Vežti krovinius su priekaba - dažna praktika, tačiau norint tai daryti saugiai ir efektyviai, reikia žinoti keletą svarbių dalykų. Nuo tinkamo priekabos pakrovimo iki vairuotojo pažymėjimo reikalavimų ir techninių aspektų - visa tai sudaro visumą, užtikrinančią sklandų krovinių gabenimą.
1. Priekabos paruošimas ir pakrovimas
Prieš pradedant krauti priekabą, svarbu užtikrinti, kad ji stovėtų horizontalioje padėtyje ir būtų įjungtas rankinis stabdis. Tai yra pirminis saugumo žingsnis, užkertantis kelią netikėtam priekabos judėjimui.
Būtinai laikykitės leidžiamos maksimalios krovinio masės. Jeigu priekaba bus perkrauta, važiavimas su ja taps nesaugus, sunkiau veiks stabdžiai, yra galimybė pažeisti ašis, apatinį rėmą, padangas.
Krovinį priekaboje geriausia išdėstyti tolygiai. Toks išdėstymas užtikrina, kad automobilis lengviau stabdys, o priekaba stovės nepasvirusi, išlaikydama stabilumą.
2. Vairuotojo pažymėjimo reikalavimai
Turint B kategorijos teises, galima vairuoti lengvąjį automobilį, kurio masė neviršija 3500 kg ir kuris turi ne daugiau kaip aštuonias sėdimąsias vietas (vairuotojo vieta neskaičiuojama). Taip pat su B kategorijos teisėmis galima vilkti priekabą, kurios masė su kroviniu neviršija 750 kg.
Jei priekabos masė su kroviniu viršija 750 kg, bendra automobilio ir priekabos masė neturi viršyti 3500 kg. Viršijus šią ribą, gali prireikti papildomos kategorijos vairuotojo pažymėjimo.
3. Leidžiamas greitis
Tempiant priekabą lengvuoju ar krovininiu automobiliu, kai automobilio ir priekabos bendroji masė neviršija 3500 kg, automagistralėse, greitkeliuose ir keliuose su asfalto ar betono danga galima važiuoti ne didesniu kaip 90 km/h greičiu. Kituose keliuose greitis ribojamas iki 70 km/h.
4. Priekabos elektros sistemos schema
Dažnai kyla problemų dėl neveikiančių priekabos žibintų. Svarbu žinoti standartinę elektros schemą, kad būtų galima greitai diagnozuoti ir pašalinti gedimus:
- 1. Kairysis posūkio žibintas (geltonas).
- 2. Rūko žibintas (mėlynas).
- 3. Masė (baltas).
- 4. Dešinysis posūkio žibintas (žalias).
- 5. Dešinysis gabarito žibintas ir numerio apšvietimo lemputė (rudas).
- 6. Signalinė stabdžių lemputė (raudonas).
- 7. Kairysis gabarito žibintas ir numerio apšvietimo lemputė (juodas).
5. Saugumo patikrinimai ir techninė priežiūra
Perkant naudotą priekabą, svarbu atkreipti dėmesį į keletą kritinių komponentų, kurie gali lemti jos saugumą ir efektyvumą:
Padangos
Geros būklės padangos yra būtinos, kad priekaba maksimaliai efektyviai galėtų būti naudojama pagal jos paskirtį. Apžiūrėkite padangas - ar nėra įtrūkimų, vizualiai užkimštų skylių. Taip pat įvertinkite, ar padangos yra tinkamo dydžio ir tinkamos talpos, juk jos turės atlaikyti krovinį, kurį ketinate vežti.
Stabdžiai
Stabdžiai yra neatskiriama saugumo dalis. Būtinai paklauskite pardavėjo apie ašių pertraukimo funkciją.
Guoliai ir važiuoklė
Priekabos ratų guoliai iš esmės „neša“ visą priekabos svorį. Tikrindami važiuoklę, atkreipkite dėmesį į spyruokles. Bet kokie skilimai, lūžiai ar akivaizdžiai matomi požymiai, kad važiuoklė buvo remontuota, rodo, kad priekaba praeityje tikriausiai buvo perkrauta. Jei matomas ašių poslinkis, tai gali rodyti buvusį staigų smūgį į žemę.
