Jeigu vairuojate naujesnį automobilį, kuris turi dyzelinį variklį ir yra pagamintas po 2000 metų, tikrai susidarėte nuomonę apie kietųjų dalelių filtrą (dar kitaip vadinama - DPF).
Suodžių filtras (DPF) - įrenginys automobilio išmetimo sistemoje, skirtas išvalyti dyzelinio automobilio išmetamųjų dujų kietąsias daleles ir suodžius, pelenus. Deja suodžiai po truputį kaupiasi filtro viduje, ko pasekoje jis užsikemša.
Kietosios dalelės yra pagrindinis oro taršos veiksnys, siejamas su įvairiomis sveikatos problemomis - kvėpavimo takų susirgimais, širdies ligomis ir pan. Sumažinti dalelių kiekį galima naudojant katalizatorius, dar efektyvesnis būdas - DPF filtrai (Diesel Particulate Filter).
DPF filtrai įvykdo tik kelias sėkmingas regeneracijas, vėliau jos tiesiog nebeįvyksta sėkmingai, nes praranda turimas savybes dėl didelių temperatūrinių perkaitimų, atsirandančių regeneracijos metu.
DPF suodžių filtrai yra pakankamai brangūs, tad ne kiekvienas ryžtasi investuoti į šią sistemą. DPF/FAP suodžių filtrų kainos svyruoja nuo 600-1800 Eur. Naujo OPEL DPF filtro kaina gali siekti ir 1900 Eur, o neoriginalūs pakaitalai kainuoja apie 500-600 Eur.
DPF filtro veikimo principai ir priežastys
DPF sistemos sugeba pačios išsivalyti naudojant išmetamųjų dujų srautą, tačiau tai veikia tik kuomet išmetamosios dujos yra karštos ilgą laiką. Iš esmės DPF filtras nuolat valomas pasyviuoju būdu.
Pasyvi filtro regeneracija: tai vienas paprasčiausių DPF filtro regeneracijos būdų, kuris iš automobilio nereikalauja papildomos energijos išsivalymui. Važiuokite apie 60-70 km/h greičiu, apsukos turi būti ne mažiau 2500 rpm. Važiuokite keliu, kur nereikėtų dažnai pristabdyti ar sustoti. Važiuokite apie 15min arba kol užges DPF filtro lemputė.
Aktyvi regeneracija: tai priverstinis suodžių deginimas, paprastai prasidedantis DPF filtrui užsipildžius 45 proc. Vykstant šiam procesui, įpurškiamo kuro dozė padidinama, taip sukeliant išmetamųjų dujų temperatūrą. Aktyvios regeneracijos ciklas įprastai trunka 20-30 minučių. Nurodytas greitis yra bendros rekomendacijos.
Problemų gali kilti tuomet, kai vairuotojas, nežinodamas, jog prasidėjo aktyvi DPF filtro regeneracija, atvyksta į reikiamą vietą ir užgesina automobilio variklį. Tokiu atveju regeneracija yra sustabdoma ir kitos kelionės metu pradedama iš naujo. Tačiau jei toks procesas kartojasi ne vieną kartą, ilgainiui galite susidurti ne tik su užsikimšusiu suodžių filtru, bet ir su rimtais automobilio gedimais.
Automobilių gamintojai dažniausiai nurodo, jog kokybiškai eksploatuojant automobilį, DPF filtras tinkamai veikti turėtų apie 100-200 tūkst. kilometrų.
Nėra vienos priežasties, kodėl DPF filtras užsikemša. Viena dažniausių yra dėl dyzelino kuro įpurškimo sistemos gedimas. Taip pat galima priežastis ta, kad yra ilgai važinėjama su degančia prietaisų skydelyje lempute, jog patikrinti DPF ar įspėja apie variklio patikrą bendra „Check Engine“ lemputė. Kita dažna priežastis yra turbinos gedimas ir greitas gedimo nepašalinimas, tam tikru turbinos gedimo metu tepalai yra leidžiami link išmetimo sistemos, kur yra kietųjų dalelių filtras. Taip pat vienas iš labiausiai paplitusių gedimų yra sugedęs EGR vožtuvas. Automobilio eksploatavimas turi didžiulę įtaką DPF užsikimšimui. Būtent trumpų atstumų važinėjimas paskatina DPF užsikišimą.
