Siūlome profesionalias automobilių elektronikos remonto, atkūrimo ir programavimo paslaugas. Specializuojamės sudėtingame elektronikos remonte, ECU programavime, ličio baterijų atkūrime ir individualiame chip-tuninge - kiekvienas sprendimas pritaikomas pagal jūsų automobilio poreikius!
Užsisakykite konsultaciją ir išspręskite bet kokias elektronikos problemas profesionaliai!
Kas yra Chip Tuning?
Chip tuning (arba chip'avimas, remap) - tai variklio valdymo bloko (ECU) perprogramavimas, kurio tikslas yra optimizuoti variklio veikimą, padidinti galią ir sukimo momentą, taip pat sumažinti degalų sąnaudas. Dauguma automobilių turi paslėptą galios rezervą, kuris gamykloje yra apribotas dėl išmetamųjų dujų normų, rinkodaros strategijų ar patikimumo sumetimų.
Mes keičiame degalų įpurškimo, turbinos slėgio, uždegimo momento ir kitus parametrus. Rezultate galia padidėja 20-30%, sukimo momentas 25-35%, pagerėja įsibėgėjimo dinamika.
Ar Chip Tuning yra saugus?
Taip, jei jis atliekamas profesionaliai. Svarbu ne tik programavimo kokybė, bet ir įranga bei patirtis. Kiekvienas automobilis ir kiekvienas klientas yra unikalus. Profesionalus chip tuning nemažina variklio resurso, nes dirbame saugiose gamintojo numatytose ribose.
Kada Chip Tuning nerekomenduojamas?
Jei jūsų automobilis turi rimtų mechaninių gedimų, eksploatuojamas su klaidomis arba jau turi modifikuotą ECU iš nepatikimo šaltinio - chip tuning gali būti žalingas.
Paslaugos ir Garantija
Dirbame su visomis populiariomis markėmis: vokiečių (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche), japoniškais (Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru), korėjietiškais (Hyundai, Kia), prancūziškais (Peugeot, Renault, Citroen), itališkais (Alfa Romeo, Fiat), švediškais (Volvo), amerikietiškais (Ford, Chevrolet). Palaikome benzininius, dyzelinius ir hibridinius variklius.
Degalų sąnaudos ramiai važiuojant gali net sumažėti 5-10% dėl variklio darbo optimizavimo. Dinamiškai važiuojant sąnaudos didėja proporcingai papildomos galios naudojimui.
Taip, grįžti prie gamyklinių nustatymų galima bet kada. Prieš chip tuning būtinai išsaugome originalią jūsų automobilio programinę įrangą. Atkūrimo procedūra užtrunka 30-60 minučių. Tai gali prireikti prieš vizitą pas oficialų atstovą, parduodant automobilį arba nusprendus atsisakyti tuning.
Suteikiame oficialią 12 mėnesių garantiją visiems chip tuning darbams. Garantija apima: stabilų modifikuotos programinės įrangos veikimą, Check Engine klaidų nebuvimą dėl tuning, deklaruotų galios ir sukimo momento charakteristikų išlaikymą. Atstovui atnaujinus programinę įrangą - nemokamai atkuriame tuning.
Stage 1 - Galingumo Lygis
Stage 1 - galingumo lygis yra variklio valdymo sistemos rezervo išnaudojimas variklio mazgams saugiose ribose paliktose gamintojo.
Kaip Atlikti Chip Tuning?
Užtruksi tik minutę! Tereikės užpildyti paprastą formą, kurioje nurodysi/patikslinsi savo automobilio duomenis, įvesi savo kontaktus.
Atsiliepimai
R. "Puikūs kvalifikuoti specialistai. Startline kompanija yra fantastiska. Atvaziavau pasitikrinti ar nera bedu su VW golf GTI cup, o isvaziavau su 40Hp daugiau ir puikiai sureguliuotu motoru. Iskart po apsilankymo pas Startline -1,5sec. Tiek automobilių sporte, tiek gyvenime žmonės ir sportininkai, mokėdami pinigus, nori finišą pasiekti laimingi: visada norisi rankose laikyti kokybišką produktą ar puikiai praleisti laiką lenktynėse. Taip pat ir su automobiliais: savo „bolidus“ norisi patikėti tik geriausiems ne tik kainos, bet ir paslaugų kokybės atžvilgiu. Su Startline turiu reikalų jau ne vienus metus. Tad nesiruošiu mesti kelio dėl takelio. Mano automobiliai, kuriems didinau galią: Porsche Panamera Turbo, Nissan GT-R, Audi RS6, BMW M5, Mecedes Benz C class 2016m., BMW X5, BMW 7. Laimėta per 15 taurių įvairiose draguose, tačiau svarbiausia, jog visi šie automobiliai tiko kasdieniniams vartojimui, nors jų galia siekė net 900 AG. Taigi jei nusprendėte normaliai pralėkti, nebūtina pirkti specialų automobilį. Neskubėkite pirkti nepasitarę."
