C6
Menu

Keičiame priekinių rūko žibintų lemputes: išsamus vadovas

Priekiniai rūko žibintai yra svarbi automobilio apšvietimo sistemos dalis, ypač blogomis oro sąlygomis. Jie pagerina matomumą, apšviesdami kelkraštį ir padėdami kitiems eismo dalyviams pastebėti jūsų transporto priemonę. Tačiau, kaip ir bet kurios kitos lemputės, jos gali perdegti ir jas reikia pakeisti. Šiame straipsnyje pateiksime išsamų vadovą, kaip pakeisti priekinių rūko žibintų lemputes, remdamiesi naudotojų patirtimi ir bendrais patarimais.

Kodėl svarbu keisti perdegusias lemputes?

Automobilio eksploatavimas su perdegusiomis lemputėmis yra pavojingas Jūsų bei kitų eismo dalyvių saugumui. Rūko žibintai yra naudojami tik esant blogoms oro sąlygoms (rūkas, intensyvus lietus ar pūga), taip pat jeigu transporto priemonėje nešviečia kairysis žibintas. Jų paskirtis yra pagerinti matomumą prastomis oro sąlygomis, padidinti šviesos srautą, kad kuo geriau būtų apšviestas kelkraštis. Rūko žibintai užtikrina saugumą prastomis sąlygomis tiek Jums, tiek kitiems eismo dalyviams. Galinis rūko žibintas bei priekiniai rūko žibintai yra naudojami tamsiuoju paros metu, dienos metu jų naudojimas yra beprasmis.

Paprastas žibintų lemputes reikia keisti dažniau, nes jos perdega dėl temperatūros kaitos, drėgmės ar vibracijos. Lyginant su įprastinėmis, ksenoninės lemputės šviečia ryškiai balta šviesa, tačiau svarbu žinoti, jog jei jūsų automobilyje yra montuojamos įprastinės lemputės, jų pakeisti ksenoninėmis negalėsite. Tokiu atveju turite keisti visą žibintą, kad galėtumėte naudoti ksenonines lemputes.

Kaip pakeisti rūko žibintų lemputes?

Rūko žibintų lemputes galima pasikeisti savarankiškai, arba kreiptis į specialistus. Lempučių keitimas priklauso nuo automobilio modelio, bei variklio skyriaus išdėstymo. Vienuose automobilių modeliuose lemputes gali būti patogiau keisti iš apačios, kituose - iš viršaus.

Prieš keičiant lemputę atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Tai svarbus saugos žingsnis, apsaugantis nuo trumpojo jungimo ar elektros sistemos pažeidimo.

Schema, kaip atjungti automobilio akumuliatoriaus gnybtą

Bendri patarimai lemputės keitimui:

  1. Ne visos lemputės įdiegiamos vienodai! Perskaitykite savo automobilio instrukcijas. Kiekviename automobilyje lempučių keitimas yra skirtingas procesas, taip pat - galintis pareikalauti ir specialių įrankių. Pavyzdžiui, H11 lemputė gali tiesiog suktis ketvirčiu posūkio, kad išsiskirtų iš korpuso, o H7 lemputė gali turėti subtilų pasukamą vielos spaustuką. Įsitikinkite, kad žinote, kaip pašalinti ir pakeisti konkrečią lemputę, kurią turite - greita interneto paieška jūsų konkrečiame lemputės tipui išvalys bet kokią painiavą.
  2. Patikrinkite lemputę ir laikykitės švarios. Priekinių žibintų ir rūko lemputės paprastai būna karštos, kai jos įjungtos. Tai normalu, tačiau svarbu vengti tiesioginio kontakto su lemputės stiklu plikomis rankomis. Aliejus iš jūsų odos ar kiti teršalai gali neigiamai paveikti lemputės tarnavimo laiką. Prieš montavimą yra gera praktika nuvalyti lemputę žemyn audiniu be pūkelių. Taip pat, prieš įdėdami lemputę, visada atlikite greitą vizualinį patikrinimą - įsitikinkite, kad nėra sulūžusių gijų ar laisvų dalių viduje.
  3. Išjunkite transporto priemonę ir priekinius žibintus. Daugelyje automobilių yra jautrių elektrinių komponentų, kurie gali būti pažeisti dėl trumpojo jungimo ar įtampos svyravimų. Dėl šios priežasties visada turėtumėte įsitikinti, kad visiškai - visiškai pašalintas raktas ir patvirtinta, kad visi transporto priemonės žibintai yra išjungti. Kai kurių specialistų nuomone, saugiausia atjungti akumuliatorių bet kuriuo metu, kai dirbama su transporto priemonių elektrinėmis sistemomis.
  4. Įdėkite mažą kiekį dielektrinio tepalo ant poravimosi paviršiaus/tarpiklių. Nedidelis kiekis dielektrinio tepalo ant tarpiklių ir poravimosi paviršių gali apsaugoti nuo prisiklijavimo ir palengvinti būsimus pakeitimus. Svarbu nenaudoti per daug tepalo, nes tai gali trukdyti elektros srautui. Tepalas taip pat gali būti naudojamas elektros jungties viduje.
  5. Sėkmė! Kai lemputė tinkamai pritvirtinta prie korpuso ir elektrinis lizdas prijungtas prie laidų jungties, galite vėl prijungti akumuliatorių ir įjungti žibintus. Tai patvirtins, kad lemputė veikia ir tinkamai sumontuota.

