Daugelis vairuotojų be automobilio jaučiasi tarsi be rankų. Tad kai automobilis neužsiveda, o starteris neveikia - tai gali būti itin nemaloni ir netikėta problema. Automobilio užvedimui būtinas pradinis prasukimas, kurį ir atlieka starteris. Iš esmės tai nedidelis elektros motoras, pasižymintis didele startine galia. Starteris - tai kompleksinė automobilio dalis, kurią sudaro keli svarbūs komponentai. Bet kuris iš jų gali sugesti. Dažnai vieno elemento gedimas sukelia grandininę reakciją, todėl svarbu problemą spręsti laiku.
Starteris yra automobilio užvedimo sistemos dalis. Norint užvesti variklį, pasukame raktelį, suveikia starteris ir automobilis užsiveda. Užvestas variklis, galima sakyti, veikia iš inercijos, bet pradėti pirmą ciklą varikliui reikalinga pagalba, todėl automobilyje ir yra montuojamas akumuliatorius ir starteris. Sukant raktelį krumpliaračių (bendekso) pagalba starteris susijungia su varikliu ir jį įsuka. Kai sugenda starteris, automobilio užvesti nepavyks.
Standartiškai yra tokios starterių dalys: 1. Starterio korpusas, 2. Bendeksas, 3. Rotorius (inkaras), 4. Statoriaus apvijos, 5. Šepetėliai.
Konstruktyviai jis susideda iš trijų elementų - elektros variklio, įtraukimo relės ir krumpliaračio pavaros mechanizmo su laisvąja eiga. Užvedimo raktelį pasukus į „starterio“ padėtį elektra tiekiama į solenoidinę relę, elektromagnetas sujungia pavaros pavarą su smagračio žiedine pavara ir uždaro elektros grandinę, kuri perduoda didelę srovę (250-300A) į starterio variklį. Relės ir likusios mechanikos kinematika suprojektuota taip, kad maitinimo grandinė užsidarytų tik tada, kai pavara visiškai sujungiama su smagračio žiedu. Vos užvedus variklį, starterio pavara slysta išilgai elektros variklio rotoriaus veleno spiralių ir atsijungia. Kad netyčia neįjungtų starteris, kai variklis veikia, yra specialūs užraktai.
Keli signalai, padedantys atpažinti galimą starterio gedimą
Ne visada gedimas yra akivaizdus. Kartais starteris atrodo sugedęs, tačiau problema slypi ne jame - pavyzdžiui, netinkamuose akumuliatoriaus kontaktuose. Todėl profesionalūs meistrai visada pradeda nuo išsamios diagnostikos. Visų pirma, patikrinimą reikėtų pradėti nuo akumuliatoriaus, tačiau tikrasis kaltininkas greičiausiai bus netinkamai veikiantis elektromagnetas. Jei automobilio akumuliatorius yra išsikrovęs arba sugedęs, starteris negalės pakankamai gauti elektros, kad įjungtų variklį. Būtina patikrinti akumuliatorių būklę ir pakrauti jį arba pakeisti, jei reikia. Pakankamai paprasto multimetro, kuriuo naudodamiesi galite patikrinti akumuliatoriaus įtampą. Jei šis rodiklis atitinka rekomenduojamas normas, toliau gali pereiti prie laidų ar starterio. Jei ne - gali prireikti akumuliatoriaus keitimo.
Dažniausi starterio gedimų požymiai:
- Automobilis neužsiveda. Jei pasukate raktelį norėdami užvesti automobilį ir nieko neįvyksta, tai vienas iš pagrindinių ženklų, kad sugedo starteris.
- Sukant raktelį starteris veikia, bet variklis neužsiveda. Tai greičiausiai bus mechaninis starterio gedimas. Pavyzdžiui, susidėvėję variklį ir starterį jungiantys krumpliaračiai.
- Sukant užvedimo raktelį, starteris suveikia ne iš pirmo karto. Tai kartais nutinka dėl elektroninės starterio relės netinkamo veikimo ar laidų pažeidimų.
- Bandant užvesti automobilį starteris skleidžia keistą garsą. Tai gali būti ženklas, kad susidėvėjo pats starterio varikliukas. Taip pat panašų garsą galite išgirsti ir dėl krumpliaračių nusidėvėjimo.
