Šiame straipsnyje aptarsime Opel Vectra automobilio stiklo fiksavimo ir automobilinės kameros įrengimo ypatumus, remdamiesi pateikta informacija.
Automobilinės kameros pasirinkimas ir montavimas
Nusprendžiau įsigyti SJCAM 4000 kamerą dėl jos universalumo - ja galima naudotis namuose, lauke ar automobilyje, be to, ji turi platų matymo kampą. Ši kamera pasižymi funkcija, kuri leidžia jai automatiškai pradėti filmuoti įjungus maitinimą. Kamera buvo įsigyta fiksuok.lt Kaune, o laikiklis jai - digimaksas.lt.
Vienas iš patogumo sprendimų yra kameros pajungimas prie automobilio elektros sistemos per cigarečių uždegimo įtaisą (prikurkės). Įjungus maitinimą, kamera iškart pradeda filmuoti. Tačiau, nuolatinis kišimas į prikurkę ir kameros pajungimas gali būti nepatogus.
Alternatyvus ir patogesnis būdas yra kameros pajungimas tiesiogiai prie automobilio elektros sistemos, panaudojant 12V adapterį į USB. Norint tai atlikti, reikia išimti apšvietimo lemputę ties veidrodėliu ir patikrinti, kur ateina pastovi įtampa. Mano atveju, pastovi įtampa buvo dviejuose kraštiniuose laiduose.
Reikia įsigyti 12V adapterį į USB ir nustatyti, kuris laidas yra +, o kuris -. Paprastai, pypsiukas gale rodo +, kas reiškia teigiamą poliarumą. Kadangi laidai nesilitavo prie lempos, aš tiesiog aplitavau galus ir įterpiau juos į lempos kontaktus, kaip parodyta nuotraukoje (nors nuotraukoje tai nėra aiškiai matyti).
Techniniai duomenys ir jų interpretacija
Degalų sąnaudų ir CO2 taršos duomenys nustatomi naudojant pasauliniu mastu suderintą Lengvųjų automobilių testavimo procedūrą (WLTP) pagal reglamentus (EB) Nr. 715/2007 ir (ES) Nr. 2017/1151 (taikomos atitinkamos versijos). Šios reikšmės apskaičiuotos nevertinant konkrečių eksploatavimo ir važiavimo sąlygų.
Degalų sąnaudų ir CO2 emisijos duomenys nustatomi naudojant pasauliniu mastu suderintą lengvųjų automobilių testavimo procedūrą (WLTP), o atitinkamos reikšmės konvertuojamos atgal į NEDC, kad būtų galima palyginti, kaip nurodoma reglamentuose (EB) Nr. 715/2007, (ES) Nr. 2017/1153 ir (ES) Nr.
Reikšmės neatspindi konkretaus eksploatavimo būdo, važiavimo sąlygų, standartinės arba papildomos įrangos ir gali skirtis pagal naudojamas padangas. Visi pateikti duomenys yra bazinių ES modelių su standartine įranga.
Degalų sąnaudų ir CO2 taršos duomenys nustatomi pagal reglamentus (EB) Nr. 715/2007 ir Nr. 692/2008 (taikoma atitinkama versija), atsižvelgiant į reglamente nurodytą naudojamo automobilio svorį. Papildoma įranga ir gamykloje montuojami priedai gali lemti šiek tiek didesnes nei nurodyta degalų sąnaudas ir išskiriamo CO2 kiekį.
Duomenys apie degalų sąnaudas ir CO2 emisiją nėra susiję su konkrečiu automobiliu ir nėra pasiūlymo dalis. Jie pateikiami tik siekiant palyginti skirtingus automobilius, tačiau gali skirtis nuo realių degalų sąnaudų esant realioms važiavimo sąlygoms, kurioms didelės įtakos turi vairavimo stilius ir važiavimo sąlygos.
Papildoma įranga gali padidinti tuščio automobilio svorį, kai kuriais atvejais sumažinti leistiną ašių apkrovą, leistiną bendrąjį transporto priemonės bei priekabos svorį. Tai gali sumažinti didžiausią greitį ir pailginti įsibėgėjimo laiką.
Nurodyti techniniai duomenys yra apskaičiuoti su 75 kg sveriančiu vairuotoju ir 125 kg kroviniu.
| Rodiklis | WLTP (Pasauliniu mastu suderinta procedūra) | NEDC (Naujas Europos važiavimo ciklas) |
|---|---|---|
| Važiavimo ciklas | Realistiškesnis, ilgesnis, su daugiau kintamumo | Trumpesnis, mažiau realistiškas |
| Greitis | Aukštesnis vidutinis greitis, daugiau akceleracijos ir stabdymo | Žemesnis vidutinis greitis |
| Temperatūra | Platesnis temperatūros diapazonas | Ribotas temperatūros diapazonas |
| Papildoma įranga | Įskaičiuojamas papildomos įrangos poveikis | Mažesnis papildomos įrangos įvertinimas |
| Rezultatai | Tikslesni degalų sąnaudų ir CO2 emisijos duomenys | Dažnai per optimistiški, neatspindintys realybės |
Opel Vectra naudoto automobilio apžvalga
„Opel“ kiek galėdama stengsis užtikrinti, kad šios svetainės turinys būtų tikslus ir atnaujintas, bet ji neprisiima atsakomybės už kokias nors pretenzijas ar nuostolius, atsiradusius dėl to, kad buvo vadovaujamasi šios svetainės turiniu.
Dalis šioje svetainėje pateiktos informacijos gali būti neteisinga dėl gaminių pakeitimų, atliktų po jų pristatymo. Dalis aprašytos ar parodytos įrangos gali būti siūloma tik tam tikrose šalyse arba tik už papildomą mokestį. „Opel“ turi teisę bet kada keisti techninius gaminių duomenis.
tags: #opel #vectra #stiklo #fiksavimas