Vokietijos techninių apžiūrų organizacija (TUV) daugelį metų renka statistiką apie automobilius, atvykstančius į jos administruojamus centrus. Pagrindinė ir vairuotojams įdomiausia informacija yra viešinama - patikimumas. Atkreipti dėmesį į TUV ataskaitas reikėtų ne tik naudotų, bet ir naujų automobilių pirkėjams. Juk daugelis automobilių įsigyjami vidutiniškai 5 metų laikotarpiui, per kuriuos pirkėjai tikisi nesusidurti su jokiomis techninėmis problemomis.
Ar TUV duomenys yra tikslūs? Tyrimo apimtis didelė - vienas modelis į ataskaitą patenka, jei yra patikrinamas mažiausiai 500 kartų. Tačiau būtina turėti galvoje, kad tie patys automobiliai gali būti naudojami skirtingai. Pavyzdžiui, „Suzuki Jimny“ yra bekelei pritaikytas rėminės konstrukcijos visureigis ir daugelis jį perka, siekdami išvengti problemų itin sudėtinguose keliuose. Tačiau tas pats modelis neseniai laimėjo Pasaulio metų automobilio rinkimų nominaciją „Urban car of the year“ (geriausio urbanizuotoms vietovėms pritaikyto modelio).
Naujausioje TUV skelbiamoje ataskaitoje yra 2017 metų matavimų duomenys, kuomet į techninių apžiūrų centrus atvyko 2-3 metų automobiliai (pagaminti 2014-2015 m.). Nenuostabu, jog patikimiausias - „Porsche 911“, išskirtinis sportinis modelis, naudojamas retai ir nuvažiuojantis nedaug kilometrų. Vidutinė tokio modelio rida buvo 29 tūkst. km, o problemų turėjo 2,1 proc.
TUV ataskaitų analizė pagal automobilių klases
Pagal Vokietijos patikimumo ataskaitas tarp populiarių mažųjų krosoverių yra didelė įvairovė: vos 2,6 proc. „Opel Mokka“ į techninės apžiūros centrus atvyko turėdami problemų, 4,5 proc. - „Suzuki SX4“, o „Dacia Duster“ - 9,2 proc.
Tarp kompaktinės klasės krosoverių geriausiai atrodo „Audi Q3“ (vos 3 proc.). 2017 m. surinktoje 4-5 metų senumo automobilių statistikoje gedimų vidurkis yra 10,1 proc., o geriausiai atrodo „Mercedes-Benz SLK“ - vos 2,9 proc. jų turėjo pakartotinai eiti techninę apžiūrą. Vidutinis šių kabrioletų kilometražas per tokį laikotarpį - 41 tūkst. km.
Antroje vietoje su vidutiniškai 88 tūkst. km įsitaisė „Audi A6“ (4,2 proc.), o „Porsche 911“ ketvirtoje vietoje - 4,8 proc. ir 47 tūkst.
Tarp pačių patikimiausių retai patenka maži miesto hečbekai - nors jų rida dažniausiai nebūna didelė, intensyvus naudojimas gatvėse jų būklei atsiliepia labiau nei ilgos kelionės greitkeliais. Tačiau tarp 4-5 metų automobilių į patikimiausiųjų trisdešimtuką pateko penki tokie modeliai: „Audi A1“ (5,4 proc.), „Hyundai ix20“ (5,6 proc.), „Mazda 2“ (6,2 proc.), „Toyota Yaris“ ir „Suzuki Swift“ (po 7 proc.). Vidutiniškai tokie miesto mažyliai Vokietijoje per 4-5 metus įveikia apie 52-58 tūkst. km.
Kompaktinės klasės hečbekų kategorijoje lyderiai - „Mazda 3“ (5,6 proc.), „Audi A3“ (6 proc.), „Volkswagen Golf Plus“ (6,2 proc.).
Absoliučiai patikimiausias 6-7 metų automobilis (pagamintas 2010-2011 m.) Vokietijoje yra „Mazda 3“ - vos 6,8 proc. jų turėjo techninę apžiūrą atlikti pakartotinai.
