Panevėžio motokroso trasa yra svarbus motokroso sporto objektas Lietuvoje, tačiau ji susiduria su įvairiais iššūkiais, kurie reikalauja nuolatinio dėmesio ir investicijų. Nors trasa yra populiari tarp sportininkų ir žiūrovų, gamtinės sąlygos kartais tampa rimta kliūtimi jos funkcionavimui.
Panevėžio motokroso trasos iššūkiai
Vienas didžiausių iššūkių, su kuriuo susiduria Panevėžio motokroso trasa, yra potvyniai. Šiuo metu motokroso trasa visiškai apsemta - virš vandens išlindę tik tramplinai. Po vandeniu atsidūrė ir starto takelis bei didžioji dalis posūkių. Situacija yra bloga, ir tai ne pirmas kartas per 20 metų, kai trasa užsemiama. Nors paprastai tai nutikdavo pavasarį, šis potvynis kelia susirūpinimą dėl galimos žalos. Analogiška padėtis pastebima ir Panevėžio rajone, greta Berčiūnų esančioje motokroso trasoje. Ekstremalią situaciją paskelbusios Panevėžio rajono savivaldybės meras Povilas Žagunis pripažįsta, kad gamtos stichijos suvaldyti jie yra bejėgiai, telieka stebėti, padėti ir skaičiuoti nuostolius. Dėl gausių kritulių upės ir toliau tvinsta, o didžiosiose upėse vanduo ir toliau kyla. Rekordinis vandens lygis Nevėžio upėje buvo pasiektas 2010-aisiais per pavasario potvynį.
Tokios situacijos sukelia daug rūpesčių ir reikalauja daug darbo atkuriant trasą. Tačiau, nepaisant šių iššūkių, Panevėžio motokroso trasa išlieka svarbia vieta Lietuvos motokroso bendruomenei.
Naujos automobilių kroso trasos Pakruojo rajone perspektyvos
Nors Panevėžio motokroso trasa susiduria su gamtos iššūkiais, Lietuvoje atsiranda ir naujų automobilių sporto objektų. Jau rugpjūčio 18-ą dieną Pakruojo rajone, Klovainiuose, bus surengtos pirmosios varžybos visiškai naujoje automobilių kroso trasoje, kurią įrengė Pakruojo automobilių sporto klubas. Šios trasos krikštatėviais taps Lietuvos automobilių Mini kroso čempionato dalyviai, kurių čia lauks paskutinis sezono etapas. Pakruojo vardas autokroso kontekste skambėjo prieš 20 metų, tačiau vėliau tuometinė Petrašiūnų autokroso trasa buvo performuota į motokroso trasą. Nuo to laiko šiame regione autokrosas vietos neturėjo.
Tačiau 2016-aisiais metais atsirado viltis, kad į šį kraštą autokrosas gali sugrįžti. Prieš beveik 8 metus pirmuosius žingsnius šio tikslo link ėmė dėti Pakruojo automobilių sporto klubo vadovas Audrius Kliminskas. Ir dabar, prabėgus aštuoneriems metams, planams ant popieriaus galiausiai virtus materija, Pakruojis sugrįžo į Lietuvos autokroso žemėlapį.
„Viskas prasidėjo tuomet, kai mane išrinko klubo prezidentu. Prieš tai buvęs vadovas irgi turėjo apie tai idėjų, tačiau nebuvo konkrečios minčių realizacijos. Aš nusprendžiau tą idėją atgaivinti ir pamažu eiti tikslo link. Ketverius metus trukome, kol suradome tinkamą sklypą ir jį suformavome. Tuomet trejus metus vyko trasos statybos darbai. Na ir šiais metais jau turime rezultatą“, - sakė Pakruojo ASK vadovas Audrius Kliminskas.
Naujoji trasa - išties išskirtinė kitų šalies trasų atžvilgiu. Be to, Pakruojo trasa pasižymės itin dideliu greičiu, o tai iš sportininkų pareikalaus maksimalios koncentracijos, tikslumo ir teisingo trajektorijos matymo. Kadangi trasa įkurta Klovainių dolomito karjere, ji turi itin kietą dangą, kuri leis sportininkams varžytis nesukant galvos apie nelygumus ir išsimušančias duobes. Konfigūracijoje nėra užaštrintų posūkių, kampų, todėl vairuotojams reikės daugiau dirbti su galva ir važiuoti teisingomis trajektorijomis. Trasa labai greita. Jos vieno rato ilgis - 950 metrų. Plotis siauriausioje vietoje - 15 metrų. Labai platu ties posūkiais. Kai kur plotis siekia 20-30 metrų. Važiuojama ji bus pagal laikrodžio rodyklę.
