Sunkiosios transporto priemonės reikalauja ne tik profesionalių vairuotojų įgūdžių, bet ir patikimų technologinių sprendimų, užtikrinančių saugumą bei patogumą.
Sunkvežimių kamerų sistemos - saugumo gerinimas
Sunkvežimių kamerų sistemos pagerina saugumą daugelyje sričių: kelių eismo saugumą, veikimą ir vairuotojo bei aplinkinių eismo dalyvių gerovę.
Sunkvežimiai pasižymi aukšta kabina, ilga važiuokle ir dideliu aklųjų zonų skaičiumi, todėl net ir patyrusiems vairuotojams sudėtinga stebėti visą aplinką.
Sunkvežimių kameros išsprendžia šią problemą, suteikdamos aiškų vaizdą apie galinę, šoninę ar priekinę transporto priemonės dalį.
Dauguma XLED sunkvežimių kamerų pasižymi Full HD vaizdo raiška, naktinio matymo funkcija, plačiakampiu objektyvu bei vandeniui atspariu korpusu (IP67 ar IP68 klasė).
Kiekvienas mūsų klientas kelyje turi jaustis maksimaliai saugus, todėl siūlomas aukštos kokybės prekes atrenkame atidžiai ir tik iš patikimų partnerių.
Šios parkavimo sistemos pasižymi visomis būtinomis savybėmis, kurios suteikia galimybę jas vadinti tikromis savo srities lyderėmis - tai nepralenkiama vaizdo kokybė, tikslumas, jutiklių jautrumas, patikimas funkcionavimas ir kt.
Šių automobilinių sistemų rinkoje siekiame dominuoti kokybės srityje, todėl pirmiausia galvojame apie kliento komfortą bei poreikius ir siūlome tokį prekių asortimentą, kuriame kiekvienas galėtų išsirinkti jam geriausiai tinkantį variantą.
Belaidės parkavimo sistemos
Kokybiška belaidė kamera naudojama kranuose ir veikia per bevielį ryšį. Atstumas veikimo siekia iki 100 metrų.
Kameros vaizdą galima prisiartinti su pedalais ir matyti aiškų vaizdą.
Dvi belaidės parkavimo kameros HD su dideliu 9 colio monitoriumi gali būti naudojama sunkvežimiuose, autobusiukuose, žemės ūkio technikoje ar kitur.
Šis komplektas turi belaidę vaizdo kamerą su baterija ir magnetiniu korpusu.
Aukštos kokybės dvi sunkvežimių kameros veikia net iki 50 metrų atstumu ir užtikrina kokybišką vaizdą be trukdžių.
Su šiuo komplektu galite vienu metu matyti dviejų kamerų vaizdą.
Belaidė parkavimo kamera HD su dideliu 9 colio monitoriumi gali būti naudojama sunkvežimiuose, autobusiukuose, žemės ūkio technikoje ar kitur.
Belaidę sunkvežimių kamerą galima naudoti sunkiajame transporte, kur atstumas nuo kameros iki monitoriaus yra didelis siekia iki 40 metrų.
Ši belaidė sistema veikia itin kokybiškai, nejausite skirtumo ar tai laidinė sistema ar belaidė.
Dvi belaidės parkavimo kameros su monitoriumi leis Jums vaizdą matyti kelių vietų.
Abiejų kamerų vaizdą galėsite stebėti per vieną monitorių.
Automobilio vaizdo kamera kuri veikia 12-24V įtampoje galima naudoti sunkvežimiuose, žemės ūkio technikoje ir kitur.
Filtras skirtas automobiliams, kuriems sumontavus kamerą trūkinėja vaizdas arba nerodo monitorius.
Parkavimo sistemos su kamera - patogumas ir saugumas
Parkavimo sistemos su kamera, ko gero, yra pranašiausias šios srities produktas.
Galimybė stebėti vaizdą parkavimosi metu suteikia dar daugiau patogumo ir mažina bet kokios žalos nuosavam ar svetimam turtui riziką.
Ekrane matoma aiški situacija stovėjimo aikštelėje ar bet kurioje kitoje erdvėje užtikrina galimybę saugiai prisiparkuoti net ir ankštoje vietoje.
Parkavimo sistema su kamera išplėčia matymo galimybes važiuojant atbuline eiga - tokiu būdu ne tik galima pastebėti objektus, kurie galbūt būtų nematomi parkuojantis įprastai, tačiau garantuoja ir komfortą, kadangi vairuotojui nereikia sukiotis, paskubomis stebėti vaizdo pro visus langus ir veidrodžius, gręžiotis atgal.
