO₂ pėdsakas yra 34% mažesnis nei ankstesnio „iX3“ modelio, o kraunant tik iš atsinaujinančių šaltinių toks skirtumas pasiekiamas jau po maždaug 17,5 tūkst. km.
Versijos ir Įrangos Galimybės
Nors pagrindinis dėmesys skiriamas „iX3“, verta paminėti ir atnaujintą „BMW iX“ modelių gamą. Atnaujinta „BMW iX xDrive45“ versija bus 60 kW (82 AG) galingesnė ir sieks 300 kW (408 AG), 100 km/val. greitį išvystydama per 5,1 sekundės. „xDrive45“ akumuliatoriaus talpa išaugo iki 94,8 kWh, leisdama nuvažiuoti 602 km. Antroji versija - „BMW iX xDrive60“, su 400 kW (544 AG) galios varikliu, nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,6 sekundės, o su 109,1 kWh baterija įveikia 701 km. Galingiausia „BMW iX M70 xDrive“ versija su 485 kW (659 AG) galios agregatu, nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,8 sekundės, o su 108,9 kWh baterija nuvažiuoja 600 kilometrų.
Atnaujinti „iX“ modeliai turės „Max range“ funkciją, kuri gali prailginti likusį nuotolį iki 25%. „xDrive45“ modelį bus galima krauti maksimalia 175 kW galia, o kitus du modelius - 195 kW galia, leidžiančia bateriją nuo 10 iki 80% papildyti vos per 30 minučių. Iš namų tinklo, per kintamos srovės AC jungtį, naujieji modeliai galės būti kraunami iki 22 kW galia. „Connected Home Charging“ funkcija leis optimizuoti įkrovimą atsižvelgiant į saulės elektrinės veikimą, elektros energijos kainas ar tinklo apkrovą.
Interjero Inovacijos ir Patogumas
Atnaujintas „iX“ modelis turės „BMW iDrive 8.5“ operacinę sistemą su dideliu lenktu monitoriumi priekyje ir balso asistentu, leidžiančiu intuityviai valdyti visas automobilio funkcijas. Automobilis taip pat palaiko 5G ryšį, skaitmeninio BMW rakto funkcionalumą ir naują „Plug & Charge“ funkciją. Į standartinę atnaujinto „BMW iX“ įrangą įeina signalizacija, „Welcome and Goodbye“ animacija, „Comfort Access“ sistema, šildomos sėdynės ir vairas, autonominio vairavimo ir parkavimo asistentas „Driving Assistant Plus“, „BMW Live Cockpit Professional“ ir „Harman Kardon“ erdvinio garso sistema.
Už papildomą mokestį bus galima užsisakyti antrojo lygio autonominio vairavimo paketą „Highway Assistant“, kuris gali perimti automobilio valdymą keliuose su fiziškai atskirtomis eismo juostomis iki 130 km/val. greičiu. Taip pat bus galima pasirinkti parkavimo asistentą „Parking Assistant Professional“, leidžiantį automobilį priparkuoti ir valdyti per telefoną.
2026 BMW IX3 (469 HP) | POV Test Drive | Autonomous driving, Panoramic Vision Display, Audio test
Kaina ir Prieinamumas Lietuvoje
Įgaliotoji BMW atstovė Lietuvoje „Krasta Auto“ skelbia, kad Lietuvoje atnaujinti „iX“ modeliai pasirodys šį pavasarį. „BMW iX3 50 xDrive“ versijos kaina Lietuvoje prasideda nuo 72 300 eurų. Naujieji modeliai, kaip ir iki šiol, bus gaminami Dingolfinge, Vokietijoje.