Prasidėjus stipriam lietui ar liūčiai, vairuojamam automobiliui gali kilti daug papildomų pavojų. Nors prognozuoti lietuviškus orus nėra lengva, vairuotojai turi būti pasiruošę bet kokioms oro sąlygoms. Todėl svarbu žinoti, kaip elgtis, kad kelionė lyjant būtų saugi.
Jei prasidėjo liūtis ar ji greitai prasidės, geriausia apskritai niekur nevažiuoti. Jei vis dėl to nusprendėte važiuoti per liūtį, gerokai sulėtinkite greitį, venkite lenkimų. Kai lyja, važiuokite neskubėdami. Būtinai palaikykite bent 5 sekundžių atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio ir nejauskite pareigos važiuoti nurodytu greičiu. Sumažinę greitį, turėsite daugiau laiko sureaguoti, jeigu kitas automobilis taptų nevaldomas arba kelyje pasitaikytų didelė bala. Jei yra galimybė, kur nors saugiai sustokite.
Vienas didžiausių rūpesčių vairuotojams, kai tenka važiuoti pliaupiant smarkiam lietui, yra akvaplanavimas arba slydimas šlapiu keliu. Šis reiškinys susidaro tada, kai tarp šlapios kelio dangos ir automobilio padangų atsiranda plonas vandens sluoksnis. Padangų protektorius prisipildo vandens ir nebepajėgia jo išsklaidyti, kaip įprasta, todėl automobilis gali prarasti sukibimą su keliu. Akvaplaningo dydis priklauso nuo važiavimo greičio, padangų protektoriaus būklės, lietaus intensyvumo, kelio dangos. Akvaplaningas gali ištikti važiuojant didesniu nei 75 km/val. greičiu. Jei pajutote, kad ratai ima slysti, pasistenkite likti ramūs ir iš visų jėgų staiga nenuminti stabdžio. Ramiai atleiskite akceleratoriaus pedalą ir laikykite vairą judėjimo kryptimi; antraip galite pradėti suktis. Jei padangos senos, dėl jų taip pat gali susidaryti akvaplaningas. Jam gali daryti įtaką sukietėjusi padangų guma arba stipriai nutrintas protektorius. Protektoriaus grioveliais vanduo išstumiamas iš po rato, jei jų nėra - automobilis gali pradėti slysti per vandenį. Akvaplaningas gali pasireikšti ir esant per mažam arba per dideliam slėgiui automobilio padangose. Todėl bent kartą per mėnesį patikrinkite padangų slėgį ir palaikykite tokį, kokį nurodo automobilio gamintojas. Rekomenduojama prižiūrėti padangas ir nuolat tikrinti, kad padangų slėgis būtų tinkamas, ne per mažas. Geriau tegul jis būna šiek tiek didesnis negu nurodo gamintojas. Taip pat atkreipkite dėmesį į padangų protektoriaus gylį - tai padės išvengti akvaplaningo.
Neturėtų stebinti, kad stabdymo kelias smarkiai lyjant gali būti gerokai ilgesnis negu tuomet, kai kelio danga sausa. Turėkite tai galvoje važiuojant per stiprų lietų. Kai ruošiatės mažinti greitį arba sustoti, pasistenkite įprasti patraukti koją nuo akceleratoriaus anksčiau negu įprastai. Stabdymo kelias yra tiesiogiai proporcingas greičio padidėjimo kvadratui: t. y. Greitį padidinus tris kartus, stabdymo kelias padidės devynis kartus. Stabdymo kelias daugiausiai priklauso nuo važiavimo greičio, stabdžių, pavaros sandaros, stabdančiųjų ratų skaičiaus ir stabdžių pedalo paspaudimo jėgos. Jei stabdomi ratai užblokuojami ir slysta važiuojamosios dalies paviršiumi, stabdymo kelias pailgėja. Važiuojant slidžiu keliu, automobilio stabdymo kelias sumažės, jeigu bus stabdoma pertraukiamu stabdymo būdu, neišjungus sankabos ir pavaros (kai nėra ABS). Važiuojant slidžiu keliu, stabdymas varikliu ir neblokuojant ratų, pagerina automobilio stabilumą.
