„Porsche“ plečia savo modelių asortimentą, į kurį įtraukia visiškai naujos klasės transporto priemonę.
„Macan“ yra pirmasis „Porsche“ modelis kompaktinių visureigių segmente ir yra pasirengęs nustatyti naujus vairavimo dinamikos ir malonumo standartus važiuojant ir asfaltuotomis gatvėmis, ir nelygiu paviršiumi.
Modelio pavadinimas išvertus iš indoneziečių kalbos reiškia „tigras“. Ir „Macan“ iš tikrųjų pateisina savo vardą: galingas ir pasirengęs bet kurią akimirką pulti pirmyn, bet tuo pat metu vikrus ir tvirtai besilaikantis bekelėje.
„Macan“ sujungia tipiškas valdymo charakteristikas, kuriomis „Porsche“ pasižymėjo nuo pat pradžių: greičiausią įsibėgėjimą ir stabdymą, didžiulę variklio galią, ypatingą judrumą ir optimalų vairavimo tikslumą. Tai dar ne viskas - visa tai suderinta su aukščiausio lygio patogumu ir tinkamumu kasdien naudoti.
Sportišką „Macan“, kaip ir visų „Porsche“ automobilių, DNR taip pat galima iš karto atpažinti iš modelio dizaino.
Visureigis pagal savo veikimo kelyje rodiklius neturi sau lygių.
Prailgintas variklio dangtis ir šiek tiek nuožulni stogo linija dar sustiprina bendrą sportiškos elegancijos ir galingos dinamikos įspūdį.
Kuriant „Macan“, daugelis dizaino elementų perimta iš kitų „Porsche“ sportinių automobilių ir patobulinta, kad būtų iš pirmo žvilgsnio matyti, kad „Porsche Macan“ yra pirmasis sportinis automobilis kompaktinių visureigių segmente.
„Macan“ yra „Pagamintas Vokietijoje“ - surinktas Leipcigo gamykloje.
„Porsche“ į šią gamyklą investavo 500 milijonų eurų ir įrengė joje visam surinkimo procesui skirtą gamybos liniją.
Šioje linijoje planuojama gaminti po maždaug 50 tūkst. transporto priemonių per metus - visi jie bus surinkti itin kruopščiai ir kokybiškai.
Varikliai ir našumas
Paskutiniame keturių varančiųjų ratų sistemos - vadinamosios „Porsche sukibimo valdymo“ (PTM) sistemos - raidos etape buvo sukurta viena galingiausių pasaulyje varančiųjų ratų sistemų.
Keturių varančiųjų ratų sistema įrengta visuose „Macan“ modeliuose.
„Macan“ debiutuojant rinkoje, siūlomos trys šio modelio versijos.
Macan Turbo
Dinamiškiausia versija „Macan“ modelių linijoje yra „Macan Turbo“, kuri kompaktinių visureigių segmente bus galingiausia.
3,6 litro V6 „BiTurbo“ variklis pasižymi lygių sau neturinčia 400 AG (294 kW) galia ir užtikrina, kad automobilis nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą greičio įsibėgėtų per 4,8 sekundės.
Macan S
„Macan S“ versijoje įrengtas 3 litrų V6 „BiTurbo“ 340 AG (250 kW) variklis ir keturi varantieji ratai.
Macan GTS
„Porsche Macan GTS“ ratus suka 3 litrų V6 bi-turbo variklis, išvystantis 360 AG galią.
Nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 5,2 sek., o su „Sport Chrono“ paketu - per 5,0 sek., maksimalus greitis - 256 km/valandą.
Vidutinės degalų sąnaudos važiuojant mišriomis sąlygomis siekia 9,2-8,8 l/100 kilometrų.
Kaip ir būdinga „Porsche“ modeliams, sportiškasis „Macan GTS“ puikiai suderintas ir dinamiškam važiavimui, ir kasdieniam važinėjimui.
Inžinieriai taip pat 15 mm sužemino GTS automobilį, jame įdiegė dar sportiškesnę „Porsche“ aktyvios pakabos valdymo sistemą (angl. „Porsche Active Suspension Management“ - PASM).
„Macan GTS“ atpažįstamas ir iš išorės - ši versija turi išskirtinių juodos spalvos apdailos elementų, pavyzdžiui, stilingus matinės juodos spalvos 20 colių skersmens ratlankius, išilgai automobilio šono esančią juodą juostą.
Pirmą kartą su GTS versija „Macan“ gavo LED priekinius artimųjų šviesų žibintus su „Porsche“ dinaminio apšvietimo sistema („Porsche Dynamic Light System Plus“).
„Prime Auto“ skelbia, kad Lietuvoje prekyba „Macan GTS“ versija pradeda nuo šiandien, kaip ir visame pasaulyje. Automobilio kaina su mokesčiais prasideda nuo 74,6 tūkst.
| Modelis | Variklis | Galia | Įsibėgėjimas 0-100 km/val. | Maksimalus greitis |
|---|---|---|---|---|
| Macan Turbo | 3,6 l V6 BiTurbo | 400 AG (294 kW) | 4,8 s | Nenurodyta |
| Macan S | 3 l V6 BiTurbo | 340 AG (250 kW) | Nenurodyta | Nenurodyta |
| Macan GTS | 3 l V6 BiTurbo | 360 AG | 5,2 s (5,0 s su Sport Chrono) | 256 km/val. |
Porsche Macan: ar gali SUV'as būti sportiškas?
Ar Jums reikalinga pagalba renkantis modelį?
Palyginkite skirtingus modelius, kad galėtumėte nuspręsti, kuris svajonių automobilis Jums labiausiai tinka.
Ar norite perkelti savo konfigūraciją?
Jei pasirenkate naują tos pačios serijos modelį, daugumą dabartinės konfigūracijos įrangos galima perkelti į naująjį modelį.
Kai kuriais atvejais įrangą galima įsigyti tik tam tikruose modeliuose, todėl ji gali būti neperkelta į naująjį modelį.
Pradėkite su standartine įranga.
Išsaugojome paskutinę jūsų konfigūraciją. Ar norite tęsti?