Daugelis žmonių mano, kad BMW logotipas yra stilizuotas propeleris. Tačiau tiesa yra šiek tiek kitokia, - atskleidžia Fredas Jakobsas iš „BMW Group Classic“ padalinio.
„Bayerische Motoren Werke“ (BMW) istorija siekia 1917 metus. BMW atsirado perregistravus orlaivių variklių gamintoją „Rapp Motorenwerke“, veikusį Miunchene, Bavarijos žemės sostinėje Pietų Vokietijoje. Nors įmonės pavadinimas pasikeitė, iš pradžių veikla liko nepakitusi.
Kai 1917 m. liepą BMW vardas pirmą kartą buvo įtrauktas į komercinį registrą, įmonės logotipo dar nebuvo. Pirmame to paties mėnesio reklaminiame skelbime kompanija taip pat nenaudojo jokio BMW simbolio ar emblemos. Tačiau planuose jau buvo gaminių asortimento plėtra: greta orlaivių variklių, buvo numatomi motorai automobiliams, žemės ūkio technikai ir valtims.
„Ankstyvosiomis dienomis logotipas ir jo reikšmė jokiu būdu nebuvo taip akcentuotai pristatomi plačiajai visuomenei, kaip tai daroma šiandien, nes BMW neturėjo galutinių klientų. Pagrindinis bendrovės verslas tuomet buvo orlaivių variklių gamyba ir techninė priežiūra Vokietijos oro pajėgoms“, - aiškina F. Jakobsas.
BMW logotipe - atvirkščios Bavarijos spalvos
Nepaisant to, 1917 m. spalio 5 d. jauna įmonė jau turėjo logotipą. Šis, pirmasis BMW ženklelis, įregistruotas Vokietijos imperatoriškame prekių ženklų registre, išlaikė apvalią senojo „Rapp“ logotipo formą. Išorinis logotipo žiedas dabar buvo apribotas dviem auksinėmis linijomis ir raidėmis BMW.
Kompanijos „gimtoji“ Bavarija taip pat turėjo būti pavaizduota logotipe. BMW ženklelio vidinio apskritimo ketvirčiuose vaizduojamos Bavarijos žemės oficialios spalvos - balta ir mėlyna. Bet jos rikiuojamos atvirkštine tvarka (bent jau kalbant apie heraldikos taisykles, kai skaitote pagal laikrodžio rodyklę nuo kairiojo viršutinio kampo).
Šią atvirkštinę mėlynos ir baltos spalvos rikiuotę BMW logotipe lėmė tuo metu galiojęs vietinių prekių ženklų įstatymas, kuris draudė komerciniuose logotipuose naudoti valstybinius herbus ar kitus suvereniteto simbolius.
Tokia yra tikroji logotipo kilmė. Tačiau 1929 metais BMW reklaminiame skelbime pavaizdavo savo logotipą besisukančiame lėktuvo propeleryje. Taip atsiradusi interpretacija, kad BMW logotipas ir reiškia propelerį, gyvuoja iki šiol.
Juolab, kad 1942 metais pati BMW dar kartą susiejo propelerį su savo įmonės simboliu. BMW leidinyje „Flugmotoren-Nachrichten“ pasirodė straipsnis, kuriame pasakojimas buvo iliustruotas nuotrauka su BMW logotipu, vėl uždėtu ant besisukančio lėktuvo variklio sraigto. Kompanija nedėjo ypatingų pastangų išsklaidyti šį mitą, nes tuomet ji gamino variklius lėktuvams ir tokia asociacija jai buvo naudinga, siekiant parodyti įmonės ekspertiškumą šioje srityje.
„Ši interpretacija gyvuoja jau 90 metų, todėl per tą laiką ji įsitvirtino žmonių galvose“, - aiškina F. Jakobsas.
Naujasis logotipas - prekės ženklo komunikacijai
Šių metų vasarį kompanija atnaujino žymųjį logotipą. Tai - ne tik paprastas dizaino atnaujinimas: naujasis logotipas, skirtas naudoti visų lygių BMW komunikacijai, visapusiškai atspindi ateities mobilumą.
