Darbo sauga išlieka prioritetu Lietuvoje. Naujausi oficialūs duomenys rodo, kad 2025 m. pirmąjį pusmetį sunkių ir mirtinų nelaimingų atsitikimų sumažėjo, tačiau didelės rizikos sektoriai vis dar egzistuoja, o dokumentų spragos vis dar sukelia teisinių ir finansinių sunkumų.
Per ataskaitinį laikotarpį - nuo 2025 m. sausio 1 d. iki 2025 m. gruodžio 16 d. - Valstybinė darbo inspekcija (VDI) apžvelgia nelaimingų atsitikimų darbe situaciją Lietuvoje. Palyginti su 2024 m., mirtinų nelaimingų atsitikimų darbe skaičius sumažėjo 2 atvejais, arba 10 proc., o sunkių nelaimingų atsitikimų darbe skaičius išliko panašus - 2024 m. jų buvo užregistruota 119.
Daugiausia mirtinų nelaimingų atsitikimų darbe 2025 m. įvyko statybos (5 atvejai), žemės ūkio (4 atvejai) ir miškininkystės (3 atvejai) ekonominės veiklos rūšių įmonėse.
Konkretūs nelaimingų atsitikimų atvejai ir jų priežastys
Balandžio 14 d. medienos ruošos ekonominės veiklos rūšies MB „BIOMASS” teritorijoje mirtinai traumuotas autokrautuvo vairuotojas. Nelaimingas atsitikimas įvyko autokrautuvui važiuojant įmonės teritorija, kai netikėtai įlūžo šulinio dangtis. Dėl to autokrautuvas vertėsi ant kairiojo šono ir prispaudė vairuotoją. Darbuotojas patyrė mirtiną galvos traumą. Tyrimo metu nustatyta, kad naudoto autokrautuvo sėdynė buvo pakeista į automobilinę, nenumatytą gamintojo, ir buvo panaikintas saugos diržas.
Birželio 26 d. statybos objekte Kazimiero Jelskio g. 7, Vilniuje, UAB „Vakarų vėjai” darbuotojas buvo mirtinai sužalotas nugriuvus trečiojo aukšto gelžbetonio balkono plokštei, ant kurios jis stovėjo. Griūties metu buvo atliekami balkono plokštės padėties reguliavimo darbai. Tyrimo metu nustatyta, kad buvo pažeisti darbų technologijos reikalavimai - balkono plokštės padėtį buvo galima reguliuoti tik tada, kai ji palaikoma krano stropais.
Liepos 10 d. ūkininko Alvydo Drevinsko ūkyje, paveiktas elektros srovės, žuvo žemės ūkio mašinų mašinistas.
Rugpjūčio 22 d. statybos objekte Lelių g. 75, Lelių kaime, Klaipėdos rajone, atliekant mūro darbus, nuo pastolių iš maždaug 4 metrų aukščio nukrito ir sunkiai susižalojo UAB „Indigo statyba” darbuotojas. Pastoliai, ant kurių dirbo darbuotojas, buvo netvarkingi - nebuvo įrengti apsauginiai aptvarai.
Rugsėjo 12 d. UAB „Rodeta” pagalbinis darbininkas, būdamas neblaivus, atlikdamas lietaus latakų valymo darbus statinyje Ateities g. 4, Pakertų kaime, Kaišiadorių rajone, nukrito nuo pastato stogo iš maždaug 3,5 metro aukščio ir patyrė sunkų pakenkimą sveikatai. Tyrimo metu negauta duomenų, kad darbuotojas būtų apmokytas dirbti aukštyje ar turėtų tai patvirtinančią kvalifikaciją.
Lapkričio 9 d. AB „Plasta” žuvo pamainos vadovas - linijos operatorius. Darbuotojas, užlipęs ant antrinėms žaliavoms rūšiuoti skirtos automatinės linijos konvejerio, nuo jo nukrito iš apytiksliai 4 metrų aukščio.
