Kelionė į Prancūziją automobiliu iš Lietuvos tampa vis populiaresnė, nes suteikia laisvę sustoti ten, kur norisi, atrasti mažiau žinomas vietas ir keliauti savo tempu. Vykstant automobiliu į Prancūziją būtina turėti galiojantį asmens dokumentą - pasą arba asmens tapatybės kortelę. Automobiliui reikia registracijos liudijimo ir galiojančios techninės apžiūros. Taip pat verta pasirūpinti papildomu Kasko draudimu, jei keliaujama nuosavu automobiliu, arba nuomos sutartimi, jei automobilis nuomojamas. Vairuotojo pažymėjimas turi galioti visose tranzito šalyse ir Prancūzijoje. Prancūzijos kelių eismo taisyklės yra gana aiškios, tačiau jose yra tam tikrų niuansų, kuriuos būtina žinoti kiekvienam keliautojui automobiliu.
Kelionės planavimas ir maršrutai
Kelionės laikas labai priklauso nuo starto miesto Lietuvoje, pasirenkamo maršruto ir sustojimų skaičiaus. Vidutiniškai keliautojai iš Vilniaus iki Prancūzijos rytinės sienos (prie Strasbūro) nuvažiuoja per maždaug 17-20 valandų gryno vairavimo. Vairuotojai, kurie vyksta į pietinę Prancūziją (pvz., Nicą, Kanus ar Provansą), dažnai teigia, kad bendra kelionė prailgsta iki 26-30 valandų. Populiariausias ir patogiausias maršrutas iš Lietuvos į Prancūziją veda per Lenkiją, Vokietiją ir Belgiją arba tiesiogiai per Vokietiją į Elzaso regioną.
Vokietijoje lengviesiems automobiliams kelių mokesčiai nėra taikomi, todėl visa kelionė per šią šalį vyksta nemokamai. Tai viena iš priežasčių, kodėl dauguma keliautojų renkasi maršrutą būtent per Vokietiją. Belgijoje lengviesiems automobiliams mokamų kelių nėra, išskyrus kai kuriuos tunelius. Šalis patogi pravažiavimui, tačiau eismas aplink didžiuosius miestus, ypač Briuselį, gali būti itin intensyvus. Liuksemburgas taip pat turi nemokamus kelius.
Kelionė automobiliu po Prancūziją suteikia laisvę ir galimybę lankyti įvairius regionus, nuo žavingų gamtos kampelių iki istorinių miestų, neprisirišant prie viešojo transporto tvarkaraščių. Provanso ir Žydroji pakrantė: Maršrutas prasideda nuo Marselio, keliaujama per Aix-en-Provence, gėlių ir levandų laukus, galutinis taškas - Ničas bei Kanai.
Kelių mokesčiai Prancūzijoje
Prancūzija yra viena labiausiai mokamų kelių turinčių šalių Europoje. Autoroutes, arba greitkeliai, paprastai yra mokami, o kaina priklauso nuo nuvažiuoto atstumo. Mokėjimas dažniausiai vyksta prie vartų, kuriuose galima atsiskaityti banko kortelėmis. Kelionė greitkeliais yra patogi, greita ir kokybiška, tačiau tai gali gerokai padidinti biudžetą. Prancūzijoje mokami keliai gali kainuoti daugiau nei daugelyje kitų šalių.
Prancūzijoje nėra vinječių; mokesčiai renkami važiuojant pro kelių rinkliavų punktus. Dauguma greitkelių, tunelių ir tiltų yra nemokami. Greitkelių mokesčiai renkami kelių rinkliavų punktuose grynaisiais pinigais, tačiau taip pat galite atsiskaityti kortele. Prancūzijoje kelių rinkliavos yra privalomos penkioms transporto priemonių kategorijoms ir nustatomos pagal tris kriterijus: bendrą transporto priemonės aukštį, bendrą transporto priemonės svorį ir ašių skaičių.
Kempingams, kurių leistina bendroji masė didesnė nei 3,5 t, taikomi kelių mokesčiai Prancūzijos greitkeliuose. Kempingas, kurio leistina bendroji masė didesnė nei 3,5 t, laikomas sunkvežimiu-kemperiu. Prancūzijos kelių eismo srityje sunkvežimiams-kemperiams taikomos tos pačios taisyklės kaip ir sunkvežimiams. Kelių mokesčiai Prancūzijoje priklauso nuo nuvažiuoto atstumo ir kilometrų skaičiaus. Be to, svarbi transporto priemonės klasė, kuri apima leistinąją bendrąją masę, transporto priemonės aukštį ir ašių skaičių. Rinkliavų tarifai Prancūzijoje priklauso nuo transporto priemonės kategorijos ir nuvažiuoto atstumo. Vidutinė kaina yra maždaug 9-13 eurų už 100 km.