Žiūrovai šioje trasoje jausis tarsi amfiteatre. Iš stebėjimo pozicijų viršuje atsiveria vaizdas į visą trasą. Dalyvių parkas taip pat įrengtas patogiai. Jis bus apačioje, atskirtas. Pačioje trasoje ypatingą dėmesį skyrėme saugumui. Autokrosas yra toks sportas, kuriame yra nemažai kontaktų. Dėl šios priežasties stengėmės daryti kuo mažiau kietų atitvarų, į kuriuos dūžta automobiliai. Tik vidinėse posūkių dalyse bus iš padangų suformuoti ir apjuosti atitvarai. Išorėje bus nedideli pylimai, kuriuos automobilis įveiks be jokio didelio smūgio ir sustos. Pavyzdį ėmėme iš Vokietijos trasų, kur klaidą padarę ar po susidūrimo į trasos pakraštį nuslydę dalyviai nesudaužo savo automobilių, o tiesiog sustoja.
Kaip tvirtina Audrius Kliminskas, naujos trasos sukūrimo idėją palaikė ne tik vietos valdžia, bet ir verslas. Didžiausią indėlį į naują Lietuvos autokroso istorijos puslapį įnešė įmonė „Milsa grupė (Klovainių skalda)“, kuri ne tik suteikė tam teritoriją atokioje, nuo gyvenamųjų zonų nutolusioje, gamtos apsuptyje esančioje vietoje, bet ir skyrė savo techniką bei resursus trasos statybai.
Beje, naujos autokroso trasos Lietuvoje nedygsta taip jau dažnai. Jauniausiomis trasomis mūsų šalyje galima vadinti Kupiškio, Gargždų ir Akmenės automobilių kroso trasas, įrengtas šio tūkstantmečio pradžioje. Rugpjūčio 18-ą dieną čia įvyksiančios debiutinės varžybos - Lietuvos automobilių Mini kroso čempionato etapas bus tarsi egzaminas organizatoriams, kadangi šiemet čia taip pat planuojamas ir Lietuvos automobilių kroso čempionato etapas. Dėl šios priežasties Mini kroso dalyviai čia jausis kaip aukščiausios lygos varžybose. Lenktynėse teisėjaus Lietuvos autokroso čempionato teisėjai, trasos įveikimo tempas bus matuojamas laiko matavimo davikliais.
„Norime pasitikrinti, kaip veikia visi procesai, todėl šiose Mini kroso varžybose viską darysime taip pat, kaip planuojame daryti A lygos čempionato finale, kuris vyks rugsėjo 8-ą dieną. Dėl šios priežasties į šias Mini kroso varžybas rugpjūčio 18-ą dieną kviečiame dalyvius ir iš čempionato. Jiems bus sukurtos čempionatinės klasės, todėl sportininkai galės išmėginti naują trasą ir pasitreniruoti prieš savo sezono etapą, kuris, beje, taip pat bus paskutinis šių metų kalendoriuje. Taigi, kviečiame visus sportininkus atvykti čia, susipažinti su nauja trasa ir tapti šio istorinio įvykio Lietuvai liudininkais bei įrašyti savo pavardes pirmųjų varžybų protokoluose“, - sakė Audrius Kliminskas.
Lietuvos automobilių kroso čempionato IV etapas
Artėjančios motokroso varžybos Panevėžio trasoje ir registracijos tvarka
Nepaisant gamtos iššūkių, Panevėžio motokroso trasa išlieka aktyvi vieta, kurioje vyksta įvairios motokroso varžybos. Gegužės 4 d. čia vyks motokroso varžybos „Lietuvos taurė 2025“ I etapas. Be to, gegužės 3 d. vyks motokroso varžybos „MBP Lietuvos Jaunimo taurė 2025“ II etapas.
Norint dalyvauti varžybose, būtina užsiregistruoti. Registracija vykdoma per asmeninę paskyrą www.e-lmsf.lt (meniu punktas „Varžybų/treniruočių registracijos“, pasirenkant varžybas) arba prisijungus prie asmeninės paskyros.
Registruojantis į varžybas, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
- Jei nepriklausote jokiam klubui, pasirinkite klubą „Individualiai“.
- Įrašius startinį numerį, būtinai paspauskite išsiskleidusiame sąraše startinį numerį mėlyname fone. Kitu atveju bus priskirtas neteisingas startinis numeris.
- Jei neturite LMSF metinės licencijos, pasirinkite „Vienkartinė licencija“. Jei užsisakėte metinę licenciją, tačiau dar neturite licencijos numerio, įveskite licencijos užsakymo numerį, kuris prasideda „LIC“. Licencijos numeris prasideda „LMSF“.