Kaip sekasi tokių metų krosoveriams? Tarp mažųjų geriausiai atrodo BMW X1 (8 proc. turėjo problemų), o antroje vietoje - „Suzuki SX4“ (12,8 proc.). Kompaktinių krosoverių klasėje puikiai atrodo „Ford Kuga“ (10,7 proc.) bei „Honda CRV“ (11,1 proc.).
Tokių metų automobilių rida taip pat labai skiriasi. „Volkswagen Passat“ vidutiniškai įveikia 143 tūkst. km, o „Chevrolet Matis“ - 60 tūkst. km. Nepaisant nedidelės ridos, pastarasis modelis yra mažiausiai patikimas TUV ataskaitoje - net 31,6 proc.
Automobilių, kurie pagaminti 2008-2009 m., klasėje geriausiai atrodo „Porsche 911“ - tai vienintelis automobilis, „tilpęs“ po 10 proc. kartele. Trisdešimtuko patikimiausiųjų šioje amžiaus kategorijoje reitingas - 17,9 proc.
TUV statistika gerai atspindi automobilių patikimumą - vokiečiai gerai prižiūri automobilius, reguliariai keičia detales.
SUV automobilių populiarumas Lietuvoje
SUV (angl. Sport Utility Vehicle) - tai automobilio tipas, kuris pastaraisiais metais tapo itin populiarus Lietuvoje. Patogumas, didesnis pravažumas, erdvumas ir saugumas - tai tik kelios priežasties, kodėl lietuviai vis dažniau renkasi būtent SUV modelius. Išvaizdūs, didesnę kėbulo prošvaisą turintys automobiliai šiuo metu yra ant populiarumo bangos.
Naudojami visureigiai išlieka labai populiarūs Lietuvoje, ypač tarp šeimų ir vairuotojų, gyvenančių kaimo vietovėse. 10 metų senumo visureigis (2014-2015 m. modeliai) siūlo patrauklią kainą, tačiau taip pat yra susijęs su didesne rizika, pavyzdžiui, korozija, su rida susijęs nusidėvėjimas ir brangus remontas. Dauguma 10 metų senumo visureigių yra importuojami iš Vokietijos, Italijos, Prancūzijos arba Lenkijos. Svarbiausi tikrinimo punktai apima kėbulo dugno koroziją, pakabos geometriją ir transmisijos būklę. 4×4 sistemos - alyvos keitimo istorija būtina kas 40-60 tūkst.
Populiariausi SUV modeliai Lietuvoje
Apžvelkime keletą populiariausių pasirinkimų ir ką svarbu įvertinti renkantis SUV Lietuvoje.
1. Toyota RAV4
- Privalumai: Ekonomiškas hibridinis variklis, patikimumas, komfortas.
- Kodėl lietuviai renkasi? Dėl žemų eksploatacijos kaštų ir ilgaamžiškumo.
- Kaina: Nuo 34 000 €
- Bagažinės talpa: 580 l
2. Škoda Kodiaq
- Privalumai: Erdvi salono ir bagažinės erdvė, stipri konstrukcija, DSG pavarų dėžė.
- Kodėl lietuviai renkasi? Dėl puikaus kainos ir kokybės santykio.
- Kaina: Nuo 37 000 €
- Vietų skaičius: iki 7
3. Hyundai Tucson
- Privalumai: Modernus dizainas, daug technologijų, efektyvūs varikliai.
- Kodėl lietuviai renkasi? Dėl garantijos ir mažų kuro sąnaudų.
- Kaina: Nuo 31 000 €
4. Volkswagen Tiguan
- Privalumai: Aukštos kokybės interjeras, patikimas variklis, geras valdymas.
- Kodėl lietuviai renkasi? Dėl Vokietijos inžinerijos ir saugumo sistemų.
- Kaina: Nuo 36 000 €
Ką svarbu įvertinti renkantis SUV Lietuvoje?
- Kuro tipas: Benzinas, dyzelinas ar hibridas?
- Miesto ar užmiesčio važiavimas? Priklausomai nuo to - gali keistis variklio pasirinkimas.
- Pravažumas žiemą: SUV su visų varomų ratų sistema (AWD) gali būti labai naudingas.