„BMW tampa santykių prekės ženklu. Naujas logotipas spinduliuoja atvirumą ir aiškumą. Turėdami šį naują, skaidrų logotipą, mes kaip niekad norime pakviesti klientus tapti BMW pasaulio dalimi.
Kai kurie automobilių gamintojai vis dar atspindi savo praeitį. Tarkim, vokiečių automobilių gamintojo „BMW" emblema vaizduoja... besisukantį propelerį. Įmonės pavadinimas „BMW" verčiamas kaip „Bavarijos variklių gamyklos" (Bayerische Motoren Werke AG). Ji buvo įkurta Miunchene 1916 m., kai pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui smarkiai išaugo aviacinių detalių ir dalių paklausa. Norėdami iš palankios situacijos išspausti kaip galima daugiau, detalių gamintojai nusprendė susivienyti. Jungtinės bendrovės simboliu buvo pasirinktas besisukantis propeleris. 1920 m. emblemos detalės ir spalvos buvo patobulintos: anksčiau vyravusias žydrą ir sidabrinę spalvas pakeitė tradicinės Bavarijos spalvos - balta, mėlyna ir sidabrinė. Reikalas tas, kad Bavarijos herbas yra žydra ir sidabrine spalvomis išdažytas ir karūna papuoštas skydas. Beje, įmonės veiklos kryptis buvo pakeista ne savo noru. Pirmąjį pasaulinį karą pralaimėjusiai Vokietijai buvo uždrausta gaminti lėktuvų variklius, o kadangi tai buvo vienintelė „BMW" produkcija, jiems teko skubiai ieškoti kitos veiklos sferos. Buvo nuspręsta gaminti automobilius ir motociklus. Dabar aišku, kad šis pasirinkimas buvo teisingas.
Po Antrojo pasaulinio karo dalis „BMW" gamyklų liko tuometinėje VDR (Eizenache). Iki 1951 m. VFR 1948 m. pasirodė pirmasis „BMW" motociklas, 1952 m. 1967 m. rinkai buvo pasiūlytas pirmasis 2 serijos modelis, iš kurio vėliau išsivystė 3 serija. 1972 m. pasaulį išvydo pirmasis „penktukas", 1977 m.
BMW - daugiau nei šimtmetis inovacijų
BMW - tai vienas iš prestižiškiausių ir atpažįstamiausių automobilių prekių ženklų pasaulyje. Jo ikoniškas įvaizdis ir reputacija, kaip aukščiausios kokybės, inovacijų ir sportiškumo simbolis, buvo kuriami per ilgą ir dinamišką istoriją. Nuo 1916 metų, kai buvo įkurta bendrovė, BMW nuolat siekė tobulėti, kurti naujoviškas technologijas ir kurti automobilius, kurie atitiktų aukščiausius vairavimo standartus.
BMW istorija prasidėjo 1916 metais, kai buvo įkurta bendrovė Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavariškas lėktuvų gamintojas). Pirmieji BMW produktai buvo lėktuvų varikliai, kurie greitai pelnė pripažinimą dėl savo kokybės ir patikimumo. Tačiau po Pirmojo pasaulinio karo, kai Vokietijai buvo uždrausta gaminti karinius produktus, įmonė buvo priversta pakeisti savo gamybos profilį.
Pirmasis tikras BMW automobilis buvo BMW 3/15 (1932 m.), kuris tapo svarbiu žingsniu link automobilių gamybos, tačiau įmonė dar nebuvo visiškai įsitvirtinusi automobilių rinkoje. Po Antrojo pasaulinio karo BMW susidūrė su rimtais ekonominiais sunkumais. Dėl karo padarinių buvo sunaikinta daug gamyklų, o įmonė buvo priversta atstatyti savo veiklą. Pirmieji po karo gaminti automobiliai nebuvo labai sėkmingi, tačiau 1950-aisiais BMW sugebėjo grįžti į rinką su modeliu BMW 501, kuris laikomas prabangiu automobiliu ir padėjo užsidirbti reputaciją kaip aukštos klasės gamintojui.
