„Scania“ sunkvežimiai garsėja savo tvirtumu, galia ir degalų ekonomiškumu, o S serija šias savybes dar labiau sustiprina. Šiame vadove gilinsimės į „Scania R 8“ techninius duomenis, nagrinėdami variklių, pavarų dėžių ir ašių specifikacijas, kurios užtikrina neprilygstamą našumą ir efektyvumą.
Varikliai: Galia ir Efektyvumas
„Scania“ siūlo platų variklių asortimentą, atitinkantį įvairius transportavimo poreikius. Nuo naujoviško 13 litrų „Scania Super“ variklio iki galingų 16 litrų agregatų, kiekvienas variklis sukurtas siekiant užtikrinti maksimalų našumą ir minimalų poveikį aplinkai.
„Scania Super“ 13 Litrų Variklis
Novatoriškas 13 litrų „Scania Super“ variklis pakelia reputaciją dėl efektyvaus degalų vartojimo į naujas aukštumas. Patobulintas variklio efektyvumas ir pirmaujanti taršos kontrolė, naudojant „Scania Twin-SCR“ sistemą, leidžia šiam varikliui nustatyti naują stabdžių šiluminio efektyvumo pramonės standartą. Siekiant pagerinti dujų mainus ir užtikrinti neprilygstamą našumą, pristatomi du viršutiniai skirstomieji velenai. Naujųjų variklių šiluminis efektyvumas siekia maždaug 50 proc., o tai inžinieriams ilgą laiką atrodė neįveikiamas rodiklis. Įspūdingą našumą lėmė išradingi inžineriniai sprendimai ir sumaniai pritaikytos technologijos, tarp kurių - dvigubi viršutiniai paskirstymo velenai ir dvigubas „Scania“ išmetamųjų dujų neutralizavimas įpurškiant „AdBlue“ skystį. „Scania Twin-SCR“ sistema yra neprilygstamo „Super“ efektyvumo centre. Iki 560 AG galios diapazonas ir iki 2800 Nm sukimo momentas „Super“ suteikia daugiau galios nei bet kada anksčiau su „Scania“ 6 cilindrų eilėje varikliu. „Super“ variklyje integruota dekompresinio stabdžio (CRB) sistema pristato galingą pagalbinį stabdymo pajėgumą iki 350 kW galią - užtikrina sklandesnį ir saugesnį važiavimą. Degalų sąnaudos labai sumažėja labai plačiame variklio apsukų ir apkrovos srities diapazone. Dėl šio išskirtinio energijos naudojimo efektyvumo ir kitų svarbių „Scania“ jėgos agregatų atnaujinimų galima pasiekti aštuonių ar daugiau procentų degalų taupymą tolimųjų reisų operacijose. Ir tai lyginant su „Scania“ jau pirmaujančiais pramonės šakos našumo lygiais. Transporto pramonėje pažadų ir grafikų laikymasis yra būtinybė. 8 proc. mažesnės degalų sąnaudos gerokai prisidės prie transporto išmetamų anglies junginių mažinimo. Lyginant su dabartinės kartos sunkvežimiais, net įvertinus degalų gamybos poveikį aplinkai, naujieji „Scania Super“ varikliai per metus į aplinką išmes 8,3 tonos (7,4 proc.) mažiau CO2. „Sunkvežimį su 500 AG galios varikliu eksploatuojančio „Scania“ kliento išlaidos degalams gerokai pamažės. Skirtumas pastebimas netgi lyginant su našiausiais dabartinės kartos varikliais, kuriuos pakeis naujieji. Naujieji varikliai pranašesni daugeliu atžvilgių, tačiau svarbiausias rodiklis - iškart pasiekiama mažesnė CO2 emisija. Iš pradžių naujų žemesnių sūkių variklių gamą sudarys keturios „Euro 6“ emisijos standartą atitinkančios, įvairioms veiklos sritims pritaikytos 420, 460, 500 ir 560 AG galios versijos.
Kiti Variklių Asortimentai
„Scania“ siūlo platų variklių, suderinamų su dyzelinu ir alternatyviais degalais, asortimentą. 9 litrų variklis siūlomas 280, 320, 340 ir 360 AG variantų, atsižvelgiant į tai, kokius degalus rinksitės. 13 litrų variklių gama pasižymi vien tik SCR išmetamųjų dujų kontrole, o pirmaujanti „Scania Twin-SCR“ sistema dabar prieinama naujausiuose 13 ir 16 litrų varikliuose. Visas „Scania“ Euro 6 variklių asortimentas patvirtintas naudoti iki 100 % HVO, o tai dar labiau sumažina poveikį aplinkai ir degalų sąnaudas, nepakenkiant galiai. Visi „Euro 6‟ varikliai gali būti varomi iki 100 proc. HVO. Be to, naudojant naujausius patobulinimus, degalų sąnaudos dar labiau sumažinamos, o galia nenukenčia.
