Padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS) yra svarbi saugos funkcija, kuri padeda užtikrinti optimalų padangų slėgį ir informuoja vairuotoją apie galimus pavojus. Ši sistema yra privaloma visiems naujiems automobiliams, parduodamiems Europoje nuo 2014 m. pabaigos. Toliau pateikiama informacija, kaip nustatyti padangų slėgio kontrolės sistemą iš naujo ir suprasti jos veikimą.
Kaip nustatyti padangų slėgio kontrolės sistemą iš naujo
Degimas įjungtas, automobilis stovi: palieskite jungiklį 2 tiek kartų, kiek reikia, kad atvertumėte kortelę „Automobilis“; palieskite jungiklį 3 arba 4, kad pasiektumėte puslapį „Padangos slėgis“; palaikykite nuspaudę (maždaug 3 sekundes) valdiklį 5, kad į įjungtumėte nustatymo iš naujo funkciją.
Norėdami nustatyti visų keturių padangų naują reikšmę, sustabdykite automobilį. Paspauskite ir palaikykite jungiklį 5 OK nustatymo iš naujo procedūrai paleisti, kol pasirodys pranešimas „Jei slėgis geras [palaikyt nusp.]“. Jei slėgis geras [palaikyt nusp.] - pranešimas mirksi. Tai priminimas, kad slėgis turi būti sureguliuotas pagal etalonines vertes, rekomenduojamas padangų pripūtimo slėgio etiketėje. Paspauskite ir palaikykite jungiklį 5 OK, kad patvirtintumėte atkūrimo užklausą, kol pasirodys pranešimas „Veiksmas atliktas“. Nustatymo iš naujo procedūra atlikta sėkmingai. Dabar galite važiuoti.
Jei automobilyje yra navigacijos sistema, nustatymo iš naujo procedūra galima atlikti ir naudojant multimedijos ekraną: žr. įrangos instrukcijas.
Padangų slėgio reguliavimas
Visų keturių padangų slėgiai turi būti nustatomi, kai padangos šaltos (žr. lipduką, esantį ant vairuotojo durų šono). Jei slėgis negalėjo būti patikrintas šaltose padangose, reikia padidinti rekomenduojamą slėgį nuo 0,2 iki 0,3 baro (3 PSI). Negalima išleisti oro iš karštų padangų.
Kiekvienąkart pripūtę padangas ar sureguliavę jų slėgį, įjunkite užduotojo padangų slėgio dydžio nustatymą iš naujo.
TPMS sistemos tipai: tiesioginė ir netiesioginė
Šiuo metu naudojami du padangų slėgio stebėjimo sistemų tipai: tiesioginė ir netiesioginė TPMS.
Tiesioginė TPMS sistema naudoja ant ratlankių (padangos viduje) montuojamus padangų slėgio daviklius, kurie tiesiogiai matuoja oro slėgį ir radijo signalu perduoda duomenis automobilio valdymo sistemai. Ši sistema yra daug tikslesnė ir patikimesnė.
Netiesioginė TPMS sistema nenaudoja padangų slėgio daviklių. Ji analizuoja ABS ir stabilumo sistemos duomenis, vertindama padangų apsisukimų skaičių per tam tikrą laiką. Sumažėjus padangos slėgiui, kinta padangos apimtis ir jos apsisukimų skaičius, todėl borto kompiuteris, aptikęs vienos padangos apsisukimų neatitikimą, įspėja apie galimą slėgio kritimą. Ši sistema yra pigesnė, tačiau nėra tokia patikima ir tiksli, ji gali veikti tik automobiliui judant.
Padangų slėgio triktys ir įspėjamieji pranešimai
Prietaisų skydelyje pateikiama informacija apie galimus padangų sutrikimus:
- „Reguliuoti padangų slėgį“: Nurodoma, kad vienoje ar keliose padangose trūksta oro arba buvo pradurtas ratas. Įsižiebia (nemirksi).
- „Pradurta“: Tai rodo, kad viena ar daugiau padangų yra pradurtos arba smarkiai ištuštėjusios. Patikrinkite ir sureguliuokite visų keturių (šešių) šaltų padangų slėgį ir nustatykite sistemą iš naujo. Jei įspėjimas išlieka, pakeiskite padangą arba paprašykite, kad ji būtų pakeista, jei ji pradurta. Įsižiebia ir lieka degti kartu su įspėjamąja lempute.
- „Tikr.padangos slėgio jutiklius“: Tai rodo, kad bent viena iš padangų neturi jutiklio (atsarginis ratas, ratų keitimas nesujungus vožtuvo pas patvirtintą pardavėją ir t. t.), kad vienas iš vožtuvų yra sugedęs arba kad papildoma antena yra sugedusi. Įsižiebia ir lieka degti.
Jei žemo padangų slėgio įspėjamoji lemputė mirksės maždaug 1 minutę, kai užvedimo jungiklis bus nustatytas į padėtį ON (įjungta), tai rodo, kad TPMS veikia netinkamai. Lemputė liks šviesti po 1 minutės. Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų NISSAN prekybos atstovas arba kvalifikuotas techninės priežiūros centras.
