Policijos departamentas praneša, kad šeštadienį, apie 21 val. 50 min. Vilniaus rajone, Pagirių miestelyje buvo galima stebėti vaizdus tarsi iš įtempto siužeto kino filmo.
Galiausiai vyro vairuojamas automobilis atsitrenkė į apleisto pastato sieną. Po avarijos vyras padegė savo automobilį. Gaisro metu automobilis sudegė. Gaisrą užfiksavo 15min skaitytojas. Vyras sulaikytas savo namuose ir dėl apsinuodijimo neaiškiomis medžiagomis stebėjimui paguldytas į ligoninę. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl viešosios tvarkos pažeidimo.
Tačiau ne visos avarijos baigiasi panašiai. Paramos fondo portale whydonate.com Jonas ir Gabrielė, vaikai tėvų, kurie pateko į tragišką avariją, papasakojo visą šeimos istoriją ir prisiminė tą siaubingą ir lemtingą auto įvykį, po kurio negrįžtamai sugriuvo jų šeimos ramybė.
Kaip pasakoja vaikai, jų tėvai Rūta ir Danas Gaškauskai su savo mažu šuneliu Luna važiavo iš pajūrio atgal namo, į savo gimtąjį miestą. Likus vos keliems kilometrams iki namų įvyko tragedija.
„Kelyje staiga smarkiai pablogėjo tėčio sveikata. Jis prarado automobilio kontrolę ir įvyko avarija. Nebuvo kitų automobilių, nebuvo dramatiškos kino scenos - tik vienas šeimos automobilis, kuris nulėkė nuo kelio ir taip niekada nepasiekė namų. Luna žuvo vietoje. Mūsų tėvai buvo išvežti į skirtingas ligonines, abu - kritinės būklės. Nuo tos akimirkos mūsų gyvenimas susitraukė iki laukiamųjų salių, gydytojų skambučių ir nuolatinės baimės netekti vieno arba abiejų tėvų“, - rašo Jonas ir Gabrielė.
Tėvų būklė po avarijos itin sunki - kovoja už gyvybę
Kaip rašo jų vaikai, tėtis Danas išgyveno, tačiau kaina, kurią už tai sumokėjo jo kūnas, sunkiai suvokiama.
„Smūgio metu jis patyrė: daugybinius kraujavimus galvos smegenyse ir subarachnoidinį kraujavimą; kaklo slankstelių lūžį C5-C6 lygyje su plyšusiais raiščiais; sunkų nugaros smegenų pažeidimą; daugybinius krūtinės ir juosmens stuburo lūžius; papildomus mentės ir vidaus organų sužalojimus. Išvertus iš medicininės kalbos, tai reiškia, kad mūsų tėvas kovoja už gyvybę ir net jei jis išgyvens, gydytojai mums pasakė, kad jis niekada nevaikščios, negalės judinti rankų, negalės savarankiškai kvėpuoti ar kalbėti“, - pasakoja vaikai.
Anot jų, šiuo metu jis yra intensyvios terapijos skyriuje, palaikomas aparatų ir vaistų, o gydytojai kiekvieną dieną daro viską, ką gali.
Tuom tarpu mama Rūta taip pat patyrė labai rimtų sužalojimų.
„Dėl smūgio ji patyrė: daugybinius abiejų pusių šonkaulių lūžius - nepažeisti liko vos keli; sutrupintą krūtinkaulį; sumuštus plaučius ir gyvybei pavojingus kvėpavimo sutrikimus; orą ir kraują krūtinės ertmėje, dėl ko reikėjo drenavimo vamzdelių; rankos kaulų lūžius, kuriems prireikė operacijos ir metalinės fiksacijos; stuburo lūžius. Ji pabudo prijungta prie vamzdelių ir aparatų, kovodama dėl kiekvieno įkvėpimo. Ji negali laisvai judėti, negali naudotis ranka, o kiekvienas mažas judesys sukelia skausmą. Priekyje - ilgas operacijų, reabilitacijos ir mokymosi gyventi iš naujo kelias kūne, kuris niekada nebebus toks, koks buvo“, - praneša vaikai.
Būtinos lėšos gydymui
Į avariją papuolusių sutuoktinių vaikai nurodo, kad jeigu tai būtų tik širdgėla, jie pakeltų ją vieni. Deja, ši tragedija turi ir kitą - žiaurią pusę.