1960-aisiais ir 1970-aisiais BMW pradėjo kurti automobilius, kurie ne tik atitiko aukščiausius techninius reikalavimus, bet ir pasižymėjo unikalia estetika, kuri tapo BMW prekių ženklo ženklu. BMW 2002 (1968 m.) tapo tikru pramonės pionieriumi - kompaktiškas, sportiškas, bet tuo pačiu ir patogus automobilių modelis, kuris padėjo BMW įsitvirtinti kaip „vairavimo mašinos“ kūrėjui.
1970-aisiais BMW pristatė savo kultinį modelį BMW 3 seriją - legendinį automobilį, kuris vėliau tapo simboliu vairavimo malonumui ir kokybei. Šis modelis iš karto sužavėjo vairuotojus visame pasaulyje dėl savo sportiškumo ir preciziško valdymo.
Į 2000-uosius BMW žengė su visiškai nauju požiūriu į technologijas ir tvarumą. BMW i serija, pristatyta 2010-aisiais su modeliais kaip BMW i3 ir BMW i8, pažymėjo didelį žingsnį link elektrifikacijos ir aplinkos tausojimo. BMW įrodė, kad aukštos technologijos ir ekologiški sprendimai gali būti suderinti su aukščiausios klasės dizainu ir vairavimo malonumu.
Dabartiniai BMW modeliai, įskaitant BMW 3, 4, 5 serijas ir BMW X5, demonstruoja nuolatinę inovacijų pažangą. Šiandien BMW prekės ženklas vis dar išlaiko savo pozicijas kaip inovatyvus, sportiškas ir prabangus automobilis.
Jeigu šiuo metu svarstote galimybę įsigyti automobilį, BMW siūlo platų naujų automobilių salonuose pasirinkimą , kuriame galite rasti tiek elektromobilius, tiek sportinius ir prabangius modelius, kurie atspindi visą BMW istoriją ir įmonės vertybes.
BMW istorija - tai nuolatinė inovacijų ir tobulėjimo kelionė, kuri pradėjo formuotis prieš daugiau nei šimtą metų ir šiandien apima visus automobilizmo aspektus. Nuo sportinių modelių iki ekologiškų ir technologijų kupinų sprendimų - BMW prekių ženklas sugebėjo išlaikyti savo prestižą ir nuolat formuoti naujus vairavimo standartus.
Jeigu skaičiuotume markės gerbėjų skaičių, „BMW“ tikrai būtų prie pačių populiariausių. Šią vokišką markę dievina ne tik jauni, bet ir vyresnio amžiaus automobilių entuziastai.
Asmeninės istorijos ir modifikacijos
„Automobilius įsimylėjau devyniasdešimtųjų pradžioje, o tiksliau - susirgau BMW liga“. „Šios markės ženkliukas man įaugo į kraują, kai mano tėtis įsigijo E21. Nuo tos dienos iki dabar, mano mintys nebuvo nuklydusios į kitą pusę. Kalbant apie šį „E28“, viskas prasidėjo visai netyčia, - „Viskas įvyko prieš keletą metų. Dažnai iš didmiesčio pabėgdavau į kaimą, kuriame ir kilo mintis susirasti leisgyvį E30, kurio pagalba galėčiau palakstyti miško keliais. „Netikėtai mane pasiekė kalbos, kad už kelių kilometrų nuo mano kaimo gyvenantis diedukas savo garaže konservuoja penktos serijos modelį. Pagalvojęs, jog tai gali būti vertas dėmesio egzempliorius, grįždamas į Vilnių užsukau pas senelį apžiūrėti šio BMW. Atvykę pas senelį, jis mus iškart nusivedė prie medinių pašiūrės vartų, kuriems atsidarius mano žandikaulis nukrito. Tikėjausi eilinio E28, tačiau išvydau dyzeliniu varikliu aprūpinta sedaną su stogo bagažine. Parsivaręs automobilį į Vilnių, prasidėjo automobilio prikėlimo darbai, kurie užtruko keletą metų. Teko restauruoti kėbulą, suvedžioti naujus vamzdelius, sutvarkyti elektroniką. Restauravimus automobilį ir gavus palaiminimą iš techninės apžiūros, prasidėjo antrasis etapas - nestandartinės išvaizdos kūrimas. „Norėjau kažko žemo ir plataus“ -, pridūrė „Streeteris“. Modifikacijų sąrašas:
- Važiuoklė: Buvo pagaminti keturi dešimt colių ratukai su 195/50 padangom, pakrapštyta važiuoklė, kad nusileistų ant žemės.
