Tvarkingas padangų keitimas yra svarbus ne tik jūsų saugumui kelyje, bet ir siekiant užtikrinti ilgesnį padangų tarnavimo laiką.
Vasarinių padangų naudojimo laikotarpis
Lietuvoje nėra pradinės datos, nuo kurios būtų oficialiai leidžiama keisti žiemines padangas į vasarines. Tačiau, atsižvelgiant į Kelių eismo taisykles (KET), draudžiama eksploatuoti automobilius su vasarinėmis padangomis nuo lapkričio 10 dienos iki kovo 31 dienos. Tai reiškia, kad keisti žiemines padangas vasarinėmis galima nuo balandžio 1 dienos. Tačiau nereikia skubėti ir verta atsižvelgti į oro sąlygas. Padangų gamintojai rekomenduoja žiemines padangas keisti vasarinėmis tik tada, kai vidutinė dienos temperatūra viršija 7 laipsnius šilumos.
Nuo balandžio 1 dienos Lietuvos keliais gali būti eksploatuojami automobiliai su vasarinėmis padangomis. Jei važiuojate ne su dygliuotomis padangomis, neskubėkite jų keisti, kadangi dėl Lietuvoje esančių permainingų orų pavasarį, dar galime sutikti ir sniego ir ledo. Nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. O nuo balandžio 10 dienos bus draudžiama važiuoti žieminėmis dygliuotomis padangomis.
Vasarines padangas galima naudoti nuo balandžio 1-osios iki lapkričio 10-osios. Jūs turite užtikrinti, kad šios padangos yra tinkamos jūsų automobiliui, tačiau jas būtina naudoti tik nurodytu laikotarpiu.
Kada reikia keisti vasarines padangas į žiemines?
Lietuvoje orai gali būti nepastovūs, todėl svarbu žinoti, kada keisti padangas. Jei oro temperatūra krinta žemiau +7°C, tai yra signalas, kad būtina pakeisti vasarines padangas į žiemines. Žiemines padangas reikia naudoti, kol oro temperatūra nepakyla virš +7°C.
KET nurodyta, kad su vasarinėmis padangomis draudžiama važinėti nuo lapkričio 10 dienos. Tai reiškia, kad pakeisti vasarines padangas žieminėmis reikia iki lapkričio 10 d. Nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. automobilių eksploatavimui privalomos tik žieminės padangos. Būtina nepamiršti, kad nuo lapkričio 10 d. yra leidžiama važiuoti tik žieminėmis, universaliomis arba dygliuotomis padangomis.
Padangų būklė ir protektoriaus gylis
Naujas padangų keitimas yra būtinas ne tik pagal metų laiką, bet ir atsižvelgiant į padangų būklę. Jei pastebite, kad padangos yra sudėvėtos, turi įtrūkimų ar kitų pažeidimų, tai laikas jas pakeisti. Taip pat labai svarbu sekti padangų protektoriaus gylį.
Minimalus teisėtas vasarinių padangų protektoriaus gylis Lietuvoje yra 1,6 mm, tačiau dauguma ekspertų rekomenduoja keisti padangas, kai protektoriaus gylis mažėja iki 3 mm ar dar gilesnio. Minimalus lengvųjų automobilių (B kategorija) padangų protektoriaus gylis nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. yra 3,0 mm. Naujų žieminių padangų protektoriaus gylis siekia 8-9,5 mm, tad iki leistinos minimalios nusidėvėjimo ribos su naujomis padangomis galėsite važiuoti kelis metus.
Pamatuokite protektoriaus likutį. Naujų padangų protektoriaus gylis siekia apie 8-9 mm. Su tokiu protektoriumi padangos užtikrina geriausią sukibimą su įvairiomis kelio dangomis ir puikias vandens sklaidymo savybes. Kuo likutis mažesnis, tuo šios savybės darosi prastesnės. Nors stipriai susidėvėjęs protektorius gali būti pastebimas ir plika akimi, sužinoti ar jis atitinka anksčiau minėtus reikalavimus galima jį pamatavus. Patogiausias būdas pamatuoti protektoriaus likutį yra pasitelkus tam skirtą įrankį arba slankmatį. Tiesiog įstatykite jį į griovelį ir pamatuokite, koks atstumas tarp apatinės ir viršutinės protektoriaus dalies. Pamatuoti galite ir naudodami monetą - jeigu ją įstačius į griovelį nesimato žvaigždutės ant monetos krašto, tai padanga tinkama naudojimui (žieminėms padangoms naudokite dviejų, o vasarinėms vieno euro monetas).
Protektoriaus gylį būtinai pamatuokite keliose vietose, nes dėl blogo ratų suvedimo arba netvarkingos važiuoklės tam tikros zonos dėvisi greičiau.
Padangų amžius ir bendra būklė
Senos padangos yra pavojingos, net jeigu protektoriaus likutis vis dar tinkamas. Gamintojai rekomenduoja keisti padangas, jeigu jos yra pagamintos prieš daugiau nei penkis metus. Laikui bėgant gumos mišinys sukietėja ir nebėra toks elastingas, tvirtas.
Pagaminimo datą galite rasti ant padangos sienelės. Ją žymi keturi skaičiai. Pavyzdžiui, „1022“ reiškia, kad padanga pagaminta dešimtą 2022-ųjų metų savaitę. Jeigu padangos tokios senos, kad buvo pagamintos iki 2000-ųjų, jos bus pažymėtos tik trimis skaičiais: pirmi du nurodys savaitę, kada padanga pagaminta, paskutinis - metus.
