Ne kiekvienas rytas prasideda taip, kaip norime. Dažniausiai, kuomet reikia kažkur skubėti, atsiranda daug nenumatytų trukdžių, kas neleidžia įgyvendinti dienos plano laiku. Jei vis tik automobilis „pavedė“ - vienas iš paprasčiausių užvedimo būdų - užvedimas nuo kito automobilio su laidais (krokodilais).
Ši procedūra užtruks iki 5 minučių, tereikia kito automobilio (dažniausiai pagelbėja kaimynas) bei užvedimo laidų (geriau kokybiškesnių). Patarimas netaupyti kokybiškiems užvedimo laidams - kadangi tai garantuoja, kad jie tinkamai pagelbės reikiamu momentu ir nekils kitų problemų, tokių kaip laido nulūžimas, gnybtų nepakankamas tvirtumas. Jei nebus gero kontakto - laidai neatlaikys srovės bei gali nudegti.
Rinkdamiesi užvedimo laidus, žiūrėkite, kad jie būtų tinkamo storio, lanksčiu šarvu, stambiais gnybtais. Patikrinkite kokia startinė srovė (A) parašyta ant jūsų akumuliatoriaus (pvz. 600A, 800A, 950A ir t.t.) - pagal tai rinkitės užvedimo laidus. Gamintojai nurodo, kokią maksimalią srovę jie gali atlaikyti.
Iš pirmo žvilgsnio atrodo paprasčiau nebūna - svarbu nesumaišyti pliuso ir minuso. Iš dalies taip, bet labai svarbu eiliškumas kaip ką daryti.
Visų pirma automobilis, nuo kurio bus užvedamas kitas automobilis - turi būti neužvestas! Tai labai svarbu, kadangi rizikuojate sugadinti automobilio, kuris „atskubėjo“ į pagalbą elektroniką.
Kitas žingsnis - įsitikinti, kur pas vieną ir kitą automobilį yra pliusas ir minusas (ypač aktualu tuo atveju, jeigu pagalbinio automobilio akumuliatorius yra ne po kapotu - todėl svarbu nesumaišyti. Pliusas dažniausiai būna aiškiai išskirtas su raudonu dangteliu ir pliuso ženklu, o minusas būna netoliese iš kėbulo išvestas varžtas su veržle. Svarbu tinkamai uždėti gnybtus, kad kuo daugiau būtų kontakto - ypač su minusiniu varžtu (geriausia dėti ant veržlės, ne tik ant varžto) - dėl blogo kontakto galite net neužkurti automobilio.
Uždėjus laidus galite bandyti iš karto užkurti automobilį (gal tik tiek trūksta galios užvedimui). Jei nepavyko - išjunkite neužsikuriančio automobilio degimą, užveskite pagalbinį automobilį kelioms minutėms. Tuomet UŽGESINKITE ir bandykite užvesti. Jei pavyko - stenkitės iš karto vienu metu atjungti nuo vieno ir kito automobilio užvedimo laidus.
Jei neužvedate - palaikykite užvestą pagalbinį automobilį šiek tiek ilgiau.
Saugos priemonės prieš užvedant
- Abu automobilius pastatykite greta. Automobilį (2-as automobilis), kurį naudosite užvesti kitą transporto priemonę (1-as automobilis), pastatykite šalia, kad galėtumėte prijungti laidus prie išsikrovusio akumuliatoriaus. Atkreipkite dėmesį, jog, atsižvelgiant į automobilio modelį, akumuliatoriaus tvirtinimo vieta gali būti ir bagažinėje, ir net po sėdyne.
- Su elektra visada reikia elgtis atsargiai. Pasirūpinkite, kad netoliese nebūtų jokių metalinių daiktų, pavyzdžiui, įrankių ar juvelyrinių dirbinių, kurie gali paliesti akumuliatoriaus polius ar laidų gnybtus. Taip pat nusivilkite laisvus drabužius, kad neįstrigtų variklio skyriuje.
- Įsitikinkite, jog abiejų automobilių akumuliatoriai yra nepažeisti. Jeigu akumuliatoriaus plastikinis korpusas yra akivaizdžiai įtrūkęs arba iš akumuliatoriaus teka skystis, nebandykite užvesti automobilio naudodami laidus. Jeigu žinote, kaip tokiu atveju elgtis, pažeistą akumuliatorių galite išimti patys. Jei nenorite rizikuoti, kreipkitės į specialistus ir įsigykite naują. Panaši taisyklė galioja ir pažeistų užvedimo laidų atveju. Geriau iš ko nors pasiskolinkite nepažeistus arba įsigykite naujus - jie nėra baisiai brangūs.
Laidų prijungimo tvarka
Pastačius abu automobilius greta, kad užtektų užvedimo laidų ilgio, metas sujungti akumuliatorius. Įsitikinkite, kad abiejų transporto priemonių varikliai yra išjungti, dėl viso pikto ištraukite raktelius iš užvedimo spynelės.
- Vieną raudoną gnybtą prijunkite prie 2-o automobilio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus.
- Kitą raudoną gnybtą prijunkite prie 1-o automobilio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus. Įsitikinkite, jog gnybtai tvirtai prisispaudė ir neatsijungs. Taip pat pasirūpinkite, kad užvedimo laidai neįkristų į variklio skyrių ir nepatektų tarp judančių dalių.
- Vieną juodą gnybtą prijunkite prie 2-o automobilio akumuliatoriaus neigiamo (-) poliaus.
- Kitą juodą gnybtą derėtų prijungti prie 1-o automobilio įžeminimo taško, bet tiks bet koks metalo gabaliukas, pritvirtintas prie variklio bloko ar važiuoklės, pavyzdžiui, nedažytas varžtas. Tik juodą gnybtą junkite toliau nuo akumuliatoriaus ir kuro sistemos dalių. Jeigu prijungdami pamatėte nedidelę kibirkštį, nekreipkite dėmesio.
