Parktronikų sistema automobiliuose, nors ir palengvina vairavimą bei padidina saugumą, gali kelti nemažai rūpesčių, kai pradeda veikti netinkamai. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančius Peugeot 407 parktronikų gedimus, jų diagnostiką ir galimus taisymo būdus.
Vienas iš dažniausių scenarijų, kai parktronikai nustoja veikti, yra susijęs su daviklių gedimu. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad po automobilio pirkimo parktronikai neveikia išvis, o diagnostika rodo sugedusius daviklius. Pavyzdžiui, viename iš atvejų buvo nustatyta, kad sugedę du vidiniai priekiniai sensoriai. Nors pakeitus juos klaidos ekrane neberodomos, sistema vis tiek neveikia tinkamai - automobilis ekrane atsiranda, bet kliūtys nėra aptinkamos.
Kartais problema gali slypėti ne tik pačiuose davikliuose, bet ir jų prijungime ar valdymo bloke. Vienas vairuotojas susidūrė su situacija, kai pakeitus sugadintą valdymo bloką, sistema pradėjo veikti, tačiau rodė tik garsinius signalus, o ekrane vaizdas neatsirado. Tai rodo, kad net ir po daviklių ar bloko pakeitimo, gali prireikti papildomos diagnostikos ir nustatymų koregavimo, pavyzdžiui, aktyvuojant papildomą funkciją ekranėlyje.
Sudėtingesni gedimai gali pasireikšti ir netikėtai. Pavyzdžiui, vienam Peugeot 407 vairuotojui pranešimas "parking assistance system faulty" užsidegė visiškai netikėtai, o važiuojant atgal sistema nebeveikė. Diagnozė parodė sugedusį galinį kairįjį daviklį. Nors originalaus daviklio kaina ir keitimo paslaugos gali būti nemažos, kartais galima ieškoti pigesnių alternatyvų - naudotų detalių ar savarankiško keitimo.
Kitas dažnas gedimas - parktronikų "apgavystė" dėl drėgmės ar netinkamo daviklio veikimo. Pasitaiko atvejų, kai parktronikas pradeda nuolat signalizuoti apie kliūtį, kurios iš tiesų nėra, ypač drėgnu oru. Vienu metu daviklio sutrenkimas galėjo laikinai išspręsti problemą, tačiau vėliau gedimas pasikartodavo. Tokiais atvejais dažnai įtariamas daviklio išsihermetizavimas, reikalaujantis jo pakeitimo.
Kai visi parktronikų davikliai nustoja veikti, o diagnostika rodo, kad jiems neateina maitinimas, gali kilti klausimas, ar tikrai visi davikliai galėjo sugesti vienu metu. Specialistai dažnai teigia, kad tai mažai tikėtina, ir ieško gedimo parktroniko modulyje arba bendroje elektros sistemoje. Vienam vairuotojui, net ir sutvarkius nutrūkusį daviklio laidą, problema neišnyko, o diagnostika rodė, kad neveikia nė vienas daviklis.
Sudėtingesnių gedimų taisymas, ypač susijęs su priekinių daviklių ar viso sistemos bloko diagnostika, gali užtrukti ir reikalauti specializuotos įrangos. Dažnai prireikia ir papildomų nustatymų keitimo, pavyzdžiui, BSI nustatymuose, kad sistema veiktų tinkamai, įskaitant garso signalų perdavimą per centrinę garso sistemą.
Dažniausiai pasitaikančios parktronikų gedimų priežastys Peugeot 407:
- Sugedę parktronikų davikliai (priekiniai, galiniai, šoniniai).
- Problemos su parktronikų valdymo bloku.
- Pažeisti laidai ar jungtys.
- Drėgmės patekimas į daviklius ir jų išsihermetizavimas.
- Netinkami sistemos nustatymai po remonto ar programinės įrangos atnaujinimo.
- Sistemos "apgavystės" dėl netinkamo daviklių veikimo ar aplinkos sąlygų.
Jei susiduriate su parktronikų gedimais, svarbu atlikti išsamią diagnostiką, kad būtų galima tiksliai nustatyti gedimo priežastį. Nors kai kurias problemas galima išspręsti savarankiškai, sudėtingesniais atvejais verta kreiptis į specialistus, kurie turi reikiamą įrangą ir patirtį.
How to remove Peugeot 407 information display [HD]
Automatinės pavarų dėžės remontas ir gedimų analizė bei šalinimas taip pat yra svarbi paslauga. Dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą.