Detonacijos jutikliai aptinka variklio vibraciją arba detonaciją. Tai yra nukrypimas nuo įprasto variklio veikimo, pasireiškiantis sprogstamuoju degalų ir oro mišinio užsidegimu cilindruose. Paprastai liepsnos frontas sklinda 30 m/s greičiu, o detonacijos greitis gali siekti 2000 m/s. Šis reiškinys yra nepageidaujamas, nes dėl poveikio cilindrams, stūmokliams, bloko galvutei ir dėl labai didelio liepsnos plitimo greičio gali būti rimtai pažeisti po 4-6 tūkst. Taigi detonacijos atveju pirmiausia nukenčia paskirstymo mechanizmas ir cilindro stūmoklio grupė.
Detonacijos jutikliai veikia turėdami pjezoelektrinių kristalų rinkinį, kurie sukuria įtampos signalus, kai juos suspaudžia variklio detonacija. Šie signalai siunčiami į ECU, kuri tada optimizuoja oro/degalų mišinį, kad būtų išvengta tolesnių atvejų. Taip, detonacijos jutiklis yra būtinas norint išvengti variklio detonacijos. Detonacijos jutiklis yra skirtas kovoti su variklio detonacija, kai ECU koreguoja oro/degalų mišinį cilindre, taip sumažindamas netinkamo uždegimo kiekį ir detonacijos intensyvumą.
Jei detonacijos jutiklis neveikia, ECU negali nustatyti, ar cilindre yra tinkamas oro ir degalų mišinys. Bet kokia problema, kurią aptinka jutiklis, arba bet kokia problema su pačiu jutikliu yra perduodama į ECU. Apie jutiklio problemą praneša indikatorius prietaisų skydelyje. Jis gali užsidegti tik retkarčiais, kai padidėja apkrova, arba gali šviesti nuolat. Su detonacijos jutikliu susijęs kodas rodytų gedimą. Yra keletas požymių, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį, kurie gali reikšti, kad detonacijos jutiklis gali būti sugedęs. Šie išdavikiški ženklai paprastai daro įtaką variklio veikimui ir bendrai būklei. Galios praradimas neapsiriboja tik greitėjimo problemomis. Jutiklio impulso nebuvimas netrukdo varikliui veikti ir toliau eksploatuoti transporto priemonę, tačiau daro neigiamą poveikį jos dinamikai.
Kaip diagnozuoti sugedusį detonacijos jutiklį
Jei pasireiškia bet kuris iš aukščiau išvardytų bendrų simptomų, rekomenduojama išbandyti detonacijos jutiklį, kad būtų nustatyta, ar yra gedimas. Naudodami diagnostinį skenerį, galite greitai patikrinti ECM saugomus klaidų kodus. Taip, šiam gedimui yra konkretus klaidos kodas - P0328.
Prijunkite prie laidų pynės ir tada išmatuokite varžos vertes. Normalus varžos rodmuo turėtų būti apie 0,1 omo. Naudokite jį, kad patikrintumėte jutiklio laidus iki valdymo bloko.
Kai variklis veikia ir dirba tuščiąja eiga, prijunkite osciloskopo bandymo zondus prie detonacijos jutiklio ir įrašykite jo sukuriamą signalo banginę formą. Jei jis nerodo detonacijos signalo, tai rodo gedimą. Kaip papildomą testą, vis dar įrašinėjant, švelniai pabarbenkite į variklio bloką netoli jutiklio. Tai yra įprastas ir paprastas būdas diagnozuoti sugedusį detonacijos jutiklį.
Detonacijos jutiklio keitimas
Jei nustatėte, kad turite sugedusį detonacijos jutiklį, rekomenduojama jį pakeisti, o ne bandyti taisyti. Detonacijos jutiklio keitimas yra gana paprastas. Niekada nevairuokite su sugedusiu detonacijos jutikliu.
Keičiamas detonacijos jutiklis ir darbas turėtų kainuoti nuo 150 £, priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio.
Mazda Xedos 9 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Мазда Кседос 9
Kas sukelia detonaciją?
Yra keletas veiksnių, galinčių sukelti variklio detonaciją:
- Degalų kokybė (neatitinka rekomenduojamo oktaninio skaičiaus)
- Variklio konstrukcijos ypatumai (suspaudimo vertė, uždegimo žvakės vieta, degimo kameros ir stūmoklio dugno geometrija, išsipūtimas ir t. t.)
- Darbo sąlygos (uždegimo pradžios kampas, apkrovos, degimo kameros būklė ir t. t.)
Mažo tūrio vidaus degimo varikliuose, kurių galia ir sukimo momentas yra palyginti dideli, detonacija pastebima esant mažam sūkių skaičiui ir netrukus išnyksta.
Karbiuratoriniuose varikliuose, siekiant išvengti detonacijos, skirstymo plokštelė pasukama rankiniu būdu, todėl uždegimo laikas šiek tiek pakeičiamas. Siekiant išvengti detonacijos tarp antrojo ir trečiojo cilindro, ant bloko sumontuotas jutiklis, kuris naudojamas kaip stebėjimo įtaisas, pagrįstas pjezoefektu. Bloko viduryje esantis jutiklis leidžia labai tiksliai sureguliuoti visus cilindrus. Jo padėtį lemia labiausiai įkaitusios degimo kameros dislokacija, nuo kurios prasideda detonacinio degimo plitimas.
tags: #detonacijos #jutiklio #keitimas #mazdai #xedos9