Pristatytas naujasis „Range Rover Evoque“ - kompaktiškas prabangus visureigis kelionėms mieste ir už jo ribų - pasižymi su niekuo nesumaišomu prekių ženklo DNR: minimalistiniu dizainu, rafinuotomis detalėmis ir meistriškai įrengtu salonu.
Kompaktiškas kėbulas ir aukščiausios kokybės medžiagos, kurias papildo moderni įranga, patikimi varikliai ir išskirtinės bekelės galimybės, „Range Rover Evoque“ siūlo patogų važiavimą ir greitesnį įsibėgėjimą nei konkurentai. Be to, patraukli šio mažiausio „Range Rover“ išvaizda traukia akį.
Pirmos kartos Land Rover Evoque buvo tikras „hitas“. Nors ir ne pirmasis tokios klasės automobilis, tačiau ko gero pirmas šio žanro automobilis - prabangus nedidukas krosoveris tapęs tikra stiliaus ikona. Po jo sekė eilė didesniųjų Land Rover modelių, kurių dizainas atkartojo sėkmingojo Evoque stilių. Taigi nenuostabu, kad ir antros kartos Evoque pasikeitė nedaug - itin nuožulni stogo linija, aptaki priekinė dalis, trumpa galinė iškyša, maži šoniniai langai ir iššokančios durelių rankenos kaip kad ir stilingajame Velar modelyje. Tai išties gražus miesto visureigis, tačiau šįsyk jis turi daugybę ne mažiau stilingų konkurentų tokių kaip Audi Q3, BMW X2, Infiniti QX50 ar Volvo XC40.
„Charakteringasis „Range Rover Evoque“ jau paliko pėdsaką automobilių pasaulyje. Naujojo „Range Rover Evoque“ klientai gali rinktis S, „Dynamic SE“ ir „Dynamic HSE“ modelius, taip pat išskirtinėmis specifikacijomis pasižyminčius aukščiausios klasės modelius „Autobiography“. Dinamiški visureigiai prikausto dėmesį, pasižymi užtikrinta laikysena ir „Satin Burnished Copper“ spalvos akcentais. „Autobiography“ viduje - maloni „Windsor“ oda su zomšinio audeklo apmušalais, geriausios kietosios medžiagos ir dar gausesnė įranga. Plati, naujais atspalviais - „Arroios Grey“, „Tribeca Blue“ ir „Corinthian Bronze“ - papildyta spalvų paletė - puikus įrankis išreikšti savo individualumą. Taip pat galima rinktis naują kontrastingą „Corinthian Bronze“ stogo variantą.
„Evoque“ modeliui būdingą profilį ir kupė siluetą apibūdina greitį atspindinti stogo linija, o „Range Rover“ DNR iš karto atpažįstamas - nuo į vientisą plokštumą įleidžiamų durų rankenų iki tarsi ore sklendžiančio stogo. Išskirtinį tūrį ir proporcijas sustiprina ryškios pečių linijos ir išraiškingos ratų arkos. Itin ploni „Pixel LED“ priekiniai žibintai tobulai įsilieja į priekinę dalį. Standartinėje „Dynamic HSE“ ir „Autobiography“ komplektacijoje esančiuose papildomuose žibintuose yra tris kartus daugiau šviesos diodų nei „Matrix LED“ žibintuose, be to, juose įdiegta adaptyviųjų tolimųjų šviesų technologija. „Evoque Dynamic“ užtikrintumą pabrėžia unikalus priekinis ir galinis buferis su „Graphite Atlas“ apdailos grotelėmis. Tvirtai laikysenai kontrasto suteikia nauji „Satin Burnished Copper“ intarpai ant blizgių juodų variklio gaubto angų, sparnų ventiliacijos ir oro įsiurbimo angų.
Šiuolaikiška prabanga ir inovacijos
Švariame ir žaviame salone pažangios technologijos puikiai dera su meistrišku dizainu ir geriausiomis medžiagomis, o pagrindiniu akcentu tampa naujas 11,4 colio lenkto stiklo ekranas su naujausios kartos „Pivi Pro“ informacijos ir pramogų sistemos sąsaja. Patogumą didina didelė centrinė konsolė. Pakeitus prietaisų skydelio dizainą, kasdieniniams daiktams atsirado dar daugiau vietos.
Pažangios technologijos reiškia, kad neatsiliekate nuo daugybės inovacijų, kurios pagerina kiekvieną kelionę mieste. „Evoque“ derina minimalizmą su išskirtiniais „Range Rover“ prekės ženklo bruožais. „Range Rover Evoque“ pasižymi įleidžiamomis durų rankenomis. Vairuotojo padėtis taip pat labai svarbi, nes užtikrina puikų matomumą vairuojant. Novatoriškos technologijos taip pat palengvina navigaciją, įskaitant „ClearSight View“ veidrodėlį, kuris leidžia matyti, kas yra už jūsų, net kai galinis langas uždengtas.
