Kaunui oficialiai paskelbus apie pradedamą gatvių tvarkymo sezoną, jau kitą savaitę ties Ašigalio gatve startuos ir viaduko virš magistralės A1 su greitėjimo bei lėtėjimo juostomis statybos.
„Šis viadukas ženkliai palengvins susisiekimą Savanorių prospekto ir A1 magistralinio kelio mazge. Suprantame, kad vykstant darbams išvengti nepatogumų nepavyks.
Statyboms per magistralę besiruošiantys rangovai nuo kovo 25-osios iki gegužės 21 d. dėl saugumo ir sklandesnio automobilių judėjimo užvers įvažiavimą, besiribojantį su žiedine sankryža Ašigalio gatvėje. Eismas čia pat esančiu išvažiavimu Vilniaus kryptimi vyks įprasta tvarka.
„Piko metu ties nusukimu iš magistralės į Ašigalio gatvę susidaro didelės spūstys. Dėl pradedamų darbų kamščiai nusidriektų ir pačioje autostradoje. Jau ateinantį antradienį vairuotojus pasitiks ir daugiau eismo pasikeitimų. Tuo pačiu laikotarpiu magistraliniame kelyje, viaduko statybvietės atkarpoje, abiem kryptimis bus uždaryta antra juosta.
Pirmieji darbai būsimo viaduko prieigose užvirė dar 2017-2018 metais. Suformavus žiedinę sankryžą ir dviem kryptimis sujungus Ašigalio gatvę su magistraliniu keliu, atsirado papildomas įvažiavimas ir išvažiavimas iš miesto. Ties Ašigalio gatve pradedama statyti skirtingų lygių sankryžą su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis. Įgyvendinus projektą, vairuotojams bus lengviau pasiekiamas Briedžių tako kvartalas, Eigulių mikrorajono dalis kitapus Islandijos plento. Miesto savivaldybė statybos darbus vykdo valstybinėje žemėje. Kiek anksčiau sudaryta bendradarbiavimo sutartis su tuometine Lietuvos automobilių kelių direkcija (dabar „Via Lietuva“).
Prieš du dešimtmečius suplanuoto naujojo aplinkkelio su tiltu per Šventąją kontūrai jau nubrėžti - iškirstas platus miško ruožas, žymintis kelio vietą. Tačiau šis kelias prastos būklės. Pasak direkcijos atstovės, pagal parengtą remontuotinų krašto kelių ruožų prioritetinę eilę minėtas kelio ruožas pažymėtas 614, 622, 966 ir 1 165 numeriais.
Ukmergės aplinkkelio techninis darbo projektas rengiamas vadovaujantis „Pietinio Ukmergės aplinkkelio su tiltu per Šventosios upę specialiojo plano koregavimo“ sprendiniais, kuriuos 2021 m. Jais koreguotas 2006 metais parengtas specialusis planas. Specialiojo plano koregavimo dokumente rašoma, kad pagrindiniai aplinkkelio transporto srautai prognozuojami tranzitiniai: Kauno-Vilniaus, Kauno-Molėtų kryptimis. Skelbiama, kad, atsižvelgiant į panašius 2004 m. parengto plano ir dabartinius eismo intensyvumo rodiklius, daroma prielaida, kad prognozuojamas eismo intensyvumas pietiniame aplinkkelyje bus panašus, koks skaičiuotas plano rengimo metu. Tada planuota, kad per parą pravažiuos 4 218 automobilių. Tiesa, kol kas tik iškirstas miškas. Apie kelio tiesimo darbus kalba dar neina.
Kelių direkcija valstybinės reikšmės krašto kelią Nr. 115 Ukmergė-Molėtai, valstybinės reikšmės krašto kelią Nr. 174 Ukmergė-Raguva-Nevėžis ir valstybinės reikšmės kelią Nr. Savivaldybė Linų, Kauno, Žiedo gatves, esančias Ukmergės mieste, valdo nuosavybės teise. Kauno-Žiedo gatvių sankryžos į žiedinę rekonstravimo bei Linų gatvės techninis darbo projektas bus rengiamas 2020 m. Statybos darbai įgyvendinami 2021 m.
Jau nuo žilos senovės žmogų ir kelią jungia tamprūs ryšiai. Todėl ir ruošiami kelininkai, todėl tiesiami keliai ir statomi tiltai, todėl kuriamos kelių organizacijos. 1955 m. lapkričio 1 d. Ukmergėje įkuriamas Kelių statybos rajonas Nr. 2, kuris keletą kartų pakeitęs pavadinimą, gyvuoja jau daugiau nei 50 metų. Po privatizavimo viešo akcijų pasirašymo būdu 1993 m. įmonė žinoma kaip AB "Ukmergės keliai".
1965 metais Ukmergės Kelių statybos rajonas Nr.2 įsijungė į magistralės Vilnius - Kaunas tiesimą. darbai ir toliau buvo vykdomi ne tik Ukmergės rajone, bet ir Anykščių, Jonavos, Širvintų Molėtų rajonuose. 1993 metais Valdyba pradėjo juodų dangų paviršiaus apdorojimo darbus. statyba bei remontas. Per daugiau nei pusšimtį metų pastatyti 35 tiltai. Be tiltų dar pastatyti 25 viadukai, įrengti 7 tuneliniai pravažiavimai. Panevėžys pastatyti viadukai Graužiečių, Pabaisko, Dukstynos, Kurėnų, Skabeikių, Taujėnų sankryžose. Kita tiek, kiek pastatyta tiltų, jų rekonstruota.
Magistralė prasideda Vilniuje, Ukmergės gatvėje. Eina Vilniaus, Širvintų, Ukmergės ir Panevėžio rajonų savivaldybių teritorijomis. Svarbiausi miestai šalia magistralės - Maišiagala, Širvintos, Ukmergė, Panevėžys. Dabartinė automagistralės trasa pradėta tiesti apie 1974-1976 m. Apie 1981 m. buvo atidaryta eismui A2 atkarpa tarp Vilniaus ir Ukmergės. 1998 m. Kelias tarp Vilniaus prieigų ir Šilagalio sankryžos turi automagistralės statusą. Nors kelias turi vieną nepertraukiamą automagistralės atkarpą, jame yra 6 sankryžos su kairiaisiais posūkiais skiriamojoje juostoje. Tokie sprendiniai yra unikalūs Europos autostradų statybos kontekste, kuriose eismas užtikrinimas tik daugiausia per skirtingų lygių sankryžas.
tags: #salia #ukmerges #autostrados #statomas