Turėkite omenyje, kad šalia važiuojantys automobiliai gali pravažiuoti gilią balą ir aptaškyti jūsų automobilį taip, kad kelias sekundes nieko nematysite. Jei balos negalite išvengti, važiuokite per ją lėtai ir tolygiai. Per balas važiuokite tik gerai įsitikinę, kad įveiksite. Nevažiuokite į apsemtą vietą, jei vandenyje yra kitas automobilis. Jis gali sustoti ir jums užtverti kelią. Juo labiau nevažiuokite, jei priekyje telkšančioje baloje matote sustojusį automobilį, apsemtą iki ašių ar dugno. Jei jau įvažiavote į balą, stenkitės išlaikyti pastovų greitį, judėkite nestabdydami, bet ir neskubėdami, kartu su jūsų automobilio „stumiama“ banga. Jei ją aplenksite ar nuo jos atsiliksite, prasidės bangavimas, o grįžtanti banga gali užlieti variklį. Važiuodami per balą, laikykitės aukščiausios kelio dangos vietos. Kadangi gatvės yra išlinkusios, geriausiai važiuoti kuo toliau nuo šaligatvio bortelio - gatvės viduriu. Jei automobilis vis tik pradėjo slysti, jei tik yra galimybė, staigiai nestabdykite, nes automobilis gali pradėti slysti į šoną. Vietoje to, po truputį atleidinėkite akseleratoriaus pedalą, kad greitis sumažėtų ir automobilis nustotų slysti. Kad automobilis neslystų į šoną, šlapiame kelyje stabdoma palengva neišjungus sankabos.
Jei dėl liūties gerokai pablogėjo matomumas (matoma mažiau nei 300 metrų), įsijunkite rūko žibintus (galinį). Lyjant naudokite artimųjų šviesų žibintus. Tai ne tik pagerins matomumą, bet ir užtikrins, jog ir kiti eismo dalyviai pastebės Jūsų automobilį. Žinokite, kaip elgtis akvaplaningo atveju. Svarbiausia ištikus akvaplaningui iškart švelniai atleisti akceleratorių ir jokiu būdu nedaryti staigių judesių vairu, laikyti jį tiesiai. Paniškai manevruojant, kyla pavojus, kad automobilis atgaus sukibimą su keliu būtent tuo momentu, kai vairas bus nusuktas į šoną, ir tuomet lengvai galite nuvažiuoti nuo kelio arba išvažiuoti į priešingą eismo juostą. Jeigu priekyje yra kliūtis ir tenka stabdyti, tai darykite spusteldami ir vėl atleisdami stabdžio pedalą.
Jei automobilis turi kondicionierių, įjunkite jį. Jis padės pašalinti drėgmę iš salono ir sustabdys rasojimą. Lyjant padidėja oro drėgnumas, todėl ima rasoti automobilio langai. Norėdami to išvengti į priekinį ir šoninius stiklus nukreipkite ventiliacijos srautą. Oras turi pakliūti iš išorės, o ne cirkuliuoti salono viduje. Kai transporto priemonė sustoja, galima trumpam atverti langą - pasišalins pernelyg drėgnas oras.
Žaibuojant nelipkite iš automobilio ir nelikite automobilyje, vengdami prisilietimų prie metalinių elementų. Būkite ypač atsargūs atvirose vietovėse, ant tiltų ir viadukų, nes stiprus šoninis vėjas gali nublokšti automobilį. Ypač tai galioja aukštiems automobiliams. Stiprus šoninis vėjas yra labai pavojingas važiuojant tiltais ir atviruose kelio ruožuose. Kuo ilgesnis ir aukštesnis automobilis, tuo stipresnis oro pasipriešinimas sukuriamas, todėl padidėja rizika transporto priemonei būti nublokštai nuo trasos. Esant stipriems vėjo gūsiams, vairuotojas turėtų šiek tiek pakreipti ratus pagal vėjo kryptį. Taip automobilis laikysis stabiliau. Pučiant stipriam šoniniam vėjui, ypač atsargiai lenkite kitas mašinas. Išlindę iš už kito automobilio sudarytos užuovėjos, būkite pasiruošę stipriam vėjo smūgiui.
