Tapti atsakingais vairuotojais, gebančiais greitai priimti teisingus sprendimus sudėtingomis eismo sąlygomis, būti paslaugiais ir tolerantiškais kitų eismo dalyvių atžvilgiu - tai pagrindiniai tikslai, kuriuos siekia vairavimo mokyklos. Taip pat svarbu vairuoti tausojant mus supančią aplinką, atskleidžiant ekologiško vairavimo paslaptis. Tai ne tik ženkliai sumažina į aplinką išmetamų teršalų kiekį, bet ir leidžia sutaupyti, nes sunaudojama mažiau degalų, ilgiau tarnauja automobilio padangos, stabdžiai ir kitos detalės. Tegul mokymasis ir vairavimas teikia džiaugsmą ir malonumą.
Tačiau kartais procesas gali būti apsunkintas nekokybiškos technikos ar netinkamo egzaminuotojo elgesio. Tokia situacija nutiko panevėžiečiui Edgarui B., kuris su nauju „Renault“ vilkiku mokėsi vairuoti, o egzamino laikyti gavo daug mačiusį 1994-ųjų „Mercedes-Benz 1831“.
Ginčai dėl egzamino metu naudoto vilkiko
Dar prieš pradėdamas laikyti egzaminą, Edgaras pastebėjo, kad vilkikas atrodo gerokai aptrintas. Vyro egzaminas baigėsi neigiamu įvertinimu - jam egzaminuotojas pranešė, kad blogai perjunginėja pavaras. Tačiau Edgaras nebuvo linkęs nusileisti ir vos jiems apsikeitus vietomis įsijungė kamerą. Vairuotojas vaizdo įraše užfiksavo, kaip po egzamino „Regitros“ egzaminuotojas pats sėdo prie vilkiko vairo.
Nors Edgaro egzaminas buvo įvertintas kaip neišlaikytas, iš įrašo matyti, kad egzaminuotojui ir pačiam sekėsi sunkiai. „Regitros“ darbuotojas vilkiką vairavo neprisisegęs saugos diržo, vairą didžiąją laiko dalį laikė tik viena ranka, o kitą buvo padėjęs ant pavarų perjungimo svirties. Iš įrašo matyti, kad valdant vilkiką jam teko panaudoti nemažai jėgos.
Paklaustas, kiek metų šį automobilį vairuoja, egzaminuotojas Edgarui atrėžė: „Gal klausi, kokios išmieros drabužius nešioju?“ Emocijų netramdė ir egzamino neišlaikęs panevėžietis. Jis egzaminuotoją apipylė klausimų lavina.
„Pergazavimas“, - prasitarė egzaminuotojas, stipriai stumdamas pavarų perjungimo svirtį. Ši užuomina išsirutuliojo į žodžių kovą.
Įvertinimas ir apeliacija
Vairuotoju dirbantis Edgaras neturėjo galimybės įvykio pakomentuoti pats, todėl jo įspūdžius perdavė draugė Indrė P.: „Pirmiausia, kaip su tokio senumo automobiliais išvis leidžiama laikyti egzaminą 2016 metais? Valstybė iš mūsų, paprastų žmonių, nuolat reikalauja techniškai tvarkingo automobilio, tačiau kaip galima leisti valstybinei įmonei pačiai naudoti tokius netvarkingus automobilius? Ir dar jais leisti laikyti egzaminus, o po to netvarkingo automobilio pasekmes primesti egzaminą laikančiam žmogui“, - stebėjosi ji.
Pasak pašnekovės, tai ne pirmas panašus įvykis, nutikęs laikant vairavimo egzaminą. „Rašėm „Regitrai“ apeliaciją, bet jie atmetė traktuodami, jog vis tiek vairuotojas blogai perjungė pavaras. Jie net nemato, kai jiems aiškinama, jog egzaminuotojas padarė 3 klaidas vienu metu. Kaip toks žmogus, pats padaręs 3 kritines klaidas, gali aiškinti kitam, jog jis nemoka vairuoti“, - tvirtino moteris.
