Pirmosios kartos „Land Rover Evoque“ buvo tikras „hitas“. Nors ir ne pirmasis tokios klasės automobilis, tačiau ko gero pirmas šio žanro automobilis - prabangus nedidukas krosoveris, tapęs tikra stiliaus ikona. Po jo sekė eilė didesniųjų „Land Rover“ modelių, kurių dizainas atkartojo sėkmingojo „Evoque“ stilių. Taigi nenuostabu, kad ir antros kartos „Evoque“ pasikeitė nedaug - itin nuožulni stogo linija, aptaki priekinė dalis, trumpa galinė iškyša, maži šoniniai langai ir iššokančios durelių rankenos, kaip kad ir stilingajame „Velar“ modelyje.
Tai išties gražus miesto visureigis, tačiau šįsyk jis turi daugybę ne mažiau stilingų konkurentų, tokių kaip „Audi Q3“, „BMW X2“, „Infiniti QX50“ ar „Volvo XC40“. Mes visi žinome, kad net ir „parketiniai“ „Land Rover“ visureigiai geba važiuoti bekele, bristi per vandens brastas ir įveikti stačias įkalnes. O šis modelis turi dar ir labai įdomią „Ground view“ technologiją, kurios pagalba vairuotojas galės pažvelgti kiaurai variklio skyrių. Apačioje variklio skyriaus yra įmontuota plataus objektyvo kamera, kuri filmuoja kas dedasi po automobiliu, o kompiuteris gautą vaizdą sumodeliuoja su automobilio ratais, automobilio matmenimis ir pateikia pagrindiniame informacinės sistemos ekrane. Ši sistema puikiai pravers važiuojant per akmenis, bandant apvažiuoti gilias duobes ar net parkuojant automobilį šalia bortelių ir taip apsaugant ratlankius nuo apibraižymų.
Interjeras, kaip ir tikėjomės, yra nukopijuotas nuo nepaprastai stilingo ir išgirto „Velar“ modelio. Minimalistinis „Evoque“ interjeras turi tris LCD ekranus, o centrinėje konsolėje, išskyrus du rotacinius valdiklius, ekranuose nėra jokių fizinių mygtukų. Tai suteikia interjerui „skandinaviško“ minimalizmo, pabrėžiančio formų paprastumą ir tobulumą. Be to, „Evoque“ pirmą kartą yra gaminamas ir su projekciniu ekranu. Salono apdailai siūlomas didesnis medžiagų pasirinkimas, įskaitant „Windsor“ stiliaus odą, aukščiausios kokybės „Kvadrat“ vilnos mišinius, zomšą ir net eukalipto pluošto tekstilę. Žodžiu, visiems jūsų skoniams ir visiems jūsų gyvenimo būdo poreikiams!
Naujausias „Land Rover Range Rover Evoque“ modelis sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų už savo elegantišką dizainą ir pažangias technologijas. Automobilis pasižymi puikiu interjeru, kurio medžiagos yra aukštos kokybės. Variklio pasirinkimas yra platus, o 2.0 litro turbo variklis puikiai subalansuotas, todėl „Evoque“ užtikrina dinamišką ir malonų vairavimą. Vis dėlto, kai kurie recenzentai teigia, kad „Evoque“ turi tam tikrų trūkumų, pavyzdžiui, ribotą vietos kiekį gale ir aukštą kainą, palyginti su konkurentais. Nors jo visureigio pajėgumai yra gerai įvertinti, didele dalimi atsiranda jausmas, kad automobilis labiau orientuotas į miesto aplinką, nei į tikrąjį off-road patirtį. Galutinis verdiktas - tai stilingas SUV, tinkantis tiems, kurie ieško aukšto lygio prabangos bei technologijų.
„MotorTrend“ vertinimu, naujasis 2025 „Evoque“ pasižymi neprilygstamu stiliumi ir solidžiu išmanumo lygmeniu, bet trūksta variklio galios ir variklio bei transmisijos rafinuotumo. Interjeras atrodo prabangiai, bet medžiagos ne visada atitinka prabangių markių standartus; pagalvėlės kietesnės nei tikėtasi. Važiuojant miesto sąlygomis - manevringas, bet ant grubaus kelio važiuojant išryškėja kietesnis važiuoklės nustatymas. „Consumer Reports“ ataskaitoje „Evoque“ vadinamas „pervertintu prabangiu kompaktišku SUV“, kuriam stilius - pliusas, bet techninė pusė kelia nusiskundimų. Trumpas pagreitis iš vietos, vėlavimai perjungiant pavaras, automatinio start-stop sistemos problema - viskas verčia vairuotoją jausti nuolatinį netikrumą važiuojant užmiestyje ar prisijungiant prie greitos eismo srovės.
Apie fotografijų vertinimus: vairavimo savybės 5/10, saugumas ir informacijos sistema - 7/10, bet patikimumas vos 2/10. Vertinime „Evoque“ pabrėžiama kaip gana komfortabilus ir saugus, bet per brangus už tai, ką siūlo; nepakankamai patikimas, palyginus su konkurentais. „SlashGear“ įvertinimu, „Evoque“ pasižymi puikiu stiliumi, tyliu salono aplinka ir solidžia garso sistema. Tačiau šio SUV silpnosios vietos - lėtas pagreitis ir vidutinis degalų sąnaudų rodiklis, ypač greitkelyje.
