Dėl sparčiai kylančių degalų kainų, kurias lemia geopolitinė situacija ir karas, gyventojai aktyviau renkasi ekonomiškesnes transporto priemones. Tai pastebima ir Lietuvos automobilių rinkoje, kur elektromobilių bei hibridinių automobilių pardavimai auga itin sparčiai.
Elektromobilių ir hibridinių automobilių populiarumo augimas
Pernai Lietuvoje hibridiniai automobiliai sudarė net 54 proc. visų naujų transporto priemonių pardavimų - jų apimtys per metus išaugo kone 55 procentais. Tuo metu per praėjusius metus elektromobilių rinka augo dar sparčiau - pardavimai šoktelėjo beveik 90 procentų. Naujut naujutėlis, vienas iš parduodamų elektromobilių, kainuoja apie 50 tūkstančių eurų, o brangiausia komplektacija siekia 57 tūkstančius eurų.
„Jau po truputį klientai prašo arba greičiau atiduoti automobilį, nes jau mato, kad tos kuro kainos didelės ir jeigu jis persėda iš dyzelinio, benzininio automobilio, jis nori tą greičiau padaryti, pradeda susidomėjimas toks augti“, - sakė „BYD Lietuva“ verslo vystymo vadovė Augustina Černiauskaitė.
Gyventojai svarsto apie alternatyvas: „Brangiausias yra 57 tūkstančiai, bet priklauso nuo pačios komplektacijos“, - sakė „BYD Lietuva“ verslo vystymo vadovė Augustina Černiauskaitė. „Ką čia sutaupysi - vieną dieną pabrango, kitą dieną atpigs, pabrangs, gyvenimo nesutaupysi. Geriau kaina negu karas - aš renkuosi aukštesnę kainą“, - minėjo gyventoja. „O ką daryti? Reikia važinėti“, - sakė vyras. „Tikimės visi, kad susinormalizuos tos kainos...“ - pastebėjo moteris.
Degalų kainų įtaka ir ekonomistų siūlymai
Skaičiuojama, kad įprastai šeima per mėnesį degalams vidutiniškai išleidžia apie 80 eurų. O dabar dėl karo ir naftos kainų šuolio, šeima per mėnesį vidutiniškai sumoka apie 100 eurų. Pasak ekonomistų, akcizo mažinimas nėra pats efektyviausias kylančių degalų kainų sprendimo būdas.
„Nėra valstybės beribių kišenių - už tai sumoka visi mokesčių mokėtojai. Net ir tie, kurie neturi asmeninių automobilių ir tai nebeskatina gyventojų ieškoti taupesnių transporto priemonių“, - aiškino „Swedbank“ vyriausiasis ekonomistas Nerijus Mačiulis.
Ekonomistas Nerijus Mačiulis įsitikinęs, kad būtina kaupti kuro rezervą. O tai galėtų padėti daryti ir patys gyventojai keisdami savo vartojimo įpročius. Pavyzdžiui, magistralėse važiuoti lėčiau, greitį sumažinti dešimčia kilometrų per valandą. „Kai kurios valstybės sumažina maksimalaus greičio ribą, kad automobiliai vartotų mažiau kuro ir būtų mažesnė paklausa. Daugiausiai Pietryčių Azija, Vietnamas, Filipinai, Tailandas, Šri Lanka, kur priimtas sprendimas - vieną savaitės dieną viešojo sektoriaus darbuotojai dirba nuotoliniu būdu ten, kur yra įmanoma“, - pasakojo N. Mačiulis.
Tose šalyse degalų vartojimas, pasak ekonomistų, vidutiniškai sumažėjo apie 10 procentų.
Viešojo transporto skatinimas ir alternatyvios priemonės
Taip pat žmonės raginami dažniau rinktis viešąjį transportą - esą taip gyventojai ne tik sutaupytų, bet ir mažėtų degalų vartojimas bei priklausomybė nuo iškastinio kuro ir importuojamų energijos išteklių. Ekonomistai siūlo valdžiai iš dalies kompensuoti traukinių ar autobusų bilietus, remiantis užsienio šalių praktika.
