Ar kada buvote patekę į situaciją, kai paprašote kaimyno pripūsti jūsų automobilio padangas, o kai jis paklausia „iki kiek pūsti?“ nežinote, ką atsakyti? Į panašią situaciją galite papulti ir nuvykę prie oro kompresoriaus degalinėje. Jeigu norite greitai sužinoti jūsų automobilio optimalų padangų slėgį, jūsų negaišinsime - tai jau yra apskaičiavęs automobilio gamintojas. Paprasčiausias būdas sužinoti optimalų automobilio padangų slėgį yra vadovautis gamintojo pateikta informacija, kuri dažniausiai nurodoma vidinėje degalų bako dangtelio pusėje, vairuotojo pusės statramsčio lipduke arba automobilio naudotojo instrukcijoje.
Tinkamą oro slėgį padangose nustato automobilio, o ne padangų gamintojas. Slėgio norma priklauso nuo konkrečios transporto priemonės svorio, pakabos konstrukcijos ir numatytų apkrovų. Tikslią informaciją apie slėgį galima rasti keliose vietose. Vienas iš variantų - lipdukas vairuotojo durelių angoje, ant kėbulo krašto. Dažniausiai jame pateikiamos dvi ar daugiau reikšmių: atskirai priekinei ir galinei ašiai, o kartais net skirtingoms apkrovoms. Kita vieta - kuro bako dangtelio vidinė pusė. Svarbiausia nesupainioti rekomenduojamo slėgio su tuo, kuris nurodytas ant padangos šono - ten pateikiamas maksimalus leistinas slėgis, o ne kasdieniam naudojimui skirtas rodiklis. Daugelis vairuotojų daro klaidą orientuodamiesi būtent į šį skaičių, tačiau per didelis slėgis gali pabloginti sukibimą, padidinti protektoriaus dėvėjimąsi centre ir sumažinti važiavimo komfortą.
Kai kuriose šalyse padangų slėgis matuojamas PSI, tačiau Lietuvoje dažniausiai naudojamas barų (BAR) matavimo vienetas. Atkreipkite dėmesį į nurodyto slėgio matavimo vienetus. Kai kuriose šalyse naudojami slėgio į kv. pėdą (PSI) matavimo vienetai, tačiau, Lietuvoje dažniausiai naudojamas yra barų matavimo vienetas (BAR).
Siekiant sportiškos automobilio išvaizdos ir geresnio valdymo, padangos ant didelių ratlankių dažniausiai yra itin žemo profilio. Taip, slėgis turėtų būti šiek tiek aukštesnis. Žemo profilio padangų dėka ratlankis yra labai arti žemės, nes sienelės labai trumpos, todėl padangose turi būti daugiau oro. Jeigu pažvelgtume į prieš porą dešimtmečių vyravusias auto tendencijas, pastebėtume, kad keliuose dominavo automobiliai su R14, R15 bei R16 ratlankiais. Didesni ratlankiai reikalauja ir atitinkamų padangų.
Kodėl svarbu tinkamas oro slėgis padangose?
Netinkamas oro slėgis padangose - viena dažniausių, tačiau kartu ir lengviausiai išsprendžiamų problemų. Nors slėgį patikrinti ir pakoreguoti galima vos per kelias minutes, daugelis vairuotojų tai daro per retai arba vadovaujasi netiksliomis reikšmėmis. Tinkamas oro slėgis padangose yra ne tik taupumo, bet ir saugumo klausimas. Sumažėjęs sukibimas su kelio danga. Per mažas padangų slėgis mažina sukibimą su kelio danga, ypač drėgnomis sąlygomis, o tai padidina slydimo ar avarijos riziką. Dėl netinkamo padangų slėgio gali kilti avarija, o draudimo bendrovės gali tirti, ar buvo laikomasi visų techninės priežiūros reikalavimų.