„Mūsų tėvai neturėjo santaupų. Viskas buvo skirta vėžio gydymui, kasdienėms išlaidoms ir mažos kepyklėlės bei namų išlaikymui. Jų automobilis turėjo tik privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą, todėl jokios išmokos, galinčios padėti atstatyti gyvenimą, nebus. Nėra jokio gyvybės ar nelaimingų atsitikimų draudimo, kuris dabar galėtų padėti. Namas, kurį jie sukūrė kartu, vis dar turi būti šildomas, prižiūrimas ir apmokamas - net ir tada, kai jie guli ligoninės lovose“, - nurodo vaikai.
Kaip patys pasakoja, jie per vieną naktį tapo atsakingi ne tik už emocinius sprendimus, bet už viską: medicininį transportą, būsimus slaugytojus, namų pritaikymą, skolas, dokumentus ir paprastą faktą, kad maistas ir elektra kainuoja.
„Mes nesame turtinga šeima. Mes esame tiesiog du suaugę vaikai, kurie iš „bandymo kurti savo gyvenimus“ per vieną naktį atsidūrė situacijoje „bandome išlaikyti tėvus gyvus ir suteikti jiems orumą“. Todėl mes sukūrėme šią paramos rinkimo kampaniją ir taip pat įregistravome oficialų ne pelno siekiantį fondą jų vardu - Rūtos ir Dano Gaškauskų paramos fondą - kad kiekvienas euras būtų valdomas skaidriai ir naudojamas tik jų gydymui ir priežiūrai“, - rašo jie.
Pasak jų, kiekviena auka tiesiogiai palies dviejų žmonių, visą gyvenimą besirūpinusių kitais, o dabar nebegalinčių pasirūpinti savimi, gyvenimus.
Norinčius prisidėti prie Rūtos ir Dano gydymo, galite tai padaryti čia. Padėti Gabrieles tėvams lietuviai gali ir bankiniu pavedimu:
VšĮ RŪTOS IR DANO GAŠKAUSKŲ PARAMOS FONDAS
Sąskaitos Nr: LT227300010198806786
Banko pavadinimas: SWEDBANK, AB
Banko kodas: 73000
SWIFT kodas: HABALT22
Taip šiuo sunkiu metu šeimai galima padėti ir per „Go Fund Me“.
Lietuvos kelių statistika ir prevencinės priemonės
Pirmadienio rytą visą Lietuvą sukrėtė skaudi avarija, kurios metu prie Maišiagalos susidūrus lengvajam automobiliui ir sunkvežimiui žuvo 5 žmonės. Dėl to dar bent kelias valandas nevyks eismas kelyje, kuriame įvyko avarija. Kaip jau skelbta, tragiškas eismo įvykis nutiko Maišiagalos seniūnijoje Jauniūnų gatvėje (kelias 5217) Vilniaus rajone, prie automagistralės Vilnius-Panevėžys. Avarijos vietoje dirba gausios pareigūnų pajėgos. Transporto eismas uždarytas abejomis kryptimis.
„Eismas įvykio vietoje uždarytas, bet ten esantys policijos pareigūnai reguliuoja eismą ir vairuotojus nukreipinėja aplinkkeliu. Dar porą valandų dar tikrai eismas bus uždarytas“, - portalą tv3.lt informavo Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Komunikacijos poskyrio vedėja Julija Samorokovskaja.
Kaip patikino PAGD PPV Situacijų koordinavimo skyrius, lengvajame automobilyje buvo penki žmonės, jie visi žuvo, o sunkiasvoriame - vienas vairuotojas. Galimai visi žuvusieji buvo šeima. Vilkiko vairuotojui yra kojos trauma, jo gyvybei pavojus negresia. Žuvusioji moteris yra 1980 m. gimimo, vyras 1998 metų, jis vairavo po vilkiku palindusį automobilį. Vilniaus apskrities policija turėjo pirminę informaciją apie du žuvusius asmenis, vėliau aukų skaičius padidėjo iki keturių. 6-metė mergaitė buvo išvežta į ligoninę, bet reanimacijoje mirė. Aukų padaugėjo iki 5. Dabar jau aišku, kad per avariją žuvo trys nepilnamečiai: 6 metų mergaitė ir 8 metų amžiaus berniukas, 17-metis, du suaugusieji.