- Bagažinės dydis: Šeimoms labai svarbus kriterijus.
Išvada: Koks SUV geriausias? Toyota RAV4 dažnai laikomas vienu iš geriausių pasirinkimų dėl savo hibridinės technologijos, patikimumo ir vertės išlaikymo. Tačiau Škoda Kodiaq yra puikus pasirinkimas didesnėms šeimoms, o Hyundai Tucson siūlo modernų stilių už prieinamą kainą. Rekomendacija: Išbandykite keletą modelių testiniu važiavimu ir įvertinkite pagal savo poreikius.
Išbandėme dešimt visureigių, kuris iš jų geriausias?
Išsamūs automobilių bandymai ir patikimumo reitingai
„Auto Bild“ savo ataskaitą įtraukė tik dešimt modelių, nes kiekvienas iš jų perėjo sudėtingą „Auto Bild“ 100 000 kilometrų testą, kurio metu išlenda visi automobilio trūkumai. Pavyzdžiui, prasta surinkimo kokybė ar pigesnis komponentas, kuris iš rikiuotės išeina po 20 000 ar 60 000 kilometrų.
„Audi Q3“ labai dažnai įvardijamas kaip vienas patikimiausių automobilių. „Dekra“ ir „TUV“ ataskaitose šis automobilis tiesiog spinduliuoja kokybe ir ilgaamžiškumu. Techninė automobilio dalis viso testo metu elgėsi labai neblogai. Per 100 000 kilometrų iš rikiuotės išėjo lamba zondas (ties 27 077 kilometrų rida), pradėjo prasti veikti išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema (ties 51 935 kilometrų rida).
Sukurtas Vokietijoje, pagamintas Ispanijoje - europietiškas hibridas, kuris į „Auto Bild“ redakcijos rankas pateko turėdamas pajėgų dyzelinį motorą, keturių varančiųjų pavarą bei aukščiausią komplektacijos lygį. Kad ir kokią nuomonę turite apie „Ford“ automobilius, tačiau 100 000 kilometrų teste dalyvavęs visureigis pasižymėjo tik dviem gedimais: ties 39 042 kilometrų rida sugedo valytuvų motoriukas ir ties 50 100 kilometrų rida buvo pakeista pavarų dėže.
„Auto Bild“ pabrėžia, jog pirkėjai turėtų rinktis modelius, kurie buvo pagaminti nuo 2014 metų spalio. Tai yra vienas iš tų automobilių, kuriam keliami labai aukšti reikalavimai. Techninė automobilio dalis - puiki ir verta aukščiausių pagyrų. Akivaidu - tai yra vienas populiariausių „SUV“ automobilių Europoje. Jis yra praktiškas, išvaizdus, neblogai valdomas ir svarbiausia - daugeliui prieinamas. Pirmasis gedimas atsirado ties 30 512 kilometrų rida, kuomet reikėjo pakeisti alyvos karterį.
Stereotipais gyvenantys vairuotojai dabar turėtų labai stipriai nustebinti. Vis dėlto, pasak „Auto Bild“ redakcijos, tai vienas patikimiausių „SUV“ tipo automobilių. Vokiečių leidinys priduria, jog „PSA“ koncerno gaminių kokybė ženkliai pagerėjo nuo 2012 metų.
„Suzuki“ automobilių pramonės standartais priklauso mažųjų gamintojų grupei, bet tai netrukdo „Suzuki“ inžinieriams gaminti kokybiškų ratuočių. Techninė automobilio dalis, net ir nuvažiavus 100 000 kilometrų, atrodė taip, lyg būtų ką tik apsilankiusi gamykloje. Vienas iš tų automobilių, kurio ištvermingumu niekuomet nereikėtų abejoti. 100 000 kilometrų distanciją automobilis įveikė beveik be priekaištų. Dar vienas malonus siurprizas.
