Žieminės padangos yra privalomos nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d. Tinkamai parinktos žieminės padangos - pagrindinis saugumo faktorius kelyje šaltuoju metų laiku. Žiemą Lietuvoje keliai tampa tarsi loterija: vieną akimirką važiuoji sausu asfaltu, o kitą jau slysti ant ledo ar sniego. Žieminės padangos akcija - tai tarsi patikimas vairuotojo draugas, padedantis įveikti šiuos iššūkius.
Įsivaizduokite situaciją: tamsus žiemos rytas, kelias apledėjęs, o jūs bandote sustoti prie šviesoforo. Vasarinės padangos tokioje situacijoje dažnai tampa bejėgės - jos sukietėja šaltyje, praranda sukibimą, ir automobilis tampa nevaldomas. Žieminės padangos sukurtos būtent tam, kad to išvengtumėte. Jos pagamintos iš specialios gumos, kuri išlieka minkšta net prie -25 °C.
Šios padangos naudingos ne tik snieguotais keliais. Jos puikiai veikia ir ant šlapio kelio, kur dažnai tyko šlapdriba ar lietus, sumišęs su sniegu. Net ant šalto, sauso asfalto žieminės padangos išlaiko geresnį sukibimą nei vasarinės. Pavyzdžiui, bandymai rodo, kad ant apledėjusio kelio žieminės padangos gali sumažinti stabdymo kelią iki 25-30 %, palyginti su vasarinėmis. Tai reiškia daugiau laiko reaguoti ir mažesnę avarijos riziką.
Pagrindinis žieminių padangų privalumas - saugumas. Slidūs keliai yra dažna avarijų priežastis, o žieminės padangos padeda išvengti slydimo. Jų protektorius efektyviai išstumia vandenį, sniegą ar purvą, taip sumažindamas akvaplaningo riziką - pavojingą situaciją, kai automobilis praranda kontaktą su keliu.
Žieminės padangos taip pat prisideda prie vairavimo patogumo. Jos dažnai būna tylesnės nei universalios padangos, ypač ant snieguoto kelio. Be to, jos padeda taupyti pinigus. Naudojant žiemines padangas tik šaltuoju sezonu, jos dėvisi lėčiau nei universalios, kurios naudojamos ištisus metus.
Šiuolaikinės technologijos daro žiemines padangas dar patrauklesnes. Kai kurie protektoriai sukurti pagal gamtos pavyzdžius, pavyzdžiui, imituoja plėšrūnų pėdas, kad geriau sukimba su sniegu. Kitos padangos turi specialius priedus, kurie leidžia gumai išlikti lanksčiai net itin šaltomis dienomis.
Kaip išsirinkti tinkamas žiemines padangas?
Renkantis žiemines padangas, svarbu būti atidžiam. Pirmiausia, patikrinkite automobilio gamintojo rekomendacijas dėl padangų dydžio - plotį, aukštį ir skersmenį. Šią informaciją rasite automobilio vadove arba ant lipduko prie vairuotojo durelių.
Antra, protektoriaus gylis yra labai svarbus. Naujos žieminės padangos turi apie 8-10 mm gylio protektorių, tačiau ekspertai rekomenduoja keisti padangas, kai gylis sumažėja iki 4 mm. Lietuvoje minimalus leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis yra 3 mm.
Trečia, rinkitės padangas su snaigės kalne simboliu. Šis ženklas rodo, kad padangos išbandytos atšiauriomis žiemos sąlygomis ir tinka Lietuvos klimatui. Taip pat atkreipkite dėmesį į apkrovos ir greičio indeksus - jie turi atitikti jūsų automobilio poreikius. Pavyzdžiui, jei dažnai vežate sunkius krovinius, rinkitės padangas su aukštesniu apkrovos indeksu.
Padangos laikomos sertifikuotomis "žieminėmis", kai jos atitinka visas sąlygas efektyviam ir saugiam naudojimui žiemą. Žieminių padangų guma yra specialiai sukurta atsparumui šalčiui ir puikiam sukibimui bei stabilumui esant atšiaurioms klimato sąlygoms: ledui, sniegui, blogam orui. Dažnai painiojama žieminė padanga su sniego padanga, nors iš tikrųjų šie du terminai reiškia tą patį produktą.