Vilkikui - 22 metai
„Regitros“ duomenimis, panevėžietis vairavimo egzaminą laikė su 1994 metų liepos 1-ąją pirmą kartą registruotu vilkiku „Mercedes-Benz“. Paskutinė techninė apžiūra jam atlikta šįmet sausio 15 dieną ir galioja metus, iki 2017 m. sausio 16 d. „Regitros“ kaip gyventojų, siekiančių įgyti vairavimo teisę, egzaminus priimančios institucijos pagrindinis rūpestis, jog judėjimo galimybes atverianti teisė būtų suteikta deramą vairavimo kultūros sampratą įgijusiems vairuotojams.
Kaip tai svarbu, iliustruoja socialiniuose tinkluose pasklidęs vaizdo įrašas: jame matyti, jog Panevėžio filiale egzaminuotoju dirbantis darbuotojas vairuoja eisme neprisisegęs saugos diržo.
Peržiūrėjus ne tik socialiniuose tinkluose pasklidusią įrašo dalį, bet visą egzamino įrašą, matyti, kad egzaminą laikantis asmuo nuo pat egzamino eisme pradžios patiria neigiamą emocinę įtampą, kurią išreiškia kaltinimais transporto priemonės būklei. Egzaminuotojas bando nuraminti įtampą, pritardamas teiginiams. Didžioji egzamino dalis vyksta tyloje. Konfliktas kyla, kuomet egzaminuotojas pasako vertinimą, jog egzaminas neišlaikytas. Užsipultas ir filmuojamas egzaminuotojas pats sėda prie vairo ir pamiršta prisisegti diržą, kaip reikalauja Kelių eismo taisyklės.
„Pripažįstame mūsų darbuotojo klaidą bei suprantame egzamino neišlaikiusio vairuotojo reakciją - šios istorijos pamoka tokia, kad nenusiraminus, nenuslopinus neigiamų emocijų vairuoti pavojinga, nes visi esame žmonės“, - sako „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas.
Įvertinus visas aplinkybes, egzaminuotojo sprendimas paliktas galioti - piliečio E. B. praktikos egzaminas C kategorijai įgyti įvertintas kaip neišlaikytas, vadovaujantis Motorinės transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų bei metodų aprašo, patvirtinto VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus 2013 m. gruodžio 23 d. įsakymu Nr. V-223, 9.2. papunkčio nuostata. Sprendimas išsiųstas pareiškėjui.
Situacija - neišskirtinė?
„Regitros“ duomenimis, balandžio 8-ąją, kuomet egzaminą laikė Edgaras B., iš septynių žmonių egzaminą su tuo pačiu sunkvežimiu išlaikė trys vairuotojai. Panašus išlaikiusių ir neišlaikiusių santykis vyrauja ir visoje Lietuvoje.
Štai keletas statistinių duomenų:
| Rodiklis | Panevėžio filialas (sunkvežimis „Mercedes-Benz“) | Panevėžio filialas (visos transporto priemonės, tikrintas egzaminuotojas) | Lietuva (visos transporto priemonės, vidurkis) |
|---|---|---|---|
| C kategorijos vairavimo praktikos egzamino išlaikomumo procentas (mėnesio duomenys) | 52,42 % | 55,5 % | 52,81 % |
Tačiau nėra teisinga, kad egzaminui trukdytų technika. Todėl „Regitra“ su Vidaus reikalų ministerija ruošia galimybę į egzaminą atsivežti savo ar nuomotą automobilį.
Pasiruošimas „Regitros“ egzaminams
Norintys pasiruošti „Regitra“ valstybiniam teorijos egzaminui savarankiškai, žinome, kaip tai padaryti GREIČIAU, PAPRASČIAU IR LENGVIAU. Kviečiame sudaryti išankstinę praktinio mokymo sutartį ir naudotis nuotoline kelių eismo taisyklių testų programa, iš bet kurios interneto prieigos. Spręskite Kelių eismo taisyklių testus, atitinkančius „Regitra” valstybinio egzamino klausimyną ir išlaikykite teorijos egzaminą iš pirmo karto!