Per mažas oro slėgis lemia greitesnį padangų dėvėjimąsi, didesnes degalų sąnaudas ir prastesnį automobilio valdymą. Per mažas slėgis didina degalų sąnaudas ir spartina protektoriaus dėvėjimąsi, nes padanga labiau deformuojasi bei padidėja jos pasipriešinimas riedėjimui. Per mažas oro slėgis padangose lemia tai, kad padangos tampa per minkštos, o automobilio valdymas - sunkiai nuspėjamas. Subliuškusi padanga leidžia ratlankiui labiau judėti į šonus. Be to, transporto priemonė gali tapti mažiau stabili posūkiuose, o vairavimas - ne toks tikslus. Per mažas slėgis taip pat didina padangos perkaitimo riziką ilgesnių kelionių metu.
Tuo tarpu per didelis oro slėgis sumažina padangos kontaktą su keliu, dėl to blogėja sukibimas ir didėja avarijų rizika. Per didelis oro slėgis padangose taip pat kelia rizikų. Kietai pripūstos padangos yra lengviau praduriamos, o sukibimas su kelio danga suprastėja, nes kontaktuoja tik vidurinė protektoriaus dalis. Tai prilygsta situacijai, jeigu ant automobilio būtų sumontuotos dvigubai siauresnės padangos. Per smarkiai pripūstose automobilio padangose greičiau dyla protektoriaus centrinė dalis.
Jeigu padangos bus per minkštos, automobilio valdymas pasidarys sunkiai nuspėjamas ir labai nejaukus. Kadangi oro padangoje nėra daug, ji yra subliuškusi ir ratlankis lengvai slankioja į šonus. O važiuodami posūkyje tikrai nenorite, kad automobilis pradėtų „slankioti“. Kadangi didesnė padangos dalis liečia kelią ir padidėja trintis, padangos gali stipriai įkaisti. Ne ką geriau važinėti ir su per kietai pripūstomis padangomis. Per stipriai pripūstę padangas iškart pajusite, kad automobilis pasidarė žymiai kietesnis, nes padangos yra labai svarbi amortizuojančios važiuoklės dalis.
Automobilių padangos yra brangios ne šiaip sau. Visame pasaulyje puikiai žinomi padangų gamintojai investuoja neaprėpiamas pinigų sumas į jų dizainą, kūrimą bei testavimą. Tam, kad vartotojas galėtų pilnavertiškai išnaudoti visas gamintojo įdėtas pastangas, tereikia pasirūpinti, kad slėgis padangose būtų tinkamas. Tinkamas padangų slėgis yra vienas svarbiausių veiksnių, lemiančių Tavo automobilio saugumą, ekonomiškumą ir komfortą.
Oro slėgis padangose
Kaip patikrinti ir reguliuoti padangų slėgį?
Slėgį galite nesunkiai patikrinti patys. Pavyzdžiui, jeigu pastebėjote, kad protektoriaus kraštai dyla greičiau nei vidurys, tada slėgis joje yra gerokai per mažas. Priešingu atveju - per didelis. Daugelyje universalinių parduotuvių galite įsigyti nedidelį manometrą arba rankinę pompą su integruotu manometru. Taigi, reguliariai tikrinti ir pripūsti padangas apsimoka.
Norint tiksliai pamatuoti oro slėgį padangose, naudojamas slėgio matuoklis (manometras). Atsukite vožtuvo dangtelį ir tvirtai uždėkite matuoklį ant vožtuvo, kad neišeitų oras. Nuskaitykite rodmenis. Pakoreguokite slėgį. Norint tiksliai pamatuoti oro slėgį padangose, naudojamas slėgio matuoklis (manometras). Atsukite vožtuvo dangtelį ir tvirtai uždėkite matuoklį ant vožtuvo, kad neišeitų oras. Nuskaitykite slėgio rodmenis. Pakoreguokite slėgį.
Kaip naudoti manometrą:
- Raskite rekomenduojamą slėgį.
- Atsukite vožtuvo dangtelį. Kiekvienos padangos vožtuvas turi mažą plastikinį dangtelį, kuris apsaugo nuo purvo ir drėgmės.
- Uždėkite manometrą. Tvirtai prispauskite manometro antgalį prie vožtuvo taip, kad oras neišeitų pro šoną.