Po lemputės keitimo, jeigu tai būtina, sureguliuokite žibintą. Daugelyje transporto priemonių yra reguliavimo ratukai, kurie padeda tiksliai suderinti šviesos srautą, kad nebūtų apakinami kiti vairuotojai.

Nuotrauka, kaip reguliuojami automobilio priekiniai žibintai

Konkretus pavyzdys: Xantia II priekinių rūko žibintų lemputės keitimas

Vienas naudotojas pasidalino savo patirtimi keičiant priekinių rūko žibintų lemputes „Citroen Xantia II“. Jam teko susidurti su dideliais sunkumais dėl ribotos erdvės po automobiliu. Vienintelis būdas prieiti prie lemputės buvo išimti šoninį posūkio signalą ir per jį bandyti pasiekti lemputę.

Išėmimas buvo gana greitas, tačiau lemputės įdėjimas atgal užtruko apie valandą. Erdvės trūkumas ir nepatogus lemputės tvirtinimo mechanizmas (prancūzai labai lievai sugalvojo) apsunkino procesą. Lemputė nefiksuojama tvirtai, todėl ją įstatant į korpusą ir bandant pataikyti į lizdą, ji dažnai iššokdavo. Po daugelio bandymų, pavykus įstatyti lemputę su lizdu, reikėjo ją užfiksuoti pasukant. Tačiau dėl ribotos erdvės ir blogo kampo, panaudoti jėgą ranka buvo sunku.

Rezultatas buvo toks, kad vienos lemputės jungtis buvo tik užmauta, o fiksavimo vielutės nepavyko uždėti. Kitos lemputės nepavyko net užsukti (ne užfiksuoti), nors fiksavimo vielutę apgraibom pavyko uždėti. Šie sunkumai buvo dar labiau sustiprinti dėl to, kad darbas buvo atliekamas prie -10°C šalčio, kai rankos šąla, plastikas kietas, o aštrūs kampai raižo rankas.

Nuotrauka, kaip atrodo sunkiai prieinamos priekinio rūko žibinto lemputės

Dėl šios patirties, naudotojas planuoja pavasarį, kai bus šilčiau, nusiimti buferį ir pasiekti lemputes lengviau, nes dabar įdėtos „ala melsvos“ lemputės, kurios „nifiga nesviečia“.

Lemputės tipai ir pasirinkimas

Dažniausiai naudojamos rūko žibintų lemputės yra žymimos simboliu H, nurodančiu, kad tai halogeninė lemputė. Yra daugybė halogeninių lempučių tipų: H1, H3, H4, H7, H8, H11. Skaičius nurodo lemputės galią, pavyzdžiui, H7 - 55 W. Šios lemputės sukuria baltą šviesą.

Renkantis lemputes, svarbu pasirinkti tokias, kurios tinka jūsų automobilio žibintų sistemai. Reguliariai tikrinkite savo žibintų lemputes, jog išvengtumėte nelaimingų atsitikimų kelyje.

Kaip pakeisti rūko žibinto lemputę RENAULT SCENIC 2 [PAMOKA]

Kada kreiptis į specialistus?

Jeigu nežinote, kaip pakeisti lemputę, neturite reikiamų įrankių arba susiduriate su sudėtingu priėjimu, geriausia būtų kreiptis į automobilių servisą. Netinkamas lemputės keitimas gali sugadinti žibintą, lemti prastą šviesos sklaidą ar net sugadinti automobilio elektros sistemą. Ksenoninės lemputės, dėl savo sudėtingumo, dažnai reikalauja profesionalaus keitimo automobilių servise.

Autoservisas „TOPTIS“ siūlo paslaugas, tokias kaip neveikiančių žibintų lempučių keitimas, priekinių, galinių, posūkių žibintų keitimas ir žibintų reguliavimas.

Logotipas autoserviso „TOPTIS“

tags: #priesrukiniu #zibintu #lemputes