Nuo rugsėjo pabaigos įvežti į Rusiją visų rūšių padangas taps nuostolinga. Muitų Sąjungos Komisijos sprendimu, buvo padidinti padangų įvežimo mokesčiai. Sprendimas, kad mokestis sudarys 20 % nuo kainos, tačiau ne mažiau kaip 20 eurų už vienetą, oficialiai paskelbtas 2010 m. rugpjūčio 23 d. 2009 m. į Rusiją buvo įvežta 932 tūkst. padangų.
Šie pokyčiai turėtų turėti įtakos ne tik Rusijos rinkai, bet ir tarptautinei logistikai, ypač įmonėms, kurios prekiauja padangomis tarp Rusijos ir kitų šalių.
Nors straipsnyje minimi ir kiti tarptautinės logistikos pokyčiai, pavyzdžiui, Europos Parlamento sprendimas sustabdyti prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą, Norvegijos autotraukinių ilgio pakeitimai, pigių siuntų iš Kinijos pabaiga ir restruktūrizavimo planai Europos krovinių vežėjams, tiesiogiai susiję su padangų importu į Rusiją yra minėti muitų mokesčių padidėjimai.
Skaitytojo klausimas: "Pastoviai iš Rusijos Federacijos importuojame neapdorotą saulėgrąžų aliejų, kurį deklaruojame KN kodu 1512.19.90.10." ir "Lietuvos įmonė ketina įsigyti prekių iš Rusijos įmonės. Atleidimas nuo importo muitų." bei "Anksčiau vežant prekes iš Rusijos, Kazachstano muito nebuvo, o dabar taikomas muitas - kas atsitiko?" rodo, kad Rusijos muitų politika ir jos pokyčiai kelia daug klausimų importuotojams.
Kiti minimi muitinės temos aspektai, tokie kaip muitų tarifų suspendavimo galimybės, muitinės deklaracijos taisymo galimybė, laikinosios muitinės vertės taikymas, atsakomybė už prekės kodo nustatymą, importuotojo mokamos sumos įtraukimas į muitinę vertę, muitinės procedūrų netinkamas taikymas, CPT ir DAP sutartys, muitinės deklaracijos langeliai, daikto konfiskavimas, prekių muitinę vertę tikslinančios sąskaitos, prekių iš Ukrainos deklaravimas, "dvejopos paskirties" ar "strateginių" prekių sąvoka, autentiškumo sertifikato pateikimas, žuvininkystės politika, ES muitinių įstaigų teisės aktai, dovanų apmokestinimas, kosmetikos gaminių importas iš Rusijos, deklaravimo klaidos, importo PVM atleidimas, muitinės procedūrų planavimas, prekių gabenimas per ES teritorijas, papildomos garantijos ir muitinio patikrinimo neatitikimai, nors ir svarbūs muitinės srityje, nėra tiesiogiai susiję su padangų įvežimo į Rusiją specifika.
Taip pat minima, kad "Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją." Tai yra svarbus pokytis, kuris paveiks smulkias siuntas, tačiau ne tiesiogiai didelių kiekių padangų importą į Rusiją.
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad didėja muitų tarifai ir kitose srityse, pavyzdžiui, "Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%." Tai rodo pasaulinę tendenciją didinti muitus ir protekcionistinius veiksmus.
Paolo Gentiloni teigia, kad ES muitų sąjungos spragos padeda Rusijai išvengti sankcijų.
Dėl šių muitų politikos pokyčių, įmonėms, kurios planuoja importuoti padangas į Rusiją, būtina atidžiai persvarstyti savo verslo strategijas ir apskaičiuoti naujus kaštus.