- Nuskaitykite rodmenis. Manometras parodys slėgį barais.
- Pripūskite arba pakoreguokite slėgį. Jei slėgis per mažas, pripūskite padangą iki rekomenduojamos vertės ir pakartotinai pamatuokite.
- Uždėkite vožtuvo dangtelį.
Slėgį geriausia tikrinti reguliariai, pvz., kartą per mėnesį ir prieš ilgesnes keliones. Padangų slėgį reiktų tikrinti bent kartą per mėnesį ir prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Jei jis per mažas, pūsti daugiau oro. Visada tikrink automobilio gamintojo rekomendacijas, kurios nurodytos ant vidinės degalų bako dangtelio pusės. Naudok patikimą manometrą slėgiui matuoti.
Sezoniniai padangų slėgio skirtumai
Nemažai vairuotojų apie tai, kad slėgis padangose skirtingais metų laikais keičiasi, net nesusimąsto. Oras, kaip ir įvairūs objektai, didėjant temperatūrai plečiasi. Taigi, jeigu žiemą į sandariai sumontuotas padangas pripūsite 2,5 bar slėgio, vasarą tas slėgis gali pakilti net iki 2,7 bar. Pučiant padangas vasarą reikėtų atsižvelgti į tai, kad krentant temperatūrai slėgis sumažės. Taip pat nepamirškime dėl trinties didėjančios temperatūros. Jeigu žiemos metu pripūtėte automobilio padangas iki rekomenduojamo lygio, vasarą jis jau gali būti padidėjęs. Dar pridėkime ir pasivažinėjimą karštą vasaros dieną ant įkaitusio asfalto - pirmąjį pusvalandį, kol padangos išorės ir vidaus temperatūros susivienodina, slėgis padangose jau gali būti gerokai perkopęs rekomenduojamą normą.
Oro slėgis padangose kinta kartu su temperatūra, nes šylant oras plečiasi, o atvėsus - susitraukia. Praktikoje tai reiškia, kad kiekvienam 10 laipsnių temperatūros pokyčiui slėgis gali pasikeisti maždaug 0,1-0,14 bar. Nors skirtumas gali atrodyti nedidelis, jis daro nemažą įtaką padangos darbui. Pavyzdžiui, jei padangos buvo pripūstos spalį, kai lauke vyravo 10 laipsnių temperatūra, o žiemą termometras rodo -15 laipsnių, slėgis gali būti sumažėjęs apie 0,3 bar. Sumažėjęs slėgis reiškia didesnį padangos kontaktinį plotą su kelio danga, todėl ji labiau dėvisi kraštuose, didėja pasipriešinimas riedėjimui ir kuro sąnaudos. Šiltuoju metų laiku įvyksta atvirkštinė situacija. Staiga pakilus temperatūrai, slėgis padangose gali padidėti, todėl svarbu jį patikrinti prieš važiuojant arba praėjus kelioms valandoms po kelionės (kai padangos šaltos).
Daugelis automobilių gamintojų nurodo vieną rekomenduojamą slėgį, nepriklausomai nuo to, ar naudojamos vasarinės, ar žieminės padangos. Vis dėlto praktikoje oro temperatūra daro didelę įtaką slėgiui padangose. Žiemą, kai temperatūra krenta, slėgis natūraliai sumažėja. Kaip jau minėjome anksčiau, kiekvienam 10 laipsnių temperatūros pokyčiui slėgis gali pakisti maždaug 0,1-0,14 bar. Taigi atvėsus orams padangos gali būti pastebimai „minkštesnės“, net jei rudenį slėgis buvo sureguliuotas teisingai. Dėl šios priežasties žiemos metu ypač svarbu slėgį tikrinti dažniau - geriausia tai daryti bent kartą per mėnesį. Kai kurie gamintojai žieminėms padangoms rekomenduoja šiek tiek didesnį slėgį, pvz., 0,1-0,2 bar daugiau, kad pavyktų kompensuoti šalto oro poveikį ir užtikrinti stabilų padangos darbą. Tačiau tai nėra universali taisyklė. Svarbu pabrėžti, kad per mažas slėgis žiemą gali turėti didesnę įtaką nei vasarą - padanga labiau deformuojasi, greičiau dėvisi kraštuose, didėja pasipriešinimas riedėjimui ir degalų sąnaudos. Be to, sumažėja automobilio stabilumas posūkiuose.