Jeigu esate vienas iš tų vairuotojų, kuris pasikliauna „Auto Bild“ žurnalo atliekamais testais, tuomet pradėkite dairytis pirmosios kartos „Volvo XC60“ visureigio. 100 000 kilometrų testo metu atsirado tik keletas nežymių trūkumų - galiniai stabdžių diskai nusidėvėjo žymiai greičiau negu priekiniai ir ties 70 266 kilometrų rida pradėjo nebeveikti „USB“ jungties lizdas. Viskas.
Patikimiausi automobilių gamintojai
Tik 53.9% automobilių iš pirmo karto praeina techninę apžiūrą, o tai rodo, kad mažiausiai gendantys automobiliai tampa vis svarbesniu pasirinkimu vairuotojams. Vis dėlto, kai kurie automobilių gamintojai išsiskiria iš kitų savo patikimumu. Honda ir Lexus dominuoja rinkoje su atitinkamai 87.5% ir 87% patikimumo reitingais, toli pranokdami vidutinį rinkos lygį.
Japonijos automobilių gamintoja Toyota jau 14 metų iš eilės išlaiko lyderio poziciją pasaulinėje rinkoje. Toyota, įkurta 1937 metais, per dešimtmečius užsitarnavo patikimo automobilių gamintojo reputaciją. 2023 metais Toyota tapo perkamiausiu automobilių prekės ženklu Lietuvoje. Reguliari priežiūra atliekama kas 15,000 km arba kartą per metus. Išsamus techninis aptarnavimas būtinas kas 30,000 km.
Lexus pasižymi išskirtiniu patikimumu, pasiekdamas 98,3% bendrą patikimumo rodiklį. Pirmosios kartos NX modelis gavo aukščiausią 99,8% patikimumo įvertinimą. Kiekvienas Lexus automobilis yra kruopščiai ištobulintas visais atžvilgiais, kad taptų tikro meistriškumo ir aukščiausios kokybės standartu. Aptarnavimo kokybę užtikrina kvalifikuoti technikai, kurie nuolat kelia savo kvalifikaciją Lexus rengiamuose mokymuose. Reguliari techninė priežiūra atliekama kas 15 000 km arba kartą per metus, o išsamus techninis aptarnavimas - kas 30 000 km.
Per dešimtmečius Honda tapo žinoma dėl savo išskirtinio požiūrio į inžineriją ir inovacijas automobilių pramonėje. Honda išsiskiria savo novatoriška VTEC variklio technologija, kuri tapo standartu automobilių pramonėje. Aštuntajame dešimtmetyje Honda jau buvo užsitarnavusi patikimo ir taupaus degalų naudojimo reputaciją. Honda Civic ir Accord modeliai išsiskiria savo patvarumu. Honda automobilių priežiūros kaštai išlieka konkurencingi rinkoje. Prieš įsigyjant naudotą Honda automobilį, specialistai rekomenduoja atlikti išsamią techninę apžiūrą profesionaliame autoservise. Tipinės Honda automobilių problemos yra minimalios - dažniausiai pasitaiko tik akumuliatoriaus gedimai, kurių remontas yra greitas ir nebrangus.
Mazda išsiskiria iš kitų gamintojų savo konservatyviu, bet efektyviu požiūriu į automobilių technologijas. Vietoje įprastų turbinų, Mazda naudoja unikalią SKYACTIV technologiją. Benzininiuose SKYACTIV-G varikliuose naudojamas itin aukštas oro ir degalų mišinio suspaudimo laipsnis, užtikrinantis didesnę galią ir mažesnes degalų sąnaudas. Visų pirma, Mazda CX-3 pateko į patikimiausių automobilių dešimtuką TUV ataskaitoje. Reguliari techninė priežiūra atliekama kas 12,000 km arba kartą per metus. Mazda automobilių priežiūra yra paprastesnė dėl mažesnio papildomų komponentų skaičiaus.
Vokietijos automobilių gamintojai - Porsche, BMW ir Volkswagen - demonstruoja aukštus kokybės standartus bei pažangias technologijas. Specialistai pabrėžia, kad prieš įsigyjant bet kurį naudotą automobilį, būtina atlikti išsamią techninę apžiūrą profesionaliame autoservise. Renkantis naują automobilį, svarbu atsižvelgti ne tik į pradinę kainą, bet ir į garantijos sąlygas, techninės priežiūros intervalus bei eksploatacijos kaštus.
