Alkūninio veleno sandarikliai / riebokšliai atlieka svarbų vaidmenį išlaikant alyvą variklio viduje ir užkertant kelią jos nutekėjimui. Alkūninis velenas yra svarbi jūsų automobilio variklio dalis. Kad alkūninis velenas tinkamai veiktų, jis visą laiką turi būti suteptas variklio alyva. Dėl šios priežasties naudojami sandarikliai, kurie neleidžia alyvai ištekėti, o taip pat užkerta kelią nešvarumų patekimui į variklio skyrių.
Jei kuris nors iš jūsų automobilio alkūninio veleno tarpiklių susigadins arba susidėvės, iš variklio gali ištekėti alyva. Tai gali padidinti variklio judančių dalių trintį ir laikui bėgant sukelti rimtą žalą. Dėl šios priežasties svarbu kuo greičiau pakeisti alkūninio veleno sandariklius.
Galimos Pažeisto Alkūninio Veleno Riebokšlio Priežastys
Yra kelios galimos pažeisto alkūninio veleno sandariklio priežastys:
- Susidėvėjimas dėl didelės ridos: Natūralu, kad per laiką riebokšlis tinkamai nebeatlieka savo funkcijos ir pro jį pradeda sunktis variklio alyva.
- Variklyje per daug alyvos: Tokiu atveju pro alkūninio veleno sandariklį pratekės alyva, nes jai tiesiog neužteks vietos.
- Buvo netinkamai sumontuotas riebokšlis: Netinkamai sumontavus riebokšlį, gali atsirasti alyvos nuotėkis, o galiausiai jos pradės trūkti, ko pasekoje tai neleis tinkamai veikti automobilio varikliui.
- Remonto metu buvo pažeistas riebokšlis: Kai kurias dalis kartais sunku išimti iš automobilio, nepažeidžiant jokių kitų dalių, tai taip pat gali būti ir alkūninio veleno sandariklis. Jei remontuojant automobilį riebokšlis buvo pažeistas, geriau jį pakeisti nauju, kad išvengtumėte alyvos pratekėjimo.
Mastymas yra viena, o praktika sako visai ka kita... Rieboksliai pradeda leisti tada, kai sukieteja sijonelio guma, o to nustatyti is akies niekaip neiseis. Jis gali bet kada pradeti leisti. Zinau nemazai zmoniu is forumo, kurie yra patyre tokius nusivilimus, kai po keliasdesimties tukstanciu km. po dirzu keitimo pradeda leisti riebokslis.
Riebokšlių Keitimo Svarba
Jeigu neleidžia tepalo kam juos keisti? Tam, kad nepradėtų leisti pravaziavus pvz. 20 000 km nuo dirzų keitimo... Jeigu keičiant diržus apie riebokšlius nėra parašoję tepalo, tai jie tikrai nepradės leisti upeliais iki kito diržų keitimo.
Kaip suprantu, geriau pakeisti riebokšlius. Pasikeisiu, kad vėliau nebūtų problemų...
Bent jau S80/V70II 2,5tdi tas alkuninio veleno riebokšlio leidimas priveda prie to, kad išbrinksta ir nepataisomai sugadinama pagalvė stovinti po juo, o jos kaina yra apie 470lt su nuolaida...
Apacioje stovi alkuninio veleno (priekinis) riebokšlis, viršuje yra paskirstymo velenelio riebokšlis.
Volvo S80 Front Suspension Replacement Service
Rekomenduojamos Detalės Variklio Diržų Keitimui
Dėl variklių diržų ir susijusių detalių keitimo, dažniausias variantas būna jog patys diržai (pagrindinis ir generatoriaus) eina Contitech. Guoliukai bei įtempėjai eina INA (arba kas kitas juos perpakuoja). Vandens pompų būna įvairių variantų, bet vienas iš geresnių kiek skaičiau būtų SKF.
Diržus abu užsakiau Contitech, Guolius ir įtempėjus INA, o pompą HEPU (kaina biški didoka, bet atsiliepimai neblogi).
Rekomenduojamos firmos:
- Diržai: Contitech arba Bosch. DAYCO stenkites vengti.
- Guoliai: INA, Litens, SKF.
- Pompos: HEPU, SKF.
Teisingas mastymas. Išvada, drąsiai galima pirkti originalius, permokėję 20 lt tikrai nenuskursime..
Kitos Svarbios Detalės
Beje, keičiant diržus BUTINA idemiai patikrinti skriemuly (skyva) kuris suka pagalbinius agregatus (generatoriu, kondicionieriu, vairo stiprintuva). Sutrukinejusi guma gali privesti prie to, kad skyvas issisluoksniuos ir numes/permes pagrindini dirza.
Kaina ir Registracija
Alkūninio veleno sandariklių / riebokšlių kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų.
Paslaugų registraciją galite atlikti vienu iš pasirinktų būdų.
IEŠKOTE GERIAUSIO PASIŪLYMO REMONTUI? Bendraukime ir susitarkime. Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui.
