Škoda Fabia, antrosios kartos (2007-2014 m.) modelis, yra kompaktiškas automobilis, siūlantis praktiškumą, ekonomiškumą ir patikimumą. Jis puikiai tinka tiek miesto sąlygoms, tiek ilgesnėms kelionėms.
Fabia pasižymėjo universaliu kėbulo dizainu - siūlytas tiek hečbekas, tiek universalo (kombi) versija, todėl automobilis tapo itin populiarus tarp žmonių, ieškančių mažo, bet talpaus automobilio.
Varikliai ir eksploatacinės savybės
Šiame modelyje buvo montuojami įvairūs varikliai. Vienas iš populiarių variantų - 1.9 TDI PD dyzelinis variklis, pasižymintis 77 kW galia ir 240 Nm sukimo momentu. Jis dinamiškas ir ekonomiškas.
Kuro sąnaudos yra vienas iš pagrindinių šio automobilio privalumų. Mišriu režimu vasarą jos gali siekti apie 5 l/100km, o žiemą - apie 5,5 l/100km. Ilgose kelionėse, važiuojant 130 km/h greičiu, vidutinės sąnaudos gali būti apie 5,2 l/100km. Važiuojant 110 km/h greičiu, sąnaudos siekia apie 4,5 l/100km, o prie 140-150 km/h jos gali išaugti iki 6,5 l/100km.
Kai kurie savininkai mini, kad 1.4 16V variklis mieste yra pakankamai judrus, tačiau ilgesnėse kelionėse ar aplenkiant kitus automobilius gali pritrūkti galios. Jo kuro sąnaudos gali siekti apie 8 litrus, kas nėra itin mažas rodiklis šiuolaikiniams automobiliams.
Fabia pasižymi manevringumu ir lengvu valdymu, todėl yra tinkamas pirmasis automobilis. Automobilis yra pakankamai aukštas, kad nesiektų standartinio aukščio bortelių. Mieste juo lengva manevruoti ir statyti.
Interjeras ir komfortas
Salono apdailos medžiagos gali būti praktiškos, tačiau pigiausių variantų gamykliniai kilimėliai yra nepatvarūs ir greitai sudyla. Kai kuriuose modeliuose trūksta tokių privalumų kaip autopilotas ar lietimui jautrus ekranas.
Interjeras dažnai lyginamas su VW Golf 5, tačiau „Golf“ interjeras atrodo kiek prabangiau. Sėdynės gali būti nepatogios ilgose kelionėse, o važiuoklė - gana kieta. Kai kurie savininkai rekomenduoja iškart po pirkimo užsidėti ratus su normaliomis padangomis, kad automobilis taptų minkštesnis.
Automobilio talpumas yra ganėtinai neblogas, ypač universalo versijoje, tačiau automobilis yra labai siauras, kas gali jaustis užmiestyje ir mažina valdomumą. Gale sėdintiems vietos nėra labai daug, ypač jei keliauja trys žmonės.
Gedimai ir patikimumas
Nors automobilis dalinasi platforma su Volkswagen Polo, jis dažnai vertinamas kaip pigesnis variantas, išlaikantis VW mechanines dalis. Tačiau kai kurie savininkai susidūrė su nemažai gedimų, ypač su elektronika.
Elektronikos gedimai gali pasireikšti dažnai, ypač pasiekus 100 000 km ridą. Gali nustoti tinkamai veikti langų pakėlėjai, ESP sistema, dažnai perdega priekinės lemputės, nors ir dedamos brangios. Pasitaiko atvejų, kai nesuveikia valytuvai ar žibintų įjungimo rankenėlė.
Stabdžių sistema taip pat gali kelti rūpesčių: užsikimšę suportai, perkaitę diskai, ūžiantys guoliai. Nors važiuoklė laikė pakankamai gerai, teko keisti amortizatoriaus spyruoklę, stabilizatorius.
Kėbulas nėra itin atsparus - kur yra dažų pažeidimai nuo akmenukų, gali pradėti kilti rūdys.
Vienas iš keistesnių gedimų - nulūžę laidai durelėse, kas pasitaiko ir naujesniems „Škoda“ modeliams. Taip pat pasitaiko ir saugos diržų prisegimų gedimų.
Kita vertus, kai kurie savininkai per ilgą eksploatacijos laiką (pvz., 4 metus ar 95 000 km) neturėjo jokių rimtų gedimų, išskyrus einamuosius: stabdžių kaladėles, tepalų ir filtrų keitimą.
Apibendrinimas
Škoda Fabia 2010 m. modelis yra praktiškas ir ekonomiškas automobilis, tinkantis miestui ir trumpoms kelionėms. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, tačiau verta atkreipti dėmesį į galimus elektronikos ir kai kurių mechaninių dalių gedimus, ypač perkant naudotą automobilį.
Automobilis paprastas ir žemiškas, o važiuojant aukštomis apsukomis tampa kiek sunkiau susišnekėti su pakeleiviais dėl variklio ar padangų keliamo garso. Taip pat didžioji dalis modelių neturi tokių privalumų kaip autopilotas ar lietimui jautrus ekranas.
Tačiau automobilis turi visus pagrindinius atributus, kurių reikia norint saugiai ir pakankamai komfortabiliai nukeliauti nuo taško A į tašką B. Jo eksploatacija gali būti labai pigi, jei nesinaudojama brangiais oficialiais servisais.
Skoda Fabia (2014- ) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Lyginant su kitais tos pačios klasės automobiliais, Fabia dažnai išsiskiria savo praktiškumu ir ekonomiškumu. Vis dėlto, ieškantys sportiškumo ar aukštos klasės interjero gali likti nusivylę.
Reikėtų atkreipti dėmesį į:
- Kuro sąnaudas
- Elektronikos gedimus
- Stabdžių sistemos būklę
- Rūdžių atsiradimą kėbule
Geriausias patarimas - jei įmanoma, nepirkti. Yra tikrai geresnių automobilių už tą pačią kainą ir klasę. Vis dėlto, jei automobilis techniškai tvarkingas ir kaina prieinama, jis gali būti neblogas pasirinkimas.
tags: #skoda #fabia #2010 #metu #atsiliepimai