K1. Kokie automobilių gamintojai laikomi patikimiausiais 2025 metais?
Remiantis ekspertų vertinimais, patikimiausi automobilių gamintojai 2025 metais yra Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Porsche, BMW ir Volkswagen.
K2. Kuo išsiskiria Japonijos automobilių gamintojai?
Japonijos gamintojai, tokie kaip Toyota, Lexus ir Honda, išsiskiria aukščiausiais patikimumo rodikliais, plačiu hibridinių modelių pasirinkimu ir išsamiomis garantijos programomis.
K3. Ar verta rinktis vokišką automobilį?
Taip, vokiški automobiliai, ypač Porsche, BMW ir Volkswagen, demonstruoja aukštus kokybės standartus ir pažangias technologijas. Jie pasižymi geru valdymu, puikia inžinerija ir dažnai siūlo premium klasės funkcijas.
K4. Kaip dažnai reikia atlikti automobilio techninę priežiūrą?
Techninės priežiūros intervalai skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir modelio. Pavyzdžiui, Toyota ir Lexus rekomenduoja atlikti priežiūrą kas 15 000 km arba kartą per metus, Mazda - kas 12 000 km arba kartą per metus, o BMW taiko individualią priežiūros sistemą, pagrįstą automobilio būkle.
K5. Ką reikėtų žinoti prieš perkant naudotą automobilį?
Prieš perkant naudotą automobilį, svarbu atlikti išsamią techninę apžiūrą profesionaliame autoservise. Taip pat reikėtų patikrinti automobilio istoriją, ankstesnę priežiūrą ir garantijos sąlygas. Atkreipkite dėmesį į modelio patikimumo rodiklius ir dažniausiai pasitaikančias problemas.
Rekomendacijos naudotiems SUV automobiliams iki 10 000 eurų
Jei jau apsisprendėte pirkti SUV tipo kėbulą turintį naudotą modelį - kurį rinktis? Šiame straipsnyje rasite penkias Autoplius.lt pateikiamas rekomendacijas: kokį SUV modelį rinktis, jei planuojate transporto priemonei išleisti ne daugiau nei 10 000 eurų.
1. Volvo XC90
Tai yra švedų gamintojo automobilis, kuris gal ir neišsiskiria itin moderniu dizainu, tačiau jau seniai pelnė patikimo, pravažaus ir itin saugaus automobilio vardą. Žinoma, šį kartą kalbame apie pirmosios kartos „XC90“. Nors modelio kainos Autoplius.lt portale prasideda nuo vos 3 000 eurų - tikėtina, kad tai bus pavargęs ir daug gyvenimo matęs modelis, į kurį teks investuoti dar nemažai pinigų, kad galėtumėte nejausdami streso važiuoti iš taško A į tašką B. Tvarkingų pirmosios kartos „XC90“ kainos prasideda maždaug nuo 5-6 tūkst. eurų ir kyla net iki 13 tūkst. eurų už itin tvarkingą modelį su gausia komplektacija. Todėl drąsiai galima teigti, kad 10 tūkst. eurų vidutinės komplektacijos nedaužtam modeliui įsigyti tikrai pakaks. Modelio gamoje vienas dyzelinis ir keturi benzininiai varikliai. 2,4 l darbinio tūrio dyzelinis variklis yra patikimas ir ilgaamžis, tad jį drąsiai galima rinktis. Jei nuspręsite, kad nenorite vairuoti dyzelinio automobilio, bene geriausias pasirinkimas - 3.2 l darbinio tūrio benzinas. Variklio sąnaudos didelės, tačiau 100 kilometrų kainą galima sumažinti sumontuojant dujų įrangą, su kuria šis variklis puikiai kombinuojamas.
