Spidometras - tai matavimo prietaisas, skirtas transporto priemonės greičiui matuoti. Jis yra vienas svarbiausių prietaisų transporto priemonės prietaisų skydelyje, informuojantis vairuotoją apie jo judėjimo greitį. Kartu su spidometru dažnai būna ir odometras, kuris fiksuoja nuvažiuotą atstumą.
Spidometrai ir odometrai gali būti skirtingų tipų, tačiau visi jie turi tam tikrą rodmenų paklaidą.
Spidometro tipai pagal matavimo principą ir konstrukciją:
- Induktyvieji spidometrai: Jų veikimo principas grindžiamas pastovių magnetų sistema, kuri sukasi kartu su mechanizmo velenu. Ši sistema sukelia sukūrines sroves ir sukimo momentą antrame diske, kuris yra sujungtas su greičio rodykle.
- Chronometriniai spidometrai: Šių spidometrų konstrukcijos pagrindas yra atstumo matavimo prietaiso ir laikrodinio mechanizmo derinys.
- Išcentriniai spidometrai: Mechanizmo svirtis, sujungta su rodykle, atsilenkia veikiama išcentrinės jėgos, kuri priklauso nuo mechanizmo velenėlio sukimosi greičio.
- Elektroniniai spidometrai: Jų veikimui naudojami optiniai, magnetiniai arba mechaniniai jutikliai, kurie siunčia signalus į elektroninę schemą, valdančią greičio indikatorių.
- Globalios pozicionavimo sistemos (GPS) spidometrai: Šie spidometrai naudoja GPS technologiją greičiui nustatyti.
Tradicinis mechaninis spidometras
Tradicinis spidometras yra mechaninis. Įprastas mechaninis odometras yra prijungtas prie lankstaus veleno. Šio lankstaus veleno viduje yra vielinis kabelis. Kitas lankstaus veleno galas yra prijungtas prie transmisijos krumpliaračio. Pavaros sukimasis verčia vielos kabelį suktis. Vielos kabelis suka magnetą, esantį odometro dangtelio žiede. Dangtelio žiedas sujungiamas su rodykle, o rodyklė per plauku spyruoklę dedama į nulinę padėtį. Magneto sukimosi greitis sukelia magnetinės jėgos linijos pasikeitimą, pusiausvyra sulaužoma ir rodyklė paleidžiama. Spidometras yra paprastas ir praktiškas, plačiai naudojamas dideliuose ir mažuose automobiliuose.
Elektroniniai spidometrai
Tobulėjant elektroninėms technologijoms, daugelyje automobilių prietaisų buvo pradėti naudoti elektroniniai spidometrai. Elektroninio spidometro optiniai, magnetiniai arba mechaniniai jutikliai siunčia signalus į elektroninę schemą, kuri valdo greičio indikatorių.
Odometras
Odometras yra skaitmeninis prietaisas, skirtas fiksuoti nuvažiuotą atstumą. Jis sujungia spidometro transmisijos veleno slieką per skaitiklio būgno pavarą, kad skaitiklio būgnas suktųsi. Jo charakteristikos yra tokios, kad viršutinis būgnas sukasi vieną pilną ratą, o apatinis būgnas sukasi 1/10 apskritimo. Kaip ir spidometras, odometras taip pat gali būti elektroninis, ridos signalą gaunantis iš greičio jutiklio.
Kiti svarbūs prietaisai
Be spidometro ir odometro, automobilių prietaisų skydeliuose dažnai rasime ir kitų svarbių prietaisų:
Tachometras
Tachometras yra prietaisas, rodantis variklio apsisukimų skaičių per minutę (1/min × 1000). Jis gali vizualiai parodyti variklio greitį įvairiomis darbo sąlygomis. Paprastai automobiliai turi elektroninius tachometrus, kurie gali būti rodyklės tipo arba su LCD skaitmeniniu ekranu. Jie gali gauti impulsinius signalus iš uždegimo ritės arba generatoriaus.
Alyvos slėgio matuoklis
Alyvos slėgio matuoklis rodo alyvos slėgį (kPa). Jo jutiklis yra pjezorezistinis, prijungtas prie variklio alyvos vamzdyno. Alyvos slėgis veikia pasipriešinimo vertę, kuri paveikia per prietaisą tekančios srovės dydį, todėl svyruoja rodyklė. Daugelyje automobilių šis matuoklis rodomas indikatorine lempute.
Vandens temperatūros matuoklis
Vandens temperatūros matuoklis rodo aušinimo vandens temperatūrą laipsniais (Celsijaus). Jo jutiklis yra termistoriaus tipo, tvirtinamas ant variklio aušinimo vandens kanalo. Termistorius nustato srovę, tekančią per matuoklio ritės apviją, taip nukreipdamas skaitiklio rodyklę.
Kuro matuoklis
Kuro matuoklis rodo degalų kiekį bake litrais. Rodyklė nukreipta į „F“ (pilnas) arba „E“ (tuščia). Kuro matuoklyje yra dvi gyvatukai, atitinkamai „F“ ir „E“ pusėse. Jutiklis yra kintama varža, valdoma plūdės aukščio.
Įkrovimo matuoklis
Įkrovimo matuoklis rodo įkrovimo ir iškrovimo būseną tarp generatoriaus ir akumuliatoriaus. Jis gali būti ampermetras arba voltmetras. Ampermetras rodo srovės stiprį ir yra nuosekliai sujungtas tarp akumuliatoriaus ir generatoriaus.
5 Mitai Apie Elektrinius Dviračius, Kuriais Dar Tiki!
Atskirų straipsnių turinys pateikiamas pagal „Creative Commons“ licenciją CC-BY 4.0, leidžiančią neribotai naudoti, platinti ir atgaminti bet kokioje laikmenoje, su sąlyga, kad nurodytas originalus autorius ir šaltinis.
tags: #prie #kokio #mechanizmo #prijungtas #spidometras