R. "Esu reiklus žmogus sau tiek sporte, tiek gyvenime, tiek darbuose. Reiklumas atsiranda siekiant kokybės tiek darbuose ir mano turimo autoserviso veikloje, tiek renkantis partnerius. Esu patenkintas, kad patekau i Startline rankas, pradėjau tobulinti savo "dailly car" ir visada buvau patenkintas gaudamas įrodimą kas buvo ir kas padaryta, visada pasako ko reikia, kad butu dar geriau! Su naujuoju "race car" taip pat nedvejodamas keliavau į Startline, kad turėti maximum ką galima padaryti iš S4 3.0TFSI konsultavausi ir buvo išvardintos dalys, kurias reikia pakeisti, kad gauti max power, nelindus į motoro vidų. The team at Startline are First Class. They are very knowledgeable about all aspects of tuning, not just remapping. They are very efficient and friendly and are true petrolheads! Without a doubt the best place for tuning in Lithuania."
Chip Tuning Kainos ir Kokybės Santykis
Daugelis klientų galvoja, kad variklio čipavimas - variklio galingumo didinimas, koreguojant Variklio valdymo bloko algoritmą pas visus vienodas. Automobilių vairuotojai labai dažnai klausia: „Ar Jūs savo darbams duodate garantiją?”. Klausimas retorinis: „Ar yra nors vienas meistras (nesvarbu kokioje paslaugų kategorijoje) kuris kažką darytų pigiai? Turbūt kad nėra… Kitas klausimas - tai kokybė… Kaip pamatuoti ją? Ir aišku pats įdomiausias momentas tai Chip Tuning kaina. Atsakymas labai paprastas 150-250 - tai kainos diapazonas, kuriame galite gauti jau kažką verto dėmesio.
RANGE ROVER SUPERCHARGED stock 500HP chip tuning Stage 1 570HP
Na, o dabar šiek tiek daugiau, apie tai, kas yra Chip tiuningas ir kur geriausiai jis atliekamas. Bet apie šiuos dalykus kalbamės gyvai ir vietoje pas save - po atliktos kompiuterinės variklio sistemos diagnostikos.
Kas įdomiausia, kad automobilio savininkas, net neįtarė, kur ir kokia viso šio gaisro po mašinos dugnu priežąstis. Blogas Chip Tuning sprendimas? Tiesa sakant, labai paprastai. Daugelis atlikdamas variklio algoritmo korekcijos darbus šalina ir regeneracijos procesus. Ne visoms automobilių markėms tai padaryti paprasta. VAG grupės automobiliams dažniausiai pasidaro viskas pakankamai gerai.
Nesenai, pas mūsų kolegas atvežė Land Rover Discovery Sport 3.6 variklį iš labai didelio ir garsaus serviso. Servisas nusprendė padaryti regeneraciją, nes degė Dpf filtro lemputė. Paleido priverstinę regeneraciją ir… Variklis „užmigo” visam laikui. Servisą išgelbėjo tik tai, kad jis savo veiklą yra apdraudęs veiklos draudimu.
Norime pasakyti, kad vairuotojai nori kilovatų. 9 iš dešimties klientų mano, kad galios matavimas dynostendu yra neatsiejama kompiuterinio variklio galios didinimo dalis. privaloma pamatuoti, kiek kilovatų turi automobilis po Chip tuning procedūros. DYNOSTENDAS - SKIRTAS TIKRINTI REZULTATAMS, O NE KOKYBEI!
Kokybę tikrina visai kitas prietaisas. Todėl turėti pas save dirbtuvėse galios matavimo stendą - dar nereiškia, kad viską darai profesionaliai. Tikrina galią ir t.t. Kad būtų suprantama paprastam žmogui, norime pateikti labai paprastą pavyzdį. Kreipiatės į daktarą. Daktaras Jums paskiria vaistus. Kitaip sakant, termometras kaip ir dynostendas - tai stebėjimo prietaisas. Ir jis jokios įtakos gydymo metodui neturi. Su dynostendu lygiai ta pati situacija. Todėl jis niekada nekainuos 60,- 80,- ar 100,- Eurų. Ir kilovatų skaičius atliekant matavimus dynostendu - nėra kokybės ir profesionalumo įrodymas!
tags: #range #rover #2003 #motoro #chipavimas