Kaip Sėkmingai Pakeisti Paskirstymo Diržą Ford Galaxy 1.9 TDI – Išsamus Žingsnis po Žingsnio Vadovas

„Ford Galaxy“, varomas 1.9 TDI varikliu, yra labai populiarus automobilis, sėkmingai naudojamas ir verslo tikslais, ir kaip didelis šeimos automobilis. Populiarumo priežastys - dideli matmenys ir lankstus bei taupus automobilis su dyzeliniu varikliu. Paskirstymo sistema šiame automobilyje yra valdoma paskirstymo diržu.

Paskirstymo diržo keitimas tai yra periodinis keitimas, kurį privalu atlikti dažniausiai kas 100 000 km arba penkerius metus. Paskirstymo diržas - jo funkcija ir paskirtis automobilyje? Paskirstymo diržas, paprastai kalbant, sujungia variklio apačią ir viršų, t.y. Atsakymas paprastas, jei jūsų automobilis pirktas ne naujas - paskirstymo diržą pasikeisti privalu ir primygtinai rekomenduojama! Automobilių pardavėjai dažnai rašo ar teigia, kad ką tik pakeisti visi dirželiai ir filtrai, bet mes patariame būtinai pasitikrinti, ar tai tiesa, niekada neaišku, ar keistas tik pagrindinis diržas, ar keistas kartu ir įtempimo guolis, koks diržas uždėtas, koks guolis, koks diržo įtempimas. Paskirstymo diržo keitimo intervalas kiekvienam automobiliui yra skirtingas, tad keičiant diržą patariama po variklio dangčiu palikti žymą su data ir kilometražu, kada tai padaryta. Minėtą datą, kilometražą kartu su diržų keitimo sąskaita patartina saugoti ir pridėti prie automobilio dokumentų ar istorijos.

Keičiant paskirstymo diržą visuomet rekomenduojame keisti ir paskirstymo diržo įtempimo guolius bei vandens pompą. Paskirstymo diržo keitimas gali pasirodyti brangi ir nebūtina paslauga - bet nepamirškime, jog nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti daug žalos Jūsų automobilio varikliui. Kelyje nutrūkus paskirstymo diržui paprastai automobilis tiesiog ima ir užgesta. Taip atsitikus derėtų pasikonsultuoti su specialistais prieš mėginant vilkti automobilį ir mėginti jį užkurti tempiant, taip darydami galite dar labiau pažeisti variklį, jei paskirstymo diržas nutrūko. Jei netikėtai variklis užgeso, o užgesimo metu temperatūra buvo gera, garsų papildomų negirdėjote, prieš mėgindami užkurti paprašykite draugo, jei keliaujate ne vienas, atsukti tepalo užpylimo dangtelį ir kūrimo metu pasižiūrėti, ar velenas, kuris matosi, sukasi. Kartais būna, kad velenėlio nesimato, tokiu atveju, jei kuriant variklio garsas yra kitoks nei įprastai, kurti nepatartina nei starterio pagalba su rakteliu, nei tempiant.

Paskirstymo diržo keitimo intervalai ir rekomendacijos

Automobiliams, pagamintiems po 2003 m. birželio mėn., paskirstymo diržą gamintojas rekomenduoja tikrinti ir, jeigu reikia, keisti kas 90 000 km arba kas penkerius metus, o automobiliams, pagamintiems iki 2003 m. gegužės mėnesio - keisti kartu su įtempikliu ir kreipiančiuoju velenėliu. Automobiliams, pagamintiems po 2003 m. birželio mėn., įtempiklį ir kreipiantįjį velenėlį gamintojas rekomenduoja keisti kas 180 000 km arba kas dešimt metų, o automobiliams, pagamintiems iki 2003 m. gegužės mėn. - kas 60 000 km arba kas penkerius metus.

Keitimas trunka 2,6 valandos.