Pirmiausia, pažvelkite į protektoriaus raštą: žieminių padangų protektoriai paprastai yra gilesni ir sudėtingesni nei vasarinių padangų. Šios grioveliai yra specialiai sukurti efektyviai pašalinti vandenį, tirpstantį sniegą ir sumažinti akvaplaningo riziką.
Tada, stebėkite žymėjimą ant padangos šono. Jūs tikriausiai jau pastebėjote "M+S" žymėjimą ant kai kurių padangų. Tai privalomas sertifikatas žieminėms padangoms. Visi produktai, turintys šį žymėjimą, nebūtinai yra skirti naudoti šaltuoju metų laiku. Tikrai žieminėms sąlygoms pritaikyti modeliai yra tie, kurie atitinka 3PMSF standartą. Rečiau, produktai, turintys ICE (Šiaurės padangos) žymėjimą, taip pat yra pritaikyti ekstremaliam šalčiui. Jie dažniausiai randami Šiaurės Europos regionuose. Jie yra efektyvesni nei 3PMSF sertifikuoti modeliai. Galiausiai, mažų skylių ar 'vinių' buvimas taip pat gali būti rodiklis.
3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) žymėjimas tapo būtinas, kai kalbama apie žiemines padangas. Norint gauti šį sertifikatą, padanga turi praeiti sniego efektyvumo testus akredituotuose sertifikavimo centruose. Dėl savo specifinio dizaino šios padangos užtikrina geresnį sukibimą su sniegu ir ledu, žymiai sumažindamos slydimo ir avarijų riziką. Sukibimas ir trauka, kurią suteikia sniego padangos, reiškia geresnį transporto priemonės valdymą ir sklandesnį vairavimą.
Europos šalyse padangos laikomos tinkamomis naudoti žiemą jeigu ant jų yra MS (angl. Mud and Snow - liet. Purvas ir Sniegas) arba specialus trijų viršūnių kalno su snaige žymėjimas. Skirtumas tarp šių žymėjimų yra tas, kad MS, M+S ar M&S žymėjimas yra naudojamas ant visų žiemai tinkamų padangų, bet atšiaurioms žiemos tinkančios ir specialius reikalavimus atitinkančios žieminės padangos turi būti žymimos trijų viršūnių kalno su snaige viduryje logotipu.
M+S, MS ir M&S raidėmis žymimas padangas leidžiama eksploatuoti žiemą. Toks žymėjimas reiškia, kad jos suteikia geresnes valdymo savybes važiuojant purvu arba sniegu, tačiau tikros universalios padangos žymimos keturiais simboliais (sniegas, ledas, lietus ir saulė), arba „All Seasons“ (visiems sezonams) tekstu.
Žieminės padangos išsiskiria gana kampuotu protektoriaus dizainu, kadangi jis turi užtikrinti sukibimą su slidžia ir snieguota kelio danga. Geriausiai ledu arba suspaustu sniegu padengtą kelią įveikia dygliuotos padangos, tačiau, jos yra triukšmingesnės ir ne tokios komfortiškos kaip padangos be dyglių.
Žieminės padangos yra gaminamos iš specialaus mišinio, kuris, priešingai nei vasarinių padangų mišinys, išlieka pakankamai minkštas bei elastingas net ir labai žemoje temperatūroje.
Minkšto mišinio, kieto mišinio ir dygliuotos padangos
Renkantis naujas padangas, labai svarbu atsižvelgti į jų mišinio tipą, kadangi kiekvienas jų yra sukurtas skirtingoms eismo sąlygoms ir vairavimo įpročiams.
Dažniausiai važinėjantiems mieste arba gerai valomais keliais puikiai tinka Europos šalių kieto mišinio padangos. Jos itin veiksmingos važiuojant šlapia kelio danga - pažliūgęs sniegas, purvas, vanduo - ir užtikrina gerą sukibimą ant puraus sniego.
Šiaurės šalių minkšto mišinio padangos apsaugo ir nuo atšiaurių oro sąlygų. Minkšto mišinio dėka, padangos geriau sukimba su ledu bei suplūktu sniegu. Nors pastarosios žiemos nesudarė žiemiškų oro sąlygų, naktimis šlapi keliai dažnai pasidengia ledu - tokioje situacijoje minkšto mišinio padangos padės lengviau įveikti posūkius, įkalnes, kelio nelygumus bei greičiau sustoti.