- Jei pastebėjote, kad užvedant automobilį prigęsta prietaisų skydelio ar salono apšvietimas, galima įtarti laiduose esantį trumpąjį jungimą. Šį signalą gali lydėti ir iš starterio skleidžiamas neįprastas garsas.
- Užvedant automobilį pajuntate degėsių kvapą. Taip dažniausiai atsitinka, kai automobilį bandoma užvesti sukant raktelį ilgą laiką. Į starterį einanti pastovi elektros srovė jį gali tiesiog sudeginti.
- Atsiranda pašaliniai garsai starteriui sukant variklį. Eksploatuojant automobilį ilgainiui metalinis krumpliaratis nusidėvi, jo sukibimo plokštuma neatitinka smagračio krumplių plokštumos, ko pasekoje esantys sukabinimo metu neatitikimai skleidžia papildomus garsus.
- Starteris suka variklį mažu greičiu, nors akumuliatorius tinkamai įkrautas. Starteris dėl ilgalaikės eksploatacijos „pavargęs“, išnaudoja visą akumuliatoriaus startinę srovę.
- Momentinis spragtelėjimo garsas. Kai pasukus užvedimo raktelį girdimas tik momentinis spragtelėjimas, bet automobilio variklis neprasukamas. Labai svarbu, kad akumuliatoriaus jungtys, tiek +, tiek - būtų tinkamai ir standžiai pritvirtintos prie automobilio AKB.
- Iš starterio sklindantis degančios plastmasės kvapas ar pasirodantys dūmai. Pastebėjus ar užuodus užvedant automobilį dūmus, negalima bandyti paleisti variklio. Galimai perkaito, o kartais būna, kad užtrumpina starteris.
- Užvedus automobilį starteris neišsijungia. Variklio paleidimo metu susiliečia pritraukėjo teigiama ir neigiama jungtys - girdimas šaižus, metalinis garsas.
Dažniausiai gendantys starterio komponentai
Nors starteris yra nedidelis elektros motoras, jis vis tiek turi judančių detalių. Taip pat sukimo momentas dažniausiai perduodamas krumpliaračiais, kurie taip pat gali sulūžti. Gali nutikti ir taip, kad aiškiai girdimas veikiantis starteris visgi neprasuka alkūninio veleno. Sujungimas gali neįvykti ir dėl pažeistos šakutės. Kiek rečiau genda krumpliaratį aktyvuojanti vienos krypties sankaba, tačiau ji taip pat svarbi užtikrinant susijungimą. Ekstremalus, tačiau kartais visgi pasitaikantis gedimas - pačių krumplių pažeidimai.
- Akumuliatoriaus gedimas. Jei automobilio akumuliatorius yra išsikrovęs arba sugedęs, starteris negalės pakankamai gauti elektros, kad įjungtų variklį.
- Pakabos gedimai. Starterio pakabos arba elektromagnetinės relės gedimo problema gali sutrukdyti starteriui veikti teisingai.
- Kabelių gedimai. Praradus elektrinę jungtį tarp akumuliatoriaus, starterio ir starterio jungčių, negalima paleisti variklio. Šių kabelių gedimai gali būti dėl korozijos, sutrikusio jungimo arba pažeistų laidų.
- Starterio variklio problemos. Starterio variklis gali sugesti dėl įvairių mechaninių arba elektrinių problemų.
- Užsikimšęs variklis. Jei variklis yra užsikimšęs arba susidūręs su mechaniniais gedimais, starteris gali turėti sunkumų jį paleisti.
Starterio remontas
Starterio remontas - atsakingas darbas, kurį patikėjus specialistams galima išvengti papildomų problemų. Starterių remonto paslaugas siūlančių specialistų apstu, tačiau norint pasinaudoti jų paslaugomis šis mazgas neturi būti visiškai subyrėjęs, todėl labai svarbu laiku pastebėti pirmuosius gedimų simptomus. Automobilio starterio gedimai pakankamai greitai diagnozuojami, o starterio remontas yra pakankamai greitas ir nebrangus. Taisant starterio gedimus, dažnai nebūtina keisti viso starterio, pakanka pakeisti tam tikrą nusidėvėjusią detalę. Patikėkite starterio remonto darbus patikimiem meistram - kvalifikuoti mechanikai tiksliai nustatys gedimo priežastis ir pasiūlys geriausią remonto variantą bei kainą.