Kai prietaisų skydelyje užsidega DPF filtro lemputė - jis yra ties pavojingo lygio užsikimšimo riba. Pamačius šią lemputę užsidegusią - reikia nedelsiant reaguoti ir imtis veiksmų.
DPF filtras yra išmetimo dujas stabdantis elementas. Turbinos išmetamos dujos negali laisvai išeiti per išmetimą. Turbina patiria išilginę apkrovą, dėl to ji ima dilti, turbinos ašelės išilginis judėjimas su laiku vis didėja. Pamažu pro turbinos ašies žiedus ima skverbtis ją tepantis tepalas… Taip suodžių filtras ima kimštis dar greičiau, o apkrova turbinos ašelėj dar didėja. Tai vyksta ir Jūs apie tai net neįtariate, kol ima dinginėti trauka, atsiranda dūmai, ar užsidega variklio lemputė.
Dažniausi DPF filtro klaidų kodai:
- P2452 - Relates to “Diesel Particulate Filter Pressure Sensor “A” Circuit”
- P2453 - Relates to “Diesel Particulate Filter Pressure Sensor “A” Circuit Range/Performance”
- P2454 - Relates to “Diesel Particulate Filter Pressure Sensor “A” Circuit Low”
- P2455 - Relates to “Diesel Particulate Filter Pressure Sensor “A” Circuit High”
- P2458 - Relates to “Diesel Particulate Filter Regeneration Duration”
- P2459 - Relates to “Diesel Particulate Filter Regeneration Frequency”
DPF filtro priežiūros ir valymo būdai
Jeigu norite, kad DPF valymas padėtų 100%, būtina nuvažiuoti į atitinkamą servisą iš karto, kai užsidegė DPF filtro įspėjamoji lemputė automobilio prietaiso skydelyje. Svarbiausia neužtempti ir kuo greičiau atlikti valymo procedūrą, nes būtent tą ir įspėja jūsų prietaisų skydelis.
DPF valymas naudojant suodžių valymo chemiją pasitelkiant DPF valymo įrangą: Šiuo metu rinkoje esanti populiarėjanti technologija, kuri labiausiai įsivyrauja rinkoje. Būtent dėl to servisai, kurie atlieka šią paslaugą, jie gali vieninteliai suteikti garantiją savo atliktiems darbams.
Profesionalus DPF filtro valymas: tai pats efektyviausias būdas atstatyti užsikimšusį DPF ir vėl jį padaryti veiksmingu ir funkcionaliu. Procesas pradedamas nuo to, kad filtras yra išimamas iš transporto priemonės ir jam yra atliekama pirmiausia išorinė, o vėliau vidinė apžiūra su endoskopu. Atlikus pralaidumo testavimą ir turint atspausdintus duomenis, apie pralaidumą pradedamas pagrindinis plovimo etapas. DPF plovimo metu yra pašalinamos visos nuosėdos, alyvos likučiai, PM10 dalelės ir suodžiai, kurie yra kenksmingi ir dėl kurių užsikišo DPF. Kai naudojamos DPF valymo įrangos, kurios pasitelkia vandenį, orą ir specialius agentus, kurių pagalba pašalina beveik 100% suodžių ir pelenų. Valymo įranga DPF plauna dviem kryptimis su vandeniu ir hidrokarboninio skysčio mišiniu. Ši sistema leidžia užtikrinti efektyvų DPF filtrų pralaidumo atstatymą iki 98 %. Išplautas DPF filtras tarnauja tiek pat kiek ir naujas, apie 120 000-180 000 km. Automobilių servise DIZRIDA DPF valymo darbus pradedame nuo filtro slėgio matavimo bei atvejo sudėtingumo įvertinimo. Sekantis žingsnis yra filtro išmontavimas ir jo plovimas uždarame plovimo įrenginyje, į darbą pasitelkiant suspaustą orą bei specialius ploviklius. Vėliau, pašalinus visus filtre susikaupusius nešvarumus, filtras išdžiovinamas. Pačio darbo/valymo kaina nuo 100 iki 200 eur.