Tam, kad slėgio rodmenys būtų tikslūs, matavimą reikia atlikti su „šaltomis“ padangomis. Tai reiškia, kad automobiliu neturėtų būti važiuota ilgiau nei 2-3 km arba jis turi būti pastovėjęs bent 3 valandas. Važiuojant padangos sušyla, oras jų viduje išsiplečia, todėl slėgio rodmenys laikinai padidėja. Dėl šios priežasties iškart po kelionės slėgis gali būti didesnis maždaug 0,2-0,4 bar.
Orientacinės oro slėgio rekomendacijos lengviesiems automobiliams pagal ratlankio dydį
Žemiau rasite orientacines oro slėgio rekomendacijas lengviesiems automobiliams pagal ratlankio dydį. Svarbu pabrėžti, kad ši lentelė tik gali padėti susidaryti bendrą vaizdą, tačiau pateiktas standartas nėra universalus.
| Ratlankio dydis | Orientacinis slėgis priekyje (bar) | Orientacinis slėgis gale (bar) |
|---|---|---|
| R16 | 2,1-2,4 | 2,1-2,5 |
| R17 | 2,2-2,5 | 2,2-2,8 (pilna apkrova) |
| R18 | 2,3-2,7 | 2,3-2,9 (pilna apkrova) |
Kaip galite matyti, priekinių ir galinių padangų slėgis dažnai skiriasi. Tai visiškai normalu, nes daugelyje automobilių variklis yra priekyje, todėl priekinė ašis patiria didesnę apkrovą. Skirtingas slėgis padeda išlaikyti optimalų sukibimą, stabilumą ir tolygesnį padangų dėvėjimąsi.
R16 ratlankių padangos dažniausiai montuojamos vidutinės klasės automobiliuose - sedanuose, hečbekuose ar dalyje kompaktiškų SUV modelių. Orientacinis slėgis paprastai siekia apie 2,1-2,4 bar priekyje ir 2,1-2,5 bar gale. Kadangi šios padangos dažnai naudojamos kasdieniams automobiliams, tinkamas slėgis itin svarbus komfortui ir tolygesniam dėvėjimuisi.
Tai, kiek oro pūsti į padangas R17, geriausia patikrinti automobilio lipduke ar naudotojo vadove. Tokio dydžio padangos paprastai montuojamos krosoveriuose, didesniuose sedanuose ir dalyje SUV modelių. Orientacinis slėgis dažniausiai siekia apie 2,2-2,5 bar, tačiau kai kuriuose automobiliuose, ypač važiuojant su pilna apkrova, gamintojas taip pat gali rekomenduoti 2,6-2,8 bar.
R18 ratlankiai dažniausiai montuojami SUV ir premium klasės automobiliuose, kurie pasižymi didesne mase bei platesnėmis padangomis. Orientacinis slėgis paprastai siekia apie 2,3-2,7 bar, tačiau pilnai pakrovus transporto priemonę gali prireikti papildomų 0,2-0,3 bar. Dėl mažesnio padangos profilio (žemesnio šoninės sienelės aukščio) šio dydžio modeliai jautriau reaguoja į netinkamą slėgį. Pavyzdžiui, per mažas slėgis gali greičiau pažeisti ratlankį važiuojant per duobes.
Jeigu Tavo automobilis naudoja R17 dydžio padangas, oro slėgis paprastai turėtų būti 2.2-2.5 bar (32-36 psi), tačiau tikslus skaičius priklauso nuo automobilio modelio ir krovinio svorio. R16 dydžio padangoms tinkamas oro slėgis dažniausiai yra 2.0-2.3 bar (29-34 psi).
tags: #rekomenduojamas #oro #slegis #padangose