Lietuvos policijos departamento duomenimis, pastaruosius ketverius metus įskaitinių eismo įvykių ir sužeistųjų šalies keliuose asmenų skaičius kinta nežymiai. Tos pačios išlieka ir pačių skaudžiausių avarijų priežastys - nevaldomas greitis ir saugaus atstumo nesilaikymas. Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjų šalies keliuose ir gatvėse tikrai netrūksta. Vien tik vykdydama prevencines priemones policija per pirmąjį šių metų pusmetį nustatė per pusę milijono KET pažeidimų.
„Analizuodami pirmojo šių metų pusmečio statistinius duomenis, vertinome ketverių metų rodiklius. Įskaitinių eismo įvykių ir sužeistųjų skaičius šiuo periodu svyruoja nedaug. Nerimą kelia tai, kad ūgtelėjo neblaivių vairuotojų sukeltų eismo įvykių skaičius. Kartu su policija visuomenė turi dar ryžtingiau stabdyti neatsakingai besielgiančius, savo ir kitų gyvybėmis rizikuojančius asmenis“, - pabrėžė Lietuvos policijos Viešosios tvarkos biuro viršininkas vyriausiasis komisaras Vytautas Grašys.
Šiais metais, palyginti su pernai, sumažėjo žuvusiųjų, nedaug pakito sužeistųjų ir įskaitinių eismo įvykių skaičius. Pirminiais Eismo įvykių informacinės sistemos duomenimis, pirmąjį šių metų pusmetį (iki liepos 1 d.) Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo 49 žmonės - 30 procentų mažiau negu pernai (70 žmonių). Uždaryta 25 įskaitiniais eismo įvykiais daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais: 2024 metų I pusmetį - 1294, 2023 metų I pusmetį - 1269. Šiek tiek daugiau sužeistųjų: 2024 m. - 1458, 2023 m. - 1442. Avarijose nukentėjo 284 vaikai. 2023-ųjų I pusmetį - 274.
Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos skyriaus duomenimis, nuo šių metų sausio 1 d. iki liepos 29 d. apskrityje užregistruoti 199 įskaitiniai eismo įvykiai. Jose žuvo 11, sužeisti 222 asmenys. Klaipėdos mieste tuo pačiu laikotarpiu įskaitinių eismo įvykių registruota 70. Žuvo du, sužeisti 69 asmenys. Per visus 2023 metus Klaipėdos apskrityje užregistruoti 324 įskaitiniai eismo įvykiai, kuriuose žuvo 14, sužeisti 369 žmonės. Klaipėdos mieste pernai įvyko 150 įskaitinių avarijų. Žuvo du (motociklo vairuotojas ir pėstysis), sužeisti 166 asmenys. 2023 metais padėtis Klaipėdos apskrities keliuose buvo geriausia per pastaruosius šešerius metus.
Pagrindinės avarijų priežastys ir prevencija
Pagrindinės eismo įvykių, kuriuose žuvo žmonės, priežastys - saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas (32 proc.) ir saugaus atstumo nesilaikymas (11 proc.).
2023 m. I pusmetį saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas ir leistino važiavimo greičio viršijimas sudarė 61 proc., 2022 m. I pusmetį - 54 proc. tragiškai pasibaigusių avarijų. Dar po 13 proc. žmonių žuvo dėl reikalavimo duoti kelią nevykdymo važiuojant per sankryžą ir dėl įvažiavimo į priešpriešinio eismo juostą. Dėl pėsčiųjų padarytų Kelių eismo taisyklių pažeidimų ir vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymo įvyko po 6 proc. eismo įvykių.
Keliuose ir gatvėse pavojingiausia savaitės diena - penktadienis. Pirmąjį šių metų pusmetį penktadieniais įvyko 243 įskaitiniai eismo įvykiai. Pavojingiausios 4 paros valandos - nuo 16 iki 20 val. Tokiu metu įvyksta per 30 proc. visų eismo įvykių.
Lietuvos policija pirmąjį 2024-ųjų pusmetį nustatė 545 011 Kelių eismo taisyklių pažeidimų. 265 534 - dėl nustatyto važiavimo greičio viršijimo, 2768 - dėl pavojingo ir chuliganiško vairavimo, draudimo lenkti ar įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą, 22 158 - dėl naudojimosi mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, 6217 - dėl pėsčiųjų nepraleidimo perėjose, 11 376 - dėl saugos diržų nenaudojimo.