Teisinis reguliavimas ir dokumentacija
Lengvas nelaimingas atsitikimas darbe gali skambėti nekenksmingai, tačiau pagal Lietuvos įstatymus tai vis tiek yra oficialiai pripažintas incidentas, apie kurį reikia pranešti, ištirti ir dokumentuoti.
Pagal Darbo kodeksą ir darbuotojų saugos teisės aktus, nedidelis nelaimingas atsitikimas darbe yra bet kokia trauma, kuri nėra klasifikuojama nei kaip sunki, nei mirtina.
Turi būti užpildyta N-1 forma (dėl nelaimingų atsitikimų darbe) arba N-2 forma (dėl nelaimingų atsitikimų darbe).
Nors Valstybinė darbo inspekcija (VDI) nėra nedelsiant informuojama apie nedidelius atvejus, ataskaita turi būti saugoma ir gali būti patikrinta vėliau.
Net jei trauma atrodo nereikšminga, tinkamas pranešimas apsaugo ir darbuotoją, ir darbdavį. Darbuotojui tai garantuoja galimybę gauti išmokas. Įmonei tai įrodo atitiktį reikalavimams ir sumažina atsakomybės riziką.
Pagal Lietuvos įstatymus, nelaimingi atsitikimai darbe yra įvykiai darbe (įskaitant eismo įvykius darbo metu), dėl kurių sužalojama ir kurie oficialiai ištiriami bei pripažįstami nelaimingais atsitikimais darbe. Incidentams darbe oficiali ataskaita yra N-1 forma; nelaimingiems atsitikimams pakeliui į darbą / iš darbo - N-2 forma. Sunkius ir mirtinus atvejus tiria VDI; kiti atvejai gali būti tvarkomi viduje, laikantis nustatytos tvarkos.
Nuo 2021 m. Jei nelaimingas atsitikimas darbe pripažįstamas draudiminiu įvykiu, darbuotojai turi teisę į laikinojo nedarbingumo (ligos) išmoką, lygią 77,58 % kompensuojamojo darbo užmokesčio.
Prevencija ir saugos kultūra
Pasak ekspertų, sunkiausi atvejai kyla dėl išvengiamų priežasčių: prasto rizikos vertinimo, nepakankamos priežiūros, trūkstamų apsaugos priemonių ir silpnos saugos kultūros.
Kokia jūsų nuomonė? Ar reikėtų supaprastinti nedidelių nelaimingų atsitikimų pranešimo procedūras, ar jos yra būtinos ilgalaikei saugos kultūrai? Kokia jūsų nuomonė? Ar Lietuvos darbovietės daro pakankamai, kad užkirstų kelią rimtiems nelaimingiems atsitikimams?
Būtinos tvarkos norint užtikrinti atitiktį darbuotojų saugos ir sveikatos teisės aktų reikalavimams
Statistika ir tendencijos
2025 m. pirmąjį pusmetį atliktų tyrimų metu užregistruoti 46 sunkūs ir 6 mirtini nelaimingi atsitikimai darbe (išskyrus kelių eismo įvykius), o tai yra pagerėjimas, palyginti su 2024 m. pirmuoju pusmečiu.
Toliau pateikiamas Kauno dienraščio aprašytas incidentas, kuris, nors ir neklasifikuojamas kaip nelaimingas atsitikimas darbe, iliustruoja sunkvežimių ir pėsčiųjų sąveikos rizikas.
