Nežymėti policijos automobiliai yra transporto priemonės, kurios neturi jokių policijos ženklų ir naudojamos neviešam patruliavimui. Kiekvienas pamatęs žymėtą policijos automobilį pradeda labiau laikytis KET, o nežymėtų automobilių nemato, todėl būna dažniau užfiksuojami pažeidimai. Lietuvos policija disponuoja nemažu skaičiumi tokių automobilių, kurie aktyviai patruliuoja šalies keliuose.
Jokia paslaptis, kad nežymėtus automobilius galime sutikti beveik kiekvieną dieną kelyje. Policijos nežymėti automobiliai patruliuodami šviesiu paros metu turi visas teises stabdyti vairuotojus, jeigu jų vairavimas kelia kokį nors pavojų kitiems eismo dalyviams. Taip pat tokie automobiliai yra naudojami ir palydoms.
Siekiant užtikrinti saugų eismą keliuose, kelių policijos pareigūnai gali patruliuoti ir nepažymėtais policijos automobiliais. Kelių policijos pareigūnai, užtikrindami kelių eismo taisyklių laikymąsi, patruliuoja specialiomis spalvomis nudažytais, policijos skiriamaisiais ženklais pažymėtais automobiliais (viešas patruliavimas) ir specialiomis spalvomis nenudažytais, policijos skiriamaisiais ženklais nepažymėtais automobiliais (neviešas patruliavimas).
Kaip veikia nežymėti policijos automobiliai?
Nežymėti policijos automobiliai yra aprūpinti modernia įranga, kuri leidžia iš karto fiksuoti automobilių greitį, nustatyti, ar automobilis yra apdraustas privalomuoju draudimu ir ar turi galiojančią techninę apžiūrą. Tai leidžia pareigūnams greitai ir efektyviai nustatyti pažeidimus. Jeigu patruliuodami nepažymėtu automobiliu policijos pareigūnai užfiksuoja nežymų pažeidimą, tai KET pažeidėjas apie savo padarytą ir pareigūnų užfiksuotą pažeidimą sužino tik gavęs pranešimą su savo pažeidimu ir paskirta nuobauda.
Tadas Juozumas, Lietuvos kelių policijos tarnybos Specialios paskirties skyriaus viršininkas, pabrėžia, kad nežymėti automobiliai padeda atkreipti dėmesį į tuos vairuotojus, kurie elgiasi negražiai ar chuliganiškai vairuoja, ypač piko metu. Jis taip pat priduria, kad nors žymėtą policijos automobilį pamatę vairuotojai laikosi taisyklių, nežymėto kartais nepastebi. Tai lemia dažnesnį pažeidimų fiksavimą. Policijos tikslas - ne bausti, o kelti sąmoningumo lygį ir skatinti saugesnį vairavimą.
Kiekvienoje apskrityje yra ne vienas nežymėtas policijos automobilis su greičio matavimo įranga, kuri gali fiksuoti tiek vidutinį, tiek momentinį greitį. Taip pat yra įrengti skeneriai, kurie skenuoja valstybinius numerius ir leidžia pareigūnams iš karto matyti, ar vairuotojas yra apdraudęs transporto priemonę privalomuoju draudimu ir ar automobilis yra praėjęs techninę apžiūrą. Tai palengvina pareigūnų darbą ir leidžia greitai nustatyti pažeidimus.
Galingi ir modernūs nežymėti policijos automobiliai
Policijos automobilių parkas nuolat atsinaujina, įsigyjami galingi automobiliai, kurie gali pasivyti net ir greičiausius pažeidėjus. Vienas iš tokių automobilių - „Audi A6 quattro“, pristatytas visuomenei praėjusių metų pavasarį. Šis automobilis yra vienas galingiausių policijos pirkinių, aprūpintas naujausia greičio matavimo ir numerių skanavimo įranga. Jis gali nuskaityti visų pravažiuojančių automobilių numerius ir iš karto atpažinti, kas važiuoja neturėdami galiojančios techninės apžiūros kortelės arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo.
Automobilio 3 litrų darbinio tūrio turbodyzelinis šešių cilindrų variklis išvysto 267 AG galią ir gali pasiekti 300 km/val. greitį. Toks galingumas reikalingas, nes šalies keliais kartais skrieja vairuotojai, viršijantys 200 km/val. greitį. Buvo atvejų, kai užfiksuotas automobilis, važiavęs 205 km/val. greičiu, arba pagautas pažeidėjas, važiavęs 195 km/val. greičiu, nors teisę vairuoti turėjo tik du mėnesius.
„Audi A6 quattro“ iš karto gali užfiksuoti kelias dešimtis greitį viršijančių automobilių, tačiau stabdomi tie, kurių greitis kelia pavojų kitiems eismo dalyviams ar važiuoja chuliganiškai. Visi kiti tiesiog užfiksuojami aparatūros ir pažeidimas keliauja į Kelių policiją. Pareigūnai pasakoja, kad kelyje per dieną praleidžia ir po 12 valandų, todėl pažeidėjų būna ne 10 ar 20, o kartais šis skaičius perkopia ir šimto ribą.
Kauno pareigūnai prieš porą metų įsigijo „Škoda Octavia Scout“ su šiuolaikiškiausia greičio matavimo įranga „Stalker Dual SL“. Šis automobilis aprūpintas garsiuoju radaru, kurio galimybės potencialius KET pažeidėjus verčia iš koto. Ekrane iš karto užfiksuojami net 32 automobiliai, judantys visomis kryptimis, o jų greitis nustatomas 2-3 kilometrų spinduliu. Tad staiga sulėtinti ar prasprūsti pro radaro akį greičio ir chuliganiško vairavimo stiliaus mėgėjams nėra jokių šansų.
