Opel Insignia - tai didelis šeimyninis automobilis, kurį nuo 2008 m. kuria ir gamina Vokietijos automobilių gamintojas Opel. Šio modelio pavadinimas yra kilęs nuo 2003 m. pristatyto koncepcinio automobilio. Antroji karta, kurią apžvelgiame šiame straipsnyje, buvo oficialiai pristatyta praėjus net 14 metų nuo pirmosios laidos paleidimo - 2017 m. birželio mėnesį.
Šiuo metu antroji karta siūloma su penkių durų hečbeko kėbulu, vadinamu Grand Sport, ir penkerių durų universalo kėbulu, vadinamu Sports Tourer. Opel Sports Tourer universalas taip pat turi „Country Tourer“ modifikaciją - tai krosoverio tipo universalas, kuriame yra 20 mm padidintas važiavimo aukštis ir keletas juodų kėbulo elementų.
Apšvietimo ir jutiklių sistema
Standartiškai, kiekvienoje versijoje, kartu su pastovaus greičio palaikymo sistema ir automatiniais žibintais, įrengtos dvi papildomos sistemos: įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir kelio ženklų atpažinimas. Tai labai apgalvotas judesys iš Opel gamintojo, nes dauguma konkurentų šias funkcijas siūlė tik kaip papildomą pasirinkimą.
Geresnės konfigūracijos Opel Insignia modeliuose rasite 17 colių ar didesnius lengvojo lydinio ratlankius ir ryškesnius LED priekinius žibintus (LED Intelli LUX), o OPC Line gauna pilnai išskirtines kėbulo linijas.
Dėl didelio priekinio stiklo, šoninių langų ir didelių veidrodėlių, matomumas tikrai nėra prastas, tačiau stori stogo statramsčiai užstoja vaizdą per petį. Vairuojant hatchbek tipo Opel Insignia, dėl neaukšto ir ganėtinai siauro galinio lango, matomumas kiek suprastėja. Jei nesate įgudęs vairuotojas, atrasite, kad parkuotis gali būti sudėtinga, todėl patogumui siūlome rinktis modelį su galiniais atstumo jutikliais arba galinio vaizdo kamera.
Varikliai ir našumas
Renkantis antrosios kartos Opel Insignia, galėsite rinktis iš dešimties variklių. Opel siūlo 6 benzininius variklius, kurių galia svyruoja nuo 103kw iki 191kw, ir 4 dyzelinius variklius, kurių galia svyruoja nuo 81kw iki 154kw. Kai kurios antrosios kartos Opel Insignia versijos turi ir keturių varančiųjų ratų pavarą.
Populiariausi variklių pasirinkimai tarp vartotojų:
- 1.5 Turbo (Ecotec) 103kw - maksimalus greitis 207km/h (0-100km/h 10.2s)
- 1.5 Turbo (Ecotec) 121kw - maksimalus greitis 218km/h (0-100km/h 9.2s)
- 1.6 CDTI Ecotec 81kw - maksimalus greitis 201km/h (0-100km/h 11.8s)
- 1.6 CDTI 100kw - maksimalus greitis 212km/h (0-100km/h 10.7s)
- 2.0 CDTI 125kw - maksimalus greitis 223km/h (0-100km/h 8.9s)
Opel Insignia siūlo modelius su 6 greičių mechanine arba 6/8 greičių automatine pavarų dėžė.
Interjeras ir komfortas
Opel Insignia salonas atrodo gerai surinktas, tačiau posūkių ir valytuvų rankenėlės neveikia taip sklandžiai kaip norėtųsi, o plastikas atrodo pastebimai pigesnis. Šalia standartinės įrangos salone, taip pat rasite tikrai dideles ir patogias sėdynes, kuriose jausitės patogiai važiuojant ilgus atstumus. Sėdynių medžiagos yra skirtingos priklausomai nuo pasirinkto apdailos lygio. Jos gali būti nuo paprasčiausių su medžiaginiais apmušalais iki AGR sėdynių - ergonomiškų sėdynių su odinėmis, elektrinio valdymo, atminties, šildymo, vėdinimo ir net masažo funkcijomis.