Geriausią sukibimą ant suplūkto sniego bei ledo užtikrina dygliuotos padangos - puikus variantas prastai valomų užmiesčio kelių vairuotojams. Tačiau jos nėra populiarus pasirinkimas dažniausiai važinėjantiems mieste arba tarpmiestiniais keliais, kadangi dygliuotos padangos kelia daugiau triukšmo nei įprastos.
Dygliuotos padangos, kurios pasižymi puikiomis sukibimo savybėmis ant apsnigtos ar apledėjusios kelio dangos, skirtos tiems, kurie nori jaustis maksimaliai saugūs atšiaurioms žiemos sąlygoms. Šis produktas tinka žmonėms gyvenantiems už miesto ir kurių automobilio ratai dažnai sąveikauja su sunkiau pravažiuojama, rečiau valoma arba išvis nevaloma kelio danga. Važinėjant dygliuotomis padangomis ant sausos ar šlapios dangos, išryškėja jų trūkumai: dyglių keliamas triukšmas, ilgas stabdymo kelias, nestabilumas esant didesniam greičiui. Eksploatuojant žieminės padangas privalu žinoti, jog jos draudžiamos kai kuriose šalyse (Lenkija, Švedija, Vokietija ir kt.), todėl planuodami kelionę turite įsitikinti ar kitos valstybės įstatymai to nedraudžia. Lietuvoje su dygliuotomis padangomis draudžiama važinėti nuo balandžio 10 d.
Minkštos sudėties padangos pasižymi geromis sukibimo savybėmis ant sniego ir ledo. Rekomenduojamos žmonėms, kurie nori jaustis saugūs atšiauriomis žiemos sąlygomis, tačiau vengia dygliuotų padangų. Lyginant su dygliuotomis, minkštos sudėties padangos yra tylesnės, jas leidžiama eksploatuoti be apribojimu. Silpnosios šio produkto savybės atsiskleidžia ant šlapios arba sausos dangos: palyginus greitai dyla, yra nestabilios prie didesnio greičio, ilgas stabdymo kelias. Minkštos sudėtis padangas galima identifikuoti jas palietus arba pagal greičio indeksą.
Kietos sudėties padangos skirtos žmonėms, kurie dažniausiai važinėja miesto ir plento sąlygomis. Pastarieji keliai dažniausiai būna nuvalyti ir pabarstyti. Kietos sudėties padangos pasižymi geromis sukibimo savybėmis ant šlapios, sausos dangos, esant šlapdribai, yra stabilios esant didesniam greičiui, pakankamai ilgaamžės.
Žieminių padangų protektoriaus dizainas
Prekyboje galima pastebėti kryptinius „eglutės“ formos, asimetriškus bei simetriškus protektorius. Asimetrinės padangos yra gana populiarios dėl jų universalumo. Vidinė padangos pusė dažniausiai yra skirta važiavimui tiesiai siekiant išvengti akvaplaningo, o išorinė pusė dažniausiai yra tvirtesnė ir kietesnė, kad posūkiuose automobilis būtų stabilesnis.
Simetriškos padangos taip pat gana populiarios.
Kryptinio dizaino protektorių turinčias padangas kai kurie vairuotojai mėgsta dėl jų sportiško dizaino, „eglutės“ formos protektoriaus. Jos nesunkiai kabinasi į sniegą, sklaido vandenį ir užtikrina itin gerą sukibimą ir ant šlapio asfalto. Kryptinės padangos gali būti šiek tiek triukšmingesnės.
Pats paprasčiausias ir seniausiai žinomas yra simetrinis padangos protektorius. Pastarasis pasižymi vidutinėmis sukibimo savybėmis ant sauso asfalto, posūkiuose. Didžiausias privalumas būtų tas, kad padanga su simetriniu protektoriumi yra gana tyli.
Kryptinės padangos pasižymi tuo, kad puikiai iš po savęs išstumia vandenį, dėl to yra puikios ant šlapios kelio dangos. Taip pat yra pakankamai stabilios prie didelio greičio.
