C6
Menu

Perjungimo tarp benzino ir dujų problemos automobiliuose

Dujų įrangos automobiliuose veikimas kartais gali sukelti klausimų ir problemų, susijusių su perjungimu tarp benzino ir dujų režimų. Dažnai vairuotojai susiduria su situacijomis, kai automobilis, nors ir veikia dujomis, staiga persijungia į benziną, arba atvirkščiai. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausias tokias problemas, jų priežastis ir galimus sprendimus, remdamiesi vairuotojų patirtimi ir specialistų patarimais.

Dažniausios perjungimo problemos ir jų priežastys

Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra netikėtas persijungimas iš dujų į benziną. Tai gali atsitikti įvairiose situacijose: įjungus automobilį, sukėlus apsukas, ar net važiuojant. Kartais, užgesinus variklį ir vėl įjungus degimą, sistema gali iškart įjungti benzino lemputę, nors jungiklis yra dujų padėtyje.

Tokiais atvejais gali kilti įtarimų dėl pačio dujų perjungėjo gedimo. Tačiau, kaip pastebi vairuotojai, net ir pakeitus perjungėją, problema gali išlikti. Tai rodo, kad priežastis gali būti sudėtingesnė.

Viena iš galimų priežasčių - prasti kontaktai sistemoje, ypač sujungime su akumuliatoriaus minusu. Net jei įtampa ateina, prastas kontaktas gali sukelti trikdžius ir priversti elektroniką "durniuoti".

Kitas dažnas kaltininkas - apsisukimų daviklis nuo žvakės laido. Kai šis daviklis negauna pakankamai stiprių impulsų arba visai jų negauna, sistema gali automatiškai persijungti į benziną, siekiant išvengti galimų problemų, tokių kaip variklio "užgesimas" ar "bum".

Kai kuriuose automobiliuose su dujų įpurškimo sistema, pastebima, kad staigiai paspaudus akceleratorių, ypač perjungus žemyn pavarą, automobilis gali persijungti į benziną. Kai akceleratoriaus pedalo padėtis normalizuojasi, sistema vėl grįžta prie dujų. Nors kai kurie vairuotojai tai laiko normaliu reiškiniu, kitiems tai kelia susirūpinimą.

Schema, kaip veikia dujų įpurškimo sistema automobilyje

Reduktoriaus šildymo svarba

Labai svarbi, tačiau dažnai ignoruojama problema - netinkamai pajungtas reduktoriaus šildymas. Kai automobilis dirba didesniu apkrovimu, dujų sąnaudos didėja, o reduktorius nespėja pašildyti dujų iki reikiamos temperatūros. Kompiuteriui manydamas, kad variklis "atšalo", gali automatiškai perjungti į benziną. "Profi" specialistai, pasak vairuotojų, kartais šią problemą ignoruoja, o ji gali būti gana dažna.

Priežastys, kodėl automobilis gali persijungti į benziną, yra kelios:

  • Mažai dujų balione.
  • Netinkamai sureguliuotas mišinys.
  • Užsikišęs dujų filtras.
  • Blogai pajungtas reduktoriaus šildymas.

Dujų kvapas ir didelės sąnaudos

Jei automobilyje jaučiamas stiprus dujų kvapas ir pastebimai didelės dujų sąnaudos, tai yra rimtas signalas, kad reikia nedelsiant kreiptis į specialistus. Dujų kvapo neturėtų būti jaučiamas visai. Tokiais atvejais dažnai būna problemų su dujų pritekėjimu ar netinkamu mišinio sureguliavimu.

Perjungimo tarp režimų valdymas

Daugumoje automobilių su dujų įranga yra specialus jungiklis, leidžiantis perjungti tarp benzino ir dujų režimų. Paprastai automobilis visada pradeda važiuoti benzino režimu. Varikliui užsivedus, sistema automatiškai persijungia į dujų režimą, dažniausiai per kelias sekundes, jei variklis šiltas. Šaltam varikliui persijungimo laikas gali būti ilgesnis, siekiant sumažinti išmetalų kiekį.

Jungiklis turi dvi padėtis:

  • Žalia lemputė (BI-FUEL):
  • Oranžinė lemputė (BI-FUEL):

Jei užsidega jungiklio įspėjamoji lemputė ar pasigirsta garso signalas, tai reiškia, kad reikalinga automobilio techninė apžiūra. Įspėjimą galima patvirtinti paspaudus jungiklį ir nedelsiant apsilankyti autoservise.

Dujų įrangos jungiklio valdymo pavyzdys

Kitos galimos problemos

Kartais problemos gali kilti dėl netinkamai sureguliuoto mišinio, nepadegto kuro mišinio ar kitų smulkių gedimų, tokių kaip strigęs vožtuvas dujų padavimo reduktoriuje. Jei automobilis trūkčioja šaltas, nors ant benzino veikia puikiai, tai dažnai rodo problemas su dujų sistema šaltu režimu. Tokiu atveju gali padėti ilgesnis variklio pašildymas benzinu ir rankinis perjungimas į dujas.

Dujų įrangos STAG montavimas į Audi A3 - Servisas 007

Svarbu suprasti, kad dujų įranga yra sudėtinga sistema, ir jos tinkamas veikimas priklauso nuo daugelio veiksnių. Jei susiduriate su nuolatinėmis problemomis, geriausia kreiptis į patikimus specialistus, kurie galės atlikti profesionalią diagnostiką ir pašalinti gedimus.

tags: #perjungimas #duju #ir #benzino