II pusmetį Lietuvos kelių policija surengs daugiau kaip 40 tikslinių prevencinių policinių priemonių visoje šalyje. Apskričių vyriausieji policijos komisariatai numatys ir imsis papildomų priemonių. Pareigūnai atidžiau stebės eismo dalyvius ir sieks atskleisti šiurkščius ir pavojų saugiam eismui keliančius Kelių eismo taisyklių pažeidimus.
Tragiškos avarijos ir jų pasekmės
Įvykio vietoje šalia metalo laužo krūva virtusio „VW Vento" gulėjo trys kūnai. Du iš jų buvo be gyvybės ženklų. Žuvo 16-metis Dalius M. bei 20-metis Andrius Marcinkevičius. Automobilis buvo registruotas pastarojo tėvo, mirusio praėjusių metų pabaigoje, vardu. 19-metis žuvusio nepilnamečio brolis Benediktas aptiktas leisgyvis. Jį, kaip ir automobilyje įkalintą 17-metę Gintarę V., greitosios medikai išvežė į Raseinių ligoninės reanimacijos skyrių. Merginą ištraukė ugniagesiai gelbėtojai. Manoma, kad ji vienintelė buvo prisisegusi saugos diržu. To nepadarę jos bendrakeleiviai, automobiliui verčiantis, iškrito. Sunkiai sužalota mergina tesugebėjo pasakyti, kad jai tirpsta kojos ir savo anketos duomenis. Sprendžiant iš įvykio vietos apžiūros, „VW Vento" skriejo pajūrio pusėn labai dideliu greičiu. Važiuodamas antrąja eismo juosta, jis staiga nestabdomas pasidavė į dešinę, kirto pirmąją eismo juostą ir nulėkė į šalikelę. Rėžęsis į nuokalnę, automobilis vertėsi mažiausiai 6 kartus. Pirminiais duomenimis, jaunuoliai skubėjo pajūrio link po bemiegės nakties. Raseinių rajono policija vakar dar nebuvo išsiaiškinusi, kas nelaimės metu sėdėjo prie vairo. Manoma, kad vairuotojas nesuvaldė automobilio sprogus galinei kairės pusės padangai. Gyvas likęs žuvusio nepilnamečio brolis vakar skubiai pervežtas į Kauno medicinos universiteto klinikas.
Pastarąją savaitę Klaipėdos apskrityje įvyko net kelios avarijos, per kurias žuvo žmonės. Eismo specialistai pripažįsta, kad situacija - neeilinė, tačiau viliamasi, kad tai dar nėra nauja nerimą kelianti tendencija. LRT.lt jau skelbė, kad praėjusio sekmadienio naktį, netrukus po vidurnakčio, kelyje A1 motociklu „Suzuki“ važiavęs 23 metų vaikinas pateko į eismo įvykį - atsitrenkė į kitą „Suzuki“ motociklą, o vėliau rėžėsi į atitvarus. Tą pačią naktį įvyko ir kita sukrečianti tragedija. Apie 01.20 val. Klaipėdos rajone esančiame Misgirių kaime neblaivaus vyro vairuojamas BMW 335 automobilis nuvažiavo nuo kelio į vandens telkinį. Per šį eismo įvykį žuvo jauna moteris ir 2018 m.
„Viena iš pagrindinių priežasčių turbūt yra ta, kad vairuotojas buvo neblaivus. Vairuotojui pavyko išsigelbėti, alkoholio matuoklis parodė sunkų girtumo laipsnį. Labai gaila, bet vairuotojo sugyventinė su maža dukrele žuvo įvykio vietoje“, - sakė M.
Dar viena nelaimė nutiko trečiadienį prieš vidurnaktį. Apie 23.11 val. Klaipėdoje, Šilutės pl. ir Smiltelės g. sankryžoje, pirminiais duomenimis, moters vairuojamas automobilis „Toyota Corolla Verso“, sukdamas į kairę, nepraleido tiesiai važiavusio automobilio „Honda Civic“, kurį vairavo 1998 m. Po smūgio automobilis „Honda Civic“ dar atsitrenkė į gatvėje stovintį automobilį BMW 330D.
„Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl asmens žūties. Be abejo, bus atlikta ekspertizė, kuri ir parodys, koks galėjo būti važiavimo greitis. Policijos pareigūnams įvykio vietoje pavyko tinkamai užfiksuoti visas įvykio detales, todėl manome, kad mums pavyks per Lietuvos teismų ekspertus atitinkamai atkurti tam tikras įvykio detales - važiavimo greitį, manevravimą ir pan. Bus aiškinamasi ir tiriama, kas iš tikrųjų kaltas“, - sakė M.