Užvedimo procedūra
- Užveskite 2-ą automobilį ir leiskite varikliui kurį laiką padirbti. Maždaug po penkių minučių turėtų pavykti užvesti 1-ą automobilį.
- Jeigu jis neužsives, išjunkite 2-o automobilio variklį, atsargiai pajudinkite prijungtus gnybtus, kad užtikrintumėte gerą kontaktą, ir pabandykite dar kartą. Jeigu ir vėl nepavyks užvesti 1-o automobilio, greičiausiai reikia pakeisti jo akumuliatorių nauju arba pašalinti elektros sistemos gedimą.
Laidų atjungimas
Užvedus 1-ą automobilį, užvedimo laidus galima atjungti. Nelieskite jokių automobilio elektros sistemos dalių, o laidus atjunkite imdami už izoliuotų vietų.
Užvedimo laidus atjunkite atvirkštine tvarka: pirmiausia atjunkite prie 1-o automobilio įžeminimo taško prijungtą juodą gnybtą, tada prie 2-o automobilio akumuliatoriaus prijungtą juodą gnybtą, paskui prie 1-o automobilio akumuliatoriaus prijungtą raudoną gnybtą ir galiausiai - prie 2-o automobilio akumuliatoriaus prijungtą raudoną gnybtą.
1-o automobilio varikliui leiskite padirbti bent 15 minučių arba pavažinėkite, kad įkrautumėte akumuliatorių. Tik neišjunkite variklio anksčiau, nes gali tekti iš naujo pakartoti visą procesą!
Alternatyvus būdas: Nešiojamas Boosteris
Labai patogus būdas užvesti automobilį, jei akumuliatorius to padaryti nepajėgia - nešiojamas boosteris. Tai akumuliatorius, kuris turi pakankamai galios užvesti automobilį, net jeigu automobilio baterija visiškai nusėdusi. Tiesiog prijungiate pliusinį laidą prie pliuso, minusinį prie minusinio, įjungiate boosterį ir bandote užvesti automobilį. Jei boosteris tinkamo galingumo - be vargo užvesite automobilį. Po šios procedūros - boosterį geriausia pakrauti.
Svarbūs patarimai ir įspėjimai
- Automobiliai, naudojami trumpoms kelionėms mieste, gali būti nevisiškai įkraunami, ypač žiemą. Temperatūrai nukritus žemiau -20 °C, akumuliatorius gali prarasti iki 40 % savo vasaros talpos, todėl užvesti automobilį gali būti sudėtinga.
- Raudoną laidą pirmiausiai reikėtų prijungti prie išsikrovusio akumuliatoriaus. To priežastis paprasta - dėl mažesnio saugomo energijos kiekio taip bus saugiau.
- Juodą įkrovimo laidą reikėtų padėti taip, kad jis neliestų žemės ar metalinių kėbulo detalių.
- Jungiant juodą laidą tiesiai prie neigiamo gnybto pasirodys kibirkštis, kuri gali uždegti susikaupusias dujas ir sukelti gaisrą.
- Atskiruose modeliuose įrengiami specialiai užvedimo laidams skirtingi įžeminimo taškai.
- Jei specialaus įžeminimo taško nėra, juodą užvedimo laido antgalį reikėtų prijungti prie metalinio paviršiaus, tačiau tai neturėtų būti tiesiogiai prie elektros įrangos prijungta arba varikliui veikiant judanti detalė.
- Jei automobilis techniškai tvarkingas ir visi veiksmai atlikti teisingai, po vieno ar dviejų mėginimų užvesti dar visai neseniai gyvybės ženklų nerodęs variklis turėtų užsivesti.
- Pravartu žinoti ir tai, kad benzininius variklius su laidais paprastai pavyksta užvesti greičiau ir paprasčiau, nes jiems reikia mažiau elektros energijos.
- Taip pat galutinio rezultato sėkmę gali lemti ir naudojamų laidų kokybė bei maksimali jų apkrova.
- Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį.
- Elektromobilių užvedimo taškai, jei jie apskritai egzistuoja, nėra skirti užvesti kitas transporto priemones. Tokiu atveju pasinaudokite gedimo tarnybos pagalba.
- Užvedimo laidai nuo automobilio iki automobilio gali sukelti įtampos šuolius, kai jie yra atjungti, ir taip sugadinti transporto priemonės elektroniką.
- Varinių kabelių skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 16 mm², aliuminio - ne mažesnis kaip 25 mm².
- Variniams kabeliams, kurie naudojami automobiliams su darbiniu tūriu 2 litrai ar daugiau, rekomenduojamas ne mažesnis kaip 25 mm² (40 mm² aliuminio) skerspjūvis.
- Dar didesniems varikliams, kurių darbinis tūris yra 3 litrai ar daugiau, reikia pasirinkti 35 mm² skerspjūvio (aliuminio 55 mm²) trumpiklius iš vario.
- Atkreipkite dėmesį: ypač ilgi kabeliai yra praktiški, jei sugedusi transporto priemonė yra nepalankioje padėtyje ir pagalbinės transporto priemonės negalima pastatyti tiesiai šalia jos, kad užpildytų tarpą.
- Prieš skambindami draugui ar prašydami kaimynų pagalbos, pasitikrinkite savo automobilio civilinės atsakomybės draudimo sąlygas.
- Įsitikinkite, kad abiejų automobilių akumuliatoriai yra panašaus dydžio; naudojant mažesnį akumuliatorių daug didesniam automobiliui užvesti, gali išsikrauti donoro akumuliatorius.
- Kad išvengtumėte kibirkščiavimo, nelieskite metalinių spaustukų.