Stabdžių sistema yra svarbiausia transporto priemonės saugumo dalis. Todėl norint išvengti didesnių problemų, labai svarbu suprasti, kaip ji veikia, ir žinoti, kokie ženklai parodo apie atsirandančius gedimus. Pagrindinis principas eksploatuojant bet kokią transporto priemonę - saugus vairavimas, todėl Jūsų automobilio stabdžių sistema turi veikti nepriekaištingai. Jei pastebėjote bent mažiausius stabdžių sistemos sutrikimus, į tai dėmesį turėtumėte atkreipti nedelsiant.
Stabdžių suportų paskirtis ir veikimas
Stabdžių suportų (arba stabdžių apkabos) paskirtis - tai, veikiant hidraulinei spaudimo jėgai, priversti stabdžių kaladėles spaustis prie stabdžių diskų ir stabdyti ratus arba, atleidus stabdžio pedalą, atlaisvinti apkabos stabdžių trinkeles, kad ratai suktųsi laisvai. Suportuose telpa kaladėlės ir suportų stūmokliai/kreipiančios dalys. Stūmokliai stumia stabdžių kaladėles, kad jos prispaustų stabdžių diskus. Būtent šis veiksmas sukelia trintį, kuri sulėtina arba sustabdo transporto priemonę. Jeigu suportas susidėvi arba yra pažeidžiamas, tai labai pakenkia stabdymo efektyvumui.
Kada reikia atlikti stabdžių suportų remontą ar restauravimą?
Dėl temperatūros kaitos, eksplotavimo sąlygų sukietėja stabdžių apkabos tepalas ir stabdžių apkaba pradeda strigti. Dėl to pradeda kaisti ratas, greičiau dėvisi stabdžių trinkelės, sumažėja stabdžių efektyvumas. Paprastai tuomet jos pradeda skleisti cypimo garsą. Laiku pastebėjus stabdžių apkabos (suporto) defektą, gali užtekti tik jos restauravimo, t.y. jeigu stabdžių suportai (apkabos) leidžia stabdžių skystį, bet nevaikšto, gumelės apsauginės kreipiančiųjų ar cilindriuko yra nedaug įplyšusios. Tačiau uždelsus, gali tekti keisti stabdžių apkabas (suportus).
Automobilio ar kitos transporto priemonės stabdžių sistema be abejo yra svarbiausia saugumo priemonė. Štai keli įspėjimai, kad laikas suskubti į autoservisą stabdžių sistemos patikrai ir remontui:
- Automobilį “neša” į vieną pusę. Stabdžių suporte esantys stūmokliai spaudžiant ir atleidžiant stabdžių pedalą juda į vieną ar kitą pusę. Jei stūmoklis vienoje iš apkabų dėl korozijos, susikaupusių nešvarumų ar kitų priežasčių nepajuda, tokiu atveju kaladėlių sąlyčio su disku nebuvimas nestabdys rato ir galite pajusti, kad stabdant atsiranda automobilio “nešimo” į šoną jausmas.
- Pašalinis triukšmas taip pat gali reikšti apie suporto gedimą. Pažeistas suportas ar viduje esančios užstrigusios detalės gali sukelti metalo trinties garsą. Skirtingai nuo garso atsiradusio nusidevėjus stabdžių kaladėlėms (kuris atsiranda paspaudus stabdžių pedalą), šis garsas gali būti ir stabdžių nenaudojant.
- Pašalinis kvapas. Stringantis stabdžių suportas gali užstrigti ir nestabdyti arba, atvirkščiai, užstrigti ir visada daugiau ar mažiau stabdyti. Jei stabdžių suporto strigimas sukelia pastovų stabdymą, ilgiau pavažiavus pradeda kaisti stabdžių diskas bei aktyviai dilti stabdžių trinkelės. Tai skleidžia stiprų pašalinį kvapą, kurį nesunku užuosti išlipus iš automobilio.
- Netolygus stabdžių trinkelių nusidėvėjimas. Jei suportas ar viduje esančios dalys pažeistos ar laikui bėgant susidėvėjo, yra tikimybė, kad stabdžių kaladėlės nusidės netolygiai. Jei tai pastebite, greičiausiai bus kaltas netvarkingas stabdžių suportas.