Nereikia pamiršti, kad per lietų pėstieji, pasislėpę po skėčiu, blogiau girdi aplinkinius garsus ir mato važiuojantį automobilį. Todėl būkite itin atidūs ir stebėkite kitus eismo dalyvius, nes negalite žinoti, kada kitas automobilis susimėtys ar kelią kertantis pėstysis neįvertins saugaus atstumo.
Jei vis tik nusprendėte važiuoti per liūtį, gerokai sulėtinkite greitį, venkite lenkimų. Jei yra galimybė, pervažiavę per balą, kelis kartus nestipriai paspauskite stabdžių pedalą, nes ant trinkelių patekus vandeniui, labai pablogėja stabdymo efektyvumas. Kad stabdžiai išdžiūtų, važiuojant keletą kartų palengva nuspaudžiamas stabdžių pedalas ir truputį palaikomas. Tai daroma 3-4 kartus. Taip išdžiovinsite stabdžius.
Jeigu lyja labai stipriai ir matomumas itin prastas, nevažiuokite net mažu greičiu. Įjunkite avarines šviesas, sustokite šalikelėje arba automobilių aikštelėje ir palaukite, kol lietus aprims. Nepamirškite, kad gyvename Lietuvoje - čia stiprios liūtys netrunka ilgai.
Norėdami užtikrinti saugumą, laiku pasikeiskite langų valytuvus bent kartą per metus. Tuomet jie nenusidėvės ir per lietų matysite geriau. Jei savo automobilį statote lauke, o ne garaže, patartina valytuvus keisti ir dažniau. Pirkdami valytuvus įsitikinkite, kad jie kokybiški.
Nuolat tikrinkite automobilio žibintų ryškumą. Automobilių žibintai ilgainiui ima šviesti vis blyškiau. Jei po ilgos pertraukos Jums teks vairuoti lyjant lietui naktį, tai gali tapti nemalonia staigmena. Kad jos išvengtumėte, nuolat stebėkite žibintų ryškumą ir, esant reikalui, keiskite juos naujais. Įsitikinkite, kad automobilio žibintų stiklai yra švarūs. Šis patarimas gali skambėti labai paprastai, tačiau tai yra faktas - vasarą neretai tenka važinėti dulkėtais keliais, todėl žibintų stiklai gali pasidengti purvo ir dulkių danga. Į tai galite neatkreipti dėmesio kol oras bus geras, bet lyjant lietui nešvarumai gali sumažinti matomumą.
Padenkite priekinį automobilio stiklą specialia nanodanga. Ji suteiks stiklo paviršiui vandenį ir riebalus atstumiantį efektą. Ši danga veiks kaip apsauga, užtikrinanti, kad vanduo lietaus metu „neužsilaikys“ ant automobilio stiklo, o bus tiesiog nuneštas oro srovių.
Jei važiuojate per labai gilią balą, į variklį per oro paėmimo angą (po variklio dangčiu, ten, kur montuojamas oro filtras), gali patekti vandens. Jis gali išbalansuoti variklio veikimą ar net visiškai jį sugadinti. Jo išvengsite tiesiog nevažiuodami per labai gilias balas.
Jei ruošiatės mažinti greitį arba sustoti, pasistenkite anksčiau atleisti akceleratoriaus pedalą. Jei pila kaip iš kibiro, geriausia nesinaudoti pastovaus greičio palaikymo sistema (angl. cruise control). Netinkamai naudodamiesi šia sistema, šlapiomis oro sąlygomis galite visiškai prarasti automobilio kontrolę. Gali prireikti patraukti koją nuo akceleratoriaus, kad automobilis neprarastų sukibimo su keliu, tačiau tai neįmanoma, kai naudojatės pastovaus greičio palaikymo sistema.
Jei automobilis vis tik pradėjo slysti, jei tik yra galimybė, staigiai nestabdykite, nes automobilis gali pradėti slysti į šoną. Vietoje to, po truputį atleidinėkite akseleratoriaus pedalą, kad greitis sumažėtų ir automobilis nustotų slysti.
Vairuodami visada žinokite, kas darosi aplink jus. Atsisiųsti PDF:Saugaus-vairavimo-pagrindai.pdf
10 patarimų, kaip vairuoti per lietų
tags: #stipriai #lyjant #butina #sumazinti #vaziavimo #greiti