Pavarų Dėžės: Sklandus Valdymas ir Efektyvumas
„Scania“ išsamus pavarų dėžių asortimentas gali būti pritaikytas visų rūšių transporto operacijoms, užtikrinant, kad jūsų „Scania“ jėgos agregatai suteiktų visą galios spektrą. „Scania Opticruise“ G25 ir G33 nustato aukščiausius pavarų dėžių našumo standartus.
„Scania Opticruise“ G25 ir G33
Šių pavarų dėžių pranašumas slypi jų paprastume. Jos tvirtos ir kompaktiškos, neturi mažo greičio perdavimo skaičių, o sklandus ir pozityvus veikimas leidžia lengvai perjungti pavaras. „Scania Opticruise“ G25CM ir G33CM transmisijų valdymo sistemos kiekvienoje situacijoje parinks optimalią pavarą. Taip pat siūlomos ir 12+2 pavarų versijos. Naujos konstrukcijos aliuminio korpusai ir patobulinta tepamosios alyvos cirkuliacija užtikrina tylesnį nei kada nors anksčiau „Scania“ pavarų dėžių veikimą. Be to, „Opticruise“ užtikrina ilgesnį darbinės parengties laiką ir mažiau sustabdymų techninei priežiūrai dėl pailginto alyvos keitimo intervalo. Vietoje atbulinės eigos pavaros naudojama planetarinė pavara. Šis sprendimas leidžia disponuoti aštuoniomis pavaromis važiuojant atbuline eiga iki 30 km/h greičiu. Su „Scania Opticruise“ pavarų dėže pristatoma nauja PTO programa su devyniomis skirtingomis veiksmingumo pakopomis. Didesnis sukimo momentas ir perdavimo skaičius pagerina bendrą antstato įrangos našumą. Pati pavarų dėžė leidžia sutaupyti vienu procentu degalų. Svoris sumažintas 60 kg, kuriuos galima panaudoti naudingai apkrovai. Dar daugiau: ilgesnis naudingas laikas, alyvos keitimo intervalas iki vieno milijono km.
Specializuotos Pavarų Dėžės
Kai kurioms pavarų dėžėms būdingas papildomas itin didelio perdavimo skaičiaus greitis. Jos grindžiamos 4 greičių dėže su pridėta planetarine dalimi, todėl galios daugiau nei pakanka dideliems sukimo momentams bet kuriame vienaeiliame „Scania“ variklyje. Ši pavarų dėžė sukurta taip, kad leistų įveikti sunkiausias vietoves, todėl tai tobulas pasirinkimas sudėtingiems tolimiems pervežimams. Veiklos sritims, kurioms reikia papildomos traukimo galios esant mažam greičiui, galima naudoti šios pavarų dėžės du papildomus mažo greičio perdavimo skaičius. Sukurta siekiant optimizuotos ekonomijos, ji įrodė, jog puikiai tinka ir tolimiesiems reisams, ir regioniniam išvežiojimui, taip pat sudėtingomis statybų sąlygomis. „Overdrive“ versijos pasižymi didesniu sukimo momento pajėgumu ir pavara, skirta mažoms ir ekonomiškoms kreiserinėms apsukoms.
Varančiosios Ašys: Pritaikytos Kiekvienam Sunkvežimiui
„Scania“ siūlo platų varančiųjų ašių pasirinkimą, užtikrinantį optimalų našumą ir efektyvumą įvairiose transporto operacijose.
Vienos Pakopos ir Stebulės Reduktoriaus Ašys
„Scania“ siūlo kelias vienos pakopos varančiąsias ašis, su galimybe rinktis dviejų tipų stebulės reduktorius. Viengubos varomosios ašys su stebulės reduktoriais siūlomos, kai esant dideliam bendram vilkiko svoriui pageidaujama gerų pajudėjimo iš vietos ir prošvaisos savybių. Jos gali būti montuojamos iki 80 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose. Tandeminė varomoji ašis su viena pakopa siūloma ten, kur reikia traukos ir optimalių degalų sąnaudų. Mūsų plačios tandeminės varomosios ašys su stebulės reduktoriais yra tvirtos, patvarios ir pasižymi puikiomis pajudėjimo iš vietos bei prošvaisos savybėmis.
Pagalbinės Ašys
Priekinės, galinės, fiksuotos ir vairuojamosios pagalbinės ašys - „Scania‟ gali patenkinti bet kokios transporto priemonės eksploatacijos tipo reikalavimus. Turėdami daugybę pasirinkimo variantų ir modulinių konfigūracijų rinkinį, sunkvežimį galite pritaikyti būtent savo pervežimų veiklai.
tags: #scania #r #8 #techniniai #duomenys