2. Subaru Forester
Antroji rekomendacija - „Subaru Forester“. Vien išgirdus „Subaru“ dauguma vairuotojų jau pradeda galvoti apie visus varomus ratus. Ir jie visiškai teisūs. Tai - pirmas dalykas, kuriuo garsėja šis modelis. Antras - galingi turbininiai varikliai, kurie nustebino ne vieną. 10 000 eurų yra pakankama suma įsigyti trečiosios kartos „Forester“. Jų kainos prasideda nuo 6 000 eurų, tad už 10 000 jau turėtumėte rasti bent vidutinę komplektaciją turintį modelį. Na, o variklių yra keletas. Vieni silpnesni, kiti - stipresni. Kokį beišsirinktumėte - tik jūsų asmeninis reikalas. Tačiau Autoplius.lt labai nerekomenduoja rinktis dyzelio. Tai - lepus ir problemiškas variklis, kuris ilgainiui jums sukels daug kainuojančių nuostolių.
3. Toyota RAV4
Trečioji rekomendacija - „Toyota RAV4“. Tai - vienas iš geriausiai parduodamų SUV tipo automobilių pasaulyje. Mokant iki 10 000 eurų pavyktų įsigyti 2005-2013 metais pagamintą trečios kartos modelį. „Rav4“ nepasižymi išskirtiniu dizainu, aukštos kokybės interjero detalėmis ar puikia garso izoliacija. Tačiau bėgant metams šis modelis užsitarnavo patikimo ir ilgaamžio automobilio vardą. O ir variklių pasirinkimas platus: nuo silpnų ir taupių dyzelinių iki galingų V6 formos benzininių. Na ir, žinoma, negalima pamiršti puikios visų varomų ratų sistemos, kuri nuveš gerokai giliau į mišką nei dauguma šiuolaikinių SUV.
4. Toyota Land Cruiser
Na, o jeigu pagrindinis jūsų ieškomos transporto priemonės kriterijus yra puiki visų varomų ratų sistema - ketvirtoji rekomendacija turėtų būti kaip tik jums. Tai - „Toyota Land Cruiser“. Ne tik itin pravažus, tačiau ir patikimas, galingas, bei puikų įvaizdį kuriantis automobilis. Šiuo modelių kainos prasideda vos nuo 3-4 tūkst. eurų, tačiau už šią sumą pavyks įsigyti dar iki 2000 metų pagamintą „Land Cruiser“. Tuo tarpu už 8-10 tūkst. eurų skelbimų portale jau galima rasti ir tvarkingų 2005-2008 metų gamybos modelių. Prieš perkant verta pagalvoti ir apie tai, kad šis „Toyota“ modelis yra vienas iš geriausiai išlaikančių savo vertę. Variklių gamoje rasite tiek benzinų, tiek ir dyzelių, tačiau dažniausiai skelbimuose dominuoja būtent 3 l darbinio tūrio dyzelis.
5. Volkswagen Touareg
Paskutinė rekomendacija - „Volkswagen Touareg“. Šį itin didelį ir prabangų visureigį siūlome rinktis tiems, kam prestižas, saugumas ir komfortas yra esminiai transporto priemonei taikomi kriterijai. Mokant iki 10 000 eurų galima įsigyti pirmosios kartos „Touareg“, kuris buvo gaminamas nuo 2002 iki 2010 metų. Tiesa, visi po 2006 metų pagaminti modeliai jau bus šiek tiek atnaujinti. Variklių gama taip pat plati. Galima rinktis iš daugiau nei 10 skirtingą galią turinčių variklių. Pats silpniausias - 2,5 l darbinio tūrio dyzelis su 174 AG. Tuo tarpu galingiausias iš jų turėtų jus nustebinti. Pačioje brangiausioje savo versijoje „Touareg“ yra apdovanotas 6 l darbinio tūrio benzininiu W12 formos varikliu, generuojančiu net 450 AG. Toks pat variklis su minimaliomis korekcijomis buvo montuojamas į tokius „Bentley“ modelius kaip „Continental GT“ ir „Bentayga“. Na, o skelbimų portale Autoplius.lt absoliučiai dominuoja dyzeliniai modeliai. Didžiąją dalį sudaro 2,5 l darbinio tūrio varikliais apdovanoti „Touareg“.
