Nuo to nusivylimo ir pradėsime - bent jau kol kas naujasis „Nissan Note“ bus prieinamas tik Japonijoje.
Nors naujasis „Nissan Note“ kol kas pasiekiamas tik Japonijos rinkai, jo techniniai duomenys ir inovacijos kelia didelį susidomėjimą. Automobilis pasižymi moderniu, aštriu dizainu ir patobulintomis salono medžiagomis, suteikiančiomis jam šiuolaikišką išvaizdą.
Bene svarbiausia naujiena yra tai, kad automobilis bus siūlomas dviejų skirtingų technologijų versijomis: hibridine ir visiškai elektrine. Hibridinėje versijoje po „Note“ kapotu burzgia 1,2 litro variklis, kuris iš esmės veikia kaip generatorius, palaikantis automobilio judėjimą. Japonų spauda skelbia, kad ši sistema išvysto apie 85 kW galios ir 280 Nm sukimo momentą. Hibridinis „Nissan Note“ bus varomas tik priekiniais ratais.
Visiškai elektrinė „Note“ versija žada dar daugiau pažangių technologijų. Ši versija bus varoma visais ratais, tačiau kol kas jos išsamios techninės specifikacijos dar nėra atskleistos. Visgi, elektrinės versijos potencialas Europoje būtų itin didelis, nes tai atitiktų augančią elektromobilių paklausą.
Lyginant su ankstesne karta, naujasis „Nissan Note“ yra 55 mm trumpesnis, siekdamas bendro 4,1 metro ilgio. Nepaisant to, gamintojas teigia, kad automobilio viduje išlaikyta pakankamai erdvės keleivių kojoms, užtikrinant komfortišką kelionę.
Pirkėjai turės galimybę rinktis iš 13 skirtingų kėbulo spalvų, daugelis kurių yra ryškios ir jaunatviškos, leidžiančios išreikšti individualumą. Automobilio svoris siekia apie 1,2 tonos, o tai yra reikšmingas pasiekimas, atsižvelgiant į tai, kad hibridiniai automobiliai paprastai yra sunkesni.
Šio svorio sumažinimo pavyko pasiekti dėl „Nissan“ inovacijų automobilių konstrukcijoje. Pirmą kartą gamintojas panaudojo ypatingai tvirtą plieną, kuris leidžia sumažinti konstrukcijos elementus ir taip sutaupyti svorio. Be to, hibridinė sistema yra lengvesnė, o vien tik inverteris sveria 30% mažiau nei anksčiau.
Tvirtesnis plienas ne tik mažina svorį, bet ir didina „Nissan Note“ saugumą. Automobilis taip pat aprūpintas visa eile elektroninių saugos sistemų, įskaitant pažangią „ProPILOT“ sistemą. Ši sistema greitkeliuose naudoja GPS duomenis, kad prisitaikytų prie greičio apribojimų ir padėtų vairuotojui.
„Nissan ProPilot Assist“: jūsų vadovas ir pažangios vairavimo pagalbos demonstracija
Didelis klausimas išlieka, ar naujasis „Nissan Note“ pasieks Europos rinką. Nors jo pasirodymas Europoje kol kas nepatvirtintas, elektrinė versija čia būtų itin laukiama. Kita vertus, Europos rinka gali likti dominuojama tokių modelių kaip „Renault Zoe“.
Japonijoje bazinis „Nissan Note“ modelis su 15 colių ratlankiais ir halogeniniais žibintais kainuos kiek mažiau nei 20 tūkstančių eurų.
tags: #nissan #note #elektromobilis #techniniai #duomenys