Užsiregistravus į varžybas, iškart automatiškai susiformuos galimybė apmokėti startinį mokestį per el. bankininkystę (mėlynas mygtukas apačioje). Jei apmokėjimą norėsite atlikti vėliau, apmokėjimą galite atlikti meniu punkte „Varžybų/treniruočių registracijos“ prie lentelės „Varžybų/treniruočių registracijos“ sąraše suradus norimas varžybas ir paspaudus mygtuką „Apmokėti“.
2023 m. iš anksto užsiregistravus ir turint asmeninį daviklį (transponderį), LT startinis mokestis vienerioms varžyboms buvo 40 Eur., motociklų klasei „50“ - 30 Eur. Neturintiems asmeninio daviklio (transponderio), LT startinis mokestis vienerioms varžyboms buvo 40 Eur ir daviklio (transponderio) nuoma - 10 Eur., motociklų klasei „50“ - 30 Eur. ir daviklio (transponderio) nuoma - 10 Eur. Registruojantis varžybų dieną ar nesumokėjus išankstinės registracijos mokesčio, turint asmeninį daviklį (transponderį), LT startinis mokestis vienerioms varžyboms buvo 50 Eur., motociklų sklasei „50“ - 40 Eur. Neturintiems asmeninio daviklio (transponderio), LT startinis mokestis vienerioms varžyboms buvo 50 Eur ir daviklio (transponderio) nuoma - 10 Eur., motociklų klasei „50“ - 40 Eur. ir ir daviklio (transponderio) nuoma - 10 Eur.
Pinigus reikėjo pervesti į rengėjo Panevėžio motociklų sporto klubas „Sema LT“ sąskaitą Nr. LT817300010157798974 likus dviems dienoms iki varžybų pradžios (iki ketvirtadienio 24.00 val). Išankstinė registracija vyko iki 2023-05-11, 23:59 val. prisijungus prie www.e-lmsf.lt paskyros ir pasirinkus varžybas pagrindiniame puslapyje prie Varžybų skilties. Paskyrą www.e-lmsf.lt puslapyje galima turėti ir neturint LMSF metinės licencijos.
Vienkartinė licencija ir draudimas
Jei jums reikės vienkartinės licencijos, pirmiausia susitvarkykite savo sportinį draudimą ir gaukite polisą. Vienai dienai apsidrausti galite bet kuriame Perlo terminale, draudimo kaina vienai dienai 12 Eur.
Užsiregistravus į varžybas ir gavus draudimo polisą, vienkartinės licencijos užsakymą galite susitvarkyti taip pat per www.e-lmsf.lt prie meniu skilties „Varžybų/treniruočių registracijos“ ir prie varžybų, kuriose jums reikės vienkartinės licencijos paspaudę „Užsakyti vienkartinę licenciją“. Čia taip pat jums reikės įkelti savo draudimo polisą (nuotrauka ar pdf) ir prirašyti draudimo poliso informaciją.
Pasirūpinkite ekstremalaus sporto draudimu: Draudimo polisas, skirtas dalyvauti motosporto varžybose ir treniruotėse (specialus prierašas draudimo polise), ne mažesnei nei 3000 Eur draudiminei sumai. Draudžiama rizika: mirtis dėl nelaimingo atsitikimo, neįgalumas dėl nelaimingo atsitikimo, traumos dėl nelaimingo atsitikimo.
Kaip užsiregistruoti į LMSF varžybas
- Sukurkite savo profilį www.e-lmsf.lt. Ten galite pasirinkti anglų kalbą.
- Įrašykite savo asmeninę informaciją, kad sukurtumėte savo profilį. Patvirtinimo laiškas gali būti aplankuose „Šlamštas“ arba „Junk“. Patvirtinkite savo profilį.
- Sveikiname! Dabar turite LMSF profilį, kuriame galite registruotis į varžybas! Nepamirškite savo slaptažodžio.
- Profilis nereikia pasirinkti draudimo ar pateikti jokios kitos papildomos informacijos - tai skirta LMSF metinei licencijai.
- Kitas žingsnis - pasirinkite varžybas iš lentelės, kuriose norite dalyvauti, ir REGISTRUOKITĖS į varžybas.
Startinius numerius galite rezervuoti e-lmsf.lt sistemoje skiltyje „Startinių nr rezervacija“. Jei neturite, susikurkite savo asmeninę paskyrą www.e-lmsf.lt.
Dalyviai varžyboms registruotis gali „Raceadmin“ platformoje. Ten pat skelbiami ir varžybų dokumentai bei dalyvių sąrašas. Trasos vietą žemėlapyje rasite paspaudę ČIA arba pagal šias koordinates - 55.925536, 23.959291.