Renault Scenic II, dar žinomas kaip "benzininis pečiukas", yra automobilis, sulaukęs įvairių vertinimų tarp vairuotojų. Šiame straipsnyje gilinsimės į jo technines ypatybes, eksploatacijos niuansus ir galimas problemas, remdamiesi realių savininkų patirtimi.
Variklio ir eksploatacinių savybių apžvalga
Kai kurie savininkai pastebi, kad automobilio traukimo gali būti nepakankama, ypač kai jis yra pilnai pakrautas. Vis dėlto, nuspaudus akceleratorių iki galo, galima pajusti šiokį tokį gyvumą. Variklis, remiantis patirtimi, gali būti patikimas. Pavyzdžiui, 1.9 dCi variklis (75 kW) yra vertinamas kaip patikimas, tačiau purkštukai yra silpna jo vieta. Po pusės metų gali tekti keisti 2 iš 4 purkštukų dėl padidėjusių sąnaudų ir dūmo, tačiau vieno purkštuko kaina svyruoja iki 15-20 Eur, todėl tai nėra didelė finansinė našta.
Kiti savininkai, turintys 1.6 variklį, nurodo, kad jo galios mieste užtenka, tačiau trasoje, bandant 130 km/val greitį, jaučiamas nepasitikėjimas. Benzininis 2.0 variklis pasižymi vidutinėmis kuro sąnaudomis - 7.2L/100km važiuojant 100-120 km/val greičiu.
Viena iš dažniausiai minimų problemų yra variklio ar jo komponentų gedimai. Pavyzdžiui, pasitaiko problemų su alkūninio ir paskirstomo veleno davikliais, dėl ko automobilis gali visai nesikurti, tačiau ši problema yra lengvai pataisoma. Tepimo sistema turi polinkį į užsikimšimą, todėl prieš keičiant tepalus rekomenduojama pravalyti tepimo sistemą specialiais priedais, kad būtų išvengta itin jautrios vakuumo pompos keitimo.
Kėbulo ir važiuoklės būklė
Kėbulas yra gana atsparus korozijai, tačiau silpna vieta yra priekinė slenksčio dalis po plastmasine apdaila. Čia kaupiasi vanduo, purvas ir druskos, todėl po plastiku gali atsirasti korozijos židinių. Vis dėlto, šią vietą galima nesunkiai sutvarkyti.
Važiuoklės remontas taip pat minimas tarp galimų išlaidų. Pasitaiko gedimų su šarnyrais, atraminėmis amortiko gumomis su spyruokle, apsauginėmis granatos gumomis. Taip pat artėja stabilizatorių remontas, nes mūsų keliuose jie ilgai netarnauja. Vairo lentjuostės gedimas yra brangus remontas, nauja dalis kainuoja apie 400 eurų, tačiau galima rasti meistrus, kurie atlieka jos restauraciją už 180 eurų.
Salonas ir interjero ypatybės
Salonas yra vertinamas kaip gana patogus, tačiau kai kuriems trūksta vietos gale, ypač trims žmonėms. Dviem keliaujantiems - idealu. Sėdynes gale galima labai patogiai ir greitai atlenkti, o esant reikalui - visai išimti (tai užtrunka iki 3 minučių). Tai leidžia be didesnio vargo pervežti didesnius krovinius, pavyzdžiui, skalbimo mašiną.
Automobilis pasižymi daugybe skyrių daiktams laikyti: po priekinėmis sėdynėmis, gale po kojomis, po sėdynėmis. Tai leidžia visiems daiktams rasti tinkamą vietą. Kai kurie savininkai vertina aukštą klirensą ir aukštai sėdinčio vairuotojo poziciją, suteikiančią gerą matomumą.
Vis dėlto, kai kuriems vairuotojams nepatinka tai, kad automobilis ilgai šyla žiemą. Stovint vietoje gali prireikti 15-20 minučių, kol salone pasidarys šilta, o važiuojant - 5-7 minutės.
Elektronikos ir kitos sistemos
Elektronikos sistemos patvarumas ir galimos problemos yra dažnai aptariama tema. Kai kurie savininkai teigia, kad elektronika kelia nedideles problemas ir yra patvari. Kitiems pasitaiko daug ydų elektronikoje, dingsta variklio trauka, streikuoja imobilaizeris, kartais neveikia spidometras, ypač trasoje, o tai gali būti susiję su daviklio gedimu.
Girdimas triukšmas važiuojant didesniu nei 110 km/h greičiu yra dar vienas nepatogumas. Priekiniai statramsčiai yra stamboki, todėl pėstieji, einantys per gatvę, yra prasčiau matomi. Mieste automobilis gali siūbuoti staigiai keičiant važiavimo kryptį, todėl nepatyrusiam vairuotojui rekomenduojama važiuoti ramiau.
Kuro siurbliuko keitimas yra viena iš galimų išlaidų, kainuojanti apie 150 litų. Po žiemos gali atsirasti bildesys priekinėje pakaboje, kurio priežastis reikėtų tikrinti.
Kai kurių detalių kainos gali būti stebinančiai didelės, nors apskritai automobilio išlaikymas laikomas nebrangiu.
Renault Scenic II, faulty instrument cluster
Bendras įvertinimas
Apibendrinant, Renault Scenic II yra nedidelis, tačiau talpus, ekonomiškas automobilis, kuris gali puikiai tarnauti, jei yra laiku prižiūrimas. Jis vertinamas kaip tinkamas šeimos automobilis dėl erdaus salono ir transformuojamų sėdynių. Tarp privalumų minimas mažas kuro sąnaudas, nedidelė automobilio ir išlaikymo kaina, nebloga trauka. Tarp trūkumų - galimos problemos su elektronika, korozija, triukšmingumas ir ilgas salono šilimas žiemą.
Dalys.lt yra internetinė prekybos platforma, kurioje paprasta ir greita rasti reikalingas naudotas automobilių ar motociklų dalis. Suprantame, kad Jūsų laikas yra brangus, todėl sukūrėme šią sistemą atsižvelgdami į Jūsų patogumą. Turime ryšį su daugeliu patikimų automobilių laužynų visoje Lietuvoje ir galime pateikti platų naudotų komponentų asortimentą su nuotraukomis, aprašymais ir kainomis. Reikiamų automobilių ar motociklų dalių galite lengvai užsisakyti neišeidami iš namų ar biuro, o kurjeris pristatys jas jums per 1-2 darbo dienas.