„2022 metais Vokietijoje, kai visa Vokietija pasileido tą visuotinį traukinių bilietą už 9 eurus. Tiesa, jis pabrangęs iki 50 eurų. Taip skatindama savo piliečius daugiau naudotis traukinių paslaugomis“, - sakė Vilniaus universiteto mokslininkė, dėstytoja Živilė Simonaitytė-Vasiliauskienė.
Mokslininkai paskaičiavo, kiek tai galėtų kainuoti valstybei. „Jeigu apie 300 tūkst. gyventojų pasinaudotų visuotiniu Lietuvos geležinkelių bilietų, kurie kainuotų 50 eurų metams, tai galėtų kainuoti apie 7 milijonus eurų. Lyginant su akcizų mažinimu, tai yra lašas jūroje“, - aiškino Ž. Simonaitytė-Vasiliauskienė.
Gyventojai dalijasi savo patirtimi: „Daug vaikštau, mėgstu ir vaikščiojimą, mėgstu ir viešąjį transportą, ypač į centrą pavažiuoti“, - pridūrė gyventoja. „Laikas kartais būna didžiausi pinigai, tai laiko prasme ilgesnė kelionė gaunasi“, - sakė moteris. „O kas valstybei suneš tuos pinigus? Iš kur paims? Paspausdins?“ - minėjo gyventojas.
Kuro rezervai ir įmonių pasirengimas krizei
Pasak susisiekimo ministro, „Lietuvos geležinkeliai“ yra sukaupę rezervinio kuro atsargų. O dėl traukinių ar autobusų bilietų kompensacijos, atsakymo kol kas neturi.
„Šiai dienai Lietuvos geležinkeliai, LTG grupė turi rezerve 4 mėnesiams kuro, derasi dar galimybės dviems mėnesiams papildomai užpildyti rezervus, tai mes turėtume 6 mėnesiams amortizaciją“, - sakė susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Ministras tikina, kad susisiekimo sektoriaus įmonės jau dabar turi vertinti rizikas ir ruoštis blogiausiam scenarijui - toliau augančioms kainoms. Po Velykų bendrovės turės pateikti ministerijai konkrečius veiksmų planus, įvertinusios finansus, investicijas ir pasirengimą galimai krizei.
Autopilotas - išvengti korozijos automobiliams Lietuvoje yra neįmanoma
Automobilių registravimo statistika ir atšaukimai
Šių metų kovą Lietuvoje iš viso įregistruoti 4 499 nauji lengvieji automobiliai. Bendrovės duomenimis, pastarąjį mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje daugiausia įregistruota „Toyota“ (972), „Škoda“ (703) ir „Volkswagen“ (591) markės automobilių. Asmeninių automobilių registravimas per mėnesį augo 16,6 proc. iki 4 160, lengvųjų komercinių transporto priemonių apimtis padidėjo 6,3 proc. Kovą taip pat įregistruota 311 tikrųjų elektromobilių, arba 35,8 proc. daugiau nei prieš metus. Populiariausias modelis tarp elektromobilių - „Tesla Model Y“.
Europos-Amerikos automobilių koncernas „Stellantis” atšaukia apie 700 000 automobilių visame pasaulyje dėl galimo gaisro pavojaus variklio skyriuje. Paveikti aštuonių prekių ženklų modeliai, pagaminti 2023-2026 metais. Problema slypi viename konstrukciniame sprendime: benzino filtro vamzdelis yra per arti elektrinės jungties. Jei per tą jungtį prasiskverbia lietaus vanduo, gali atsirasti trumpasis jungimas. Atšaukimas apima tam tikrus modelius iš šių prekių ženklų: „Peugeot”, „Citroën”, „DS”, „Alfa Romeo”, „Lancia”, „Jeep”, „Fiat” ir „Opel”.
Remonto procedūra paprasta ir nemokama. „Stellantis” nurodo, kad taisymo darbai trunka apie 30 minučių ir atliekami nemokamai oficialiuose serviso centruose. Patikrinti, ar jūsų automobilis patenka į atšaukimą, galima ir per oficialią Europos atšaukimų duomenų bazę RAPEX arba kreipiantis į „Stellantis” atstovą Lietuvoje.
| Markė | Registruota automobilių |
|---|---|
| Toyota | 972 |
| Škoda | 703 |
| Volkswagen | 591 |
tags: #naujausios #zinios #del #automobiliu #tarsos