Kelyje A12 Ryga-Šiauliai-Tauragė-Kaliningradas, ties Legotės kaimu, įvyko didelė nelaimė. Apie 4.08 val. ryto mikroautobusas „Mersedes-Benz Sprinter“, vairuojamas 33-ejų vyro, atsitrenkė į pakelėje stovintį vilkiką „Scania“. Šis susidūrimas, deja, pareikalavo dviejų gyvybių. Žuvo du mikroautobuso keleiviai, Latvijos Respublikos piliečiai (30 ir 43 metų). Dar trys keleiviai buvo sužaloti. Visi trys sužeistieji, taip pat Latvijos piliečiai, važiavo „Mercedes“ mikroautobusu. Sužalotas vairuotojas (gim. 1989 m.) ir du keleiviai (gim. 1983 m. ir 1976 m.) buvo nugabenti į ligoninę. Vyriausiasis, 46 metų nukentėjusysis, patyrė veido traumą, dubens lūžį ir klubo išnirimą. Kitų sužeistųjų diagnozės dar nepatikslintos.
Liudininkai pasakoja, kad vilkiko vairuotojai krovė prekes iš vieno vilkiko į kitą, kai staiga į jų automobilio galą atsitrenkė mikroautobusas. Vienas liudininkas, Vilmantas G., pasidalino savo pastebėjimais socialiniame tinkle: „Prie Kryžkalnio avarija Šiaulių link, mikroautobuso vairuotojas trenkėsi į fūros galą, pats išskrido pro priekinį stiklą“. Diskusijose kilo klausimas, ar policija, galėjusi užtikrinti saugumą, tuo metu jau buvo išvykusi. Kita vertus, minima, kad pirmoji vilkiko avarija įvyko beveik prieš parą, pirmadienio rytą. Tai kelia klausimą, kiek laiko pareigūnai privalo saugoti eismo įvykio vietą ir ar padarinių šalinimas, saugumo sumetimais, turi būti suderintas su jais.
Pirminiais duomenimis, Latvijos pilietis, mikroautobuso „Mercedes“ vairuotojas, buvo blaivus. Jis tvirtina nematęs nei sunkvežimių, nei apie pavojų kelyje įspėjančių ženklų. Vilkikų kompanijos darbuotojai, priešingai, teigia, kad antradienio naktį, likviduojant pirmadienio avarijos padarinius, buvo įjungta avarinė signalizacija ir pastatytas ženklas pakraštyje. Šiaulių apskrities policija dar tik pradeda aiškintis visas šios eismo tragedijos aplinkybes.
Įdomus faktas, kad pirmadienį toje pačioje vietoje, kur įvyko ši gyvybes nusinešusi avarija, baltarusio vairuojamas vilkikas taip pat pateko į avariją. Per ją apvirto priekaba su žuvies kroviniu, o vilkikas liko stovėti kelkraštyje. Vėliau baltarusis atvyko su kitu vilkiku, be priekabos, ir laukė krano, kad galėtų pakrauti žuvies krovinį. Jis nenukentėjo nei per pirmadienio, nei per antradienio rytą įvykusią avariją. Baltarusis teigia tinkamai pažymėjęs avarijos vietą, tačiau mikroautobuso vairuotojas iš Latvijos tvirtina nematęs jokio ženklinimo. Policijos atstovė BNS pasakojo: „Jis stovėjo priešais tą vilkiką, kuris buvo patyręs avariją, jo vilkikas buvo be priekabos. Ir tada mikroautobusas trenkėsi į tą vilkiką, kuris buvo be priekabos, šis nuo smūgio atsitrenkė į vilkiką, kuris vežė žuvį“. Dėl avarijos, kurioje žuvo Latvijos piliečiai, atliekamas ikiteisminis tyrimas. Eismo įvykis sukėlė dideles spūstis kelyje Šiauliai-Kryžkalnis-Tauragė.
Istorija nenutrūksta vien šiuo incidentu. Tekste minimos ir kitos avarijos, įvykusios Kelmės rajone. Pavyzdžiui, netoli Pluskių kaimo, apie 16 val. 33 min., automobilio „Mercedes“ vairuotojas nepastebėjo į kairę sukančio automobilio „Toyota“ ir trenkėsi jam į galą. Po smūgio „Toyota“ išlėkė į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi į keleivinį autobusą. Per šią avariją buvo sužalotas autobuso vairuotojas ir du keleiviai, kurie buvo išvežti į ligoninę. Eismas šiuo judriu keliu buvo paralyžiuotas, susidarė spūstys.
Taip pat minima sukrečianti situacija, įvykusi Kelmės rajone lapkričio 11 dieną, apie 12 val. Paprūdžių kaime, Plento gatvėje. Čia mirtimi pažymėta avarija. Susidūrė krovininis mikroautobusas „Iveco“, vairuojamas 1974 m. gimusio vyro, su Estijos įmonės vilkiku „Scania“, ant kurio puspriekabės buvo gabenamas traktorius. Mikroautobusas išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su vilkiku. Krovininio mikroautobuso vairuotojas žuvo. Į įvykio vietą skubėjo gausios priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnybos pajėgos bei greitosios medicinos pagalbos stotis.
Paprūdžių kaimo gyventojų nuogąstavimai dėl saugumo salelės
Paprūdžių kaimo gyventojai, stebėję avariją pro savo namų langus, teigia, kad tokie vaizdai tapo kasdienybe. Eismo įvykiai šiame kelio ruože yra nuolatinis reiškinys. Gyventojai skundžiasi dėl įrengtos saugumo salelės, kuri, jų nuomone, sukelia daug problemų. „Nuotraukos bus naudojamos pagrįsti faktams ir pastūmėti atsakingus asmenis imtis veiksmų“, - rašo gyventojai socialiniuose tinkluose, prašydami dalintis nuotraukomis ir vaizdo įrašais iš eismo įvykių.