Asimetrinis yra palyginus nesenai atsiradęs padangų protektoriaus tipas. Pastarojo vienas iš privalumų yra minimalus keliamas triukšmas. Šis protektoriaus tipas sukontruotas taip, kad padanga į kelio dangą visuomet remtųsi pilna plokštuma. Tai įtakoja tolygų nusidėvėjimą ir stabilumą posūkiuose.
Žieminių padangų priežiūra
Kad žieminės padangos tarnautų ilgiau, reikia jomis rūpintis. Po kelionių nuvalykite druską ir purvą, kurie kaupiasi ant padangų ir gali pažeisti gumą. Slėgio tikrinimas - būtinas įprotis. Šaltyje slėgis padangose krenta greičiau, todėl patartina jį tikrinti kas dvi savaites.
Kaip reikia laikyti žiemines padangas jų nenaudojant? Vairuotojai dažnai nepagalvoja, kad padangos sensta ir dėvisi net ir jų nenaudojant, todėl labai svarbios jų laikymo sąlygos. Padangas neigiamai veikia dideli temperatūrų skirtumai, tiesioginiai saulės spinduliai bei netinkama laikymo pozicija, dėl kurios padangos gali deformuotis. Geriausia vieta padangoms yra sausas garažas, bet jeigu negalite užtikrinti tokių sąlygų, tai bent jau pasirūpinkite, kad padangos būtų garaže, sandėlyje, ar bet kokiam kitam pastate, apsaugotos nuo saulės, sniego bei lietaus. Padangų saugojimą galite patikėti ir autoservisui, kur bus tinkamai pasirūpinta jūsų padangomis.
Kada reikalingos žieminės padangos?
Lietuvos kelių eismo taisyklėse yra nustatyta, kad vasarines padangas yra draudžiama eksploatuoti nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Tuo laikotarpiu yra privaloma naudoti žiemines arba universalias padangas. Jeigu jūsų automobilio žieminės padangos yra dygliuotos, jas galite naudoti nuo lapkričio 1 dienos, tačiau, priešingai nei žieminės, jas eksploatuoti draudžiama nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d.
Laikas montuoti žiemines padangas, kai temperatūra reguliariai nukrenta žemiau 7°C. Žieminės padangos, savo ruožtu, yra sukurtos su specialiu gumos mišiniu, kuris išlieka minkštas esant šaltai temperatūrai, leidžiant padangai geriau prisitaikyti prie kelio nelygumų, net esant žemai temperatūrai, sniegui ar ledui. Rekomenduojama nelaukti pirmojo sniego ar pirmojo reikšmingo temperatūros kritimo, kad atliktumėte šį pakeitimą.
Kitas svarbus dalykas yra vietos įstatymai. Kai kuriuose regionuose ar šalyse yra konkrečios datos ar laikotarpiai, per kuriuos privaloma arba rekomenduojama turėti žiemines padangas.
Nuo balandžio mėnesio dauguma vairuotojų Lietuvoje pradeda keisti žiemines padangas į vasarines. Tačiau vien tik pakeisti padangas - nepakanka. Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles, nuo balandžio 1 d. žieminės padangos nebeprivalomos, tačiau reali padangų keitimo riba turėtų būti ne data, o oro temperatūra. Vos tik ji nuolat viršija +7 °C - metas montuoti vasarines padangas.
Žieminės vs. universalios padangos
Kuo skiriasi žieminės ir universalios padangos? Lietuvoje žiemos metu leidžiama eksploatuoti ne tik žiemines, bet ir universalias padangas. Pastarąsias vairuotojai dažnai renkasi tam, kad du kartus per metus nereikėtų rūpintis padangų keitimu. Vis dėlto, šis patogumas įprastai atsieina prastesnėmis sukibimo savybėmis tiek žiemą, tiek vasarą.
Žieminės padangos yra skirtos naudojimui žemesnėje nei +7°C temperatūroje - jos yra pagamintos iš minkštesnio mišinio, kuris net ir spustelėjus šaltukui, esant ledui ar sniegui lieka pakankamai elastingas. Tuo tarpu, universalios padangos nėra visiškai pritaikytos nei dideliems šalčiams, ledui, sniegui, nei dideliems karščiams.