- Ištekėjęs stabdžių skystis. Kadangi stabdžių suportas veikia kaip hidraulinė detalė, veikiama slėgio, dėl bet kokių silpnų ar pažeistų sistemos vietų skystis gali prasiskverbti. Jei ties ratų vieta ant žemės pamatysite šlapią, riebų skystį, suskubkite apsilankyti autoservise. Tokiu atveju kelionės rekomenduotina netęsti ir automobilį į servisą atvežti tralu. Stabdžių skysčiu pramirkusi vieta paspaudus stabdžio pedalą gali pratrūkti dar labiau.
Stabdžių suportų restauravimo procesas
Restauravus stabdžių suportus galima išspręsti problemą bei atkurti gerą stabdžių veikimą. Kai atliekamas suporto restauravimas, jie yra valomi, tepami ir keičiami susidėvėję komponentai. Svarbu žinoti, kad restauruojant stabdžių suportus (apkabas) pasitaiko taip, kad tvarkant suportus (apkabas) reikia ne tik keisti remontinį gumelių komplektą, bet kartais tenka keisti ir patį stumokliuką (cilindriuką), kuris nuo vandens ir korozijos yra pažeidžiamas. Tokį stumokliuką (cilindriuką), sudėjus į vidų su naujomis kaladėlėmis, gali leisti skystį, kuris per jo korėtą paviršių tekės lauk ir sistema bus nesandari, todėl tokius stumokliukus (cilindriukus) primygtinai rekomenduojame keisti.
ATE Bremszylinder Paste - stabdžių remonto pasta ar tepalas skirtas hidraulinių stabdžių komponentų remontui ir sutepimui. Tai pasta permatomos baltos masės, šiek tiek primenanti silikoninę pastą. Ši ATE Bremszylinder-Paste pasta yra tikrai plačiau naudojamas tepalas stabdžių remonte visame pasaulyje. Ši ATE stabdžių remonto pasta yra pagaminta silikono pagrindu, savyje neturi jokių metalų, todėl puikiai tinka įvairiausioms hidraulinėms sistemoms ir stūmokliams sutepti, dėl savo savybių tepalas puikiai dirba įvairiose apkrovimuose, sumažina trintį ir apsaugo stabdžių dalis nuo dėvėjimosi.
Kada reikalingas stabdžių suportų remontas ar keitimas?
Kai kada, suporto restauravimas nebėra įmanomas. Tada gali prireikti remontuoti arba keisti visą suportą nauju. Remonto metu bus pakeistos konkrečios dalys arba pašalinami defektai, o smarkaus susidėvėjimo ar pažeidimo atveju, senas suportas bus keičiamas į naują. Dažniausia priežastis, kodėl yra keičiamas ar restauruojamas pats suportas, tai užstrigę stūmokliai ir stiprūs mechaniniai pažeidimai ar įtrūkimai. Kur kas dažnesnė problema - suporto viduje esančios judančios dalys ar jų guminės apsaugos.
Stabdžių suportų keitimas priskiriamas prie automobilio eksploatacinių remontų. Su stabdžių sistema neverta eksperimentuoti su pigiomis detalėmis ar nekokybišku remontu - stabdžiai turi būti remontuojami ir tikrinami reguliariai, kaip nurodo kiekvieno automobilio instrukcija, naudojant reikiamas ir nurodytas medžiagas ir detales.
Profesionali pagalba stabdžių sistemos priežiūroje
Stabdžių suportų restauravimą ar remontą rekomenduojame patikėti profesionalams, kadangi tai darbas reikalaujantis žinių, įrankių, kruopštumo ir technologinių procesų išmanymo. KEMI servisuose atliekamos stabdžių suportų remonto bei restauravimo paslaugos. Dirbame su įvairių markių ir modelių automobiliais, įskaitant populiariausius, rečiausius egzotinius, sportinius, elektromobilius bei ne tik. KEMI siūlo konkurencingas suportų remonto, restauravimo ir keitimo kainas bei greitą darbų atlikimo laiką. Mūsų servise atliktiems darbams ir pakeistoms dalims suteikiama 24 000 km arba 24 mėnesių garantija.
Stabdžių suporto strigimas: dėl ko tai įvyksta ir kaip to išvengti | AUTODOC patarimai
KEMI servisuose Vilniuje ir Kaune atliekamas ne tik stabdžių suportų remontas. Taip pat: keičiame kaladėles, diskus, atliekame elektroninės stabdžių sistemos dalies diagnostiką ir tvarkymą, remontuojame rankinius stabdžius, tvarkome stabdžių skysčio nuotėkius ir ne tik.
| Paslauga | Kaina nuo |
|---|---|
| Stabdžių suporto remontas/restauravimas | 47,7 EUR |