Padėtis už transporto priemonės patogiai matoma priešais vairuotoją esančiame ekrane.
Parkavimo sistemos su kameromis suteikia galimybę stebėti už transporto priemonės esančią padėtį.
Bet kuriuo atveju stebėjimo kamera yra tvirtinama automobilio užpakalinėje dalyje, o automobilinis LCD ekranas - priekyje.
Vienas didžiausių parkavimo sistemos su kamera privalumų - paprastas montavimas.
Kad sistema galėtų funkcionuoti nereikalingi jokie papildomi priedai.
Itin aukšta vaizdo kokybė ir jautrūs davikliai aiškiai perduoda ir pačiu laiku praneša apie aptiktas kliūtis, todėl nesunku prisiparkuoti net ir sudėtingomis sąlygomis.
Sprendimai sniegui ir ledui ant puspriekabių
Žiemos laikotarpis yra susijęs su papildomais vairuotojo darbais prie sunkvežimio.
Kai prisninga, didžiausias košmaras yra sunkvežimio valymas.
Tai nemalonus uždavinys, todėl daugelis kompanijų siūlo sprendimus, kurie gali žymiai palengvinti sniego pašalinimą nuo puspriekabės.
„Krone Ice Protect Easy” - tai sistema, kuri pakelia puspriekabės stogą taip, kad tiek sniegas, tiek vanduo nuplauktų nuo stogo paviršiaus.
Tokiu būdu vairuotojas gali iškarto sumažinti pavojingų ledo gabalelių ant stogo susikūrimo riziką.
Sistema valdoma iš valdymo skydelio.
Paspaudus atitinkamą mygtuką, įjungiamas priekabos stogo pakėlimas apie 18 cm.
RSAB yra sertifikuota sistema neleidžianti vandeniui ir ledo sluoksniui kauptis ant puspriekabių.
Norimas efektas pasiekiamas dėka specialios oru užpildomos pagalvės.
Visa sistema įmontuota tarp tento ir stogo rėmo, todėl konstrukciją galima pakelti apie 17,5 cm.
„Fleet Plow” sistema yra amerikietiškos „Scraper Systems” kompanijos idėja.
Visa sistema yra automatizuota.
Vairuotojas privažiuoja prie dviejų aukštuose metaliniuose stulpuose pakabinto valytuvo-plūgo, kuris nusileidžia iki priekabos aukščio.
Sistema garso signalais perspėja vairuotoją apie pasirengimą darbui.
Vairuotojas lėtai juda automobiliu į priekį, nuo puspriekabės nustumiamas sniegas ir ledas.
„Snow Out Truck” sistema yra sprendimas, kurį prieš kelias savaites pristatė Lenkijos įmonė „Klimawent”.
Savarankiškai veikiantis įrenginys valo puspriekabę su dviem, ant sijos dviejuose metaliniuose stulpuose pritvirtintais ventiliatoriais.
Vairuotojas mažu greičiu pervažiuoja per santvarinę rėminę konstrukciją, o iš ventiliatorių, tiesiogiai ant sunkvežimio stogo, pradeda pūsti oras.
Tokiu būdu sukauptas sniegas ir ledas yra išpučiami iš sunkvežimio.
Apsaugos sistemos tentinėms priekaboms/puspriekabėms
Ne paslaptis, kad daugelis vežėjų vis dažniau susiduria su vagystėmis iš tentinių priekabų/puspriekabių.
To pasėkoje, patiriami nuostoliai - sugadintas tentas, pavogtos prekės bei sugaištas laikas.
Žinoma, į vagystę turi reaguoti vairuotojas, bet vagystės vyksta tamsiu paros metu ir gerai organizuotai.
Todėl daugeliu atvejų vairuotojas poilsio metu net nežino apie vagystę.
Priekabos bei krovinio draudimas šiuos nuostolius sumažina, bet tai nepadengia visų išlaidų (franšizė ir kt.).
Mes (UAB Tercija) jau daugiau kaip 20 metų dirbame automobilių apsaugos bei komforto srityje.
Mes ne tik prekiaujame, bet užsiimame montavimu bei naujų, klientų poreikius atitinkančių, sistemų kūrimu ir konstravimu.