DPF valymo priedai: Cheminiai priedai padeda ištirpinti susidariusius suodžių sluoksnius DPF filtro viduje ir ištirpę jie pašalinami su išmetamųjų dujų srautu. Naudokite DPF valymo priedus reguliariai kas 3-6 mėnesius. Supilkite priemonę iš užgesintos transporto priemonės kuro sistemą, per kuro užpylimo angą. Perskaitykite naudojimo instrukciją ant turimos DPF valymo priemonės buteliuko ir atlikite viską tiksliai taip, kaip parašyta. Važiuokite 15-30 min įprastu važiavimo stiliumi, tam, kad priedas pradėtų veikti.
Alternatyvos DPF filtro valymui
Pastarasis būdas, kai DPF filtras yra tiesiog barbariškai pašalinamas iš automobilio atsirado po pirmųjų tokių transporto priemonių atsiradimo rinkoje. Pats neefektyviausias ir tikrai gan brangus būdas yra tiesiog pirkti naują arba dėvėtą filtrą. Bet čia tas pats kas pirkti bet kokią jau naudotą automobiliui detalę. Kiek važinėsite su tokiu kietųjų dalelių filtru yra loterija ir laimės dalykas.
Techninės apžiūros darbuotojai tikrai nepatikės tokia pasaka, kad įdėjote vietoje seno filtro naują ir užvirinote tą vietą. Ne paslaptis yra servisų, kurie siūlo tiesiog išpjauti ir išprogramuoti DPF filtrą. Tačiau tai dažnu atveju yra nelegalu ir toks automobilis nebeatitinka nustatytų TA reikalavimų. Dažniausiai tai daroma prieš parduodant automobilį - tačiau tai tampa galvos skausmu naujam savininkui. Kitas būdas - prapjauna bakelį ir išima iš vidaus filtrą - palieka tuščią bakelį - tai taip pat nelegalu ir techninėje apžiūroje nesunkiai gali patikrinti, ar DPF filtro bakelis nėra tuščias.
Kokia nauda tarp DPF valymo ir išpjovimo? Didžiulė, pradedant nuo to, kad DPF išpjovimas pažeidžia įstatymą ir tai yra visiškai nelegalu. Išprogramuotas ar išpjautas DPF turi įtaką aplinkai ir žmonių sveikatai, kadangi išmestos kietosios dalelės įtakoja įvairių kvėpavimo ligų atsiradimą žmogaus organizme.
Jeigu nei vienas iš aukščiau aprašytų būdų nepadeda ir DPF filtras lieka užsikišęs, geriausias variantas - keisti DPF filtrą nauju originaliu filtru. Ne pats pigiausias būdas, bet garantuotas, kad automobilis ir toliau atitiks išmetamųjų dujų taršos reikalavimus varant TA (techninę apžiūrą).
Tam tikriems automobiliams galime pasiūlyti katalizatorių ar dpf filtrų nuomą. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450,- Eurų.
DPF filtro valymas su OBDeleven.
DPF filtrai Opel automobiliuose
Jeigu jau ieškote OPEL automobilio dpf suodžių filtro, greičiausiai pas jus jis bus užsikimšęs. Užsikimšęs OPEL dpf filtras - tai tik viena problema. Kita priežastis - kai reikalingas OPEL filtras po blogo, senais metodais atlikto išprogramavimo ir išpjovimo. Todėl šiandien labai dažnai sprendžiame “bet kaip išpjautų” OPEL dpf kietųjų dalelių filtrų problemas. Viskas sutvarkoma ir padaroma… Ir kainuoja daug pigiau nei naujas OPEL dpf filtras… Tai yra naujo dpf filtro pirkimas nėra būtinas, jeigu pas jus išpjautas dpf suodžių filtras senoviniu metodu.
2018 metais OPEL automobilio dpf filtras gali būti šalinamas arba pagal seną metodiką arba nauju metodu, kurį dar ne visi gali atlikti, nes reikia Dpf išprogramavimą atlikti rankiniu būdu, koreguojant Ecu algoritmą taip, kad būtų “pasyvus suodžių filtras”.
Žemiau susiraskite savo OPEL automobilio modelį. Visiems nurodytiems modeliams turime visus įmanomus Dpf filtro remonto sprendimo būdus:
- Naujas OPEL ZAFIRA dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL VECTRA dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL ASTRA dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL SIGNUM dpf filtras?
- Naujas OPEL INSIGNIA dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL ANTARA dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL MOKA dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL COMBO dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL VIVARO dpf filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
- Naujas OPEL CORSA dpf filtras?