Apie šį eismo įvykį Kauno policijos suvestinės tada pranešė tradiciškai lakoniškai: „Gruodžio 23 d. apie 13.50 val. Prancūzų g. sunkiasvorė transporto priemonė „Scania“, vairuojama vyro (gim. 1964 m.), kliudė pėsčiąją (gim. 1945 m.). Nors iš tikrųjų šis eismo įvykis priminė jau minėtą pernykščio rugsėjo tragediją ties prekybos centru „Molas“, kai vilkiko, tempusio pakrautą priekabą-šaldytuvą ir sukusio į „Maximos“ sandėlius, vairuotojas nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje mirtinai sužalojo šia ėjusią moterį. Kaip jau rašyta, ikiteisminis tyrimas, pradėtas dėl šios tragedijos, buvo nutrauktas atleidžiant vilkiko vairuotoją nuo baudžiamosios atsakomybės pagal sutuoktinės laidavimą. Tam žuvusiosios artimieji neprieštaravo. Portalui kauno.diena.lt pavyko sužinoti, kad ir Aukštuosiuose Šančiuose Kūčių išvakarėse pėsčiąją kliudžiusi sunkiasvorė „Scania“ vežė priekaboje kombainą. O į Kauno klinikas iš šio įvykio vietos nuvežtai nukentėjusiajai buvo konstatuoti daugybiniai kaulų lūžiai su vidaus organų pažeidimais. Minėta pėsčioji nukentėjo ne per toliausiai namų - Prancūzų, Breslaujos ir Kaišiadorių gatvių žiedinėje sankryžoje. Iš pradžių įtarta, kad senolę galėjo pastumti po sunkiasvorės ratais, kliudydamas petimi, praeivis, su kuriuo jai teko prasilenkti siauru šaligatviu, kirtus Kaišiadorių gatvę, ir kuris lyg niekur nieko nuėjo savo keliais. Tačiau peržiūrėjus greta esančios įstaigos vaizdo kameros įrašus, paaiškėjo, kad minėtas asmuo prasilenkė su nukentėjusiąja, būdamas arčiau gatvės, negu ji. Be to, pastaroji dar prieš jiems prasilenkiant jau tiesė ranką į tvoros stulpelį - panašu, kad sutrikus sveikatai. Ir netrukus, praradus lygsvarą, atbula nukrito tiesiai į važiuojamąją kelio dalį - ten, kur apsisukinėjo sunkiasvorė, tempianti priekabą su kombainu. Atvykus greitosios medikams, nukentėjusioji buvo sąmoninga ir skundėsi rankos bei galvos skausmais. Tačiau, panašu, kad tai tebuvo patirto šoko padariniai. Kauno policijos šio įvykio vietoje dronu darytoje nuotraukoje, kurią gavo portalas kauno.diena.lt, užfiksuota ir tolėliau nuo jos - prieš pėsčiųjų perėją sustojusi senolę sužalojusi sunkiasvorė, vežusi priekaboje kombainą, o už šios - ties posūkiu likęs rombas, prie kurio viskas įvyko ir prie kurio skersas stovi vienas iš policijos automobilių. Po šio įvykio buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimo, sukėlusio eismo įvykį, per kurį sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata, už ką gresia bauda nuo 5 iki 20 tūkst. Sunkiasvorės vairuotojui, kuris yra greta įvykio vietos esančios įmonės, nuomojančios kombainus, darbuotojas, įtarimas taip ir nepareikštas. Jis apklaustas tik liudytoju, nes teisėsaugininkai išsiaiškino, kad nukentėjusioji turi sveikatos problemų, dėl kurių praranda pusiausvyrą. Remiantis jau minėtu vaizdo įrašu, taip buvo ir šį kartą. Nors pati nukentėjusioji, be kitų sužalojimų patyrusi šio įvykio metu ir galvos traumą bei išbuvusi penkias paras komoje, teigė, kad atsimena tik, kaip ėjo tada iš parduotuvės į namus. Sunkiasvorės vairuotojas per apklausą pasakojo, kad, privažiavęs tada minėtą žiedinę sankryžą, suko pro ją lėtai, nes ji - nedidelio skersmens. Ir jokių pėsčiųjų važiuojamoje kelio dalyje nematė.
tags: #siurpi #nelaime #sirvintu #r #sunkvezimis #pervaziavo