Svarbu turėti omenyje, kad nors pagal Lietuvos įstatymus pakanka „M+S“ žymėjimo, tikros universalios padangos, kurios užtikrina saugumą mūsų žiemos sąlygomis (sniegas, plikledis, ledas) turi turėti snaigės ledkalnyje simbolį.
Kaip bebūtų, žieminės padangos suteikia geresnius rezultatus ir skirtumas itin lengvai pastebimas susidūrus su atšiauriomis žiemos sąlygomis.
Nors universalios (visasezonės) padangos atrodo patraukliai dėl patogumo - jų sukibimas ir stabilumas vasarą prastesni nei specialiai šiltajam sezonui skirtų padangų. Jos labiau kietėja, lėčiau prisitaiko prie įkaitusio kelio ir dažnai greičiau dėvisi. Tokios padangos labiau tinka švelnesnio klimato zonose, kur nėra didelių temperatūrų skirtumų. Lietuvos klimato sąlygomis - vasarą verta rinktis tikras vasarines padangas.
Daugelis jau iš pavadinimo sprendžia, jog universalios padangos puikiai turėtų tikti tiek žiemai, tiek vasarai, tačiau taip nėra. Dar nėra išrastas toks gumos mišinys, kuris pasižymėtų reikalingomis savybėmis esant tiek pliusinei, tiek minusinei temperatūrai. Universalios padangos labiausiai tinka žmonėms, kurie automobilį eksploatuoja gana retai, važinėja lėtai ir atsargiai, o esant prastoms eismo sąlygoms visai vengia išvažiuoti į gatves. Tiesiog mūsų klimatui universalios padangos nėra tinkamos, nes vasaros oro sąlygos nuo žiemos skiriasi per daug, kad abiems metams būtų galima puikiai pritaikyti vienas ir tas pačias padangas.
Ar galima važinėti su žieminėmis padangomis vasarą?
„Žieminės padangos jau beveik atgyveno, tai per vasarą jas visiškai užbaigsiu ir rudenį pirksiu naujas“. Tai yra gana dažnai sutinkama vairuotojų, ypač taupesnių, idėja. Tačiau automobilių ekspertai ir padangų gamintojai rekomenduoja to jokiu būdu nedaryti. Žieminės padangos vasarą yra ir pinigų švaistymas, ir pavojus sau bei kitiems eismo dalyviams.
Auga važiavimo kaina. Šiomis dienomis, kai degalų kainos kartais, atrodo, kyla valandomis, visi sukame galvas, kaip sutaupyti. Važinėjantiems su žieminėmis padangomis vasarą to padaryti nepavyks: bandymas sutaupyti tokiu būdu dažniausiai baigsis išaugusiomis degalų sąnaudomis.
Visi didieji padangų gamintojai vieningai nurodo ir kitus esminius žieminių padangų naudojimo vasarą trūkumus. Dėl minkšto gumos mišinio žieminės padangos dėvisi kur kas greičiau. Čia ir vėl reikėtų skaičiuoti papildomas išlaidas - padangos, kurios dar galėjo tarnauti kelias žiemas, kitam šaltajam sezonui jau nebebus tinkamos. Su tokiomis padangomis važiuojant vasarą minkštasis gumos mišinys daugiau deformuojasi. Dėl to stiprėja pasipriešinimas riedėjimui. Šiam pasipriešinimui įveikti ir naudojami sparčiai brangstantys degalai. Žieminių padangų naudojimo vasarą neekonomiškumą pabrėžia ir Vilniaus Gedimino technikos universiteto Transporto inžinerijos katedros profesorius dr. Vidas Žuraulis. „Padangos nelygu padangoms, o automobilis - automobiliui, todėl kuro sąnaudų skirtumai nepasikeitus padangų į vasarines visiems būtų skirtingi, juos galima prognozuoti pagal padangų ženklimą. Tačiau nepasikeitus padangų į vasarines kuro sąnaudos neabejotinai išauga. Skirtumas siekia iki pusės litro šimtui kilometrų“, - sako profesorius.
Kartu ir padangų dėvėjimasis smarkiai pagreitėja - per vieną vasarą net ir apynaujes žiemines padangas, galinčias tarnauti 5-6 metus, galima sutrinti taip, kad kitam rudens sezonui teks žvalgytis naujo automobilinės avalynės komplekto. „Vieną ar du sezonus naudotos žieminės padangos, jų nepakeitus vasarą, kitą rudenį gali jau nebeturėti reikiamo protektoriaus gylio ir jas teks keisti privalomai“, - teigia mokslininkas.
