Volkswagen Passat B5, gamintas 1999 m., yra automobilis, kuris daugeliui vairuotojų asocijuojasi su patikimumu, erdvumu ir ekonomiškumu, ypač dyzelinių variklių versijos. Tačiau, kaip ir kiekvienas automobilis, jis turi savų ypatybių, kurias svarbu žinoti prieš įsigyjant ar eksploatuojant.
Šis automobilis buvo vertinamas dėl savo ekonomiško kuro vartojimo, erdvaus salono ir bagažinės, bei pravažumo. Daugelis savininkų džiaugiasi minkštu važiavimu, nes skundžiamasi, kad salone esančios plastmasės nebarška, o sėdynės yra pakankamai patogios ilgesnėse kelionėse.
Dažniausiai pasitaikančios problemos ir priežiūra
Viena iš dažniausiai minimų silpnųjų vietų yra priekinė važiuoklė. Dėl aliumininės konstrukcijos ji gali reikalauti dažnesnės priežiūros. Tačiau dauguma dalių yra restauruojamos, o tai gali sumažinti remonto kaštus. Per 3 metus vienas savininkas minėjo, kad teko keisti pakabą du kartus, amortizatorius - kartą, granatas - penkis kartus, salenblokus - kartą, o stabdžių kaladėles - du kartus. Taip pat dažnai pasitaikydavo bagažinės užrakto varikliuko gedimai, ypač po žiemos.
Kitas dažnas nepatogumas - rūdys. Dažniausiai jos atsiranda ant galinio dangčio, ypač palei stiklą. Taip pat gali gelsti ir lūžti priekinių žibintų reflektorių laikikliai, todėl esant galimybei, rekomenduojama juos keisti naujais.
Elektronikos gedimai taip pat nėra reti. Kai kuriems savininkams automobilis pradėdavo savaime užsirakinti ir atsirakinti, taip pat ir langai galėjo savaime atsidaryti. Dažniausia šių problemų priežastis - drėgmė, patenkanti į komforto bloką, kuris dažniausiai būna po vairuotojo sėdyne.
Klimatroniko gedimai - dar viena pasitaikanti problema. Tačiau varikliui priekaištų paprastai nebūna, galios pilnai pakanka.
Varikliai ir kuro sąnaudos
1.9 TDI varikliai, ypač 74 kW ir 81 kW versijos, yra itin vertinami dėl savo ekonomiškumo. Užmiestyje kuro sąnaudos gali siekti vos 4,5 litrų, o važiuojant ramiai (iki 90 km/val.) ir išjungus pečiuką, net su vasarinėmis padangomis galima pasiekti 3,8 litrų sąnaudas. Mieste sąnaudos paprastai neviršija 6 litrų.
PD 1.9 TDI 74Kw variklis yra tylus, smagus ir taupus, pasižymi tiksliu pavarų perjungimu ir lengvu užvedimu net per speigus. 1.9 TDI 81kW variklis taip pat sulaukia daug pagyrų dėl puikios traukos ir ekonomiškumo. Kuro sąnaudos vidutiniškai apie 5,5 litro, tačiau automobilis gali būti dinamiškas.
1.9 TDI PD 85 KW variklis, nors ir reikalauja investicijų (pvz., turbinos restauracija, diržų keitimas), pasižymi gera galia ir dinamiškumu. Svarbu laiku keisti diržus ir tepalus, naudoti kokybiškus eksploatacinius skysčius.
2.5 TDI 4Motion versija pasižymi dar geresne važiavimo kokybe ir mažesniu triukšmu salone nei 1.9 TDI. Visi varantys ratai suteikia daug malonumo, ypač žiemą, užtikrinant stulbinantį pravažumą.
Benzininis 1.8 T variklis (110 kW / 150 AG) yra dinamiškas, pasiekia maksimalų sukimo momentą jau nuo 1850-2000 RPM. Jis reikalauja pilnai sintetinės alyvos, kurią reikia keisti kas 8-10 tūkst. km. Variklis jautrus alyvos kokybei, todėl svarbu naudoti kokybišką alyvą ir laiku keisti oro filtrą.
Važiuoklės ypatumai
Daugiasvirtė aliumininė Passat B5 važiuoklė yra viena iš labiausiai aptariamų temų. Nors ji laikoma silpna, daug kas priklauso nuo automobilio savininko priežiūros. Reguliarus važiuoklės tikrinimas prieš žiemą ir pavasarį gali padėti išvengti didelių išlaidų. Svarbu naudoti kokybiškas dalis, o ne pigias kinietiškas. Alternatyva brangioms naujoms dalims yra restauravimas, kuris gali būti efektyvus, jei naudojamos kokybiškos restauravimo medžiagos.
Vairo kolonėlė taip pat gali kelti problemų, tačiau daugeliu atvejų tai galima išvengti laiku keičiant vairo stiprintuvo skystį ir stebint jo lygį.
Apie dažniausius važiuoklės gedimus, priežiūrą ir remontą
Bendri įspūdžiai
Volkswagen Passat B5 1999 m. modelis yra automobilis, kuris siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, ypač dyzelinių versijų atveju. Jis yra ekonomiškas, erdvus ir patogus, tinkamas tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgesnėms kelionėms. Nors yra keletas žinomų silpnųjų vietų, tokių kaip priekinė važiuoklė ir elektronika, dauguma problemų yra išsprendžiamos tinkama priežiūra ir laiku atliekamais remonto darbais. Svarbu atkreipti dėmesį į automobilio techninę būklę ir ankstesnių savininkų priežiūrą, ypač perkant naudotą automobilį.
Automobilio dizainas, nors ir gali pasirodyti kiek nuobodokas, yra gražus, o gamyklinis antikorozinis paruošimas yra puikus. Ilgesnėse kelionėse automobilis yra patogus ir minkštas, nebarškant plastmasėms.
Techninės charakteristikos (priklausomai nuo komplektacijos):
| Variklio tipas | Galia (kW/AG) | Kuro sąnaudos (mieste / užmiestyje) |
|---|---|---|
| 1.9 TDI | 74 kW / ~100 AG | ~6 l / ~4.5 l |
| 1.9 TDI | 81 kW / ~110 AG | ~5.5 l / ~4.5 l |
| 1.9 TDI PD | 85 kW / ~115 AG | N/A |
| 2.5 TDI V6 | N/A | ~11 l / ~6.5 l |
| 1.8 T | 110 kW / 150 AG | N/A |
Informacijos apie šį automobilį, jo subtilybes ir eksploatacijos niuansus yra labai daug, tai didelis pliusas ieškantiems išsamios informacijos.