Pasiruošimas naudotam automobiliui
Aukščiau išvardinome penkis SUV tipo automobilius, kuriuos puikiai vertina ne tik ekspertai, bet ir rinka. Tačiau pasirinkimas yra tik pirma dalis. Labai svarbu suvokti tai, kad nusipirkus naudotą automobilį teks jį tinkamai pasiruošti, kad bendras jūsų gyvenimas nebūtų labai trumpas.
- Visų pirma nusipirkus naudotą automobilį teks pakeisti variklio alyvą bei į komplektą įeinantį filtrą.
- Antras dalykas - pasitikrinti, ar dar ne laikas keisti variklio diržą (grandinę). Jei jau atėjo laikas atlikti šį aptarnavimą, o jūs to nepadarysite - laukia tūkstantiniai nuostoliai.
- Na, o vienas iš svarbiausių saugumą užtikrinančių automobilio elementų - stabdžiai. Tikėtina, kad greitu metu teks keisti ir stabdžių trinkeles. O gal net ir diskus. Tai paplonins piniginę dar bent keliais šimtais eurų.
- Verta nepamiršti ir to, kad bet kada gali atsirasti netikėtų problemų, apie kurias nežinojo net ir pats pardavėjas. O planuojant automobilį eksploatuoti ilgai - teks sutvarkyti visiškai viską. Todėl tam tikra remontui atidėta pinigų suma gali išgelbėti transporto priemonę nuo bereikalingo stovėjimo kieme, o jus - nuo kelionių autobusu.
Naujausių SUV modelių tendencijos
32 nauji modeliai - tiek šiemet dalyvių buvo išrikiuoti „Lietuvos metų automobilio 2025“ konkurse. Iš jų - vos vienas tradicinis sedanas „Toyota Camry“ ir tik trys universalai: tas pačias technologijas naudojantys „Volkswagen Passat“ ir „Škoda Superb“ bei elektrinis „Volkswagen ID.7 Tourer“. Tradiciniams hečbekams atstovavo sportiškasis „Toyota GR Yaris“ modelis, o likę 27 automobiliai reprezentavo šiuolaikinę įvairių dydžių SUV klasės pasiūlą. Tačiau tai tikrai nereiškia, kad visi automobiliai vienodi ir neišsiskiriantys. Anaiptol - populiariųjų krosoverių gamintojai varžosi itin konkurencingomis sąlygomis, todėl dėl vairuotojų simpatijų kaunasi kiekviename žingsnyje.
Tarp naujausių SUV modelių konkurse buvo galima aptikti ir kuklesnių darbinių arkliukų, kaip antai „Dacia Duster“, ir miesto vairuotojo lūkesčius atliepiančių, hibridines arba visiškai elektrines pavaras turinčių „Toyota C-HR“, „Lexus LBX“ ar „Volvo EX30“, ir moderniausiomis technologijomis žibančių, daugiau nei 5 žmones vežti galinčių didžiųjų krosoverių, kaip antai „Mazda CX-80“ ar „Jeep Grand Cherokee“.
Dideli visureigiai neatsiejami nuo dalies gamintojų asortimento, mat pirkėjai visuomet vertino erdvius, komfortiškus, ilgoms kelionėms puikiai tinkamus ir technologiškai pažangius modelius. Šių metų konkursas pasižymėjo būtent tokių modelių gausa. Be paminėtų CX-80 ir „Grand Cherokee“, jame taip pat dalyvavo atnaujintas „Audi Q7“, naujieji „Škoda Kodiaq“, „Peugeot 5008“ ir „Hyundai Santa Fe“ modeliai - visi jie turi septynvietes versijas.
Brangesnių didžiųjų SUV kainos nesunkiai įkopia į šešiaženklę zoną. Tokie yra „Audi Q7“ ir „Jeep Grand Cherokee“ - nors jų bazinės kainos Lietuvoje startuoja atitinkamai nuo 84 300 ir 92 300 eurų, konkursui pateiktos versijos priartėja prie 110 000 eurų. „Hyundai Santa Fe“ mūsų šalyje kainuoja nuo 53 990 eurų, o „Mazda CX-80“ - nuo 53 900 eurų.