Geresnėje Opel Insignijos komplektacijoje pridedami automatiniai valytuvai, dviejų zonų klimato kontrolė, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, patobulinta stereo sistema, galinio vaizdo kamera, šildomos sėdynės ir vairas, navigacija, bei 4,2 colio spalvotas vairuotojo informacijos ekranas.
Erdvė ir praktiškumas
Priekyje sėdinčiam keleiviui ir vairuotojui vietos patogiai sėdėti tikrai užtektinai, tačiau gale, dėl vientiso nusileidžiančio stogo, vietos galvai jau gerokai mažiau. Iš kitos pusės, universalas siūlo žymiai daugiau vietos gale sėdintiems keleiviams, todėl jei planuojate keliauti su aukštesniais keleiviais gale, jie tikrai jausis patogiau Sports Tourer universalo versijoje.
Universalas bagažinės talpa su pakeltomis sėdynėmis yra 560l, išsiplečia iki 1665 l su nuleistomis sėdynėmis. Hačbeko versijoje rasite 490l bagažinę. Nors bagažo talpa universalo versijoje yra įspūdinga ir ji lengvai sutalpins penkių žmonių atostogų lagaminus, konkurentai, tokie kaip Skoda Superb Estate ir Volkswagen Passat Estate, siūlo dar didesnius krovinių plotus tiek su pakeltomis, tiek su nuleistomis sėdynėmis.
Multimedijos sistema
Opel Insignia salone standartiškai rasite 7,0 colių jutiklinio ekrano su instaliuota informacijos ir pramogų sistema. Joje rasite ir galėsite mėgautis DAB radiju, Bluetooth ryšiu, Apple CarPlay ir Android Auto išmaniojo telefono veidrodžiu. Tuo tarpu, jei pasirinksite geresnės konfigūracijos modelį, galėsite naudotis palydovine navigacija ir galinio vaizdo kamera.
Važiavimo savybės ir ekonomija
Vairuoti Insignia vargu ar įdomu, tačiau dauguma neieško vairavimo įspūdžių universaliame automobilyje. Vis dėl to, važiavimo komfortas ir rafinuotumas yra bene stipriausias Insignia modelio pranašumas. Valdymas yra tikslus, patikimas ir stebėtinai lengvas atsižvelgiant į automobilio dydį. Jis labai stabilus greitkelyje ir leidžia atsipalaiduoti ilgose kelionėse. Tai lydi labai mažas vėjo triukšmas. Važiuojant su 17 colių ratais automobilis puikiai sugeria kelio nelygumus ir yra ganėtinai tylus važiuojant prastesniais keliais.
Ekonomiškumas yra vienas iš pagrindinių aspektų renkantis naudotą automobilį, todėl Opel Insignia siūlo Ecotec versiją, kuri leidžia jums važiuoti su tokia pačia galia, tačiau mažesnėmis kuro sąnaudomis ir mažesne CO2 emisija.
Vidutinės kuro sąnaudos labai priklauso nuo pasirinkto variklio, pavarų dėžės ir vairavimo stiliaus. Keletas pavyzdžių su mechanine pavarų dėže:
- 1.5 Turbo 121kw - 6.1 L/100 Km
- 1.6 CDTI Ecotec 81kw - 4.3 L/100 Km
- 1.6 CDTI 100kw - 4.5 L/100 Km
- 2.0 CDTI 125kw - 5.3 L/100 Km
CO2 Emisija:
- 1.5 Turbo 103kw - 136 g/Km (Ecotec - 132 g/Km)
- 1.5 Turbo 121kw - 133 g/Km
- 1.6 CDTI Ecotec 81kw - 112 g/Km
- 1.6 CDTI 100kw - 119 g/Km
- 2.0 CDTI 125kw - 139 g/Km
