Automobilio transmisijos gedimai gali sukelti nemažai rūpesčių ir nepatogumų. Vienas iš tokių gedimų, su kuriuo susiduria vairuotojai, yra pirminio veleno guolio problema. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip atpažinti šią problemą, kokios jos priežastys ir kaip atliekamas pirminio veleno guolio keitimas.
Simptomai ir diagnostika
Vienas iš dažniausių pirminio veleno guolio gedimo požymių yra ūžesys, girdimas važiuojant. Šis ūžesys gali stiprėti arba keisti savo pobūdį priklausomai nuo apsukų. Kai kuriuose automobiliuose, kaip aprašyta viename atveju, ūžesys pasireiškia specifiniame apsukų intervale (2500-3200 rpm) ir gali sukelti rezonansą, pasireiškiantį kaip skardos garsas, sklindantis iš duslintuvo, arba nedidelis vibracijos jausmas per akceleratoriaus pedalą.
Diagnozuojant problemą, svarbu atskirti pirminio veleno guolio ūžesį nuo kitų galimų gedimų. Pavyzdžiui, panašūs garsai gali kilti ir dėl išminamojo guolio, sankabos gedimų ar netgi duslintuvo problemų. Todėl rekomenduojama kreiptis į specialistus, kurie galės tiksliai nustatyti gedimo priežastį. Vienas iš būdų patikrinti guolio būklę - tai atlikti greičių dėžės diagnostiką ant keltuvo, imituojant važiavimą.
Kitas galimas simptomas, rodantis greičių dėžės problemas, yra metalo dalelių atsiradimas tepale. Tai gali signalizuoti apie trintį ir nusidėvėjimą greičių dėžės viduje, įskaitant ir pirminio veleno guolį.
Kartais, keičiant atbulinės eigos (reverso) dantračius, gali kilti problemų su garsais. Jei po keitimo atleidus gazą girdimas kauksmas, tai gali reikšti netinkamą dantratų suleidimą. Tinkamas suleidimas tikrinamas bandant praleisti laikraštinio popieriaus juostelę tarp dantratų - ji turėtų būti vos vos įkirpta.
Pirminio veleno guolio keitimas
Pirminio veleno guolio keitimas yra gana sudėtingas procesas, reikalaujantis specialių įrankių ir žinių. Dažniausiai tai apima visos greičių dėžės išėmimą iš automobilio.
Procesas paprastai apima šiuos etapus:
- Demontuojama greičių dėžė.
- Išardoma greičių dėžė, kad būtų galima prieiti prie pirminio veleno guolio.
- Pašalinamas senasis guolis ir sumontuojamas naujas.
- Surinkimas atvirkštine tvarka.
Darbų kaina gali svyruoti priklausomai nuo regiono ir serviso. Viename iš atvejų minėta, kad guolio keitimo darbai kainavo 600 litų. Svarbu paminėti, kad jei guolis keičiamas kartu su sankabos keitimu, tai yra ekonomiškiau, nes nereikia papildomai ardyti greičių dėžės.
Galimos problemos po guolio keitimo
Nors pirminio veleno guolio keitimas turėtų išspręsti ūžesio problemą, kartais po remonto gali atsirasti naujų gedimų. Vienas iš tokių atvejų - variklio ir visos automobilio vibracijos atsiradimas pradedant važiuoti (1, R bėgiais), kurios anksčiau nebuvo. Tai gali signalizuoti apie netinkamą greičių dėžės surinkimą ar netinkamai sumontuotus pusasius.
Jei po remonto atsiranda nepageidaujami garsai ar vibracijos, būtina grįžti pas meistrus ir kartu ieškoti priežasties. Kai kuriais atvejais meistrai gali pasiūlyti garantiją atliktiems darbams - jei problema neišlieka, už remontą mokėti nereikia.
Kada verta keisti guolį?
Jei automobilis planuojama eksploatuoti dar bent porą metų, o pirminio veleno guolis yra sugedęs, jo keitimas yra racionalus sprendimas. Tai leis išvengti rimtesnių transmisijos gedimų ateityje ir užtikrinti sklandų automobilio veikimą.
Didžiųjų susitarimai, mažųjų likimai: kur šiame pasaulyje Lietuva?
Vienas iš pavyzdžių rodo, kad greičių dėžės perrinkimas gali kainuoti apie 400 litų ir užtrukti apie 2 dienas. Svarbu rasti patikimus meistrus, kurie atlieka kokybišką darbą ir gali suteikti garantiją.