Pastarasis modelis konkurse taip pat išsiskyrė šešiaviete versija (gali būti ir septynvietis). Gamintojai pažymi, kad tai didžiausias jų siūlomas modelis Europoje, turintis net 3,12 metro atstumą tarp ašių, o dėl šešių sėdimųjų vietų erdvės sočiai užtenka visiems keleiviams. Naudojant visas sėdynes, bagažinės talpa siekia 258 litrus. Nulenkus trečiosios eilės sėdynes, bagažo erdvė išauga iki 687 litrų.
Konkurso komisijos narys, automobilių apžvalgininkas Justas Lengvinas pažymi, kad šį modelį galima pagirti dėl salono erdvės ir antroje eilėje montuojamų sėdynių dydžio. „Lyginant su daugeliu septynviečių modelių, pastarasis automobilis tikrai gali pasigirti didele erdve. Tai matyti ir einant prie automobilio iš šono: pirmas mano įspūdis - tai šių metų konkurso limuzinas“, - apie kone 5 metrų ilgio visureigį kalba žurnalistas.
J.Lengvino teigimu, pagyrų verta ir CX-80 modelio galios sistema. Daug keleivių ir jų bagažo neretai pervežti turintys didieji SUV tiesiog privalo būti su pajėgiomis jėgainėmis. Kadangi Europoje gamintojus vis labiau varžo taršos reguliavimai, galingesniems vidaus degimo varikliams į pagalbą pasitelkiamos elektrinės sistemos.
Tad didžiajame „Mazda“ SUV modelyje iš tinklo įkraunamo hibrido sistema su 2,5 litro darbinio tūrio benzininiu varikliu, elektros motoru ir 17,8 kWh talpos ličio jonų baterija pasiekia 327 AG ir 500 Nm pajėgumą. Ir visa tai dera su puikiais ekologiškumo rodikliais - visureigio vidutinės benzino sąnaudos gali siekti vos 1,6 litro, o vien elektra be sustojimo galima nuvažiuoti iki 60 km. „Kadangi testų metu dažniausiai važinėjome po vieną, sunku įvertinti, kaip elgtųsi automobilis, jei jis būtų pilnas žmonių. Bet, turint galios rezervą, yra daugiau šansų, kad, net susėdus gausiai kompanijai, automobiliui neteks pūškuoti užmiesčio keliais“, - paaiškina žinovas.
Štai „Hyundai Santa Fe“ taip pat montuojama iš tinklo įkraunama hibridinė galios sistema išvysto 253 AG ir 367 Nm. Kiek kuklesnį įkraunamosios hibridinės jėgainės pajėgumą siūlo „Škoda Kodiaq“ gamintojai - čekų modelyje ji pasiekia 204 AG maksimalią galią ir 350 Nm didžiausią sukimo momentą.
Saugių kelionių mėgėjams patiks dar vienas dalykas: Q7, „Grand Cherokee“, „Kodiaq“, „Santa Fe“ ir CX-80 modeliai gali būti varomi visais keturiais ratais. Japonų visureigis taip pat gali vilkti iki 2500 kg svorio priekabą.
Vertinant automobilius, ne paskutinėje vietoje - ir dizainas bei estetika. Rinkimų komisijos narys, fotografas Vytautas Pilkauskas atkreipia dėmesį, kad CX-80 modelis jį patraukė su kitomis savybėmis organiškai derančiu didingumu. „O saulėtą dieną puikiai atsiskleidžia modelio spalva. Taip pat patiko dar didesnį erdvės pojūtį sukuriantis šviesus salonas, nors automobilis ir šiaip erdvus. Salono medžiagos irgi duoda pliusų šiam automobiliui“, - vardija pašnekovas. „Salono estetika - ten tikrai viskas padaryta taip, kad būtų miela akiai. Pradedant nuo medžiagų, apsiuvimo, baigiant skydelio grafika. Nežinau, ar daugelis tą pastebi, bet man labai svarbu, kad skydelyje matomas vaizdas būtų estetiškas ir gerai suprantamas“, - kolegai antrina J.Lengvinas.
Japonijos gamintojų modelis išsiskiria ir praktišku automatiniu vairavimo padėties suderinimo vedlys.
tags: #patikimiausi #suv #automobiliai