Patarimas: jeigu keičiamas paskirstymo diržas, taip pat reikia pakeisti įtempiklį, kreipiantįjį velenėlį ir aušinimo skysčio siurblį. Vėliau, sugedus aušinimo skysčio siurbliui, keitimo procedūrą reikės pakartoti naudojant naujas dalis, kadangi „Ford“ tokiu atveju draudžia pakartotinai naudoti seną paskirstymo diržą. Todėl aušinimo skysčio siurblį būtina pakeisti tuo pačiu metu, kad būtų išvengta vėlesnių gedimų, susijusių su papildomomis išlaidomis.

Keičiant variklio paskirstymo diržą yra keletas papildomų darbų, kuriuos patartina tuo pačiu ardymu padaryti - tai patikrinti ir, reikalui esant, pakeisti aušinimo skysčio ar kitaip vadinamą vandens pompą. Praktiškai visuomet keičiant paskirstymo diržą rekomenduojame pakeisti ir kitus dirželius - tai vairo stiprintuvo pompos dirželį, generatoriaus dirželį ir kondicionieriaus, jei jis yra atskiras.

schematinis paskirstymo diržo sistemos vaizdas

Reikalingi specialūs įrankiai

Tinkamam montavimui reikia naudoti tokius specialius įrankius:

Įrankius galima rasti „ContiTech“ rinkiniuose „Tool Box“ ir „Tool Box V01“:

Paskirstymo veleno blokavimo įrankis OE (303-376) („Tool Box V01-6“).
Alkūninio veleno blokavimo įrankis OE (310-085) („Tool Box V01-20“).
Užspaudimo replės OE (205-072) („Tool Box-3“).
Įtempimo raktas OE (303-1053) („Tool Box V01-28“).
Įtempiklio blokavimo kaištis OE (303-1054) („Tool Box V01-25“).

specialūs įrankiai paskirstymo diržo keitimui

Kaip pasirengti paskirstymo diržo keitimui FORD GALAXY 1.9 TDI?

Identifikuoti transporto priemonę pagal variklio kodą.
Atjungti transporto priemonės akumuliatorių. DĖMESIO! Prieš atjungdami akumuliatorių, užsirašykite arba įsiminkite radijo imtuvo kodą.
Pakelti ir paremti automobilio priekį, kad galima būtų atlaisvinti variklio tvirtinimą (pagalvę).
Pasukti variklį įprastine sukimosi kryptimi (į dešinę), jeigu nenurodyta kitaip.
Variklį sukti TIK alkūninio veleno krumpliaračiu, o ne kitais dantračiais.
Nuėmus paskirstymo diržą, nesukti alkūninio veleno arba paskirstymo veleno.
Atkreipti dėmesį į visus priveržimo sukimo momentus.

Išmontavimas:

Išmontuoti: atjungti akumuliatoriaus įžeminimo laidą ir nuimti oro filtro korpusą, variklio dangtį, aušintuvo vamzdelį ir laikiklį, apatinę variklio apsaugą, vairo stiprintuvo jungtį su varikliu, pagalbinių įrenginių diržą ir įtempiklį, viršutinę ir centrinę paskirstymo diržo apsaugas, alkūninio veleno skriemulį, apatinę paskirstymo diržo apsaugą ir priekinį variklio tvirtinimą - pagalvę (variklį reikia paremti).