Svarbi informacija apie TPMS sistemą
įspėjamoji lemputė: Ši sistema yra papildoma parama vairuojant. Funkcija nevykdoma vietoj vairuotojo. Ji jokiu būdu negali sumažinti vairuotojo budrumo ir neatleidžia jo nuo atsakomybės. Bent kartą per mėnesį tikrinkite slėgį padangose, nepamiršdami ir atsarginio rato.
Veikimo sąlygos: Kad būtų galima pateikti patikimą įspėjimą sumažėjus slėgiui, sistema turi būti atstatyta taip, kad pripūtimo slėgis būtų lygus vienam iš nurodytųjų padangų pripūtimo slėgio etiketėje (referencinės vertės). Nauja reikšmė visuomet turi būti nustatoma pamatavus slėgį visose keturiose šaltose padangose.
Šiais atvejais sistemos informacija gali būti pavėluota ar ji gali veikti netinkamai:
- pripūtus padangas ar atlikus kitokius veiksmus su ratais sistema nebuvo nustatyta iš naujo;
- sistema netinkamai nustatyta iš naujo: slėgis padangose skiriasi nuo rekomenduojamo slėgio;
- automobilis sunkiai pakrautas ar krovinys sukrautas tik viename automobilio šone;
- važiuojant sportiškai, stipriai didinant greitį;
- važiuojant apsnigtu ar slidžiu keliu;
- važiuojant su ratų grandinėmis;
- sumontavus tik vieną naują padangą;
- naudojant gamintojo neaprobuotas padangas.
tip: Prieš pradedant atstatymo procesą padangų slėgis turi būti patikrintas. Sistema nepateiks įspėjimo, jei slėgis neatitiks rekomenduojamo slėgio.
tip: Jei padangoje slėgis nukrinta staiga (padangai sprogus ar pan.), jutiklis to gali neaptikti iš karto.
Ratų ir padangų keitimas
Naudokite tik gamintojo techninės priežiūros tinklo patvirtintą įrangą, priešingu atveju sistemos informacija gali būti pavėluota arba ji gali veikti netinkamai. Kiekvienąkart pakeitus ratą / padangą, sureguliuokite padangų slėgį ir įjunkite užduotojo padangų slėgio dydžio nustatymą iš naujo.
Kai ši ypatybė automobilyje yra, sureguliuokite padangų slėgį ir įjunkite užduotojo padangų slėgio dydžio nustatymą iš naujo (atsarginis ratas).
Padangų taisymo aerozoliai ir pūtimo reikmenys: Naudokite tik gamintojo tinklo patvirtintą įrangą, priešingu atveju sistema gali būti įjungta pavėluota arba neveikti tinkamai.
KAIP: Atstatyti TPMS visuose 2011 m. ir vėlesnių metų „FORD“ automobiliuose | Paprastas metodas
Padangų slėgio davikliai (TPMS)
CUB TPMS slėgio davikliai yra modernūs padangų slėgio davikliai automobiliams, skirti realiu laiku stebėti padangų oro slėgį ir temperatūrą. CUB TPMS davikliai padeda išvengti netinkamo padangų slėgio keliamų rizikų: sumažėjusios sukibimo jėgos, padidėjusių degalų sąnaudų, netolygaus padangų nusidėvėjimo ir eismo įvykių rizikos.
Dirbame su rinkos lyderių gaminamais CUB padangų slėgio davikliais, kurie suderinami su 99,9 % automobilių. Daviklių komplektas (4 vnt.) su programavimu kainuoja nuo 160 €, padangų montavimas atliekamas pagal galiojantį kainoraštį. Sugedus vienam davikliui, nebūtina keisti viso komplekto - pakanka pakeisti tik neveikiantį daviklį.
Dažnu atveju senųjų padangų slėgio daviklių (TPMS) akumuliatoriai išsikrauna, todėl prietaisų skydelyje atsiranda TPMS klaidos pranešimas. Ši paslauga būtina įsigyjant antrą ratlankių komplektą žiemai ar vasarai, jei automobilyje įrengta tiesioginė padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS).
Jei padangų slėgio lemputė vis tiek neužgęsta, greičiausiai problema nėra iki galo pašalinta arba sistema nebuvo tinkamai nustatyta. Pirmiausia reikėtų dar kartą patikrinti slėgį visose padangose, nes net nedidelis nukrypimas gali lemti tai, kad įspėjimas išlieka. Kita dažna priežastis - neatliktas sistemos atstatymas (TPMS reset), nes daugelyje automobilių vien tik pripūsti padangas neužtenka. Kaip jau minėjome, būtina iš naujo nustatyti sistemą, kad ji priimtų esamą slėgį kaip normą. Jei viskas atrodo gerai, bet įspėjimas nedingsta, tikėtina, kad problema susijusi su pačia sistema - gali būti sugedęs slėgio jutiklis, išsikrovusi jo baterija arba sutrikęs veikimas. Tokiais atvejais rekomenduojama kreiptis į specialistus.