Kelmės rajono savivaldybės administracijos direktorius Stasys Jokubauskas patvirtina eismo įvykių gausą. Jo teigimu, per savaitę įvyksta bent dvi avarijos, kai transporto priemonės nuvažiuoja į griovį ar atsitrenkia į atitvarus. Tokie įvykiai nėra fiksuojami, nes padaryta minimali žala. „Jos statistikos nėra. Ir mes kalbame su įmonėmis, kurios yra šalia. Jos sako, kad nespėja ištempti tų transporto priemonių iš griovio. Ir tą matome mes patys - stulpai dažnai nuversti, sugadinti. Tikrai ten, mūsų nuomone, reikėtų kažkokių kitokių priemonių, nes tose salelėse labai staigus lenkimo kampas, ir keičiant judėjimo kryptį, ypač sunkiasvorėms transporto priemonėms, yra didelė tikimybė nuslysti nuo kelio. Tikrai čia yra rimta problema su tuo keliu. Šitos priemonės tikrai neveikia. Tiek eismo įvykių galėtų ir nebūti“, - nurodo S. Jokubauskas. Jis priduria, kad avarijos „pasipylė“ po prieš dešimtmetį įvykdytos rekonstrukcijos. Savivaldybė kreipėsi į Kelių direkciją, tačiau atsakymas visada tas pats: „jeigu būtų važiuojama pagal kelių eismo taisykles, eismo įvykių nebūtų“. Tačiau direktorius mano, kad priemonės turėtų ne tik nesukelti avarijų, bet ir padėti jų išvengti.
Kelių direkcija pripažįsta sulaukusi skundų dėl šios saugumo salelės, tačiau iki 2018 m. „Skundai buvo išnagrinėti, įdiegtos papildomos informuojančios priemonės - triukšmo juostos, toliau nuo „miesto vartų“ perkeltas gyvenvietės ženklas, kad vairuotojai „spėtų“ susiorientuoti, kad įvažiavo į gyvenvietę“, - nurodo atstovai. Nepaisant to, gyventojai piktinasi: „Negi taip sunku išardyti tą salelę? Išardytų, pasibaigtų visos bėdos. O dabar pridarė tų tarpų - triukšmas didžiausias“. Nors įvykių minimame kelio ruože gausu, saugumo salelė „nebus naikinama, nes ji skirta informuoti vairuotojus apie įvažiavimą į gyvenvietę ir pasikeitusias eismo sąlygas“.
Ramūnas, Paprūdžių kaimo gyventojas, pasakoja, kad jo namas yra keliasdešimt metrų nuo saugumo salelės. Jis juokauja, kad įvykiai šiame ruože tokie dažni, jog policija jau pažįsta jo automobilį ir suorganizuoja, kad pravažiuotų į kiemą. „Tamsu paros metu atvažiuojant nuo Kryžkalnio ji sunkiai matoma. Kai privažiuoji, tada ir pamatai tą salelę“, - nurodo jis. Ramūnas teigia, kad traukti nuvažiavusias nuo kelio transporto priemones tapo „kasdienybe“ ir patiems gyventojams. Avarijų kiekis išauga palijus ir esant plikledžiui. „Ir tada jau žiūrėk, mirgalkės mirguliuoja“. Gyventojas priduria, kad automobiliams itin pavojinga važiuoti per salelę ir jos bortus, nes jie skraido akmenys. Kelių direkcija informuoja, kad nuo 2017 m. sausio 1 d. iki 2022 m. lapkričio 15 d. šiame ruože įvyko 4 įskaitiniai eismo įvykiai, kurių metu vienas žmogus žuvo, trys sužeisti. Tačiau direkcija pabrėžia, kad „saugumo salelė nėra įvykusių eismo įvykių priežastis. Visi minėti eismo įvykiai įvyko dėl nepasirinkto saugaus važiavimo greičio.“
Diskusija: Iššūkiai įgyvendinant racionalų antimikrobinių vaistų skyrimą | VLK 2025
Ekspertės Vilma Jasiūnienė ir Aja Tumavič iš „Vilniaus Tech“ atlikto tyrimo parodė, kad ties „miesto vartais“ transporto priemonių važiavimo greitis svyruoja nuo 41 km/h iki 103 km/h, kai leistinas greitis yra 50 km/h. Tai rodo akivaizdžią greičio viršijimo problemą. Siekiant sumažinti eismo įvykių riziką, ekspertės siūlo įrengti papildomas eismo saugumo priemones: momentinio greičio matuoklį, švieslentę, informuojančią vairuotojus apie jų greitį, arba pratęsti vidutinio greičio matavimo sistemos ilgį. Taip pat siūloma padidinti „miesto vartų“ matomumą įrengiant apšvietimą, kelio atšvaitus ir kelio ženklų segmentus.
Policija taip pat pranešė apie didelę avariją Kelmės rajone, netoli Pluskių kaimo, kur susidūrė trys transporto priemonės. „Mercedes-Benz“ vairuotojas nepastebėjo priekyje sukančio automobilio „Toyota“ ir trenkėsi jam į galą. Po smūgio „Toyota“ rėžėsi į priešais atvažiuojantį autobusą. Autobuso vairuotojui ir dviem keleiviams prireikė medikų pagalbos.
tags: #paprudziai #avarija #etaplius