Kaip atskirti nežymėtą policijos automobilį?
Nežymėtame automobilyje dažniausiai dirba du pareigūnai, apsirengę įprastomis uniformomis ir turintys visą ekipuotę. Tikrąją transporto priemonės paskirtį išduoda po radiatoriaus grotelėmis arba po priekiniu langu įrengti mėlynos ir raudonos spalvos šviesos signalai. Taip pat tokie automobiliai gale gali turėti skydelius, kuriuose informuojama, ko reikalaujama iš vairuotojo. Stabdydami vairuotoją pareigūnai taip pat naudojasi garso signalais: įjungiama sirena, o balsu pranešama, ką asmuo turi daryti.
Pagal galiojančius įstatymus vairuotojas negali nepaklusti pareigūnams. Abejojantiems, ar juos tikrai stabdo policijos ekipažas, patariama skambinti Bendrojo pagalbos centro numeriu 112 ir pasiteirauti, ar konkrečiame ruože dirba pareigūnai.
16 beprotiškų policijos gaudynių, pasibaigusių atbuline eiga
Policijos nežymėtų automobilių sąrašas ir svarba
Visų Lietuvos vairuotojų patogumui sudaromas pareigūnų nežymėtų automobilių sąrašas, kuris gali būti sugrupuotas pagal Lietuvos apskritis, kad vairuotojams būtų patogiau surasti savo apskrityje dirbančias transporto priemones. Tačiau patariama peržiūrėti visą transporto priemonių sąrašą, nes policijos pareigūnai gali keisti automobilius ir naudoti juos skirtingose Lietuvos vietose. Šis sąrašas nėra pilnas, nes oficiali informacija nėra skelbiama, ir jis bus pastoviai papildomas naujais nežymėtais automobiliais, kai tik bus gauta naujos informacijos.
Vairuotojai, žinodami, kiek nežymėtų automobilių yra visoje Lietuvoje arba tam tikroje apskrityje, turėtų susimąstyti prieš pažeisdami kelių eismo taisykles. Policijos pareigūnai turi daugybę nežymėtų transporto priemonių, kuriomis stengiasi sudrausminti KET pažeidžiančius vairuotojus.
Konkretūs atvejai
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai, siekdami užtikrinti saugų eismą, vykdo neviešas policines priemones. Pavyzdžiui, Kaune automobilis „Volvo S80“ važiavo 106 km/h greičiu, kai leistinas maksimalus greitis buvo 60 km/h. Vairuotojas taip pat staigiai keitė važiavimo juostas, nerodydamas įspėjamųjų posūkio signalų, taip keldamas pavojų kitiems eismo dalyviams.
Reido metu Vilniuje buvo pastebėtas itin skubantis ir tarp eismo juostų nardantis bei autobusų juosta važiuojantis „Audi“ vairuotojas. Vairuotojas, dievagojosi skubantis į darbą ir į mokyklą nuvežti sūnų. Už važiavimą autobusų juosta ir sankryžos pravažiavimą ta juosta, kuria draudžiama, vairuotojas buvo nubaustas.
Kitas vairuotojas buvo sustabdytas Laisvės prospekte, nes kalbėjo telefonu vairuodamas. Jis teigino, kad tvarkė darbo reikalus. Taip pat reido metu sulaikyta nemažai skubančių vairuotojų - vienas skriejo Laisvės prospektu greitį viršydamas 35 km/val. Kaip pats aiškino, lėkė į ligoninę.
Oslo gatve važiuojančio „Volvo XC90“ visureigio vairuotoja kalbėjo telefonu. Ji teisinosi, kad skambino iš darželio dėl sunegalavusio vaiko. Tačiau kalbėtis telefonu ir vairuoti automobilį esant dideliam eismo intensyvumui yra nesaugu.
Taip pat buvo pastebėtas „KIA Sorento“ visureigis su vokiškais tranzitiniais numeriais, kurių galiojimo laikas buvo pasibaigęs prieš dvi dienas. Vairuotojas su pažeidimu sutiko ir teigė, kad jam tiesiog reikėjo nuvežti automobilį remontui.
Pilaitės prospekte „Rover 75“ vairavęs vyriškis pasirinko važiuoti viešajam transportui skirta juosta. Sustabdytas vairuotojas nenorėjo sutikti su pažeidimu ir teigė, kad skuba į ligoninę.
Minsko plente „Citroen C5“ automobilį vairavęs vyriškis iš juostos, kuria galima važiuoti tik į dešinę, nusprendė važiuoti tiesiai. Taip pat nesegėjo saugos diržo. Vairuotojas su pažeidimais sutiko.
Netoli viaduko į Lentvario gatvę pareigūnai pastebėjo BMW M3, kurios vairuotojas rankoje laikė telefoną ir rašė trumpąją žinutę. Vairuotojas buvo sustabdytas, su pažeidimu sutiko.
Pro policijos pareigūnų nežymėtą „Audi A6“ automobilį dideliu greičiu juosta, kuri nėra skirta eismui, pralėkė „Peugeot 206“. Dideliu greičiu važiavęs vairuotojas nepaisė kelio ženklų, nerodė posūkių, „nardė“ tarp kitų automobilių. Policijos pareigūnai vijosi automobilį Gariūnų ir Oslo gatvėmis. Pažeidėjas buvo priverstas beveik sustoti dėl nedidelės spūsties, kur jį pareigūnai galiausiai pasivijo ir sustabdė. Paaiškėjo, kad vyras vairuotojo pažymėjimo neturi, nes jis buvo atimtas.