„Prašmatniame „Range Rover Evoque“ salone galima pajusti daugiau erdvės: čia darniai susilieja rafinuota apdaila ir naujausios technologijos. „Range Rover Evoque“ galima įsigyti su „Kvadrat“ vilnos mišinio audiniu - prabangia, malonia liesti, šiuolaikiška odos alternatyva. „Ebony“ spalvos, perforuota „Ultrafabric“ poliuretano ir „Kvadrat“ vilnos mišinio tekstile aptrauktos sėdynės atliepia individualius poreikius. Vilnos mišinys yra 58 proc. lengvesnis už odą. Naujoviška tekstilė buvo kruopščiai išbandyta „Range Rover“ medžiagų laboratorijoje, siekiant užtikrinti, kad ji visą automobilio eksploatavimo laiką teiktų įprastą jutiminį malonumą: audinys atlaikė 60 000 dilimo ciklų, o tai atitinka 10 metų naudojimo. Poliuretano tekstilė taip pat gaminama atsakingai - 99 procentai tirpiklių surenkami ir perdirbami gamybos procese, o surinktos nuotekos panaudojamos pakartotinai. Tvarus požiūris į supančią aplinką atsispindi ir automobilio salone: kilimai pagaminti naudojant „Econyl“ nailoną iš perdirbtų išmestų žvejų tinklų, taip pat vartotojų ir pramonės atliekų. Iš juodmedžio pagamintos „Kvadrat“ sėdynės yra prieinamos „Evoque Dynamic HSE“ ir „Autobiography“ modeliuose. Unikaliomis vėsinimo ir šildymo savybėmis pasižyminti prabangi „Kvadrat“ medžiaga sustiprina lytėjimo potyrį. „Range Rover Evoque Dynamic HSE“ ir „Autobiography“ modeliai siūlomi su nuostabiai minkšta „Windsor Leather“ oda, perforuota nauju „Diamond Herringbone“ raštu.
Šiuolaikiška prabanga dvelkiantis „Range Rover Evoque“ salonas sujungia rafinuotą dizainą ir naujausias technologijas. Nepaprastai stilingas ir išgirtas „Velar“ modelio interjeras buvo pritaikytas ir „Evoque“ modeliui. Minimalistinis dizainas, kuriame dominuoja trys LCD ekranai ir tik du rotaciniai valdikliai centrinėje konsolėje, sukuria „skandinaviško“ minimalizmo įspūdį, pabrėžiantį formų paprastumą ir tobulumą. Be to, „Evoque“ pirmą kartą siūlo ir projekcinį ekraną.
Salono apdailai siūlomas didesnis medžiagų pasirinkimas, įskaitant „Windsor“ stiliaus odą, aukščiausios kokybės „Kvadrat“ vilnos mišinius, zomšą ir net eukalipto pluošto tekstilę. Šios medžiagos atitinka įvairiausius jūsų skonius ir gyvenimo būdo poreikius.
Universalumas: mieste ir už jo ribų
Šiais laikais visureigiai pirmiausia turėtų būti universalūs. „Range Rover Evoque“ gali pasigirti neprilygstamomis bekelės savybėmis savo segmente, ypač versijose su legendine visų varančiųjų ratų pavara.
Žymiai didesnė prošvaisa, palyginti su kitais miesto automobiliais, yra pagrindinis šio modelio sėkmės veiksnys. Didelės prošvaisos privalumai: gebėjimas įveikti nelygų reljefą, gebėjimas įveikti vandens perėją, geresnis matomumas ir dėl to mažesnė važiuoklės bei bamperių pažeidimo rizika leidžiantis nuo aukšto bordiūro.
Mes visi žinome, kad net ir „parketiniai“ Land Rover visureigiai geba važiuoti bekele, bristi per vandens brastas ir įveikti stačias įkalnes. O šis modelis turi dar ir labai įdomią „Ground view“ technologiją, kurios pagalba vairuotojas galės pažvelgti kiaurai variklio skyrių. Apačioje variklio skyriaus yra įmontuota plataus objektyvo kamera, kuri filmuoja kas dedasi po automobiliu, o kompiuteris gautą vaizdą sumodeliuoja su automobilio ratais, automobilio matmenimis ir pateikia pagrindiniame informacinės sistemos ekrane. Ši sistema puikiai pravers važiuojant per akmenis, bandant apvažiuoti gilias duobes ar net parkuojant automobilį šalia bortelių ir taip apsaugant ratlankius nuo apibraižymų.