Galiausiai, įvertinkite bendrą padangų būklę. Ilgainiui padangos gali sutrūkinėti, nusitrinti ir deformuotis. Perbraukite ranka per protektorių - jis turėtų būti tolygus, be jokių duobių ar bangų. Kartais vairuotojai randa į padangą įsmigusius varžtus ar vinis - juos turėtų pašalinti specialistai ir, jeigu įmanoma, sutvarkyti padangą. Taip pat atidžiai apžiūrėkite padangų sieneles. Jos turėtų būti minkštos, elastingos, nesutrūkinėjusios.
Kodėl svarbu naudoti sezoniškumui tinkamas padangas?
Žieminių padangų protektorius ir mišinys yra pagaminti naudojimui žemesnėse nei +7°C temperatūrose. Važiuojant įkaitusiu asfaltu vasarą žieminės padangos gali labai suminkštėti, gerokai padidinant riziką prarasti sukibimą. Žieminių padangų protektorius ir mišinys yra pagaminti naudojimui žemesnėse nei +7°C temperatūrose. Važiuojant įkaitusiu asfaltu vasarą žieminės padangos gali labai suminkštėti, gerokai padidinant riziką prarasti sukibimą. Važiuojant mieste 50 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 2-3 metrai. Važiuojant užmiesčio keliu 90 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 13-16 metrų.
Ekspertai pabrėžia, jog važinėjant žieminėmis padangomis vasaros sezono metu, jų naudojimo laikas gali sutrumpėti net iki 60 proc. Todėl sutaupymas šioje vietoje - tik įsivaizduojamas, kadangi pirkti naują žieminių padangų komplektą prireiks daug greičiau. Kitais aspektais, kuro sąnaudos, kurios, jei vasarą važinėjate žieminėmis padangomis, tampa pastebimai didesnės. Taip įvyksta dėl to, kad važiuojant įkaitusia asfalto danga, žieminės padangos patiria daug didesnį pasipriešinimą - jos neturi gero sukibimo su kelio danga, be to, šaltam orui pritaikytas gumos mišinys karštyje daug labiau deformuojasi. Todėl ilguoju laikotarpiu automobilis sunaudoja daugiau kuro, o tai, jei dažniau važinėjate automobiliu, galiausiai sugeneruoja visai solidžią pinigų sumą.
Vis tik pats svarbiausias šiuo atveju yra saugumo veiksnys. Vasarą važinėdami su žieminėmis padangomis vairuotojai praranda dalį automobilio manevringumo, ypač, kai reikia atlikti staigius judesius. Su žieminėmis padangomis pailgėja automobilio stabdymo kelias, o tai ne pati geriausia savybė, jeigu į kelią staiga išbėga gyvūnas ar prieš jus važiuojantis automobilis staigiai stabdo. Todėl kad ir kaip patraukliai atrodytų galimybė visus metus važinėti su vienu padangų komplektu, mūsų šalies oro sąlygos diktuoja sezoninių padangų būtinybę - šiltuoju metų sezonu vairavimas bus saugiausias ir ekonomiškiausias vairuojant automobilį su vasarinėmis padangomis.
Keisti vasarines padangas planuojama leisti vėliau
Kas nutinka nespėjus laiku pasikeisti padangas?
Nespėjus pakeisti vasarines padangas žieminėmis iki lapkričio 10 dienos gresia įspėjimas arba bauda nuo 30 iki 40 eurų. Dar daugiau, už tokį pažeidimą transporto priemonei gali būti panaikinta techninė apžiūra. Privalomoji techninė apžiūra transporto priemonėms gali būti panaikinta, jei motorinės transporto priemonės arba jos priekabos protektoriaus rašto gylis mažesnis, nei nustatyta Techniniuose reikalavimuose arba nuo lapkričio 11 d. iki kovo 31 d. motorinės transporto priemonės, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, ir (arba) jos priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą (nepažymėtos ženklais „M+S”, „*” arba užrašu „All seasons”). Taip pat, tai gali būti laikoma ir draudimo sąlygų pažeidimu.
Kaip išsirinkti padangas?
Jeigu manote, kad vis dėlto padangas reikia keisti, pirmiausiai turite nuspręsti, kurias. Dažnai vairuotojai pastebėję, kad nusidėvėjusios tik dvi padangos, planuoja keisti tik jas. Tada jau aktuali tampa ir kitų padangų būklė bei tipas. Kartais sugadinama tik viena padanga. Kai kuriais atvejais ją galima sutaisyti, bet sienelių bei dideli protektoriaus pažeidimai nėra sutvarkomi. Tokiu atveju būtina keisti abi ašies padangas, kad jų nudilimas abejose pusėse būtų vienodas. Pirkdami padangas būtinai atsižvelkite į padangų matmenis - jie turi atitikti automobilio gamintojo rekomendacijas.
Jei vasarinės padangos jau sumontuotos ant ratlankių, vertėtų pasitikrinti, ar ratlankiai tiesūs, ir juos subalansuoti.
Tinkamos padangos yra esminis dalykas kelionės saugumui. Laikykitės Lietuvos įstatymų dėl padangų naudojimo ir keitimo. Jei pastebėjote, kad jūsų padangos yra nenaudojamos būklės, keiskite jas laiku.