Mažėja saugumas. Už pinigus kur kas svarbesnis yra eismo saugumo aspektas. Įprastai žieminių padangų gumos mišinys sukuriamas taip, kad jo optimali veikimo temperatūra būtų iki 7-8 °C, o protektoriaus raštas taip pat pritaikytas žiemai. Tuo tarpu lengvesnis žieminių padangų deformavimasis šiltuoju metų laiku ne tik sukelia didesnį pasipriešinimą riedėjimui, bet ir tampa svarbiu vairavimo stabilumą mažinančiu veiksniu.
„Žieminė padanga skirta dirbti žiemos sąlygomis, kai ant dangos daug purvo, sniego mišinio. Vasarą sąlygos yra visai kitokios. Žieminės padangos yra gaminamos iš kitokio mišinio, kuris vasarą ne toks stabilus, daugiau deformuojasi, todėl automobilio valdymas būna ne toks tikslus. Tai ypatingai atsiliepia atliekant kritinį manevrą - stabdymo, staigaus nusukimo. Tada net nedideli savybių skirtumai gali lemti, kad vieno-kito metro stabdant ar nusukant nuo kliūties gali ir neužtekti“, - tvirtina V. Žuraulis.
Valstybės ir draudikų požiūris. Už nerūpestingumą ir bandymą dalyvauti automobilių eisme su netinkamomis padangomis vairuotojams gresia Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 2 dalyje numatyta bauda - nuo 30 iki 40 eurų. Kaip netinkamos padangos šiuo atveju yra traktuojamos vasarinės padangos žiemos metu (nuo lapkričio iki balandžio), dygliuotos žieminės padangos vasarą ir padangos, kurių protektoriaus gylis neatitinka reikalavimų. Jeigu nedygliuotų žieminių padangų protektoriaus gylis yra pakankamas, už jų naudojimą vasarą nėra baudžiama. Tuo tarpu draudimo bendrovės žalą atlygins visais atvejais, net ir tuomet, kai kaltininko automobilis žiemą bus su vasarinėmis padangomis. Tačiau yra ir svarbi sąlyga, kuri vairuotojui gali kainuoti itin brangiai.
„Nepaisant to, kad draudimo bendrovės žalą atlygins visais atvejais, jeigu bus nustatyta, kad būtent padangų netinkamumas tapo eismo įvykio priežastimi, draudikas iš įvykio kaltininko žalos atlyginimo dydžio sumą gali išieškoti“, - įspėja BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.
„Iš esmės padangų pakeitimas į vasarines šiltajam metų sezonui priklauso tik nuo pačių vairuotojų sąmoningumo. Bet daugelio metų patirtis ir ekspertų bandymai rodo, jog sugaišti šiek tiek laiko padangų keitimui verta ir dėl saugumo, ir dėl taupumo, net ir tuo atveju, kai kyla pagunda ilgesnį laiką naudojamas padangas „pribaigti“ vasaros sezono metu“, - reziumuoja ekspertas.
Tinkančios žiemai padangos - saugumas ir patikimumas iš Padanga24.lt. Tinkančios žiemai padangos yra būtinos saugiam ir komfortiškam vairavimui žiemos sąlygomis. Padanga24.lt siūlo platų kokybiškų žieminių padangų asortimentą, pritaikytą įvairiems automobiliams ir kelių sąlygoms.
Platus žieminių padangų pasirinkimas
- Padangos su M+S ir 3PMSF žymomis
- Dygliuotos ir nedygliuotos žieminės padangos
- Patikimų gamintojų kokybė - Michelin, Nokian, Continental ir kt.
- Greitas pristatymas visoje Lietuvoje
Kodėl rinktis tinkamas žiemai padangas iš Padanga24.lt?
- Puikus sukibimas ant sniego ir ledo
- Geresnis valdymas ir stabdymas žiemą
- Platus pasirinkimas skirtingoms transporto priemonėms
- Profesionalios konsultacijos ir patikima pagalba
Užsisakykite tinkamas žiemai padangas internetu iš Padanga24.lt. Padanga24.lt - jūsų patikimas partneris pasiruošimui žiemos sezonui.