Nustatyti žymėjimus į 1 cilindro GMP padėtį. Norint tai padaryti, reikia sukti alkūninį veleną variklio darbo kryptimi, kol alkūninio veleno žymė atsiras prieš pat 12 valandą, o paskirstymo veleno krumpliaračio „karūna“ - viršutinėje padėtyje.
Ant paskirstymo veleno uždėti paskirstymo veleno blokadą OE (303-376).
Uždėti alkūninio veleno blokadą OE (303-085). Įrankio OE (303-085) žymėjimas turi sutapti su krumpliaračio žymėjimu.
Atlaisvinti įtempiklio veržlę ir paskirstymo diržą (įtempiklį). Norint tai atlikti, reikia įtempimo raktu OE (303-1053) pasukti centrinę įtempiklio dalį prieš laikrodžio rodyklę, kol nebus galimybės jį užblokuoti įkišant įtempiklio blokavimo kaištį OE (303-1054). Kartais naujuose paskirstymo diržo rinkiniuose galima rasti ir įtempiklio blokavimo kaištį. Blokavimo kaištis skirtas tik paskirstymo diržo atlaisvinimui. Tai nėra visiškai automatinė įtempimo sistema! Naudojant įtempimo raktą OE (303-1053), reikia atlaisvinti centrinę dalį sukant laikrodžio rodyklės kryptimi. Norint tai padaryti, reikia sukti centrinę dalį iki pasipriešinimo, tada priveržti veržlę ranka.
Dabar galima nuimti paskirstymo diržą.

Montavimas:

Atlaisvinti paskirstymo veleno krumpliaračio varžtus. Tam reikia naudoti suspaudimo reples OE (205-072) (8 pav.). Patikrinti žymėjimų padėtis tokiu pačiu būdu, kaip ir išmontuojant (1-3 punktai), jeigu reikia, nustatyti iš naujo. Nustatyti paskirstymo veleno krumpliaratį tarp pailgintų skylių.
Sumontuoti naujus elementus. Įsitikinti, kad įtempiklio tvirtinimo laikiklis tinkamai pritvirtintas apsaugos skylėje. Sumontuoti įtempiklį su uždėtu įrankiu OE (303-1054).
Uždėti paskirstymo diržą priešinga laikrodžio rodyklės sukimuiisi kryptimi, pradedant nuo paskirstymo veleno krumpliaračio, įtempiklio, alkūninio veleno krumpliaračio ir galiausiai uždedant ant vandens siurblio krumpliaračio. Užtikrinti, kad atliekant montavimą paskirstymo diržas nebus sulenktas! Paskirstymo diržas tempimo pusėje tarp dantračių turi būti stipriai įtemptas!
Pasukti įtempiklio ratuką į kairę (priešinga laikrodžio rodyklės sukimuiisi kryptimi) su uždėtu įrankiu OE (303-1054), kol įrankį OE (303-1054) bus galima ištraukti.
Įtempti paskirstymo diržą, pasukant įtempiklio ratuką be blokavimo kaiščio OE (303-1054) laikrodžio rodyklių sukimosi kryptimi, kol sutaps įtempiklio ratuko žymėjimai. Prilaikyti centrinę įtempiklio dalį įtempimo raktu OE (303-1053) ir priveržti įtempiklio ratuko veržlę 20 Nm + 45˚ momentu.
Pašalinti paskirstymo veleno ir alkūninio veleno blokavimo įrankius, tada 25 Nm momentu priveržti paskirstymo veleno krumpliaračio varžtus. Tam reikia naudoti suspaudimo reples OE (205-072).
Pasukti variklį du kartus variklio sukimosi kryptimi. Nustatyti variklį į 1 cilindro GMP padėtį. Uždėti paskirstymo veleno ir alkūninio veleno blokavimo įrankius. Jeigu įrankių įdėti neįmanoma, reikia pakoreguoti atskaitos žymėjimų padėtį.

Sostituire cinghia distribuzione Ford Galaxy 1.9 diesel

Nesenai buvo tvarkytas Honda Civic 1993 metų, 1.3 varikliu, kuriam trūko paskirstymo diržas. Pakeitus diržą, variklis buvo užkurtas ir paleistas namo. Keičiant variklio paskirstymo diržą, patariame visuomet užsirašyti keitimo datą bei esamą kilometražą, o keičiant paskirstymo diržą būtinai keisti ir įtempimo guolius, nors ir meistrai sako, kad to daryti nebūtina. Taip pat būtina patikrinti vandens pompą, riebokšlius, kad jie neleistų tepalo, teisingai pastatyti diržą į vietą ir sureguliuoti degimo kampą.