Nemokama Elzase ir Lotaringijoje yra automagistralės atkarpų. Didžiojoje Bretanės dalyje automagistralės taip pat siūlomos nemokamai. Tačiau už važiavimą greitkeliais, tiltais ir tuneliais mokama. Rinkliavos tarifai priklauso nuo transporto priemonės kategorijos ir kelio klasės.
Jei vairuotojas nesumoka rinkliavos, jam gresia 750 eurų bauda. Važiuoti mokamais keliais leidžiama tik sumokėjus rinkliavą.
Greičio ribojimai ir taisyklės
Prancūzijoje greičio ribojimai priklauso nuo kelio tipo ir oro sąlygų. Standartiniai ribojimai dieną geromis oro sąlygomis yra tokie: miestų teritorijose įprastai galioja apribojimas, kuris gali skirtis priklausomai nuo vietovės. Užmiestyje greičio limitai nustatomi pagal kelių klasifikaciją, kuri taip pat gali varijuoti atsižvelgiant į eismo intensyvumą ir saugumo reikalavimus. Greitkeliuose leidžiamas greitis taip pat priklauso nuo konkretaus kelio ruožo ir eismo reguliavimo.
Gyvenvietėse visų tipų transporto priemonėms greičio apribojimas yra 50 km/h. Nuo 2018 m. liepos 1 d. už gyvenviečių ribų lengvieji automobiliai, kurių leistinas svoris yra iki 3,5 t, su priekaba gali važiuoti iki 80 km/h greičiu, kaip ir automobiliai, kurių leistinas svoris viršija 3,5 t.
Greitkeliuose lengviesiems automobiliams, transporto priemonėms, kurių bendroji leistina masė yra iki 3,5 t, ir transporto priemonėms su priekabomis greičio apribojimas yra 110 km/h. Transporto priemonėms, kurių bendroji leistina masė didesnė nei 3,5 t, greičio apribojimas yra 100 km/h.
Greitkeliuose lengviesiems automobiliams, kurių bendroji leistina masė yra iki 3,5 t, ir automobiliams su priekabomis greičio apribojimas yra 130 km/h. Verta prisiminti, kad esant nepalankioms oro sąlygoms, taisyklės griežtėja. Jei kelio danga šlapia, greičio apribojimas už gyvenviečių ribų yra 80 km/h, o automagistralėse - 110 km/h.
Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties. Jis turi sulėtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogas matomumas.
Gyvenamojoje zonoje draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu. Šio skyriaus reikalavimai taip pat taikomi daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose.
| Kelio tipas | Lengvieji automobiliai (iki 3,5 t) | Transporto priemonės (virš 3,5 t) | Transporto priemonės su priekaba |
|---|---|---|---|
| Gyvenvietėse | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| Už gyvenviečių ribų (nacionaliniai keliai) | 80-90 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| Greitkeliai (autoroutes) | 130 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
Prancūzijoje griežtai baudžiamos greičio viršijimo pažeidimai, taikomi automatiniai spidokamerų matavimai. Už greičio viršijimą 20-50 km/h (12-31 mylių per valandą) daugeliu atvejų skiriama 135 eurų bauda. Jei baudą sumokama per 15 dienų, bauda siekia 90 eurų. Po 45 dienų bauda padidėja iki 375 eurų. Sunkiais atvejais policijos pareigūnas gali skirti baudą iki 750 eurų. Už neleistinai pastatytas transporto priemones gali būti skiriamos baudos nuo 11 iki 17 eurų, už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui - iki 135 eurų, o už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio - nuo 135 iki 4500 eurų.