Bendradarbiaudami su naujų vilkikų ir priekabų/puspriekabių pardavėjais bei transporto įmonių atstovais, išgirdome apie šią problemą ir ėmėmės ją spręsti.
Dar 2002 metais sukūrėme ir išbandėme pirmąsias tentinių priekabų/puspriekabių apsaugos sistemas.
UAB „Tercija“ kartu su partneriais UAB „Algirdai“ ir UAB „Kertušas“ įgyvendino projektą „Inovatyvios vilkikų tentinių priekabų/puspriekabių apsaugos sistemos sukūrimas“.
Projektas bendrai finansuojamas Europos regioninės plėtros fondo parama, kuri teikiama 2007-2013 m.
Todėl dabar galime konstatuoti, kad turime šios problemos sprendimo būdą - vilkiko ir tentinės priekabos/puspriekabės apsaugos kompleksas.
Sprendimo principas
Į vilkiką sumontuojama apsaugos sistema ir priedas, kuris belaidžiu būdu reaguoja į signalą siunčiamą iš priekabos/ puspriekabės.
Į priekabą/puspriekabę montuojami specialūs davikliai, kurie taip pat belaidžiu būdu siunčia signalus į vilkiko apsaugos sistemą.
Šie davikliai saugo ne tik tentą, bet ir kuro bakus.
Naudodami naujausias technologijas pasiekėme tai, kad keičiant priekabas skirtingi vilkikai gali „draugauti“ su skirtingomis priekabomis.
Kaip tai veikia?
Atvažiavęs į poilsio vietą vilkiko vairuotojas įjungia vilkiko apsaugos sistemą ir eina ilsėtis.
Jei tuo metu kas nors priartės prie priekabos arčiau kaip ~30-50 cm, mirktels vilkiko ir priekabos šviesos (perspėjimo rėžimas).
Tai kartosis, kol objektas bus daviklių veikimo zonoje.
Sistema nereaguos į pvz. šunį, nes inovatyvūs davikliai reaguoja tik į objektus didesnius/sunkesnius nei 30 kg. (tai padeda išvengti klaidingų suveikimų).
Jei bus atidarytos galinės priekabos/puspriekabės durys, įsijungs garsinė sirena bei mirksės vilkiko ir priekabos/puspriekabės šviesos (signalizavimo rėžimas).
Užsakovui pageidaujant, šį įvykį gali fiksuoti GPS/GSM sekimo/parko valdymo sistema (jei tokia yra vilkike).
Taip pat yra galimybė kontroliuoti kur ir kada ir tentinės priekabos/puspriekabės apsaugos kompleksas buvo įjungtas ar išjungtas.
Pageidaujant turime galimybę apsaugos komplekto veikimo algoritmą keisti pagal klientų pageidavimus.
Kokia nauda?
Naudodami šį apsaugos kompleksą galėsite sumažinti draudimo išlaidas.
Sąlygos draudžiant ERGO;
Priekabos tentas liks nesugadintas, nes sistema suveiks anksčiau nei vagis spės priliesti tentą;
Neprarasite prekių, nes sistema suveiks anksčiau nei vagis spės patekti į priekabą;
Tentinės priekabos/puspriekabės apsaugos kompleksas taip pat suveiks, jei bus bandymas nupilti degalus;
Jei naudojate GPS/GSM sekimo/parko valdymo sistemą, turėsite galimybę realiu laiku gauti informaciją kada ir kur suveikė apsaugos kompleksas (signalizavimo rėžimas), bei žinoti šio apsaugos komplekto naudojimo istoriją.
Kainos
| Vilkiko bei tentinės priekabos apsaugos komplektas su montavimo darbais | nuo 720 € |
| Belaidis puspriekabės durų apsaugos komplektas be montavimo darbų | nuo 145 € |
Kainos priklauso nuo vilkiko ir puspriekabės tipo.
Kainos nurodytos be PVM.
Pastaba - galimybė sujungti tentinės priekabos apsaugos sistemą su esamomis vilkiko apsaugos ar GPS/GSM sekimo/parko valdymo sistemomis priklauso nuo pastarųjų galimybių priimti papildomus signalus.
Taip pat galimi papildomi priedai, kurių kainą galėsime patikslinti užsakymo metu.
Automobilio perimetro kontrolė. Parkavimo sistemos. Aklųjų zonų stebėjimo sistema | Autokraitis.lt
tags: #parkavimo #sistemos #puspriekabai