BMW E39, ketvirtosios kartos 5 serijos modelis, gamintas nuo 1995 iki 2004 metų, žinomas dėl savo patobulinimų lyginant su pirmtaku BMW E34. Šis modelis tapo svarbiu etapu BMW istorijoje, pristatant naujoves tiek benzino, tiek dyzelinių variklių srityse. Ypač domina klausimas, nuo kada E39 modeliuose pradėti gaminti dyzeliniai varikliai, pasiekiantys 142 kW galią.
Istorinė Apžvalga ir Variklių Evoliucja
1995-2004 m. gamintas 5 serijos BMW ketvirtosios kartos BMW E39 modelis buvo gerokai patobulintas lyginant su BMW E34. 1997 m. prie BMW 5 serijos E39 prisijungė Touring modeliai. BMW E39 buvo pirmoji 5 serijos automobilių karta, kurios važiuoklės komponentams, įskaitant pagrindines priekinės pakabos ir galinės dalies detales, plačiai naudotas aliuminis. Nepaisant didesnio dydžio, BMW E39 išlaikė pastovų kėbulo svorį. Daugiau kaip trys ketvirtadaliai kėbulo buvo karštai cinkuoti, kad automobiliai būtų apsaugoti nuo rūdžių. Be to, tarp saugos priemonių buvo galimybė įrengti iki dešimties oro pagalvių.
Variklių pasirinkimas buvo įvairus: nuo 4 cilindrų dyzelinio variklio iki galingo V8 cilindro, naudoto BMW M5 modelyje, kurio galia siekė 294 kW. 1998 m. pristatytas pirmasis dyzeliniuose varikliuose sumontuotas 6 cilindrų common rail maitinimo agregatas. 2000 m. buvo pristatyti išskirtiniai tolimieji žibintai ir apvalūs rūko žibintai, kurie yra naudojami iki šiol. 5 serijos BMW E39 modelis buvo itin populiarus - iki 2004 m. buvo parduota daugiau kaip 1,48 mln. automobilių ir pasiektas pardavimų rekordas.
Dyzeliniai Modeliai ir 142 kW Versija
Dyzelinių modelių gamoje BMW E39 siūlė kelis variantus, tačiau konkretus 142 kW galios dyzelinis variklis atsirado ne iš karto. Pirmieji dyzeliniai modeliai buvo BMW 520d, 525tds, 525td ir 525d. Galiausiai, 1998 m. pristatytas naujoviškas M57 šešių cilindrų turbodizelinis variklis, kuris buvo montuojamas į BMW 530d modelį. Šis variklis galėjo išvystyti 135 kW arba 142 kW galią, priklausomai nuo modifikacijos ir pagaminimo metų.
Taigi, BMW E39 su 142 kW dyzeliniu varikliu (konkrečiai, 530d modelis) pradėtas gaminti nuo 1998 metų. Šis variklis pasižymėjo galingumu ir efektyvumu. BMW 530d E39 galėjo pasiekti 230 km/h greitį, o iki 100 km/h įsibėgėdavo per 7.8 sekundės. Degalų sąnaudos buvo apie 7,1 l/100 km.
Pagrindinės Dyzelinių Modelių Specifikacijos
- BMW 520d
- Metai: 2000-2003
- Variklis: 2.0 l; 4 cilindrai
- Galia: 100 kW, esant 4,000 rpm
- BMW 525tds
- Metai: 1996-2000
- Variklis: 2.5 l; 6 cilindrai
- Galia: 105 kW, esant 4,600 rpm
- BMW 525td
- Metai: 1996-2000
- Variklis: 2.5 l; 6 cilindrai
- Galia: 85 kW, esant 4,800 rpm
- BMW 525d
- Metai: 1996-2000
- Variklis: 2.5 l; 6 cilindrai
- Galia: 120 kW, esant 4,000 rpm
- BMW 530d
- Metai: 1998-2003
- Variklis: 2.9 l; 6 cilindrai
- Galia: 135 kW / 142 kW, esant 4,000 rpm
BMW 530d E39 su 142 kW galios varikliu tapo populiariu pasirinkimu dėl puikaus galios, efektyvumo ir patikimumo derinio. Šis modelis suvaidino svarbų vaidmenį Alpina istorijoje, tapdamas pagrindu pirmam Alpina gaminamam dyzeliniam automobiliui - Alpina D10 Bi-Turbo.
BMW 5 SERIJOS ISTORIJA: E34, E39, E60 APŽVALGA
Benzininiai Modeliai ir Išskirtiniai Variantai
Nors pagrindinis klausimas susijęs su dyzeliniais varikliais, verta paminėti ir benzininę gamą bei kitus išskirtinius E39 modelius. Benzininiai variantai svyravo nuo 520i iki galingojo V8 variklio BMW 540i. Visi E39 M5 automobiliai buvo parduodami su sedano tipo kėbulu ir 6 pavarų mechanine dėže.
Išskirtiniai E39 modeliai, tokie kaip Alpina B10 serija ir BMW 540i Protection, siūlė dar daugiau galimybių ir prabangos. Alpina B10 variantai, apimantys 3.2, 3.3, V8, V8S ir D10 modelius, buvo sukurti 1997-2004 m. ir atstovavo automobilių meistriškumo viršūnę.
Apibendrinimas ir Vartotojų Atsiliepimai
BMW E39 dyzeliniai varikliai, ypač 530d modelis su 142 kW galia, pasirodęs 1998 m., buvo laikomi patikimais ir efektyviais. Automobilio savininkai dažnai giria jo komfortą, stabilumą, kokybišką surinkimą ir vairavimo malonumą. Nors kai kurie modeliai gali reikalauti priežiūros, ypač susijusios su elektronika ar pakaba, bendra BMW E39 reputacija išlieka aukšta.
Vartotojų atsiliepimai pabrėžia E39 kaip automobilį, kuris teikia daug malonumo vairuojant, yra patvarus ir laikui nepavaldus dizainu. Nors automobilio amžius reikalauja nuolatinės priežiūros, daugelis savininkų vertina jį kaip klasikinį "jaunimo laikų" automobilį, kuris vis dar stebina komfortu ir važiavimo malonumu.