„Land Rover“ markė visada pasižymėjo galingo stoto, puikaus dizaino visureigiais. Šįkart mums ši legendinė markė pristato nediduką ir dviem ratais varomą „Evoque“ modelį. Tiesa, dizainas jo, kaip ir pridera, tiesiog puikus - patiks tiek vyrams, tiek moterims. „Evoque“ bus pirmasis automobilis markės istorijoje su vienu varančiuoju tiltu. Priežastis - ne tik mažesnės gamybos ar degalų sąnaudos. Europos Sąjungai apmokestinant kiekvieną automobilį, išmetantį daugiau CO2, apie ekologiją atėjo metas pagalvoti ir „Land Rover“. Pats ekonomiškiausias variklis yra ekologiškas ir ekonomiškas „Ford“ 140 kW galios 2,2 litro turbodyzelinis variklis, kuris į aplinką išmeta 150 g CO2/km. Tai ekonomiškiausias „Land Rover“ kompanijos istorijoje. Taip pat yra siūlomas 2 litro benzininis variklis su 177 kW. Abu šie varikliai naudoja pačias moderniausias technologijas, tokias kaip START/STOP sistemą ir tiesioginį degalų įpurškimą.
Bekelės šturmo mėgėjai taip pat neliks nusivylę, nes yra siūloma ir versija su keturių varomųjų ratų sistema, o automobilio sugebėjimai yra ne prastesni nei tikrų visureigių: prošvaisa 215 mm, įveikiama 25 laipsnių įkalnė, 35 laipsnių nuokalnė bei 500 mm vandens brastos.
Viduje „Evoque“ mus pasitinka nuostabiu skandinavišku dizainu, prabanga ir bekompromise medžiagų kokybe. Salonas puikiai atkartoja griežtas, siauras ir ištęstas kėbulo dizaino linijas. Šios linijos dar labiau pabrėžtos sudygsniuotais siūlais, jungiančiais odinę panelės apdailą. Centrinėje konsolėje puikuojasi 8 colių ekranas, teikiantis navigacijos, garso, vaizdo ir klimato kontrolės informaciją. Automobilis, kaip nekeista, yra pakankamai komfortiškas nepaisant didelių ratų, kartu judrus, manevringas su sportišku charakteriu - galbūt naujas konkurentas „MINI“ ar net „Audi TT“ automobiliams? Ant galinių sėdynių suaugusiam keleiviui yra ankšta, o „dėka“ siaurų langų - tamsoka. Tiesa, tamsą galima išsklaidyti papildomai užsakomu panoraminiu stogu. Kompanija tikisi su šiuo automobiliu pagaliau pritraukti ne tik vyrišką, bet ir moterišką auditoriją.
„Range Rover Evoque“ yra sukurtas derėti miesto aplinkoje. MINIMALISTINIS IR RAFINUOTAS: aptakūs paviršiai, kuriuos išryškina subtilios detalės. Prabangios medžiagos, derančios su rafinuota apdaila. Pasižymėdamas aukšto lygio prabanga ir tvarumu, „Evoque“ nustato naująjį aukso standartą. Leidinys „GQ UK“.
LIKITE PRIEKYJE PALAIKYDAMI RYŠĮ: Niekada nepraleiskite to, kas jums svarbu. Technologijos, rodančios kelią, ir ryšys, padedantis likti priekyje.
ELEGANTIŠKAS IR EFEKTYVUS: Iki 61 km† nuvažiuojamas atstumas elektriniu režimu. Greitasis įkrovimas nuolatine srove nuo 0 iki 80 procentų - vos per 30 minučių.‡
ĮKVEPIANTI KOLEKCIJA: Mūsų ekspertai dizaineriai sukūrė šią kolekciją, kad sužadintų jūsų kūrybiškumą. Pasirinkite ir užsisakykite arba pasisemkite įkvėpimo, kad sukurtumėte savo individualiai pritaikytą dizainą.
Rafinuotumas: Elegantiškas derinys, puikiai derantis prie rafinuoto „Evoque“ dizaino - viena kitą papildančios „Carpathian Grey“ kėbulo spalva ir „Deep Garnet“ spalvos „Windsor“ stiliaus oda.
INDIVIDUALIZUOKITE IR UŽSISAKYKITE: Pasirink vieną iš mūsų išskirtinių modelių ir susikurk savąjį.
IŠSKIRTINIS DIZAINAS: Sukurtas be kompromisų. Tobulai optimizuotos proporcijos ir aptakios formos įkūnija „Range Rover“ dizaino DNR.
PRIJUNGTOSIOS KOMFORTO FUNKCIJOS: Pažangiosios technologijos leidžia naudotis daugybe naujausių funkcijų, pagerinančių kiekvienos jūsų kelionės patirtį.
ŠIUOLAIKIŠKAS KOMFORTAS: Garantuota ramybė. „Evoque“ pasižymi „Range Rover“ automobiliams būdingu rafinuotumu, užtikrinančiu didesnį komfortą, patogumą ir geresnę savijautą.
ELEKTRIFIKUOTA ELEGANTIJA: Elektrifikuotas našumas, derantis su įtraukiančia ir veržlia dinamika bei išskirtinėmis „Range Rover“ galimybėmis važiuojant bet kokiomis kelio sąlygomis. Pateikti duomenys yra oficialių gamintojo atliktų bandymų pagal ES teisės aktus rezultatai, gauti esant visiškai įkrautai baterijai. Pateikiami tik palyginimo tikslais. Realiomis sąlygomis šie duomenys gali skirtis. Išmetamo CO2 kiekio, degalų sąnaudų, energijos sąnaudų ir elektriniu režimu nuvažiuojamo atstumo vertės gali skirtis priklausomai nuo tokių veiksnių kaip vairavimo stilius, aplinkos sąlygos, apkrova, sumontuoti ratai ir priedai, faktinis maršrutas ir baterijos būklė.
Range Rover Evoque | Autopilotas | 2022 04 16
tags: #range #rover #evoque #patikimumas