Kad patenkintų klientų lūkesčius, mūsų šalies miesto visureigiai turi būti neįtikėtinai universalūs. Net savaitgalio išvyka už miesto dažnai apima kaimo kelius su savo iššūkiais. Štai kodėl bekelės / pramoginiai modeliai yra tokie populiarūs tarp miesto visureigių. „Range Rover Evoque“ yra būtent toks.
Elektrifikuotas našumas ir efektyvumas
Elektrifikuotas našumas, įtraukianti ir harmoninga dinamika bei būdingas „Range Rover“ važiavimo bekele pajėgumas. „Range Rover Evoque“ taip pat turi visų varančiųjų ratų sistemą, kuri gali stebėti važiavimo sąlygas iki 100 kartų per sekundę. „Evoque“ taip pat turi „Terrain Response 2“ sistemą, kuri analizuoja vairavimo sąlygas, nuolat parenka tinkamiausią vairavimo režimą ir prisitaiko prie kelio dangos.
Tarp miesto visureigių mažai kas gali prilygti „Range Rover Evoque“ gausybei jėgos agregatų pasirinkimo. Variklių galia svyruoja nuo 160 iki 269 arklio galių. „Range Rover Evoque“, kaip miesto visureigis, siūlomas su įkraunama hibridine pavara, leidžiančia kasdien važinėtis elektriniu režimu. Taip pat galimi lengvojo hibrido variantai, kuriuose benzininis arba dyzelinis variklis derinamas su elektriniu varikliu. Šie du variklio variantai gali automatiškai išjungti variklį stabdant ir lėtėjant, taip pat atgauti ir panaudoti dalį transporto priemonės kinetinės energijos.
PHEV hibridas
„Range Rover Evoque Plug-in Hybrid“ elektrinis automobilis (PHEV) sujungia dviejų pasaulių efektyvumą. Pažangi hibridinė technologija apjungia 80 kW elektros variklį ir „Ingenium“ benzininį variklį. Greitas nuolatinės srovės įkrovimas yra didžiulis šio modelio privalumas. Baterijos įkrovimas iki 80 procentų trunka apie 30 minučių.
MHEV hibridas
Lengvojo hibrido technologija, dar žinoma kaip lengvojo hibrido elektrinė transporto priemonė (MEL), idealiai tinka miesto visureigiams. Ji paverčia „Range Rover Evoque“ rafinuotu ir patogiu kompanionu mieste ir už jo ribų, įskaitant ilgesnes keliones. Ji pasižymi didesniu efektyvumu ir reagavimu į įvairias vairavimo situacijas.
Variklių ir komplektacijų pasirinkimas
„Range Rover Evoque“ komplektuojamas su skirtingais benzininiais, dyzeliniais bei hybridiniais varikliais. Benzininių motorų asortimentą sudaro 2,0 l varikliai su skirtingomis galiomis: nuo 145 kW iki 220 kW, o 2020 metais pasirodė ir įkraunamas hibridas su 1,5 l varikliu. Šis P300e modelis leidžia nuvažiuoti iki 54 km naudojant vien tik elektrą, o nuo 2023 metų pasiūlytas patobulintas P270e su dar didesniu elektriniu atstumu. Dyzelinių variklių spektrą iki atnaujinimo sudarė D150 (109 kW), D180 (132 kW) ir D240 (174 kW), o vėliau juos pakeitė efektyvesni D165 (120 kW) arba D200 (145 kW).
Jau bazinėje įrangoje atrasite dviejų zonų automatinį oro kondicionierių, automatinę šviesų ir lietaus jutiklių sistemą, LED žibintus, priekyje šildomas sėdynes, priekinio ir galinio parkavimo jutiklius, galinio vaizdo kamerą, taip pat 10 colių jutiklinį ekraną su Apple CarPlay ir Android Auto palaikymu. Nuo 2020 m. Pasirinkus S komplektaciją, gausite 18 colių ratlankius, odines, 12 krypčių elektra valdomas sėdynes, patobulintą infotainment „Pro“ sistemą. SE apdaila pasižymi 20 colių ratlankiais, elektra valdoma bagažine, skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir aklosios zonos stebėjimu. Topinė HSE versija siūlo Meridiano garso sistemą, adaptyvią kruizo kontrolę, galinę eismo stebėseną.
Ekspertų vertinimai ir atsiliepimai
Auto Express apžvalga pabrėžia, kad naujasis Range Rover Evoque siūlo aukšto lygio prabangą, modernią technologiją ir patrauklų stilių, nors kai kurios subtilybės erzina. Iš privalumų išskiriami stilingas dizainas, puikios švelnios hibridinės variklio versijos ir prabangus salonas su gausia įranga. Trūkumai: nebėra fizinių klimato valdymo mygtukų, galinės sėdynės vis dar šiek tiek ankštos, o automatinės pavarų dėžės valdymas kartais būna neapdairus.