Prieš pradedant starterio remontą, atliekama starterio diagnostika, leidžianti aptikti visus gedimus greičiau ir tiksliau. Taip maksimaliai sumažinamos remonto išlaidos. Būtent todėl starterio remontą Vilniuje/Kaune/Klaipėdoje/Alytuje/Panevėžyje reikia patikėti ilgametę patirtį turintiems specialistams.
Automobilio starterio nuėmimas, remontas, pastatymas reikalauja specialių žinių ir įrankių. Patikėkite starterio priežiūrą ir remontą profesionalams.
Kaip priversti seną starterį veikti kaip naują. Kaip sutaisyti, atnaujinti ir išvalyti starterį.
Kaip prižiūrėti starterį?
Starterio profilaktika nėra įtraukta į privalomą automobilio priežiūrą, tačiau norint išvengti priešlaikinio jo gedimo ir mazgo remonto, nes jis natūraliai susidėvi, todėl verta, ypač planuojant tolimesnes keliones, patikrinti starterio būklę. Pamirškite, jog starteris yra skirtas tik trumpos trukmės darbui, tad tokiais atvejais jį sukite su pertraukomis ir pasistenkite neperkaitinti. Starteris neturi ventiliatoriaus ir lėtai atvėsta, tačiau įkaista labai greitai.
- Nenaudokite starterio kaip elektros variklio trumpiems mašinos judesiams.
- Laikykitės saugaus variklio užvedimo režimo - užvedimas starteriu - iki 5-10 s, vėliau 20-30 s pauzė.
- Akumuliatoriaus baterija turi būti pilnai įkrauta.
- Stebėkite, ar ant starterio nepatenka alyva ir ar kiti techniniai skysčiai - tai gali nepataisomai sugadinti starterį.
- Bandydami užvesti automobilį, starterį įjungti turite ne ilgiau nei per 10 sekundžių. Jei variklis neužsivedė iš pirmo bandymo, leiskite jam atvėsti, o antrą kartą užvesti bandykite po 30 sekundžių pertraukos. Jei ir antrasis bandymas buvo nesėkmingas, padarykite 3-4 minučių pertrauką iki kito bandymo. Antraip gali išsikrauti akumuliatoriaus baterija.
- Taip pat labai svarbu užvedus variklį, starterį tuoj pat išjungti. Visada sekite variklio užvedimo momentą, neleiskite starteriui suktis be tikslo.
- Gamintojai nenurodo, kiek kilometrų galima nuvažiuoti su originaliu starteriu. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, reikėtų kreiptis į specialistus.
Starterių ir generatorių remontas
Generatorius atlieka energijos generavimo funkciją. Vienas dažniausių šios detalės gedimų - tai nutrūkęs dirželis. Sutaisyti jį galima vietoje ir pačiam panaudojus ilgą kojinę. Tačiau toks sutaisymo būdas nebus ilgalaikis - autoservise atliekami patikimesni darbai ir įmontuojami nauji, specialūs generatorių dirželiai ir įtempimo mechanizmai arba guoliai. Dar blogesnis atvejis - kai generatorius visiškai sugenda ir tenka jį keisti. Tokiu atveju toliau nebepavažiuosite, visiškai sutriks variklio veikla, gali pradėti rūkti dūmai. Autoservise „Agrija“ taisome starterius, generatorius, keičiame jų dirželius. Atliekamas patikimas ir kokybiškas automobilių remontas už prieinamą kainą.
Starterių ir generatorių remontas pravers tuo atveju, kai pastebėsite įspėjamąjį ženklą, nusėdusią bateriją, nusilpusią automobilio varomąją jėgą. Tiesa, kartais genda ne pats starteris ar generatorius, o su jais susiję kiti automobilio mechanizmai.
| Gedimo požymis | Galima priežastis | Sprendimas |
|---|---|---|
| Automobilis neužsiveda | Išsikrovęs akumuliatorius, sugedęs starteris, prasta jungtis | Patikrinti akumuliatorių, laidus, starterį |
| Starteris sukasi, bet variklis neužsiveda | Mechaninis starterio gedimas (pvz., susidėvėję krumpliaračiai) | Starterio remontas arba keitimas |
| Keisti garsai bandant užvesti automobilį | Susidėvėjęs starterio varikliukas arba krumpliaračiai | Starterio diagnostika ir remontas |
| Degėsių kvapas | Perkaitęs arba trumpinantis starteris | Nustoti bandyti užvesti, kreiptis į servisą |
| Generatoriaus dirželio trūkimas | Susoledęs dirželis | Dirželio keitimas |