Užsiregistravus iš anksto Jums priklausys prisijungimas prie naujausių nuotolinių kelių eismo taisyklių testų bei Kelių eismo taisyklių knyga. Kviečiame registruotis iš anksto! Vietų skaičius ribotas!
Atkreipiame Jūsų dėmesį, kad laikant egzaminus „Regitra” asmuo privalo pateikti:
- Asmens tapatybės dokumentą;
- Galiojančią sveikatos patikrinimo medicininę pažymą (Nr. 083-1/a);
- Pirmosios pagalbos pažymėjimą.
Vairavimo mokymo programa teoriją ruošiantis savarankiškai (eksternu):
- Praktinio vairavimo mokymas 10 akademinių valandų
- Galimybė neribotai naudotis atnaujinta kelių eismo taisyklių mokymo programa.
- Galimybė spręsti kelių eismo taisyklių testus, bet kurioje vietoje, kur yra internetinė prieiga.
- Profesionalios dėstytojo konsultacijos.
Reikalingi dokumentai:
- Asmens dokumentas.
- Galiojanti sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (Nr. 083-1/a).
- Pažyma apie išlaikytą teorijos egzaminą „Regitra”.
B96 kodas (B kategorija su priekaba)
B96 kodas reikalingas asmenims, norintiems vairuoti B kategorijos junginį su priekaba, kurio svoris nuo 3500 kg iki 4250 kg. B kategorijos su priekaba junginį, kurio svoris viršija 4250 kg, galima vairuoti tik įgijus BE arba aukštesnę kategoriją. Turint BE kategoriją galima vairuoti ir B96 kodo junginį.
Norint įgyti teisę vairuoti B96 kodo junginį, tereikia išlaikyti praktinį vairavimo egzaminą „Regitra“, teorijos egzaminas AB „Regitra” nelaikomas. Praktinio egzamino metu reikia turėti specialią (virš 750 kg O2 kategorija) priekabą, kurią galima išsinuomoti mūsų mokymo centre, kadangi AB „Regitra” tokios priekabos neturi. Nuomotis galima ir visą 96 kodo junginį.
Prieš egzaminą „Regitra” rekomenduojame patobulinti įgūdžius su instruktoriumi. Pamokos paprastai vykdomos kompleksiškai - dalis laiko skiriama įgūdžių tobulinimui aikštelėje, kita dalis - gatvėje, tačiau atsižvelgiame į Jūsų individualius poreikius.
Mes, UAB Mokymo centras „ADPILIS“, nuolat besitobulindami savo veiklą vykdome nuo 2006 m., esame Lietuvos vairavimo mokyklų asociacijos narys. Jūsų patogumui turime tris vairavimo mokyklos filialus Vilniuje. Taip pat mes neapsiribojame vien tik vairuotojų rengimu, papildomu vairuotojų mokymu. Iškeldami sau aukštus reikalavimus dirbame darbų saugos srityje ir teikiame atitinkamas paslaugas fiziniams ir juridiniams asmenims.
Vairavimo mokykla
Užsiregistravusiems į kursus pasiūlysime naujausią metodinę medžiagą, mokomąją literatūrą, mokymąsi erdviose naujose klasėse, kvalifikuotus dėstytojus ir vairavimo instruktorius, naujus, tokius kaip ir VĮ „Regitra“ naudojamus automobilius.
Laivavedžių mokymai
Jūs mokysitės pagal naujausias mokymosi programas, gausite visą reikiamą infomaciją, kurią pateiks kvalifikuotas dėstytojas, į kursus įeis ir praktinio plaukiojimo pamokos. Mokymo centras „ADPILIS“ - vienas iš geriausiai paruošiančių būsimus vairuotojus egzaminams.
tags: #sunkvezimiu #renault #regitroje