Rėmas
Defektuotas rėmas rodo, kad priekaba buvo perkrauta, netinkamai prikabinta ar pastatyta.
Apšvietimas ir kitos elektroninės sistemos
Rinkitės priekabą su veikiančiu apšvietimu. Jei apšvietimas neveikia, išsiaiškinkite, kodėl. Jeigu jį sutaisyti nesunku, pavyzdžiui, perdegė lemputė ar iškrito koks nors varžtas, tai nėra didelis ar brangus defektas.
Jei sunkiasvorės transporto priemonės masė su kroviniu ar be krovinio yra didesnė kaip 100,0 t, atsiranda rizika, kad transporto priemonės sukeliama apkrova kelio statiniui (tiltui ar viadukui) gali būti pavojinga. Todėl prieš tokios transporto priemonės važiavimą turi būti atliktas maršrute esančių statinių tyrimas.
Jei didžiagabaritės transporto priemonės plotis su kroviniu ar be krovinio didesnis kaip 4,50 m ir (arba) ilgis didesnis kaip 30,00 m, atsiranda rizika, kad kelio vietose, kuriose įrengtos saugumo salelės, kelio ženklai, apšvietimo stulpai, atitvarai ir kiti kelio elementai gali trukdyti, todėl prieš važiuojant juos gali tekti demontuoti.
Didžiagabaritės ir (ar) sunkiosios transporto priemonės savininkas ar valdytojas savo lėšomis organizuoja išsamią važiavimo maršruto analizę, apimančią kelio juostos ir kelio statinių laikančiųjų konstrukcijų savybių ir būklės įvertinimą.
6. Dažniausi priekabos elektros sistemos gedimai ir jų šalinimas
Jūs ruošiatės išvažiuoti su priekaba ir tada matote, kad žibintai neveikia tinkamai. Labai erzina. Šiame straipsnyje pateiksime keletą naudingų patarimų, kad galėtumėte greitai ir akivaizdžiai vėl prisijungti prie srauto.
Geras patarimas - visada su savimi turėkite keletą atsarginių lempučių ir saugiklių. Kontaktinių taškų oksidacija taip pat dažnai vyksta ir gali sukelti problemų.
Jei kontaktai nebešviečia ir tampa žali, pirmiausia nuvalykite juos kontaktų valikliu. Taip pat galite apsisaugoti nuo oksidacijos, vieną ar du kartus per metus apipurškę kištuką ir kištukinę dėžutę vazelino arba silikono purškikliu be rūgšties. Kelis kartus įkiškite kištuką į lizdą, kad apsauginis purškalas tinkamai pasiskirstytų.
Taip pat įsitikinkite, kad kištukas tinkamai įstatytas į laikiklį ir nesiliestų su nešvarumais ar vandeniu ant grindų. Dažnai laidų problemos išsprendžiamos gnybtų blokais, tačiau vėliau dažniausiai tai sukelia gedimus.
Jei jūsų priekabos žibintai nebeveikia arba veikia tik iš dalies, pirmiausia patikrinkite, ar tai tik vienas žibintas, ar neveikia kelios lempos. Jei nedega viena lemputė, atidžiai ją patikrinkite. Jei kelios lempos neveikia, pavyzdžiui, jungtis gali būti sugedusi. Pakeiskite lemputę. Ar senos lempos laidas vis dar nepažeistas? Ar nuėmus lemputė užsidega? Nuvalykite kontaktus. Nėra pakaitinės lempos?
Patikrinkite, ar transporto priemonės lizdo poliuje yra įtampa. Patikrinkite, ar jungiamasis laidas tinkamai prijungtas prie kištuko, ir nuvalykite jungties kontaktus. Patikrinkite, ar lempos jungtyje yra įtampa ir ar nenutrūkęs įžeminimas (minusas arba -).
Patikrinkite, ar transporto priemonės lizdo poliuje yra įtampa. Patikrinkite, ar kištuko jungiamasis laidas tinkamai prijungtas, ir nuvalykite jungties kontaktus. Patikrinkite, ar kabeliai, einantys nuo grąžulo iki galo, nepažeisti ar nesutrūkę. Ypatingą dėmesį atkreipkite į seną remontą su gnybtų juostelėmis ar panašiai.
URGENT: The Atlantic Is Stirring — A Massive Quake May Be About to Begin