Pasiruošk žiemai su Bridgestone Blizzak LM005 padangomis, sukurtomis sportiniams automobiliams, visureigiams ir keturiais ratais varomiems atutomobiliams. Stabdymo kelias sniegu ir ledu padengtuose keliuose... Šiuolaikiškas protektoriaus raštas, derinamas su specialia žiemos gumos mišiniu, užtikrina...
„Goodride" SW608 Snowmaster padangos - žieminės padangos, užtikrinančios optimalų sukibimą ir riedėjimą sausu, drėgnu ir taip pat snieguotu keliu. Protektoriaus grioveliai padeda veiksmingai pašalinti...
Žieminės „Kormoran“ Snow padangos pritaikytos kelioniniams sunkiesiems, cross-over, sportiniams automobiliams. Tvirtą simetrišką protektorių sudaro centrinėje dalyje esančios gilios išrėžos, kurios užtikrina...
Nokian Snowproof 1 yra sukurtas vairuotojams, kurie iš savo žieminės padangos tikisi nepriekaištingo patikimumo. Su optimizuota protektoriaus juosta, užtikrinančia išskirtinį sukibimą su sniegu ir didesnį...
„Kleber“ Krisalp HP3 - atspari ir tvirta padanga. Įdiegta „Krisalp HP3“ leidžia geriau pašalinti vandenį dėl kryptinio protektoriaus rašto.
Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN yra aukščiausios klasės žieminė padanga, skirta lengviesiems automobiliams, SUV ir visureigiams. Ji sukurta siekiant išlaikyti kontrolę...
Išsirinkite geriausias padangas savo automobiliui apsilankę internetinėje parduotuvėje Melga.lt. Čia padangas galite rinktis tiek pagal jų matmenis, tiek pagal automobilį. Apsipirkti galite ir fizinėse „Melga“ parduotuvėse, kurios įsikūrusios Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Šiauliuose, Alytuje ir Utenoje. Jūsų patogumui, galime pasirūpinti ir padangų montavimu. Jeigu reikia pagalbos arba turite klausimų, visada galite susisiekti su mumis el. paštu arba telefonu!
„Melga“ specialistai pataria: kokios geriausios žieminės padangos?
- R15 žieminės padangos
- R16 žieminės padangos
- R17 žieminės padangos
- R18 žieminės padangos
- R19 žieminės padangos
- R20 žieminės padangos
Saugumas kelyje priklauso ne tik nuo padangų, bet ir nuo jūsų vairavimo. Žiemą važiuokite lėčiau, laikykitės didesnio atstumo iki kitų automobilių ir venkite staigių manevrų.
Taip, galite sumažinti greičio indeksą viena raide, palyginti su vasarinėmis padangomis. Jų minkšta guma užtikrina geresnį sukibimą su šlapia kelio danga šaltu oru.
Ne, priklausomai nuo jūsų biudžeto, galite pasirinkti montuoti tik dvi sniego padangas ant savo transporto priemonės žiemos sezono metu. Tačiau, norint pasiekti optimalų sukibimą ir stabdymo efektyvumą žiemos keliuose, rekomenduojama aprūpinti visas transporto priemonės ratus.
Investicija į žiemines padangas gali atrodyti brangi, tačiau, kai įvertiname naudą saugumo, vairavimo efektyvumo ir avarijų prevencijos požiūriu, greitai tampa aišku, kad investicija į sniego padangas yra geras kompromisas.
Padangų nusidėvėjimą būtina tikrinti reguliariai. Vasaros sezono metu minimalus protektoriaus gylis turi būti bent 1,6 mm. Ant tos pačios ašies visada turi būti montuojamos vienodo dydžio, rašto ir sezoniškumo padangos.
Patikimos padangos - ne tik apie kainą. Turite klausimų dėl padangų pasirinkimo ar montavimo? Susisiekite su „Toptis“ specialistais telefonu +37060832102 arba el. Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m. Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m. Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.
Kokias žiemines padangas rinktis: minkšto mišinio, kieto mišinio ar dygliuotas?
tags: #padangos #tinkancios #ziemai #ir #vasarai