Gyventojai pastebi, duomenų taip pat turi ir policijos pareigūnai, kad atkarpoje, kur įvyko avarija, kai kurie vairuotojai nevengia palenktyniauti. „Be abejo, policija darys viską ir stebės minėtą vietą. Greitu metu turėsime atlikti ir greičio kontrolę. Jauni vairuotojai pamatę patruliuojančius policijos automobilius per socialinius tinklus dažniausiai susirašo ir tada neįmanoma rasti tokių nelegalių lenktynių, bet vėlgi - policija atliks tam tikrus neviešus stebėjimus. Bandysime išsiaiškinti tokio tipo pažeidėjus, kurie tikrai sau leidžia miesto teritorijose vykdyti tokias nelegalias lenktynes“, - dėstė M.
Daug laiko važinėjantis miesto gatvėmis vairavimo instruktorius Dovydas Eiza teigė taip pat girdėjęs, kad toje Šilutės pl. Vis dėlto spręsdamas pagal tai, kaip smarkiai per šį eismo įvykį buvo sumaitoti automobiliai, D. „Turėjo viršyti greitį gana stipriai. Tikrai ne 60 ar 70 km/h važiuojant taip mašina sudaužoma“, - sakė D.
Dar vienas žmogus trečiadienį žuvo Kretingos rajone, kai apie 21.59 val. Senosios Įpilties kaime, pievoje, traktorius MTZ 52 su šienapjove, kurį vairavo 1941 m. „Tai yra turbūt darbo drausmės pažeidimas. Tai nebus traktuojama kaip eismo įvykis, kadangi tai buvo ne viešajame eisme. Buvo atliekami atitinkami darbai ir pats traktoriaus vairuotojas netinkamai įvertino reljefą, tiesiog ratas turbūt nusprūdo ir pats traktorininkas kartu su traktoriumi apvirto ir buvo prispaustas“, - aiškino M.
„Mus taip pat stebina, kad nuo savaitgalio žuvo jau penktas asmuo, susijęs su transporto priemonėmis. Be abejo, reikėtų patiems vairuotojams atkreipti dėmesį, jog nesvarbu, kad yra geri orai ir naktys trumpesnės ir tas išėjimas į viešąjį eismą yra kaip laisvalaikio forma. Mes norime priminti, kad viešajame eisme reikia vadovautis Kelių eismo taisyklėmis, o ne pramogauti“, - akcentavo M.
„Žmonės, atsisėdę prie transporto priemonių vairų, tiesiog visiškai nesilaiko Kelių eismo taisyklių. Tai, kad vasarą vairuotojai yra labiau atsipalaidavę ir nerūpestingi, pastebi ir vairavimo instruktorius D. Eiza. „Labai gaila, kad mūsų krašte yra tokių nelaimių. Tų nelaimių yra, manau, todėl, kad žmonės gal per daug atsipalaidavę, neįvertina situacijos, per daug skuba. Visos tos nelaimės greičiausiai yra per greitį. Be to, buvo šventės, per daug atsipalaidavę. Žuvo moteris su dukra“, - teigė D.
„Vairuotojai yra gana kultūringi ir kuo toliau - vis geriau. Kiek matau vairuotojų, jie tikrai kultūringai važinėja“, - patikino D.
„Kaip sakoma, kleviniai arba vos iš klevų išlipę bando pasimaivyti. Pavojingiausias yra tas amžius, kai nuolat draskosi ir pan. Manau, priklauso ir nuo amžiaus. Pavojingas amžius yra iki 30 metų - dar nori pakvailioti. Būsimus vairuotojus ruošiantis D. „Aš ir mokiniams sakau, tai, kad tu gerai važiuoji, dar nereiškia, kad nebus avarijos. Pavyzdžiui, mes su mokiniais visuomet važiuojame pagal taisykles ir kiekvieną mėnesį patenkame į eismo įvykį. Dažniausiai ne mes ką nors padarome, o į mus atsitrenkia. Arba būna, kad žmogus eina laikyti motociklo teisių ir sako, kad ramiai važiuos, nelakstys ir jam nieko nenutiks. Ne kartą mačiau, kaip žūva motociklininkai. „Reikia visada galvoje turėti blogiausią scenarijų, per daug neatsipalaiduoti. Dėl ko įvyksta avarijos? Pirmiausia visada yra greitis, antroje vietoje - atstumas“, - pabrėžė D.