Pasak Parkers, Evoque atrodo modernus ir trokštamas automobilis: važiuoklė yra maloni, viduje - aukšta kokybė, o technologijos - šiuolaikiškos ir gausios. Komfortas ir pravažumas vertinami ypač gerai, nors kaina „nukerta“ šiek tiek entuziazmo - bazinės kainos išlaikymas kainuoja, o su visais priedais gali greitai brangti.
Pagal ChooseMyCar, Evoque pasižymi puikiu komfortu ir interjeru, bet jūsų piniginė pajus ne tik kainą - bet ir ekonomiją. Apskritai, automobilis rinktų aukštą vertinimą už stilių, produktą (technologijas) ir važiavimo pojūtį, nors našumo aspektuose - ypač tarpų tarp kuro sąnaudų ir realios traukos - yra kompromisų.
„MotorTrend“ vertinimu, naujasis 2025 Evoque pasižymi neprilygstamu stiliumi ir solidžiu išmanumo lygmeniu, bet trūksta variklio galios ir variklio bei transmisijos rafinuotumo. Interjeras atrodo prabangiai, bet medžiagos ne visada atitinka prabangių markių standartus; pagalvėlės kietesnės nei tikėtasi. Važiuojant miesto sąlygomis - manevringas, bet ant grubaus kelio važiuojant išryškėja kietesnis važiuoklės nustatymas.
„Consumer Reports“ ataskaitoje Evoque vadinamas „pervertintu prabangiu kompaktišku SUV“, kuriam stilius - pliusas, bet techninė pusė kelia nusiskundimų. Trumpas pagreitis iš vietos, vėlavimai perjungiant pavaras, automatinio start-stop sistemos problema - viskas verčia vairuotoją jausti nuolatinį netikrumą važiuojant užmiestyje ar prisijungiant prie greitos eismo srovės. Apie fotografijų vertinimus: vairavimo savybės 5/10, saugumas ir informacijos sistema - 7/10, bet patikimumas vos 2/10. Vertinime Evoque pabrėžiama kaip gana komfortabilus ir saugus, bet per brangus už tai, ką siūlo; nepakankamai patikimas, palyginus su konkurentais.
„SlashGear“ įvertinimu, Evoque pasižymi puikiu stiliumi, tyliu salono aplinka ir solidžia garso sistema. Tačiau šio SUV silpnosios vietos - lėtas pagreitis ir vidutinis degalų sąnaudos rodiklis, ypač greitkelyje.
Naujausias Land Rover Range Rover Evoque modelis sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų už savo elegantišką dizainą ir pažangias technologijas. Automobilis pasižymi puikiu interjeru, kurio medžiagos yra aukštos kokybės. Variklio pasirinkimas yra platus, o 2.0 litro turbo variklis puikiai subalansuotas, todėl Evoque užtikrina dinamišką ir malonų vairavimą. Vis dėlto, kai kurie recenzentai teigia, kad Evoque turi tam tikrų trūkumų, pavyzdžiui, ribotą vietos kiekį gale ir aukštą kainą palyginti su konkurentais. Nors jo visureigio pajėgumai yra gerai įvertinti, didele dalimi atsiranda jausmas, kad automobilis labiau orientuotas į miesto aplinką, nei į tikrąjį off-road patirtį. Galutinis verdiktas - tai stilingas SUV, tinkantis tiems, kurie ieško aukšto lygio prabangos bei technologijų.
Land Rover Evoque: istorija ir gamintojas
„Land Rover“ yra Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas, įsikūręs Gaidono mieste, Jungtinėje Karalystėje. „Land Rover“ specializuojasi keturiais ratais varomų automobilių gamyboje. Nors 1948 metais „Land Rover” vardas buvo panaudotas tik automobilio modelio pavadinimui, per šiuos metus „Land Rover“ išaugo į atskirą prekės ženklą, gaminantį „Defender“, „Discovery“, „Freelander“, „Range Rover“, „Range Rover Sport“ and „Range Rover Evoque“ modelių automobilius.
„Inchcape Motors“ yra didžiausia automobilių prekybos bendrovė Lietuvoje, veikianti jau dešimt metų. Ji yra vienintelis įgaliotasis „Jaguar Land Rover“ koncerno atstovas šalyje. „Inchcape“ yra viena didžiausių automobilių prekybos kompanijų pasaulyje, turinti 170 metų patirtį 29 pasaulio valstybėse. Bendrovė prekiauja naujais ir naudotais automobiliais, atsarginėmis dalimis, teikia techninio aptarnavimo, finansavimo ir draudimo paslaugas. Tarptautinėje rinkoje „Inchcape“ atstovauja net 30 automobilių gamintojų ir siekia tapti labiausiai į klientą orientuota automobilių prekybos kompanija. „Inchcape“ akcijomis prekiaujama Londono akcijų biržoje nuo 1958 metų.