Papildomi apribojimai ir taisyklės
Bendrieji eismo apribojimai galioja nuo 22 val. šeštadieniais ir švenčių išvakarėse, iki 22 val. tam tikromis dienomis. - Žiemos apribojimai: nuo 7-18 val. „Auvergne-Rhône-Alpes“ keliuose, šeštadieniais. - Vasaros apribojimai: nuo 7-19 val. visame Prancūzijos kelių tinkle, šeštadieniais. Île-de-France regione, kaip ir kiekvienais metais sunkvežimiams bus taikomi papildomi apribojimai: penktadieniais nuo 16 val., įstatymo nustatytos nedarbo dienos išvakarėse nuo 16 val., šeštadieniais nuo 10 val. iki 18 val. ir nuo 22 val., šeštadieniais ir įstatymo nustatytos nedarbo dienos išvakarėse nuo 22 val., pirmadieniais ir dieną po įstatymo nustatytos nedarbo dienos nuo 6 val.
Taip pat taikomi specifiniai apribojimai tam tikruose keliuose. Pavyzdžiui, nacionaliniame kelyje N66 taikomas apribojimas transporto priemonėms, kurių svoris didesnis nei 3,5 t, tarp Remiremont ir Cernay. Greitkelis A8 turi apribojimą etileno oksido vežimui tarp rinkliavų punkto Antibe ir Italijos visą parą. Nacionaliniame kelyje N7 taikomas apribojimas transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė viršija 6 t, nuo 22 val.
Prancūzija turi Crit’Air ekologinius lipdukus, reikalingus patekti į tam tikras didžiųjų miestų zonas. Šie lipdukai skirti vertinti automobilio taršą ir priklauso nuo transporto priemonės pagaminimo metų ir kuro tipo. Šios zonos dažniausiai įvedamos esant prastam oro užterštumui arba kaip nuolatiniai apribojimai didmiesčiuose.
Pagal prancūzų įstatymus automobilyje privalo būti atsparios liemenės (viena liemenė kiekvienam keleiviui), įspėjimo trikampis, o kai kuriais atvejais - alkotesteris.
Sankryžos taisyklės: Skirtingai nuo kai kurių šalių, Prancūzijoje pirmumo teisė dažnai suteikiama iš dešinės pusės atvažiuojančiam transportui (priorité à droite), ypatingai gyvenamuosiuose rajonuose ir mažesniuose keliuose.
Saugumas ir eismo įvykiai
Kelionė automobiliu į Prancūziją apima ilgas valandas kelyje, skirtingas eismo kultūras ir besikeičiančias vairavimo sąlygas. Dėl to labai svarbu skirti ypatingą dėmesį saugumui. Patyrę keliautojai vieningai sutaria, kad pasiruošimas ir atsakingas vairavimas yra pagrindiniai saugios kelionės elementai.
Jeigu kelionės tikslas - Prancūzijos Alpės ar Pirėnai, reikia žinoti keletą svarbiausių taisyklių. Kalnų keliai dažnai yra siauri, vingiuoti ir turintys stačių įkalnių bei nuokalnių. Leidžiantis nuo kalnų reikia naudoti ne tik stabdžius, bet ir variklio stabdymą, kad stabdžių diskai neperkaistų. Vairuotojai dažnai akcentuoja, kad pradėjus jausti stabdžių perkaitimą, geriausia sustoti poilsio aikštelėje ir leisti jiems atvėsti.
Vykstant į Prancūziją automobiliu būtina turėti galiojantį civilinės atsakomybės draudimą, kuris galioja visose kelionės šalyse. Tai pagrindinis dokumentas, kurio reikalaujama patikrinimų metu ar patekus į eismo įvykį. Praktika rodo, kad nuomojantis automobilį svarbu atidžiai perskaityti nuomos sutartį ir įsitikinti, kokios situacijos yra dengiamos draudimo.
Patekus į eismo įvykį Prancūzijoje, svarbiausia išlikti ramiems ir laikytis bendrųjų Europos taisyklių. Visų pirma privaloma sustabdyti automobilį, įjungti avarines šviesas ir pastatyti avarinį trikampį. Prancūzijoje eismo įvykių deklaracijos (Constat Amiable) yra standartizuotos ir naudojamos plačiai, todėl verta turėti vieną jų automobilyje. Abiem vairuotojams reikia užpildyti formą, nurodyti įvykio aplinkybes ir pasirašyti.
Ar saugu važiuoti į Prancūziją automobiliu? Taip, jei laikomasi vairavimo taisyklių ir pasiruošiama kelionei. Reikia žinoti greičio ribojimus, saugiai parkuotis ir vengti naktinių nakvynių atokiose greitkelių aikštelėse. Patyrę keliautojai rekomenduoja rinktis didelius kompleksus arba viešbučius šalia magistralės.
tags: #prancuzijos #autostradu #ribojimas