Kai didesni šalčiai, apie -14 laipsnių ir daugiau, ryte užvedus automobilį, apsukos nekyla. Reikia pastoviai gazo iki 2000 apsukų, kad variklis neužgestų. Tik automobiliui šiek tiek sušilus galima atleisti gazą. Jei variklis vis dėlto užgęsta, antrą kartą jo užvesti jau nepavyksta. Tokia problema gali atsirasti ir su dujomis, ir su benzinu, o bandant užvesti automobilį, naujas akumuliatorius greitai išsikrauna.
Pastebėję, kad po nakties automobilis vedasi sunkiai, turėtumėte nelaukti ir problemą tvarkyti kuo greičiau, nes vieną dieną automobilio galite ir visai nebeužvesti.
Dažniausios sunkiai kuriančio šalto variklio priežastys
Yra keletas pagrindinių priežasčių, kodėl benzininis Audi 80 B3 variklis gali sunkiai kurti šaltuoju metų laiku:
1. Akumuliatorius
Vienas pirmiausių dalykų, kurį reikia patikrinti, kai automobilis sunkiai vedasi, yra akumuliatorius. Priklausomai nuo naudojimo sąlygų, akumuliatorius gali tarnauti 2-6 metus, o kai jis nebepalaiko reikiamos įkrovos - laikas akumuliatorių keisti.
2. Kuro sistema
Jeigu pastaruoju metu pastebėjote, kad automobilio galia sumažėjusi ir jis sunkiau vedasi, didelė tikimybė, kad laikas keisti kuro filtrą. Užsikimšęs kuro filtras riboja degalų patekimą į variklį, todėl jis sunkiau užsiveda ir prastai dirba.
Taip pat svarbu patikrinti kuro siurblį ir purkštukus. Jei jie veikia netinkamai, gali būti sunku užtikrinti tinkamą kuro tiekimą šaltam varikliui.
3. Uždegimo sistema
Nors buvo tikrinti laidai ir jie nepramušinėja, o žvakės naujos, vis tiek verta atkreipti dėmesį į visą uždegimo sistemą. Net ir naujos dalys gali sugesti arba būti netinkamai sumontuotos. Patikrinkite paskirstytojo dangtelį ir pirštą, jei jie yra susidėvėję ar pažeisti, tai gali sukelti problemas.
4. Oro tiekimo sistema
Patikrinkite visas gumines jungtis ir oro laidus. Net nedidelis oro pritekėjimas netinkamoje vietoje gali sutrikdyti variklio darbą, ypač šaltu oru. Jei variklis "traukia" orą pro tarpines ar trūkusius laidus, tai gali lemti nestabilų darbą ir sunkų užvedimą.
5. Starteris
Starteris yra itin galingas elektros variklis, kuris kiekvieno užvedimo metu sukasi visu pajėgumu. Laikui bėgant starteryje esantys šepetėliai ir įvorės susidėvi ir starteris pradeda veikti netinkamai arba nebeveikia visai. Nors tai labiau aktuali dyzelinių automobilių problema, verta turėti omenyje ir benzininio variklio atveju.
Starterių remontas Vilniuje | BOSCH
6. Kompiuterinė diagnostika
Visiems moderniems automobiliams galima atlikti kompiuterinę diagnostiką, kuri gali padėti nustatyti įvairiausias problemas, kadangi rodomas kuro slėgis, temperatūra, pranešama apie rodiklių neatitikimus ir įvairias sistemų klaidas. Jei kitos priemonės nepadeda, kompiuterinė diagnostika gali greitai nustatyti gedimo priežastį.
