Škoda automobilių gamintojas daugiausiai dėmesio skiria didesniam degalų naudojimo efektyvumui, ypač modeliuose su Greenline arba Greentech technologija. Šie automobiliai pasižymi keliais svarbiais aspektais, užtikrinančiais ekonomiškumą.
Automobiliai turi taupų variklį, aerodinamišką kėbulą, mažą važiuojamosios dalies aukštį, automatinį variklio išjungimą ir užvedimą, programuojamą akumuliatoriaus įkrovimo sistemą, ilgesnę pavarą ir mažo pasipriešinimo riedėjimui padangas. Į paketą įtraukta Start-stop sistema, pavarų perjungimo indikatorius ir regeneracinio stabdymo technologija.
Šie sprendimai leidžia pasiekti įspūdingai mažas degalų sąnaudas. Vidutinės degalų sąnaudos pagal gamintoją (su mechanine pavarų dėže) yra šios:
- 1.4TSI 103kw - 5,3 l/100 km
- 1.6tdi 77kw - 3,8 l/100 km
- 1.6tdi 81kw - 3,7 l/100 km
- 1.6tdi 81kw Greenline - 3,2 l/100 km
- 2.0tdi 110kw - 4,2 l/100 km
- Atnaujintas 1.6tdi 85kw variklis - 4,1 l/100 km
Dėl ekonomiško variklio, išmetamas CO2 kiekis yra santykinai žemas. Tai reiškia, kad renkantis naujesnius Škoda modelius su Greentech arba Greenline technologija, tikimybė, kad reikės rūpintis dėl taršos mokesčio, yra labai žema.
Išmetamas CO2 kiekis pagal variklio variantus:
- 1.4TSI 103kw - 121g/Km
- 1.6tdi 77kw - 99 g/Km
- 1.6tdi 81kw - 99 g/Km
- 1.6tdi 81kw Greenline - 85 g/Km
- 2.0tdi 110kw - 110g/Km
- Atnaujintas 1.6tdi 85kw variklis - 107 g/Km
Nors pateikta informacija daugiausiai akcentuoja ekonomiškumą, svarbu paminėti, kad Škoda Octavia modeliai taip pat gali būti komplektuojami su Quattro visų ratų pavara, kuri suteikia papildomą trauką ir stabilumą įvairiomis važiavimo sąlygomis, ypač sudėtingame kelyje ar esant prastoms oro sąlygoms. Tai leidžia derinti efektyvumą su dinamiškesniu važiavimu ir didesniu pasitikėjimu kelyje.
Škoda Octavia 2020m.12mėn. 1.4 110kw benzinas/elektra 🚘🫵
Tokie sprendimai, kaip aerodinamiškas kėbulas ir mažas važiuojamosios dalies aukštis, ne tik prisideda prie degalų taupymo, bet ir gerina automobilio valdymą bei stabilumą didesniu greičiu.
Automatinis variklio išjungimas ir užvedimas (Start-stop sistema) bei regeneracinio stabdymo technologija yra modernūs sprendimai, skirti dar labiau sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį mieste, kur dažnai tenka stabdyti ir vėl įsibėgėti.