- Išorė: Pilnai restauruota, nes buvo tragedija. Priekyje uždėtas „Alpina lip'as“, truputi asimetrijos su lempom, nikeliuotos detalės tapo juodos, nuimtas priekinis standartinis bamperis, dar truputi geltonos plėvelės ant lempos ir šviečiantys „American Style“ posūkiai.
Ateityje planų yra nemažai.
Logotipo pokyčiai per dešimtmečius
Šiandieninis BMW logotipas - daugiau nei 100 metų trunkančios evoliucijos pavyzdys, žymintis puikiai visiems žinomas premium klasės automobilius. Ar žinote, kad nuo pat savo veiklos pradžios, „BMW“ logotipą keitė penkis kartus?
Pavadinimas BMW yra trijų vokiškų žodžių junginio pirmųjų raidžių trumpinys reiškiantis „Bayerische Motoren Werke“. Lietuvių kalboje tai galima būtų vadinti Bavarijos variklių gamykla. Kaip ir sako pats pavadinimas, kompanija savo veiklą pradėjo 1916 metais viename iš Vokietijos regionų - Bavarijoje. Tai, kad praeityje BMW savo veiklą pradėjo nuo lėktuvams skirtų variklių gamybos yra daugeliui puikiai žinoma. Dėl šios priežasties ir BMW logotipas dažnai yra siejamas su aviacija bei yra teigiama, jog jame pavaizduotas besisukantis lėktuvo propeleris.
Pirmasis oficialus BMW logotipas buvo pristatytas prabėgus metams po kompanijos įkūrimo - 1917. Lyginant su lėktuvų variklius gaminusios bendrovės „Rapp-Motorenwerke” logotipu, naujasis BMW logotipas buvo visiškai kitoks - išliko tik jo forma. Bene didžiausias skirtumas, skiriantis dabartinį BMW logotipą nuo jo pirmtako yra logotipe esančių raidžių spalva.
Pirmieji BMW logotipo pokyčiai prasidėjo dar 1933 metais. Tuomet kompanijos sprendimu logotipe naudojamos raidės buvo paryškintos, taip siekiant dar aiškiau išreikšti simbolizuojamas vertybes. Ryškesnis logotipas buvo naudojamas 20 metų, kuomet auksinė spalva buvo pakeista sidabrine. Šie pokyčiai buvo įgyvendinti norint prisitaikyti prie besikeičiančios automobilių rinkos, kuri vis labiau įsisavino futuristiniam įvaizdžiui būdingus chromo elementus. Taip pat buvo pašviesinta ir logotipo dizaine naudojama mėlyna spalva. Šis sprendimas padėjo išlaikyti vienodą skirtingų logotipo elementų braižą bei paversti jį modernesniu.
Sekantis logotipo pokyčių etapas buvo pradėtas po daugiau nei 30 metų. Kaip ir dauguma kitų automobilių gamintojų, BMW taip pat nusprendė žengti tvirtą žingsnį bei savo prekiniam ženklui suteikti trimatį įvaizdį, kuris buvo naudojamas ateinančius 23 metus. Galiausiai, 2020 metais BMW grįžo prie minimalizmo bei pristatė visiškai naujos kartos „permatoma” dizainą. Žinoma, toks dizainas dažniausiai yra naudojamas tik reklamose bei skaitmeninėje erdvėje.
Šiandien BMW logotipai ženklina ne tik šio gamintojo gaminamus automobilius - jais taip pat yra žymimos ir originalios BMW dalys. Toks žymėjimas padeda atskirti originaliai pagamintas dalis nuo jų kopijų, kurių rinkoje yra daugybė.
tags: #piesiniai #bmw #zenkliukas